ניטרליות פליטות CO2 עם אנרגיה פוטו-וולטאית – למידה מאמזון לוגיסטיקה

עבור לגרסה האנגלית

בתחומי האינטרלוגיסטיקה, הלוגיסטיקה, הנדסת מכונות ותעשיית הייצור

 

 

יש הרואים בעסקה הירוקה האירופית ניסיון נוסף של האיחוד האירופי להתנשא או אפילו להטריד את אזרחיו. עם זאת, מעטים מבינים שמדובר למעשה במתן ודאות תכנונית ושקיפות לתעשייה ולמשקיעים כדי להבטיח אסטרטגיית צמיחה ירוקה. המטרה השאפתנית של האיחוד האירופי היא להפוך ליבשת הנייטרלית הראשונה בעולם מבחינת אקלים עד שנת 2050.

אבל יש דרכים אחרות, ויש סיבות נוספות שכדאי לשקול. אצל קמעונאית מקוונת אמזון, עלויות המשלוח והאספקה ​​זינקו: סך עלויות הלוגיסטיקה גדלו פי עשרים ויותר בין 2009 ל-2019.

• בשנה שעברה לבדה, עלויות המשלוח של החברה הסתכמו ב-37.9 מיליארד דולר.
• עלויות אספקה ​​(למשל, עלויות תפעול ואיוש מרכזי אספקה) מוסיפות עוד 40.2 מיליארד דולר לחשבון הלוגיסטיקה הכבד.
• למרות שהכנסותיה של אמזון גדלו גם הן פי עשרה מאז 2009, זה לא הספיק כדי לקזז את העלייה בעלויות הלוגיסטיקה. בשנת 2009, עלויות המשלוח והאספקה ​​הסתכמו ב-15.6 אחוזים מהמכירות נטו.
  עד שנת 2019, נתח זה עלה ל-27.9 אחוזים.

תחרותיות והשגת נתח שוק גובות מחיר. לכן, אמזון לא משאירה דבר ליד המקרה. אמזון לא רק מובילה בהוצאות מחקר, אלא גם משקיעה בהרחבת יכולות הרובוטיקה שלה. רובוטיקה היא לא רק מהירה וחזקה יותר, אלא גם פחות נוטה לטעויות ואמינה יותר. העיקרון הבסיסי הוא זה: ככל שרמת האוטומציה באמצעות הרובוטיקה גבוהה יותר, כך שיעור עלויות העבודה נמוך יותר והיתרון של כוח עבודה זול וזמין נמוך יותר.

אמזון גם עשתה התקדמות מרשימה בתחום הפוטו-וולטאית, תוך חמש שנים בלבד . השנה תושלם חוות סולארית בהספק של 45 מגה-וואט בווירג'יניה, והיא צפויה לייצר 100,000 מגה-וואט של חשמל נקי מדי שנה. פארקים סולאריים מתוכננים כעת בסביליה, ספרד (149 מגה-וואט), במחוז לי, אילינוי (100 מגה-וואט) ובצפון וירג'יניה (80 מגה-וואט).

בארה"ב, אמזון דורגה במקום הראשון בשנת 2018 במספר מערכות אנרגיה סולארית המותקנות ובמקום השני במספר הכולל של מערכות אנרגיה סולארית שהותקנו עד כה.

ברחבי העולם, לאמזון יש כיום 70 פרויקטים של אנרגיה מתחדשת (21 חוות רוח ואנרגיה סולארית ו-50 מתקנים סולאריים במרכזים לוגיסטיים), עם קיבולת כוללת מוערכת של 1,900 מגה-וואט, המספקים 5.3 מיליון מגה-וואט שעה (MWh) של חשמל ניטרלי מבחינה אקלימית מדי שנה.

אלו נתונים מרשימים! אבל זה מראה שוב שאמזון, לעתיד, להרחבת הדומיננטיות שלה בשוק, לצד

• רובוטיקה ו
• אוטומציה

עַל

• אספקת חשמל אוטונומית (נייטרליות פליטות CO2)

סטים.

הדגש כאן אינו על לוגיסטיקה פנימית ירוקה, קיימות, הפחתת פליטות CO2 ודקרבוניזציה – בעשור הצעיר הזה, מדובר בעיקר בתופעת לוואי חיובית משמעותית ושיווקית למיצוב החברה כחלוצה בתחום הגנת הסביבה. לא יותר מזה.

זה נוגע לעלויות הגבוהות יותר שילוו את תקנות הגנת הסביבה, ביקוש שיא לחשמל (תשתיות ויציבות רשת) ומאזן פליטות CO2 בעתיד.

מאזן ה-CO2, המכונה גם מאזן גזי חממה או טביעת רגל של CO2, יקבל השפעה מכרעת יותר בעתיד אם הוא יהיה כפוף למסים ותוספות הקשורות לעלויות בתיוג ה-CO2 של סחורות ושירותים.

מדד להתפתחות מחירי החשמל התעשייתי בגרמניה בין השנים 1998 ל-2021 (1998 = מדד 100). תחזית בין השנים 2021 ל-2030 בתרחישים שונים.

הסטטיסטיקה מציגה את המדד להתפתחות מחירי החשמל התעשייתי בגרמניה בין השנים 1998 ל-2021. החל משנת 1998 (ערך מדד = 100), ערך המדד להתפתחות מחירי החשמל התעשייתי בגרמניה בשנת 2021 היה 195 נקודות.

הנתונים מתייחסים לתעשיות המסופקות במתח בינוני עם צריכת חשמל שנתית של 160 עד 20,000 מגה-וואט שעה.

בעקבות ההחלטות על הפסקת ייצור הפחם וחוק הגנת האקלים בשנת 2019, מחירי החשמל צפויים לעלות בכ-40% עד שנת 2030.

קשור לזה:

• אופטימיזציה של צריכה עצמית של חשמל: מה שמתעלמים ממנו בכל מודלי המימון
• מידע רקע על נפט, מס CO2 ואנרגיות מתחדשות

משלוח אפס

כפי שאמזון כותבת בבלוג שלה: "בחברה שלנו בלבד, יש לנו מעל 200 מדענים, מהנדסים ומעצבי מוצר שמוקדשים אך ורק למציאת דרכים חדשות למנף את גודלנו לטובת לקוחותינו וכדור הארץ. לאמזון יש מטרה ארוכת טווח להפעיל 100% מהתשתית הגלובלית שלה באנרגיה מתחדשת, ואנחנו עושים התקדמות משמעותית. עם שיפורים בכלי רכב חשמליים, דלק ביולוגי לתעופה, אריזות רב פעמיות ואנרגיה מתחדשת, אנחנו יכולים כעת, לראשונה, לראות נתיב למשלוח ניטרלי פחמן של משלוחים ללקוחות, וקבענו את המטרה השאפתנית של השגת ניטרליות פחמן של 50% בכל משלוחי אמזון עד 2030. אנחנו קוראים לפרויקט הזה "משלוח אפס".

יהיה זה קצר ראות להניח שאמזון, כחלוצה מוסרית לעתיד ירוק, משקיעה את כל המאמצים וההשקעות הללו. 200 המדענים, המהנדסים ומעצבי המוצרים שלה אינם שם כדי לדגמן עתיד ירוק, אלא כדי להבטיח ולהגדיל את הכנסותיה ורווחיה של החברה, להפחית עלויות במידת האפשר, ובכך להבטיח ולהרחיב את מעמדה בשוק לעתיד.

אמזון נשענת כאן על שני עמודי תווך:

• אוטומציה באמצעות דיגיטציה (טרנספורמציה דיגיטלית), טכנולוגיה חכמה (במיוחד מפעל חכם), האינטרנט של הדברים ותעשייה 4.0.
• אוטונומיה באספקת חשמל (נייטרליות CO2), הגברת העצמאות האישית ויעילות אנרגטית, ניטרליות אקלימית

פוטו-וולטאיקה היא ספק כוח אוטונומי

ירידת עלויות ההתקנה ותוכניות תמריצים ממשלתיות הגבירו את הקבלה והרחבה של אנרגיה סולארית כמקור אנרגיה מעשי עבור עסקים. ככל שהעלויות ממשיכות לרדת, שיעורי האימוץ העסקיים צפויים לעלות, מה שינציח את המתאם הזה.

הפדרציה הגרמנית לאנרגיה מתחדשת (BEE) צופה כי לאנרגיה סולארית תהיה קיבולת האנרגיה המתחדשת המותקנת הגדולה ביותר בגרמניה עד שנת 2030, עם 100 ג'יגה-וואט (ג'יגה-וואט). אנרגיית רוח (יבשתית וימית) תגיע במקום השני והשלישי עם 59 ג'יגה-וואט, וביו-אנרגיה עם 6 ג'יגה-וואט. אנרגיה הידרואלקטרית ואנרגיה גיאותרמית יחלקו את המקום הרביעי עם 0.5 ג'יגה-וואט כל אחת.

פוטו-וולטאיקה מתאימה במיוחד לתעשיית הייצור, הנדסת מכונות ולוגיסטיקה, עם שטחים ואולמות גדולים.

רשת התעשייה

אתם לא חייבים להיות אמזון, והמסלול שנקבע עם העסקה הירוקה האירופית על ידי הנציבות האירופית ונשיאתה אורסולה פון דר ליין הוא איתות חזק לכלכלה האירופית.

עכשיו זה תלוי בנו למנף את הכישורים השונים מ

• אינטרלוגיסטיקה,
• פוטו-וולטאיקה ו
• טרנספורמציה דיגיטלית

כדי לאחד.

הכלכלה הגרמנית, בפרט, ממוצבת באופן אידיאלי לכך. כעת חיוני לנצל את המומחיות הזו, וביחד עם אירופה, להדביק את הפער ולהרחיב את היתרון הכלכלי והתחרותי הזה.

בתחומי האינטרלוגיסטיקה, הלוגיסטיקה, הנדסת מכונות ותעשיית הייצור

 

 

יש הרואים בעסקה הירוקה האירופית ניסיון נוסף של האיחוד האירופי להתנשא או אפילו לדכא את אזרחיו. עם זאת, מעטים יודעים שמדובר למעשה בביטחון תכנוני ושקיפות עבור התעשייה והמשקיעים כדי להבטיח אסטרטגיית צמיחה ירוקה. זוהי מטרה שאפתנית של האיחוד האירופי להיות היבשת הנייטרלית הראשונה בעולם מבחינת אקלים עד 2050.

אבל יש דרכים אחרות לגשת לזה, וישנן סיבות רבות נוספות שכדאי לחשוב עליהן. עלויות המשלוח והאספקה ​​אצל קמעונאית האונליין אמזון זינקו בעשר השנים האחרונות: סך עלויות הלוגיסטיקה בין השנים 2009 ו-2019 עלו פי יותר מ-20.

• בשנה שעברה לבדה, עלויות המשלוח של החברה הסתכמו ב-37.9 מיליארד דולר.
• עלויות אספקה ​​(למשל עלויות תפעול ואיוש מרכזי אספקה) מוסיפות עוד 40.2 מיליארד דולר לחשבון הלוגיסטיקה העצום.
• למרות שהכנסותיה של אמזון גדלו גם הן ביותר מפי עשרה מאז 2009, זה לא הספיק כדי לפצות על העלייה בעלויות הלוגיסטיקה. בשנת 2009, עלויות המשלוח והאספקה ​​הסתכמו ב-15.6% מהמכירות נטו.
  עד שנת 2019, נתח זה עלה ל-27.9 אחוזים.

אחרי הכל, לתחרותיות ולתחרות על נתחי שוק יש מחיר. לכן, אמזון לא משאירה דבר ליד המקרה. אמזון היא לא רק המובילה העולמית בהוצאות מחקר, היא גם משקיעה בהרחבת הרובוטיקה שלה. הרובוטיקה היא לא רק מהירה וחזקה יותר, אלא גם פחות נוטה לטעויות ואמינה יותר. הרעיון מאחוריה: ככל שרמת האוטומציה שמספקת הרובוטיקה גבוהה יותר, כך שיעור עלויות הצוות שלה נמוך יותר והיתרונות של עובדים זמינים בזול נמוכים יותר.

אמזון גם עשתה התקדמות מרשימה בתחום הפוטו-וולטאית, ועלתה מאפס לכמעט 330 מגה-וואט של תפוקת אנרגיה בתוך חמש שנים בלבד. השנה תושלם חוות סולארית בהספק של 45 מגה-וואט בווירג'יניה, והיא צפויה לספק 100,000 מגה-וואט של חשמל נקי מדי שנה. פארקים סולאריים נוספים מתוכננים בסביליה (ספרד) עם 149 מגה-וואט, במחוז לי, אילינוי (100 מגה-וואט) ובצפון וירג'יניה (80 מגה-וואט).

בארה"ב (2018), אמזון דורגה במקום הראשון במספר תחנות כוח סולאריות שהותקנו ובמקום השני במספר הכולל של תחנות כוח סולאריות שהותקנו עד כה.

אמזון מפעילה כיום 70 פרויקטים של אנרגיה מתחדשת ברחבי העולם (21 פארקי רוח ואנרגיה סולארית ו-50 פארקים סולאריים במרכזים לוגיסטיים), עם קיבולת כוללת מוערכת של 1,900 מגה-וואט, המספקת 5.3 מיליון מגה-וואט שעה (MWH) של חשמל ניטרלי מבחינה אקלימית מדי שנה.

אלו מספרים מדהימים! אבל זה מראה שוב שאמזון לא סומכת רק על

• רובוטיקה ו
• אוטומציה

להרחבת מובילותה בשוק בעתיד, אך גם על

• אספקת חשמל אוטונומית.

הדגש כאן אינו על לוגיסטיקה פנימית ירוקה, קיימות, הפחתת פליטות CO2 ודקרבוניזציה – בעידן החדש יחסית הזה, היכולת לשווק את עצמה כחלוצה בתחום הגנת הסביבה היא תופעת לוואי חיובית משמעותית. אבל זה כל מה שזה.

למעשה, מדובר בעלויות של דרישות הגנת הסביבה, שיאי צריכת חשמל (תשתיות ויציבות הרשת) ומאזן פליטות CO2, אשר ככל הנראה יגדלו בעתיד.

בעתיד, מאזן גזי החממה או טביעת הרגל של CO2, יקבל השפעה מכרעת יותר כאשר תיוג פליטות ה-CO2 של סחורות ושירותים יהיה כפוף למס ותוספות הקשורות לעלויות.

מדד להתפתחות מחיר החשמל התעשייתי בגרמניה בין השנים 1998 ל-2021 (1998 = מדד 100). תחזית בין השנים 2021 ל-2030 בתרחישים שונים.

הסטטיסטיקה מציגה את המדד להתפתחות מחיר החשמל התעשייתי בגרמניה בשנים 1998 עד 2021. החל משנת 1998 (ערך מדד = 100), ערך המדד להתפתחות מחיר החשמל התעשייתי בגרמניה בשנת 2021 היה 195 נקודות.

הנתונים מתייחסים לתעשייה המסופקת במתח בינוני עם צריכת חשמל שנתית של 160 עד 20,000 מגה-וואט שעה.

בעקבות החלטות בנוגע להפסקת ייצור פחם וחקיקת הגנת האקלים בשנת 2019, מחירי החשמל צפויים לעלות בכ-40% עד 2030.

