מחקר אינטרלוגיסטי: השקעות באוטומציה ודיגיטציה משתלמות

מחסור ועלויות מיומנויות: הלחץ על האינטרלוגיסטיקה הולך וגדל

המחקר הנוכחי "אוטומציה ודיגיטציה ב- Instalogistics" של יועצי TMG חושף צורך ניכר להתעדכן בתעשייה הגרמנית. בעוד שהחברות ביצעו אופטימיזציה של תהליכי הייצור שלהן במידה רבה, האינטרלוגיסטיקה מציגה גירעון ברור. עם זאת, המחקר מראה בבירור כי אלה שמשקיעים בתועלת אינטרלוגיסטית מודרנית - 94 אחוז מהחברות שכבר השקיעו בפתרונות אוטומציה מדווחים על תוצאות חיוביות. במקביל, חברות רבות עם מחסור בעובדים מיומנים, העלויות העולות והצורך בזמני תגובה מהירים יותר נלחמות, מה שמגדיל עוד יותר את הלחץ לפעול.

מתאים לכך:

• מחסור גלובלי בעובדים מיומנים: מומחים מחו"ל? מדוע השוק לא משחק יחד והטיעונים מוטלים בספק אתי

המצב הנוכחי באינטרלוגיסטיקה גרמנית

מחקר TMG, שעבורו התראיינו למעלה מ -2,500 חברות מתעשיית הייצור בין מרץ ליולי 2024, מצייר תמונה מפוכחת של דרגת האוטומציה של האינטרלוגיסטיקה הגרמנית. למעלה ממאה חברות השתתפו בסקר המקוון ובכך סיפקו תוצאה מייצגת לענף.

דרגות נמוכות של אוטומציה חולשות

הבדיקה חושפת גירעונות חמורים: 63 אחוז מהחברות שנסקרו לא אוטומטיות את האינטרלוגיסטיות שלהן או רק מתחילות להפוך אותן אוטומטית. אחרי הכל, 22 אחוזים נוספים יש תהליכים אוטומטיים חלקית. תהליכים אוטומטיים מאוד עם מערכות משולבות ניתן למצוא רק אצל 11 אחוז מהחברות, ורק 4 אחוזים מגיעים לרמה הגבוהה ביותר של אינטרלוגיסטיקה אוטונומית.

כמו כן, ראוי לציין כי חברות רבות מעריכות יתר על המידה את רמת הבגרות של האינטרלוגיסטיקה שלהן. המשיבים מעריכים את מצב האוטומציה והדיגיטציה בחברה שלהם בממוצע 2.76 בקנה מידה מ- 1 (ידני לחלוטין) ל- 5 (פתרון אוטומציה מלא). עם זאת, ההערכה בפועל היא רק 2.19.

מתאים לכך:

• Warehouse Automation Global: השוואה בין ארה"ב, סין ודרום קוריאה - מחסן ידני של 80% בארצות הברית!

הבדלים באזורים פונקציונליים

מבט מובחן מראה הבדלים משמעותיים בין האזורים הפונקציונליים האישיים של האינטרלוגיסטיקה. בעוד שאינטרלוגיסטיקה ברשת ברשת כבר יש רמות הבשלה גבוהות יחסית, ישנם ליקויים ניכרים בטכנולוגיית ההכללה והפרוק. בפרט, פריקת המשאית האוטומטית ברמפה היא עדיין אתגר שלא נפתר ברובו.

אתגרים מרכזיים באינטרלוגיסטיקה

המחקר מזהה שלושה אתגרים דומיננטיים איתם חברות מתמודדות עם אינטרלוגיסטיקה ומגדילות את הלחץ על המודרניזציה.

מחסור בעובדים מיומנים כבעיה העיקרית

המחסור בעובדים מיומנים זוהה כאתגר מרכזי. בסקר, המשתתפים הצליחו לסווג שמונה אתגרים שנתנו בקנה מידה בין 1 ל 8. היעדר הצוות המוסמך דורג כקריטי במיוחד. זה עולה בקנה אחד עם ידע ממחקרים אחרים, המכנים גם את היעדר כוח האדם כנהג המכריע להשקעות אוטומציה.

הלחץ הכלכלי גדל

האתגר העיקרי השני הוא העלויות ההולכות וגוברות ברציפות. חברות נאלצות לייעל את תהליכי האינטרלוגיסטיקה שלהן כדי להישאר תחרותיים. לדברי מומחים, כ- 50 אחוז מכלל עלויות הלוגיסטיקה מהוות אינטרלוגיסטיקה, מה שממחיש את פוטנציאל החיסכון העצום בתחום זה.

זקוק לזמני תגובה מהירים יותר

הצורך בזמני תגובה מהירים יותר זוהה כגורם החיוני השלישי. בסביבת שוק דינאמית יותר ויותר, חברות צריכות להפוך את התהליכים שלהן לגמישים ומהירים יותר. פתרונות אינטרלוגיסטיים אוטומטיים יכולים לתרום תרומה מכרעת לקיצור זמני התפוקה ולשיפור התגובה.

רווחיות של השקעות אינטרלוגיסטיות

הממצא המרכזי של המחקר הוא: השקעות באוטומציה ודיגיטציה של אינטרלוגיסטיקה משתלמות. ממצא זה מופרך לרוב עם החזר ההשקעה (ROI).

אחוזי הצלחה גבוהים להשקעות

הבדיקה מוכיחה באופן מרשים: חברות שהשקיעו באוטומציה של דוח האינטרלוגיסטי שלהן ב 94 אחוז מהמקרים של תוצאות חיוביות. זוהי תוצאה מדהימה שמדגישה את כלכלת ההשקעות המתאימות.

התמקדות מוגזמת בהחזר על ההשקעה

למרות הניסיון החיובי הזה, חברות רבות מראות קיבוע מוגזם על ההחזר לטווח הקצר על ההשקעה. על פי "Barometer 2023 של התעשייה 4.0", שני שלישים מכל החברות עושות ללא דיגיטציה ואוטומציה מתקדמת מכיוון שהם חוששים מאי וודאות בהחזר ה- ROI.

כריסטינה רייך מהניהול והייעוץ IT MHP מסבירה: "בתחום הדיגיטציה, חישוב החזר ROI אפשרי ברובו, אך אם ההחזר על ההשקעה נחשב אך ורק, יתרונות עקיפים רבים- כמו שקיפות מוגברת- לא ניתן לשים לב אליו. בגלל עלויות ההשקעה הראשוניות הגבוהות, לשכונת פתרונות דיגיטציה יש לעתים קרובות מגוון."

הבנה רחבה יותר של הרווחיות

לצורך הערכה מתאימה של ההשקעות באינטרלוגיסטיקה, יש להשתמש בהבנה רחבה יותר של הרווחיות, הכוללת גם גורמים איכותיים. בנוסף לחיסכון ישיר בעלויות, היתרונות של פתרונות אינטרלוגיסטיים אוטומטיים כוללים:

• עלויות כוח אדם מותאמות ופעילויות באיכות גבוהה יותר לעובדים
• השימוש המשופר בשטח ויכולת אחסון מוגברת
• תהליכים מואצים וזמני התפוקה המקוצרים
• הימנעות מצוואר בקבוק ואבטחה גבוהה יותר של האספקה
• שקיפות מוגברת ושליטה טובה יותר של התהליכים

מתאים לכך:

• אוטומציה עבור חברות קטנות ובינוניות: יקר מדי? מסובך מדי? רובוטים במלאכה ולוגיסטיקה? חשבו בטעות!

מגמות טכנולוגיות ואזורי השקעה

המחקר מראה כי חברות השקיעו בתחומים שונים של אינטרלוגיסטיקה או מתכננים השקעות. השקעות אלה עוקבות אחר מגמות טכנולוגיות מסוימות ומכוונות לתחומים פונקציונליים ספציפיים.

אוטומציה של התחבורה הפנימית

34 אחוז מהחברות שנסקרו השקיעו באוטומציה של התחבורה הפנימית בשנים האחרונות. המוקד הוא במיוחד ברובוטים ניידים אוטונומיים (AMR) ובמערכות תחבורה נטולות נהגים (FTS), שהופכות להיות גמישות יותר ויותר יעילות. טכנולוגיות אלה מאפשרות זמינות גבוהה מסביב לשעון ויכולות להקל על משאבי כוח האדם.

אינטרלוגיסטיקה ברשת וטכנולוגיות דיגיטליות

מוקד השקעה נוסף הוא ברשת של תהליכים אינטרלוגיסטיים. טכנולוגיות דיגיטליות שונות משמשות כאן, החל מבחינה עזרים כמו פיק-על-אור וקול ועד מערכות ניהול מחסנים מורכבות. מערכות אלה מציעות מידע בזמן אמיתי באמצעות המלאי ויכולות להפעיל אוטומטית הזמנות, מה שמגדיל משמעותית את השקיפות.

טכנולוגיות עתידיות עד 2030

חידושים טכנולוגיים נוספים צפויים להתפתחות עתידית עד שנת 2030. על פי מחקר שנערך על ידי ROI-Efeso, המיקוד אינו בנושאי מגמה מופשטים כמו בינה מלאכותית, אלא טכנולוגיות קונקרטיות הרלוונטיות ליישומים ספציפיים. אלה כוללים:

• התקדמות בטכנולוגיית חיישנים
• שיפור טכנולוגיות סוללה וטעינה
• רובוט מחסן אוטונומי
• מערכות סיוע מבוססות עבודה כמו משקפי נתונים

מכשולים והמלצות לפעולה

למרות הרווחיות המוכחת, חברות רבות מהססות למודרניזציה האינטרלוגיסטית שלהן. המחקר מזהה מספר סיבות לחוסר רצון זה ומעניק המלצות לפעולה.

מכשולים עיקריים להשקעות

מוזכרים המכשולים החיוניים להשקעות באינטרלוגיסטיקה:

• מבט אסטרטגי חסר של אינטרלוגיסטיקה
• היעדר משאבי פרויקט ליישום
• סקירת שוק לא מספקת של טכנולוגיות זמינות
• התמקדות מוגזמת בהחזר ה- ROI לטווח הקצר

בנג'מין הולזל, מנהל SCM ולוגיסטיקה אצל יועצי TMG, קובע: "אוטומציה היא המנוף המכריע להתנגד ביעילות אתגרים כמו המחסור בעובדים מיומנים, הגדלת העלויות או הצורך בזמני תגובה מהירים יותר. עם זאת, המשק מראה על התפטרות מסוימת. זה ממלא את היתרון התחרותי שלה באמצעות מבנה אינטראוגיסטי מיושן."

אסטרטגיות מבטיחות

בהתבסס על תוצאות המחקר ניתן לגזור את ההמלצות הבאות לפעולה:

1. שיקול הוליסטי: חברות צריכות לקחת בחשבון ולסטנדרטיזציה של האינטרלוגיסטיות שלהן באופן הוליסטי במקום ליישם פתרונות מבודדים לאזורים בודדים.
2. שיקול ההחזר על ההשקעה המבדל: בנוסף לחיסכון ישיר בעלויות, יש לקחת בחשבון יתרונות עקיפים כמו שקיפות מוגברת, איכות משופרת וגמישות מוגברת בהחלטת ההשקעה.
3. יישום בהדרגה: גישה שלב -שלבי עם פתרונות הניתנים להרחבה יכולה למזער את הסיכונים הכספיים ובו בזמן לסלול את הדרך לאוטומציה מקיפה יותר.
4. התמקדו בעובדים: ההסמכה והשילוב של עובדים חיונית להצלחתם של פרויקטים אוטומטיים. על ידי השתלטות על פעילויות מונוטוניות על ידי מכונות, עובדים יכולים לשמש למשימות באיכות גבוהה יותר.

צרכי פעולה למרות נקודות מבט חיוביות

מחקר TMG "אוטומציה ודיגיטציה באינטרלוגיסטיקה" חושף הן צרכים דחופים והן נקודות מבט מבטיחות לתעשייה הגרמנית. מצד אחד, יש צורך ניכר להדביק את המודרניזציה של האינטרלוגיסטיקה, לעומת זאת, התוצאות מראות בבירור כי השקעות תואמות כדאיות.

הידע המרכזי הוא: השקעות באוטומציה ודיגיטציה של אינטרלוגיסטיקה משתלמות. אחוזי ההצלחה הגבוהים של 94 אחוזים לפרויקטים שכבר התבררו הם מרשימים. עם זאת, חברות רבות פועלות בהיסוס ובכך מסתכנות באובדן הקשר בתחרות הבינלאומית.

על מנת להישאר תחרותיים בעתיד, חברות לא צריכות עוד להתייחס לאינטרלוגיסטיות שלהן כאזורים כפופים, אלא כגורם הצלחה אסטרטגי. האתגרים באמצעות מחסור בעובדים מיומנים, עליית העלויות והבקשה לזמני תגובה מהירים יותר דורשים פתרונות חדשניים החורגים מתצוגת ROI טהורה. אם אתה משקיע כעת בפתרונות אינטרלוגיסטיים מודרניים, אתה לא יכול רק להפחית את העלויות לטווח הארוך, אלא גם להגדיל את האיכות, הגמישות והכדאיות העתידית של החברה כולה.

☑️ תמיכה ב- SME באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי המכירה הבינלאומיים

Platforms פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

פיתוח עסקי חלוץ

קונרד וולפנשטיין

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.

עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.

מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus