לוגיסטיקה של שרשרת Cstuneral עבור פירות ים: דרישות ואתגרים ברשת התחבורה

כיצד בקרת טמפרטורה מבטיחה את איכות פירות הים

לוגיסטיקת שרשרת הקירור לפירות ים היא אתגר מורכב בגלל הרגישות המיוחדת של מוצרים אלה. בפירות ים, בקרת טמפרטורה חלקה מתפוס לצריכה היא קריטית לאיכות, עמידות ובטיחות מזון. דוח זה מנתח את הדרישות והאתגרים הספציפיים הקשורים לרשת התחבורה לפירות ים, ומציג התפתחויות ופתרונות שוטפים.

יסודות לוגיסטיקה של שרשרת קירור לפירות ים

שרשרת הקירור מתארת ​​מערכת בקרת טמפרטורה רציפה המחולקת לארבעה שלבים חיוניים: ייצור, אחסון, הובלה ומסירה. מערכת זו קריטית במיוחד עבור פירות ים, מכיוון שאפילו תנודות טמפרטורה קלות יכולות להשפיע באופן משמעותי על האיכות. בעיקרו של דבר, מדובר על שמירה על מוצר מיצירתו לצרכן הקצה בטווח טמפרטורות מוגדר.

פירות ים הם אחד המזונות הרגישים במיוחד לתנודות טמפרטורה. אפילו סטיות קלות מטווח הטמפרטורות שצוין יכולות לסכן את איכות ובטיחות המוצר ולהאיץ את הריקבון. זה הופך את שמירה על טמפרטורה קבועה על כל שרשרת האספקה ​​לאתגר מיוחד.

השוק העולמי ללוגיסטיקה של שרשרת קרה דורג בשנת 2023 עם 293.58 מיליארד דולר, מה שמדגיש את החשיבות הכלכלית של מגזר זה. הביקוש הצרכני ההולך וגובר לסחורות מתכלות כמו פירות ים ממשיכה לצמוח צמיחה, ובמקביל הדרישות לאיכות וביטחון עולות.

מתאים לכך:

• השוק העולמי ללוגיסטיקה של שרשרת קרה חווה צמיחה דינאמית בשאלה האם אירופה, צפון אמריקה ואסיה-פסיפיק

דרישות טמפרטורה לפירות ים

דרישות הטמפרטורה לפירות ים מוגדרות בקפדנות ויש לדבוק בהן במדויק. יש לקרר את חיות הים הטריות עד 0 עד 2 מעלות צלזיוס מיד לאחר התפיסה, רצוי להמיס קרח. דרישת טמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס או מתחת למוצר כולו חלה על מוצרי דיג קפואים. בהשוואה למזונות אחרים כמו בקר (מקסימום 7 מעלות צלזיוס) או עופות (מקסימום 4 מעלות צלזיוס), דגים עשויים להיות חמים של 2 מעלות צלזיוס, המדגימה את הרגישות המיוחדת.

אתגרים ברשת התחבורה לפירות ים

בקרת טמפרטורה לאורך שרשרת האספקה ​​המורכבת

אחד האתגרים הגדולים ביותר הוא לשמור על טמפרטורה קבועה על פני השלבים השונים של שרשרת האספקה. המורכבות של שרשראות האספקה ​​המודרניות עם ערוצי מכירות רבים ונתיבי מעבר ארוכים הופכת את בקרת הטמפרטורה לתובענית במיוחד. כל מעבר בין אמצעי הובלה או מתקני אחסון שונים נושא את הסיכון לסטיות טמפרטורה או נזק פיזי.

התיאום של מספר משתתפים, כולל ספקים, ספקי שירותי תחבורה ומפעילי מחסנים, מגדיל את הקושי להבטיח שרשרת קרה שלמה. לעתים קרובות זה מוביל לעיכובים ופערים בזמן בתקשורת ובחלפת נתונים. סיכונים אלה מחייבים, במיוחד בנתיבי תחבורה ארוכים על פני מספר מדינות או יבשות.