מידע נוסף:

• אופטימיזציה של צריכה עצמית של חשמל: מה שמתעלמים ממנו בכל מודלי המימון
• ידע רקע על נפט, מס CO2 ואנרגיות מתחדשות

משלוח אפס

כך כותבת אמזון בבלוג שלה: "בפעילות לבדה, יש לנו מעל 200 מדענים, מהנדסים ומעצבי מוצר המוקדשים אך ורק להמצאת דרכים חדשות למנף את גודלנו לטובת הלקוחות וכדור הארץ. לאמזון יש מטרה ארוכת טווח להפעיל את התשתית הגלובלית שלנו באמצעות 100% אנרגיה מתחדשת, ואנחנו עושים התקדמות משמעותית. עם שיפורים בכלי רכב חשמליים, דלקים ביולוגיים לתעופה, אריזות רב פעמיות ואנרגיה מתחדשת, לראשונה אנו יכולים לראות נתיב לאספקת משלוחים ללא פליטות פחמן נטו ללקוחות, ואנחנו מציבים לעצמנו יעד שאפתני להגיע ל-50% מכלל משלוחי אמזון עם אפס פליטות פחמן נטו עד 2030. אנחנו קוראים לפרויקט הזה " אפס משלוחים".

יהיה זה קצר רואי להניח שאמזון משקיעה את כל המאמץ וההשקעה כמנהיגה מוסרית לעתיד ירוק. 200 מדענים, מהנדסים ומעצבי מוצר אינם שם כדי להוות דוגמה לעתיד ירוק, אלא כדי להבטיח ולהגדיל את המכירות והרווחים של החברה, להפחית עלויות במידת האפשר, ולהבטיח ולהרחיב את מעמדה בשוק לעתיד.

כאן אמזון מסתמכת על שני עקרונות:

• אוטומציה בעזרת דיגיטציה (טרנספורמציה דיגיטלית), טכנולוגיה חכמה (במיוחד מפעל חכם), האינטרנט של הדברים ותעשייה 4.0.
• אוטונומיה באספקת חשמל, הגברת העצמאות האישית ויעילות אנרגטית, ניטרליות אקלימית.

פוטו-וולטאיקה היא ספק כוח אוטונומי

ירידה בעלויות ההתקנה ותוכניות סובסידיות ממשלתיות קידמו את הקבלה וההרחבה של אנרגיה סולארית כמקור אנרגיה מעשי עבור חברות. ככל שהעלויות ימשיכו לרדת, צפוי ששיעורי הקבלה של החברות יעלו, וימשיכו את המגמה המתאימה הזו.

הפדרציה הגרמנית לאנרגיה מתחדשת (BEE) מניחה כי לאנרגיה סולארית תהיה קיבולת האנרגיה המתחדשת המותקנת הגדולה ביותר בגרמניה עד שנת 2030, בשיעור של 100 ג'יגה-וואט (ג'יגה-וואט). במקום השני והשלישי נמצאות טורבינות רוח (יבשתיות וימיות) עם 59 ג'יגה-וואט וביו-אנרגיה עם 6 ג'יגה-וואט. אנרגיה הידרואלקטרית ואנרגיה גיאותרמית חולקות את המקום הרביעי עם 0.5 ג'יגה-וואט כל אחת.

פוטו-וולטאיקה מושלמת פשוט לתעשיית הייצור, ההנדסה והלוגיסטיקה, עם השטחים והאולמות הגדולים שלה.

רשת התעשייה

אין צורך להיות אמזון והמסלול שנקבע עם העסקה הירוקה האירופית על ידי הנציבות האירופית ונשיאתה אורסולה פון דר ליין, הוא איתות חזק לכלכלה האירופית.

עכשיו נותר לנו לשלב את הכישורים של:

• אינטרלוגיסטיקה,
• פוטו-וולטאיקה, ו
• טרנספורמציה דיגיטלית

במיוחד לכלכלה הגרמנית יש את התנאים הטובים ביותר לכך. עכשיו זה הזמן להשתמש בידע הזה, ויחד עם אירופה, להדביק את הפער ולהרחיב את היתרון הכלכלי והתחרותי.