שלטון מחסן- מערכות מחסן ומדף- מערכות אחסון ומאספקה ​​אוטומטיות

האם אתה זקוק לתמיכה מוסמכת ביישום הדרישות שלך? האם יש לך שאלות לגבי הנושאים של מפעל חכם, לוגיסטיקה חכמה או דיגיטציה?

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

האוטומציה של רשתות המחסן והאספקה ​​היא חלק מהמרכיב החיוני של אופטימיזציה של המחסן. אנו תומכים בך בזה.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

למסחר אלקטרוני יש דרישות מיוחדות והתחרות מתחזקת. לא לחינם המסחר האלקטרוני נחשב לנהג לשינויים בשוק. עם הידע הדיגיטלי שלנו, פתרונות ויישומים חדשניים הם כוחנו.

צור קשר איתנו 👈🏻

המדפים האוטומטיים של המדפים מיועדים לאחסון אוטומטי ומיקור חוץ של חלקים ומאמרים בייצור, מכירות, קמעונאות, סיטונאות ובמוסדות. הם נוצרו בשנות השישים והתרכזו בתחילה בעומסי מזרן כבדים, אך עם התפתחות נוספת של הטכנולוגיה, העומסים בטיפול הפכו קטנים יותר. המערכות עובדות מחשב מבוקר ונושאות מלאי של הפריטים המאוחסנים. מאמרים מוסרים על ידי ציון סוג המאמר והסכום שיש להסיר. המחשב קובע היכן ניתן למקם את המאמר במיקור חוץ באזור האחסון ומתכנן למיקור חוץ. זה מוביל את התקן בקרת המדף האוטומטי המתאים למיקום בו מאוחסן המאמר, ומציין את המכשיר להכניס את הפריט למקום בו יש לאסוף אותו. מערכת של נותני חסות ו/או מערכות הובלה נטולות נהגים היא לעיתים חלק מיחידת בקרת המדף. אלה מעבירים את העומסים לאזור האחסון ומחוצה לו ומעבירים אותם למפלס הייצור או למנורות הטעינה. על מנת לאחסן פריטים, לוח הצבעים או הטאבלט ממוקמים בתחנת קלט למערכת, המידע למלאי מוזן בטרמינל מחשב ומפעיל המדף מעביר את העומס לאזור האחסון, קובע מקום מתאים למאמר והעומס מאוחסן. אם מאמרים מאוחסנים על המדפים או מוסרים מהם, המחשב מעדכן את המלאי שלו בהתאם.

היתרונות של מכשיר בקרת מדף כוללים עומס עבודה מופחת להובלת מאמרים במחסן ומחוצה לו, מלאי מופחת, מעקב מדויק יותר אחר המלאי וחיסכון בחלל. המאמרים מאוחסנים לרוב בצפיפות יותר מאשר במערכות בהן המאמרים מכניסים ומוצבים באופן ידני במיקור חוץ.

בתוך המחסן ניתן למקם את הפריטים על טבליות או לתלות על עמודים המחוברים לשרשראות/כוננים לנוע למעלה ולמטה. הציוד של יחידת בקרת מדף כולל מפעיל מדף (RBG) המשמש לאחסון מהיר ומיקור חוץ של חומר. SRM (מכונת אחסון ושליפה) משמשת להעברת עומסים אנכית או אופקית, ויכולה גם לעבור לצד כדי למקם אובייקטים במיקום הנכון.

המגמה לייצור בדיוק בזמן מחייבת לעיתים קרובות זמינות של אמצעי הייצור ברמת תת-פלאט, ומפעיל המדף הוא דרך מהירה בהרבה לארגן אחסון של מאמרים קטנים יותר בנוסף לקווי הייצור.

המכון לטיפול בחומרים באמריקה (MHIA), איגוד הסחר ללא רווח לעולם ההובלה החומרית, וחבריה חילקו את AS/Rs לשתי התחייבויות עיקריות:

• מעבר קבוע (הילוך -קשור) ו
• קרוסלות/ מעלית

שתי הטכנולוגיות מאפשרות אחסון אוטומטי ומיקור חוץ של חלקים ואובייקטים, אך משתמשים בטכנולוגיות שונות. לכל טכנולוגיה יתרונות וחסרונות משלה. מערכות מעבר קבועות הן מערכות גדולות יותר באופן אופייני, ואילו קרוסלות ומודול הרמה אנכית מקובצות באופן אינדיבידואלי, אך משמשות ביישומים קטנים עד בינוניים.