אתגרים טכניים ולוגיסטיים

רכבים מיוחדים עם יחידות קירור נדרשים להובלת פירות ים. אלה חייבים לעבוד באופן אמין ולשמור על הטמפרטורות שנקבעו קבועות. עם זאת, תכניות הריאליטי מפחידות: כמעט כל מקפיא שלישי בגרמניה עם דגים או בשר חם מדי. זה מדאיג במיוחד כי על פי בדיקה, 13 אחוז מהנהג אפילו לא יודע את טמפרטורת הקירור שנקבעה.

דוגמה נוכחית ממחישה את ההשלכות האפשריות: במרץ 2025, נהג בן 42 נעצר באגולסטאדט, שהסיע כ -250 קילוגרם של בשר, דגים ופירות ים בטנדר ללא מערכת קירור. היה צורך להרוס את המוצרים מכיוון שהשרשרת הקרה הופרעה וחלקם אפילו פגו.

צריכת אנרגיה ועלויות תפעול

הפעלת הובלות בקירור ומסבי קירור קשורה להוצאות אנרגיה ניכרות. עלויות הדלק וניהול צריכת הדלק היעילות מייצגות אתגרים גדולים עבור ספקי שרשרת בקירור. חברות ברשת הקרה גורמות לעלויות תפעול שנתיות גבוהות יותר באופן משמעותי לכל רגל מעוקב. זה לא רק מעלה שאלות כלכליות, אלא גם דאגות אקולוגיות לגבי טביעת הרגל CO2.

טכנולוגיות ופתרונות חדשניים

מערכות קירור ומעקב מודרניות

על מנת להתמודד עם האתגרים של לוגיסטיקה של שרשרת קרה, חברות מסתמכות יותר ויותר על טכנולוגיות מתקדמות. לחברות לוגיסטיות מובילות כמו MSC יש טכנולוגיית קירור והלחות עדכנית אחרונה, כולל הגדרות עבור CA (אטמוספרה מבוקרת) פתיחת אוויר ושליטה על פתיחות אוורור כדי להבטיח זרימת אוויר מיטבית. DFDS מציעה טרנספורטים בקירור מיוחדים עם מערכות קירור מובנות המחזיקות את הסחורה בטמפרטורה קבועה במהלך כל ההובלה.

ביפן, טכנולוגיות מודרניות כמו האינטרנט של הדברים (IoT) משמשות לשיפור ניקוז שרשרת הקירור ולהבטיח כי מוצרים בכל שרשרת האספקה ​​מוחזקים בטווח הטמפרטורות הנכון. בשנת 2022, הערך הצפוי של הוצאות המשתמש לאינטרנט של הדברים ביפן היה 6.8 מיליארד דולר.

דיגיטציה וניטור בזמן אמת

דיגיטציה בלוגיסטיקה של שרשרת קרה מאפשרת ניטור בזמן אמת אחר הטמפרטורות ותגובה מיידית בסטיות. Minew, למשל, מציע פתרון ניטור שרשרת קירור, המורכב מתגי חיישן BLE, עוקבי נכסים ומשואות Bluetooth כדי להבטיח ניטור רציף. טכנולוגיות אלה עוזרות להגביר את השקיפות ולזהות בעיות פוטנציאליות בשלב מוקדם.

מדחומטרים ומערכות ניטור טמפרטורה חיוניות לבדיקה המתמשכת של הטמפרטורה. ניתן להשתמש בטכנולוגיות מודרניות כמו חיישני RFID לניטור טמפרטורה אוטומטי ובכך מציעות בטיחות נוספת לאורך כל השרשרת הקרה. רצוי להשתמש במערכת הקלטה דיגיטלית לטמפרטורות על מנת להיות מסוגל לאתר עמידה בשרשרת הקרה.

מושג HACCP ודרישות משפטיות

התקנות המשפטיות נקבעו למזער את הסכנות של שרשרת קרה מופרעת. מושג HACCP (ניתוח סיכונים ונקודות בקרה קריטיות) הוא מערכת אבטחת איכות מחייבת למזון תקף בינלאומי. זה כולל את ההקלטה והניטור ההוליסטי של הטמפרטורות בתהליך הייצור, באמצעות הובלה לאחסון המזון.

המרכיב המרכזי של המעקב הרשמי הוא סקירת הפקדים של החברה עצמה על בסיס מערכת HACCP. בנוסף לעמידה בתקנות ההיגיינה הכלליות בהתאם לנספח II של רגולציה (EC) מס '852/2004, יש לקחת בחשבון את דרישות ההיגיינה המיוחדות של רגולציה (EC) מס' 853/2004.

השלכות אם לא מדבקת בשרשרת הקירור

ההשלכות של שרשרת קרה מופרעת יכולות להיות חמורות. אם השרשרת הקרה מופרעת, חיידקים ומיקרואורגניזמים מסוכנים יכולים להיווצר ולהתרבות במזון. אלה יכולים לגרום למחלות כמו הרעלת מזון. מדי שנה נדבקים יותר ממאה אלף אנשים בגרמניה באכילה עם פתוגנים, מה שמוביל לעתים קרובות להתכווצויות בקיבה, שלשול והקאות.

בנוסף לסיכונים הבריאותיים, גם נזק כלכלי יכול להתרחש. עם שרשרת קרה מופרעת, איכות המזון סובלת תמיד ותוכל לאבד את תכונות המוצר הספציפיות שלך. בנוסף, ניתן לקצר משמעותית את תאריך הצריכה או הצריכה ביותר.

מתאים לכך:

• לוגיסטיקה של שרשרת Chredied: יפן היא מובילה בלוגיסטיקה טרייה וקירור לוגיסטיקה ברחבי העולם-מסחר ממשיכה להניע את הפיתוח

דרישות ספציפיות להובלת פירות ים

מלכידה לעיבוד

בדייג תעשייתי, בעלי החיים הימיים נשחטים לעתים קרובות על הספינה, מאובקים, למעט ואולי פוגעים. במקרה של אוניות קטנות יותר, העיבוד המתוזמן נמצא רק בחלקו ביבשה. על מנת להבטיח איכות גבוהה, יש לקרר או להקפיא את בעלי החיים הימיים במהירות האפשרית.

דוגמה לשיטות עיבוד מתקדמות היא מערכת RSW (מי ים בקירור), בהם מאוחסנים דגים במיכלים מיוחדים המוצפים במי ים צוננים או בקרח נוזל. לאחר המיון, ניתן להשתמש במערכות מתמחות כמו פרוזרים של צלחת אנכית, אשר למשל להקפיא מקרל לבלוקים שימושיים, אשר מאוחסנים אז בחדרי אחסון מבודדים ב -25 מעלות צלזיוס.

אפשרויות תחבורה ודרישות

אפשרויות שונות זמינות להובלה, כולל שלוש מיכלי פוליאתילן שוכרים עם מים וגלידה למוצרי דיג טריים שלמים. קידום במכולות כאלה אסור לקחת יותר משלושה ימים. שיטה אלטרנטיבית היא תהליך שילוב העל, בו הטמפרטורה בליבת המוצר חייבת להיות בין -0.5 ל -2 מעלות צלזיוס. משך זמן ההובלה והאחסון של מוצרי דייג, שהוא סופר -מקורר על ידי סופר -צ'ילינג, אסור לעלות על חמישה ימים.

מוצרי דיג קפואים חייבים להיות מאוחסנים בטמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס ומטה במוצר כולו. יש להבחין בתנודות בטמפרטורה קצרה של לא יותר מ- 3 מעלות צלזיוס מותרות במהלך ההובלה, אך יש לראות בעצם את הטמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס.

ההתפתחויות הנוכחיות בתעבורת הובלות הגלובלית

לפיתוחים הנוכחיים בתנועת הובלות הים יש השפעה משמעותית על רשתות האספקה ​​העולמיות והלוגיסטיקה לפירות ים. מאז סוף 2023, שיעורי הובלה עלו משמעותית בתנועה הימית ובעלי תנודתיות רבה. הסיבות העיקריות לכך הן עקיפה של תעלת סואץ עקב סיכוני ביטחון מוגברים בים האדום והמעקפים הנלווים סביב שכמייה של תקווה טובה. מסלול זה, שאורך כ- 6,000 ק"מ, מוביל לעלויות דלק גבוהות יותר ולזמני הובלה מורחבים, מה שמקטין את היכולות הזמינות וממשיך להניע את שיעורי המטען.

התרחבות ענף פירות הים בסין מיוחסת למטרות שונות, כולל פיתוחים טכנולוגיים בתחומי העיבוד, האריזה והאחסון. בשנת 2023 טענה סין את עמדתו כיצרנית פירות הים המובילה בעולם עם הערכות רשמיות של 71 מיליון טון, התואמת לגידול של 3.5 אחוזים לעומת 2022.