מפעיל מדף עם הליכה קבועה זמין בשני הוצאות להורג עיקריות:

• מסי או
• שתיים -מזויפות

הרוב סומכים על מעקה והתקרה, המובילה דרך מסילות או תעלות מדריכות בחלקו העליון כדי להבטיח יישור אנכי מדויק, אך חלקם גם נותרים מהתקרה. "ההסעות", ממנה מורכבת המערכת, נוהגים בין מדפי מחסן קבועים לאחסון עומס מבוקש (מתוך ספר יחיד במערכת ספרייה ועד מזרן של סחורות שמשקלו כמה טונות במערכת אחסון). היחידה כולה נעה אופקית בתוך ההליכה, בעוד שההסעות מסוגלות להרים את עצמן לגובה הנדרש כדי להגיע לעומס, ולהיות מסוגלות לצאת ולהיכנס, על מנת לאחסן או למיקור חוץ של עומסים, שהם כמה עמדות עמוק על המדף. ניתן להשיג מערכת חצי אוטומטית על ידי שימוש רק בהסעות מיוחדות במערכת מדף קיימת.

טכנולוגיית מכשירי הפעלה מדף נוספת היא מה שמכונה טכנולוגיית הסעות. בעזרת טכנולוגיה זו, התנועה האופקית מתבצעת על ידי שאטלים עצמאיים, שכל אחת מהן פועלת על מפלס המדף, ואילו מעלית אחראית לתנועה האנכית במצב קבוע במדף. על ידי שימוש בשתי מכונות נפרדות לשני צירים אלה, טכנולוגיית המעבורת מסוגלת להשיג שיעורי תפוקה גבוהים יותר מאשר יחידות בקרת מדף.

יחידות בקרת מדף עוסקות עומסים בתחנות מסוימות או מוסרות לשאר מערכת ההובלה התומכת, שם עומסים נכנסים ויוצאים ממוקמים במדויק לטיפול הנכון.

בנוסף, ישנם סוגים שונים של מכשירי פעולות מדף אוטומטיים

• מכשיר בקרת מדף העמסת יחידה, התקן בקרת מדף אמצע
• יחידת בקרת מדף מעמיקה מיני, מערכת חיץ אנכית / מודולים
• מודול הרמה אנכי (VLM)
• קרוסלה אנכית, מדף מעגל אוטומטי או פטרנוסטר
• קרוסלה אופקית

מיועדים. מערכות אלה משמשות כיחידות עצמאיות או בתחנות עבודה משולבות, מה שמכונה תרמילים או מערכות. יחידות אלה משולבות בדרך כלל בסוגים שונים של מערכות איסוף לאור ומשתמשות בבקרת מעבד מיקרו לשימוש בסיסי או תוכנת ניהול מלאי.

מערכות אלה הן אידיאליות להגברת השימוש בשטח של עד 90 %, התפוקה ב- 90 %, הדיוק ל 99.9 %+ ותפוקה של עד 750 שורות לשעה/למפעיל או יותר, תלוי בתצורת המערכת.

עם המהלך בייצור המוני בתעשייה, הדרישות לזרימת חומרים פנימית וכך לטכנולוגיית המחסן היו גדולות יותר ויותר. בשנות החמישים הדרישה להיות מסוגלת לאחסן יותר ויותר בחלל קטן. מיסבי החסימה הופעלו עם מנופי ערמה, שכבר היו זקוקים להרבה פחות מקום לרחובות והגיעו לגבהים, שלא היו אפשריים עם מלגזה או סטיפר דחף.

בשנות השישים נוצרו יחידות בקרת המדף הראשונות, שבניגוד למנופי הערימה היו מחויבים לאפשר ולכן לא היו זקוקים לפורטל שידרוס את האולם כולו. זה הגדיל לא רק את כושר האחסון עקב מוגבר לשימוש בשטח, אלא גם את הביצועים, מכיוון ש- RBG נפרד היה זמין כעת לכל סמטה. בתחילה, ה- RBG נסע כמו מנופי פורטל קטנים בפינת האולם והובלו על הרצפה. עם זאת, עד מהרה ניגשה ליזום את הכוח על המדף או פינת האולם, אך מעבר לרצפת האולם, מכיוון שזה היה הרבה יותר מכני לשלוט. ה- RBG, המניע נתיב יחיד בשטח, הצליח כעת לבצע קילומטראז 'גבוה יותר וגבוה יותר.

אם ה- RBG הופעל ידנית על ידי נהג עד כה, פיתוח טכנולוגיית המידע בשנות השמונים איפשר אוטומציה נרחבת של פעולות המדף.

זה הוביל לצמיחה חזקה בענף משנות התשעים. בשנים שלאחר מכן, פיתוח התוכנה (LSR (מחשבון מס אחסון) ו- LVR (מחשב ניהול מחסן), ראה מחסן גבוה -ביי) צריך להיות חשוב יותר ויותר. ה- RBG היה מאתגר מכנית על ידי הביצועים הגבוהים יותר ויותר, אך הרעיון הבסיסי נותר עד היום.

יחידת בקרת המדף אינה שילוב של משאיות תעשייתיות והרמה, אלא בגלל ההנחיות בחלקו התחתון והתחתון, מעלית טיפוסית, המניעה את עצמה לכיוון הנסיעה (ציר x) ומזחלת ההרמה בפרשנות (ציר y). מפעיל המדף אף פעם לא מתרחש לבד, אלא תמיד בשילוב עם יכולת עומס כביכול, המתמרנת את העומס ישירות או את העזרה לטעינה כביכול, המשמשת כמוביל העומס.

ככלל מותקן מפעיל מדף עבור כל סמטת מדף. שינוי Regalgasse ידרוש בנייה מורכבת יותר באופן משמעותי ויגדיל משמעותית את זמני הגישה לתא מדף; עם זאת, הם מיוצרים (המכונים בעיקר RBG 'דמוי עקומה'). אם פיקדונות ומיקור חוץ מופרדים עמוד לפי דף, זוגות של מכשירי הפעלה מדף הם גם בעלי משמעות לכל סמטת מדף. לא רק זמן ההפעלה הרצוי קובע את בחירת הפתרונות, אלא גם עומסים, גבהי בניין, אסטרטגיות מחסן וכו '.

שִׁלדָה

השלדה היחידה -מסלול מחברת בין שני הגלגלים לתורן או המסגרת. הגלגלים מובלים על מסילות וניתן לסובב אותם בסיבוב עבור RBG דמוי עקומה. תלוי בסוג המעקה (פרופילים מגולגלים חמים כמו פרופילי U, פרופיליות I ומסילות רכבת) ועומס גלגלים, פלדה, פלסטיק או גלגלים נפחיים (רכזת פלדה עם שטח דרכי אלסטומר יצוק) משמשים בתיבות בודדות או כפול גלגל. תלוי בדרישת הביצועים, אופניים אחד או שניהם מונעים.

תוֹרֶן

התורן (העמוד) מחבר את השלדה לחוצה הראש. בהתאם ליישום, גרסאות אחת או שתי תורן (התקני מסגרת) אפשריות. מזחלת ההרמה מונחה לאורך התורן. עם זאת, התורן מכיל רכיבים אחרים כמו עבודות ההרמה עם כונן החבל או השרשרת, ארון הפיר הראשי, הפלטפורמות והסולמות המתקדמים עם ציוד מגן אישי (PSA), אספקת חשמל לארון המעגל הראשי ולהרמת מזחלת על קווי טחינה או שרשראות כבלים.

הֲרָמָה

מזחלת ההרמה נושאת בעיקר את העומס שיועבר ומצויד במתקנים לעומס ומסירת העומס, יכולת העומס שנקראה כך.

במקרה של RBG אוטומטי, בדרך כלל יש מס חירום (לפתרון בעיות) על מזחלת ההרמה. ב- RBG ידני, לעתים קרובות מחוברים בקתה עם ציוד נרחב פחות או יותר (PSA, מושב, מדפים, מחשב, סורק, מטף כיבוי ...). עיצוב מסלול הבריחה הוא גם נושא חשוב.

תנועת ההרמה מתרחשת באמצעות חבל, חגורה או כונן שרשרת. על מנת שתנועת ההרמה כבויה אוטומטית כאשר שקופית ההרמה היא מכנית, מתגי הבטיחות לגילוי ה- LIMK או עומס יתר מחוברים למתלים. ישנם מתקנים במגלשת ההרמה כדי למנוע התרסקות במקרה של חבל או הפסקת שרשרת. מכשיר דיג זה חשוב במיוחד אם אנשים יכולים לרכוב עם ה- RBG.

רֹאשׁ

מסע הראש מכיל את השלדה העליונה ומחבר בין שני התרנים. השלדה העליונה מורכבת מגלילי מדריך המובילים במעקה על עול המדף (בניית חיבור עליון של קווי המדף). במקרה של אי -הערכה, ניתן אפילו להשמיט את חציית הראש.

חציית הראש חשובה במיוחד כאשר ישנם מספר RBG דמוי עקומה במערכת רכבות. במקרה זה, יש למנוע התנגשות. מתקני האנטי -נעליים מותקנים בחציית הראש, במקביל הם משמשים כמאגר.

דרישת כונן וכוח

כונני הנהיגה וההרמה כיום הם בעיקר מנועים חשמליים מבוקרים במהירות, לפיהם ביצועי הנהיגה הולכים וגוברים כדי להפחית את זמני הגישה ולהגדיל את ביצועי המערכת. כמעט ולא משתמשים בכוננים הידראוליים בגלל הסיכון הגבוה לזיהום, במיוחד עבור הסחורה.

שליטה ידנית

בשליטה ידנית, כל צירי התנועה נשלטים על ידי המפעיל דרך הג'ויסטיק או הכפתור. עם סוג זה של בקרה, יש למנוע אותה בפעולה רגילה על ידי מנעולים לוגיים וחשמליים שכל התנועות אפשריות בכל עת. בגלל מידת האוטומציה הגוברת בהתמדה באופן ידני, RBG כבר לא ממלא תפקיד חשוב. עם זאת, מכשירים שנקראו גברים משמשים עדיין לבחירת עבודות.

שליטה חצי -אוטומטית

תנועות מסוימות אוטומטיות לבקרה מסוג זה. זה מאוד מועיל z. ב. מחזור המזלג שנקרא כל כך, בו המפעיל מצליח את הנושא המדובר ומתחיל בלחץ מפתח: המחזור הבא:

יציאה מזלג טלסקופי → הרם את המזלג הטלסקופי → הכנס מזלג טלסקופי

בקרה אוטומטית

בבקרה האוטומטית, כל התנועות של ה- RBG נשלטות ומפקחות באופן אוטונומי על יחידת בקרת המדף. התנועה מתואמת על ידי מערכת ניהול המחסנים על ידי נתוני ההזמנה. העברת הנתונים בין היחידות הפונקציונליות יכולה למשל. ב. באמצעות כבלים, מתיחות אור (אינפרא אדום) או באמצעות רדיו.

תנועה ידנית של כל RBG אפשרית באמצעות מס חירום שניתן להשתמש בו כדי להעביר יתר על המידה את החיבור למערכת ניהול המחסנים.

עלות RBG תלויה רבות במידת האוטומציה, הממדים, מספר החלקים ונתוני הביצועים. RBG אוטומטי קטן יותר הוא בטווח של 100,000 יורו, עבור RBG כמו בדוגמה שלמעלה, ההשקעות הן בטווח של 300,000 יורו.

מחסן אוטומטי יעיל ומערכת אספקה ​​מציעה מספר יתרונות לניהול שרשרת האספקה:

• יחידת בקרת מדף יעילה מסייעת לחברות להפחית עלויות על ידי צמצום כמות החלקים והמוצרים המיותרים במחסן ושיפור ארגון המיסב. תהליכים אוטומטיים יוצרים גם שטח אחסון רב יותר באמצעות אחסון דחוס מאוד, מסדרונות צרים יותר וכו '.
• אוטומציה מורידה את עלויות העבודה תוך הפחתת דרישות כוח האדם והגברת האבטחה.
• דוגמנות וניהול של הייצוג ההגיוני של מתקני האחסון הפיזי (למשל מדפים וכו '). אם z. ב. מוצרים מסוימים נמכרים לעתים קרובות יחד או שהם פופולריים יותר מאחרים, מוצרים אלה יכולים להיות מקובצים או להציב בסמוך לאזור המסירה כדי להאיץ את תהליך הבחירה, האריזה והמשלוח ללקוחות.
• הפעלת קישור חלק עם עיבוד הזמנות וניהול לוגיסטיקה לבחור, לארוז ולשלוח מוצרים מהמפעל.
• מעקב מאיפה מאוחסנים המוצרים, מהם הספקים מגיעים וכמה זמן הם מאוחסנים. על ידי ניתוח נתונים כאלה, חברות יכולות לשלוט במלאי ולמקסם את השימוש באזור האחסון. בנוסף, החברות מוכנות יותר לביקוש וההצעה של השוק, במיוחד בנסיבות מיוחדות, כמו: ב. עונה גבוהה בחודש מסוים. הודות לדוחות שנוצרו על ידי מערכת AS/RS, חברות מסוגלות גם לאסוף נתונים חשובים שניתן להכניס ולנתח אותם במודל.

קרוסלה אופקית היא מספר מכולות המסתובבות על מעקה סגלגל. לכל מיכל יש נושאים המתכווננים וניתן להגדיר אותם למגוון יישומים סטנדרטיים ומיוחדים. המפעיל פשוט נותן את מספר המכולה, מספר החלק או מיקום התא והקרוסלה מדליקה בדרך הקצרה ביותר. לעיבוד הזמנות משולבות מספר קרוסלות אופקיות המשולבות בתוכנת טכנולוגיה וניהול מחסנים (Carousel Pod).

כמות ההזמנות נשלחת לתרמיל. קבוצת הזמנות נבחרה ליצור אצווה. המפעיל פשוט עוקב אחר האורות ובוחר את הקרוסלות ומניח את הפריטים בתחנת אצווה מאחוריה. כל קרוסלה ממוקמת מראש וסובבת במהלך ההסרה. על ידי שימוש בעקרון "איש מוצר", המפעיל אינו צריך להתרחק מעמדתו כדי להכין את הצו.

אם האצווה הושלמה, מוסיפים אצווה חדשה והתהליך חוזר על עצמו. קרוסלות אופקיות יכולות לחסוך עד 75 % מטביעת הרגל, להגדיל את הפרודוקטיביות ב- 2/3, להגיע לדיוק של 99.9 %+ ולהשיג תפוקה של עד 750 קווים לשעה ומפעילה.

מערכות קרוסלה אופקיות בדרך כלל עולות על מערכות רובוט עבור חלק מהעלויות. קרוסלות אופקיות הן היחידה לבקרת מדף הזמינה ביותר בעלות.

ניתן להשתמש במכשירי Robot One/פלט גם לקרוסלות אופקיות. מכשיר הרובוט ממוקם בחלק הקדמי או האחורי של עד שלוש קרוסלות אופקיות בגובה הרצפה. הרובוט תופס את המכולה הנדרשת בהזמנה ולעתים קרובות מתחדש בו זמנית כדי להאיץ את התפוקה. לאחר מכן נמסר המכולה למסוע שמוביל אותם לתחנת עבודה לבחירה או מילוי מחדש. עד שמונה עסקאות בדקה ויחידה יכולה להתבצע. ניתן להשתמש במכולות עד גודל של 36 ″ x 36 ″ x 36 ″ במערכת.

במילים פשוטות, הקרוסלה האופקית משמשת לרוב כ"מדף סיבוב ". עם פקודה פשוטה "להביא", הפריטים מובאים למפעיל והמרחב המבוזבז אחרת מבוטל.

יישומי AS/RS: מרבית היישומים של טכנולוגיית מכשירי הפעלה מדף קשורים לתהליכי מחסן והפצה. ניתן להשתמש במפעיל מדף גם לאחסון חומרי גלם ומוצרים לא גמורים בייצור.

ניתן להבחין בשלושה תחומי יישום ליחידות בקרת מדף:

• אחסון וטיפול במטען כללי,
• הזמנה ו
• אחסון סחורות בעבודות.

מכוניות כלליות ויחידות בקרת מדף מיוצגות על ידי פעולות מדף ופעולות מדף עם סמטאות עמוקות. יישומים מסוגים אלה נמצאים בדרך כלל באחסנה עבור מוצרים מוכנים במרכז הפצה, לעיתים רחוקות בייצור. מערכות טייפ משמשות בתעשיית המזון. כמתואר לעיל, הבחירה נוגעת להסרת חומרים בפחות מהכמות המלאה. מערכות אחזור של Miniload, Man-On ושליפת פריטים משמשות לאזור יישום שני זה.

יישום חדש יותר של טכנולוגיית המחסן האוטומטי הוא מחנה העבודה בתהליך. למרות שרצוי למזער את כמות העבודה הבלתי גמורה, WIP (עבודה בתהליך / כלים מתבצעת - מלאי זרימה) הוא בלתי נמנע ויש לנהל אותו ביעילות. מערכות אחסון אוטומטיות, יחידות בקרת מדף אוטומטיות או מערכות קרוסלה, הן דרך יעילה לאחסן חומרים בין שלבי העיבוד, במיוחד בייצור אצווה וייצור חנות עבודה. בייצור סדרות גדולות, הסחורה מועברת לרוב בעבודות בעזרת מערכות מימון בין שלבי העבודה, העומדים בפונקציות מחסן ותחבורה כאחד.

לעבוד בתהליך / כלי במלאי העבודות - מחזור הדם

במנהל עסקים מכונה כמות האחזקות כמלאי התפוצה, המחויב בהזמנות משחררות בשלבים האישיים של הייצור המתמשך. המשמעות היא שחומרים מתבצעים כמו גם בתורים או במאגר. כהשתלטות על המונח האנגלי "עבודה בתהליך", המונח "סחורות בעבודה" מבסס את עצמו יותר ויותר בגרמנית.

משימה חיונית של תכנון ובקרה של ייצור (PPS) היא לשמור על מלאי זרימת הדם נמוכים ככל האפשר. הם מחייבים נזילות, הון ומרחב, גורמים לרוב להובלות נוספות, אלא אם כן הם מעובדים ישירות, נחשבים בדרך כלל לבזבוז (Muda). בשל הקשר בין זרימת הדם לזמן התפוקה (חוק מעט), גם מלאי התפוצה מגבילים את הגמישות.

המקביל הוא המקביל למחזור הדם.

ניתן לבנות VLMS גבוה למדי כדי לפגוש את החלל הזמין במתקן. ניתן להציב מספר יחידות ב"גונדולות ", כאשר מפעיל יוכל להסיר חפצים מיחידה אחת בזמן שהיחידות האחרות נעות. הגרסאות כוללות רוחב, גובה, עומס, מהירות ומערכת בקרה.

ה- VLM הוא מודול הרמה אנכי מבוקר ואוטומטי. המלאי בתוך ה- VLM מאוחסן במקומות או מסילות טבר קדמיות ואחוריות. אם מתבקש טאבלט, אם על ידי הזנת מספר טאבר לצלב הבקרה הבנוי או על ידי בקשת חלק מהתוכנה, חולץ פועל אנכית בין שתי עמודות הטבר ומוציא את הטאבלט המבוקש ממיקומו ומביא אותו לנקודת גישה. לאחר מכן המפעיל מרים או ממלא את המלאי והמגש מוחזק למקומו לאחר אישור.

מערכות VLM נמכרות בתצורות רבות בהן ניתן להשתמש בתעשיות שונות, לוגיסטיקה ובסביבות משרדיות. ניתן להתאים את מערכות ה- VLM בצורה כזו בהן הן משתמשות בגובה המתקן באופן מלא, אפילו על פני כמה קומות. עם האפשרות ליצור מספר פתחי גישה בקומות שונות, מערכת VLM יכולה להציע פיתרון חדשני להפקדה ומיקור חוץ. התנועה המהירה של מכשיר הנסיגה ותוכנת הניהול הקיימת יכולה להגדיל באופן דרסטי את היעילות של תהליך הבחירה. זה נעשה על ידי מיקור חוץ במקביל ואחסון טבליות בכמה יחידות. בניגוד למכשירי פעולות מדף גדולים הדורשים שיפוץ מוחלט של המחסן או קו הייצור, מודולי ה- allft האנכיים הם מודולריים וניתן לשלב אותם בקלות במערכת הקיימת או שניתן להכניס אותם בהדרגה לשלבים שונים.

היישומים הנפוצים ביותר כוללים: MRO (תחזוקה, תיקון ותפעול), הזמנת הזמנה, איחוד, קיטינג, טיפול חלקי, חיץ, מלאי, WIP, אחסון חיץ ורבים אחרים.

VLMs מציעים חיסכון בחלל, מוגבר של תפוקת העבודה ודיוק הבחירה, שיפור באנרגיית העובדים ותהליכים מבוקרים.

מרבית ה- VLMs מציעים אחסון חדרים דינאמי, בו הנושא נמדד בכל פעם שהוא מוחזר למכשיר כדי לייעל את החלל, פונקציות הבטיחות מציעות אחסון מומחה להטיה לנגישות ארגונומית טובה יותר ומצביע לייזר, אשר יש להסיר על כל תא.

קיטינג

במקרה של קיטינג, כל החומרים של המוצר נערכים מראש, מצורפים לסט ומוכנים לפס הייצור כדי להרכיב אותו משם.

מודולי אחסון מעליות אנכיות (VLSM)

אלה מכונים גם מערכת אחסון/אחזור אוטומטית של הרמה אנכית. כל מכשירי ההפעלה של המדף הבאים בנויים סביב ההליכה האופקית. אותו עיקרון של הקצב האמצעי משמש לגישה לעומסים, עם ההבדל שההילוך פועל אנכית. מודולי מיסב הרמה אנכיים, חלקם עם גבהים של 10 מטרים ומעלה, מסוגלים לספוג מניות גדולות ובו בזמן לחסוך משטח רצפה יקר במפעל.

חתיכת חתיכה

חתיכת המסגרת היא בדרך כלל מערכת אוטומטית גדולה המיועדת לטיפול במטען כללי, המאוחסן על משטחים או במכולות סטנדרטיות אחרות. המערכת נשלטת על ידי מחשב ויחידות בקרת המדף אוטומטיות ומיועדות לטיפול במכליות המטען הכלליות.

RBG פורטל רובוט

זהו סוג של מכשירי הפעלה אוטומטיים של מדף המשמשים לאחסנה ולוגיסטיקה. לעתים קרובות הם משמשים בענף הצמיגים כדי לערום מניות צמיגים. לרוב המערכות הללו רוחב של 50-60 רגל ואורך ממוצע של 200-300 רגל. מערכות אלה משתמשות באפקטורי קצה, הידועים גם בשם "סיום כלי הזרוע", כדי לספוג ולהניח את ערימות הצמיגים של חגורות המסוע.

מערכות מאן-אן-בורד

מערכת לוח גבר יכולה להציע חיסכון ניכר בחלל בהשוואה לפעולות ידניות או מלגזה, אך אינה יחידת בקרת מדף אמיתית מכיוון שהתהליך עדיין ידני. כמות מערכת המחסן אינה מוגבלת על ידי גובהו האחיזה של הטרוף, שכן הקוטף נוהג על הרציף, תוך כדי תנועה אנכית או אופקית לחללי האחסון השונים. ניתן לערום את המדפים או ארונות האחסון גבוהים כמו עומס הרצפה, קיבולת המשקל, דרישות התפוקה ו/או גובה התקרה מאפשרים. יחידות בקרת מדף לוח אדם הן ללא ספק הגרסא היקרה ביותר של מכשירי הבחירה, אך זולים יותר ממערכת אוטומטית לחלוטין. יחידות בקרת מדף כבולות המגיעות לגובה של עד 12 מטר עולות בסביבות 125,000 $. לפיכך, יש לתת מספיק צפיפות אחסון ו/או שיפור בפריון בהשוואה לבחירה עם מכוניות ומכולות כדי להצדיק את ההשקעה. מכיוון שהתנועה האנכית היא איטית בהשוואה לתנועה האופקית, שיעורי הבחירה האופייניים לבחירה הם בין 40 ל -250 קווים לאדם לאדם. הטווח נהדר מכיוון שיש מגוון רחב של תוכניות הפעלה למערכות מנוי לגבר. מערכות לוח אדם מתאימות בדרך כלל למאמרים הנעים לאט שבהם המרחב יקר יחסית.

מחסן גבוה -Bay (HLR)

עוד על זה כאן:

• מחסן Bay Bay (HRL)-מחסן Bay-Bay (HBW)

מחסן חטיבה אוטומטי קטן (AKL)

עוד על זה כאן:

• מחסן חטיבה קטנה אוטומטית (AKL)-מערכת עומס אוטומטית-מטען-מערכת-חיץ-מערכות / מודול

מתאים לכך:

• מחסן חיץ: לתעשיית מסחר אלקטרוני, קמעונאות וייצור