המלצות למיטוב רשת התחבורה

ניטור ותיעוד רציף

לוגיסטיקה יעילה של שרשרת קירור לפירות ים דורשת ניטור ותיעוד רציף של הטמפרטורות. על חברות להשקיע במערכות ניטור טמפרטורות אמינות ולבצע בקרות קבועות. התיעוד צריך להיות שלם ולכסות את כל נקודות ההעברה בשרשרת האספקה.

רצוי ליישם מושג HACCP המותאם לדרישות הספציפיות של פירות ים. זה כולל זיהוי של נקודות בקרה קריטיות, קביעת ערכי הגבול, ניטור נקודות אלה והגדרת אמצעים מתקנים במקרה של סטיות.

שילוב טכנולוגיות

שילוב של טכנולוגיות מודרניות יכול לשפר משמעותית את היעילות והבטיחות של לוגיסטיקת שרשרת הקירור עבור פירות ים. מכשירי IoT, ניטור בזמן אמת ומערכות אזעקה אוטומטיות מאפשרים ניטור מדויק ותגובה מהירה במקרה של בעיות. הובלה רב -מודאלית המשלבת באופן אופטימלי אמצעי הובלה שונים יכולה לתרום לחיסכון בעלויות הדלק.

חברות צריכות להשקיע גם בטכנולוגיות קירור יעילות באנרגיה על מנת להפחית את עלויות התפעול ולהפחית את טביעת הרגל האקולוגית. MSC, למשל, משקיעה מאוד בטכנולוגיה, מערכות ותהליכים ידידותיים לסביבה העדכניים ביותר כדי לתרום לניקיון הימים, המדינה והעומסים.

אימונים ואופטימיזציה של תהליכים

אי הכשרה מספקת של הצוות ביחס לחשיבותה של השרשרת הקרה היא אתגר נפוץ. לפיכך על חברות להשקיע בקורסי הכשרה רגילים כדי להבטיח שכל העובדים יידעו את דרישות הטמפרטורה ויבינו את חשיבותה של הרשת הקרה.

התחזוקה הרגילה של מכשירי הקירור ממלאת תפקיד חשוב בהימנעות מבעיות טכניות. זה כולל בדיקת יחידות הקירור, שמירה על חריצי האוורור בחינם ומעקב אחר חותמות הדלתות. תקלות מוכרות מוקדם וניתן לתקן אותם לפני שהן מובילות להפרעה של השרשרת הקרה.

לוגיסטיקת שרשרת קירור אופטימלית: טכנולוגיות לבטיחות מזון מקסימאלית

לוגיסטיקת שרשרת הקירור עבור פירות ים מציבה דרישות גבוהות ברשת התחבורה בגלל הרגישות המיוחדת של מוצרים אלה. שרשרת קרה ללא הפרעה היא המפתח לבטיחות המזון ולתחזוקה האיכותית. האתגרים נעים בין שמירה על טמפרטורות קבועות ועד תיאום של שחקנים שונים ועד יעילות אנרגטית.

טכנולוגיות מודרניות ופתרונות חדשניים מציעים גישות מבטיחות למיטוב לוגיסטיקת שרשרת הקירור. שילוב מכשירי IoT, ניטור בזמן אמת ומערכות קירור חסכוניות באנרגיה יכול לעזור להבטיח את איכות ובטיחותם של פירות ים ובו זמנית להפחית את עלויות התפעול.

לאור החשיבות ההולכת וגוברת של שוק השרשרת הקרה והביקוש הצרכני ההולך וגובר לפירות ים, אופטימיזציה של רשת התחבורה הופכת לגורם תחרותי מכריע. חברות שמשקיעות בלוגיסטיקה של רשת קירור מודרנית ומובילות בחשבון את הדרישות הספציפיות של פירות ים יצליחו לטווח הארוך ויתרמו לבטיחותם ולאיכותם של מזונות רגישים אלה.

☑️ תמיכה ב- SME באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי המכירה הבינלאומיים

Platforms פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

פיתוח עסקי חלוץ

קונרד וולפנשטיין

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.

עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.

מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus