כלכלת גרמניה בצומת דרכים: המשבר הכלכלי כביכול שהוא משבר מבני עמוק

קונרד וולפנשטיין

לפני 4 חודשים

כלכלת גרמניה בצומת דרכים: המשבר הכלכלי כביכול שהוא משבר מבני עמוק - תמונה: xpert.digital

אי וודאות כלכלית: גרמניה מאיימת על ההתרסקות?

הכלכלה הגרמנית במערבולת: גורמים ופתרונות

גרמניה נמצאת בשלב של אי וודאות כלכלית החורגת הרבה מחולשה כלכלית רגילה. מצב זה הוא בעומק כזה ומורכבות, עד כי יש לכנות אותו כמשבר כלכלי מבני. יש חשיבות מכרעת להבחין בין משבר כלכלי למבני, מכיוון שהבחנה זו קובעת באופן מהותי את סוג אמצעי המדיניות הכלכלית שצריך לנקוט בכדי להחזיר את הכלכלה לדרך צמיחה יציבה.

מתאים לכך:

מה ההצלחה הנוכחית של חברות מסוימות בהנדסת מכונות בגלל המשבר הכלכלי בגרמניה?

משבר כלכלי

משבר כלכלי, המכונה לעתים קרובות גם משבר מחזורי, הוא למעשה היחלשות זמנית של הפעילות הכלכלית. זה חלק מהטבעי למעלה ולמטה של המחזור הכלכלי. בשלבים כאלה, הביקוש הכלכלי הכולל יורד בקצרה. זה מוביל לניצול נמוך יותר של יכולות הייצור של חברות, מה שבתורו יכול להוביל לירידה בייצור, בהשקעות ואולי גם גידול באבטלה. עם זאת, שקעים כלכליים כאלה הם בדרך כלל בעלי משך זמן מוגבל. לאחר זמן מסוים המשק מתאושש וחוזר למגמת הצמיחה לטווח הארוך שלה. תוכניות הוצאות מדינה יכולות להיות אמצעי יעיל במשברים כלכליים. באמצעות השקעות ממוקדות ופולסי ביקוש, המדינה יכולה לסגור את הזול הזמני ולייצב את המשק עד שהיא תשחזר את עצמה. סוג זה של משבר דומה לקור למשק - לא נוח וזמני, אך בדרך כלל ללא נזק קבוע.

משבר מבני

משבר מבני, לעומת זאת, הוא בעל אופי והיקף שונה לחלוטין. זה משפיע על העמודים הבסיסיים והמנגנונים התפקודיים של כלכלה. זו אינה חולשה זמנית, אלא בשינויים עמוקים ותפקוד לקוי במבנה הכלכלי עצמו. מומחים ממכון IFO הדגישו בתחזיות הכלכליות שלהם לסתיו 2024 כי המשבר הנוכחי בגרמניה הוא בעיקר משבר מבני. הם טוענים שמגוון גורמים עובדים יחד כדי להציב את המודלים העסקיים המבוססים ומבני הייצור בגרמניה בלחץ עצום. גורמים אלה כוללים את הפחולת של הכלכלה, הדיגיטציה המתקדמת, שינוי דמוגרפי עם אוכלוסייה מזדקנת ומצטמצמת, ההשפעות הגלובליות של מגיפת קורונה, הלם מחירי האנרגיה המסיבי כתוצאה מהמתחים הגיאו -פוליטיים והתפקיד שהשתנה בסין בכלכלה הגלובלית. התפתחויות אלה אינן הפרעות זמניות, אלא מגמות לטווח הארוך המשנות באופן מהותי את הכלכלה הגרמנית.

אתגרים לגרמניה

גרמניה עומדת בפני אתגרים גדולים במיוחד בהשוואה למדינות מתועשות רבות אחרות. זה נובע בעיקר ממבנה הכלכלה הגרמנית, המעוצבת באופן מסורתי על ידי ענף העיבוד. תעשיות כמו תעשיית הרכב, הנדסת מכונות ותעשייה כימית היו בעבר במנועי שגשוג וצמיחה, אך כעת עומדים בפני תהפוכות חסרות תקדים. סניפים עתירי אנרגיה של התעשייה, המהווים חלק משמעותי מהייצור התעשייתי הגרמני, סובלים במיוחד מעלויות האנרגיה המוגברות והצורך בפחמימות. מגזר הרכב, שהיה בעבר ראש הדמות של הכלכלה הגרמנית, נלחם עם הטרנספורמציה לאלקטרומביליות, התחרות ההולכת וגוברת מצד היצרנים הסיניים והשינויים המשבשים באמצעות טכנולוגיות חדשות כמו נהיגה אוטונומית ומושגי ניידות ברשת.

נתונים כלכליים עדכניים

הנתונים הכלכליים הנוכחיים מאשרים את הדימוי של משבר מבני בצורה מטרידה. במשך יותר משנתיים לא נצפתה התחדשות בר -קיימא ורחבה של התפוקה הכלכלית בגרמניה. במקום זאת, שלבים של צמיחה מינימלית מתחלפים עם שלבי קיפאון או אפילו ירידה. עלייה קצרה לטווח הקצר ברבעון אחד מועברת לרוב על ידי ירידה חזקה דומה ברבעון שלאחר מכן. קיפאון מתמשך זה הוא סימן ברור לבעיות מהותיות שלא ניתן לפתור באמצעות אמצעי מדיניות כלכלית לטווח קצר או נורות דרישה. נדרשות רפורמות מבניות עמוקות כדי להחזיר את התחרותיות ופוטנציאל הצמיחה לטווח הארוך של הכלכלה הגרמנית.

מצב כלכלי מדאיג

המצב הכלכלי הנוכחי בגרמניה אכן מדאיג ומביא לדאגה. לאחר שהתוצר המקומי הגולמי (התוצר) ירד ב -0.3 אחוזים בשנת 2023, מגמת הירידה נמשכה בשנת 2024 והמשק התכווץ שוב ב -0.2 אחוזים. שנתיים רצופות עם ירידה בעסקים, מיתון שנקרא כה, התקיימו לאחרונה בגרמניה בשנת 2002 ו -2003. המיתון המחודש הזה הוא אות אזהרה וממחיש את חומרת המצב הכלכלי. עבור 2025, מכון IFO חוזה צמיחה מתונה של 0.9 אחוזים, ואחריה 1.5 אחוזים בשנת 2026. עם זאת, יש ליהנות מזהירות של תחזיות אלה, כפי שתוקנו מספר פעמים בעבר. אי הוודאות המתמשכת והתיקונים החוזרים ונשנים של תחזיות הצמיחה משקפים את אי הוודאות העמוקה לגבי ההתפתחות הכלכלית העתידית של גרמניה.

אובדן מסלול הצמיחה

העובדה שהכלכלה הגרמנית כמובן כבר לא מסוגלת לחזור לדרך הצמיחה לטווח הארוך שלה מדאיגה במיוחד. איגוד מעסיקי המתכת הכולל גיבש זאת במילים דרסטיות ומדגיש כי גרמניה נמצאת במשבר הכלכלי הארוך ביותר מאז הקמת הרפובליקה הפדרלית. הצהרה זו מדגישה את אופיו יוצא הדופן של המצב הנוכחי. על פי המתכת הכוללת, משבר קורונה סימן נקודת מפנה בשנת 2020. מאז, הכלכלה הגרמנית הותירה את מגמת הצמיחה לטווח הארוך. שלא כמו במשברים קודמים, בהם המשק מצאה את מסלול הצמיחה הישן בחזרה לאחר זמן מסוים, הוא עומד כעת על שמריה הרבה מתחת למגמה זו. המרחק למגמת הצמיחה לטווח הארוך בשנת 2024 עלה ליותר מ- 6 אחוזים. התפתחות זו אינה רק רלוונטית סטטיסטית, אלא גם בעלת השפעות קונקרטיות ומובטות על שגשוגם של אנשים בגרמניה.

אובדן עושר

אובדן השגשוג הנגרם כתוצאה מקיפאון מתמשך זה הוא עצום. המרחק ממגמת הצמיחה של יותר מ- 6 אחוזים תואם הפסד שנתי של מעל 270 מיליארד יורו. המומר לאוכלוסייה, פירוש הדבר הוא אובדן עושר של כ -3,200 יורו לתושב ושנה. נתונים אלה ממחישים את היקף הנזק הכלכלי שנגרם על ידי המשבר המבני. על מנת לחזור לדרך הצמיחה ולהמשיך בקצב של מדינות אחרות, הכלכלה הגרמנית תצטרך לצמוח בכ -2.5 אחוזים בשנה בשש השנים הבאות. לאור המסגרת הכלכלית והפוליטית הנוכחית, לעומת זאת, זה נראה כרעיון לא מציאותי ואשליה. לפיכך זה צריך להיות דחוף להיות נרחב ואמיץ כדי לשחרר את הכלכלה הגרמנית ממשבר מבני זה ולהוביל שוב לדרך צמיחה בת קיימא.

מתאים לכך:

משבר כלכלי כהזדמנות? תעשייה עם פוטנציאל צמיחה מפתיע למרות הפלאש הכלכלי הגרמני

בעיות מבניות

הבעיות המבניות של הכלכלה הגרמנית מורכבות ומורכבות. הם לא נובעים מגורם יחיד, אלא אינטראקציה של אתגרים שונים המחזקים זה את זה ומושכים את הכלכלה לספירלה כלפי מטה. גרמניה מושפעת במיוחד מהשינוי המבני העולמי, מכיוון שסחר הייצור ממלא באופן מסורתי תפקיד מרכזי באופן לא פרופורציונאלי בתפוקה הכלכלית הגרמנית. מגזר זה מתמודד כעת עם שינויים עמוקים. סניפים עתירי אנרגיה של התעשייה, כמו ענף הפלדה, הכימיקלים והנייר, סובלים באופן מסיבי מעלויות האנרגיה הגבוהות בהשוואה בינלאומית. נטל עלות זה מסכן את התחרותיות שלהם ועשוי לאלץ חברות להעביר מיקומי ייצור לחו"ל או להפחית את ההשקעות. תעשיית הרכב, אבן הפינה לכלכלה הגרמנית, עומדת בפני האתגר העצום של מעבר לאלקטרומוביות. שינוי זה דורש השקעות עצומות בטכנולוגיות חדשות, מתקני ייצור וכישורים של כוח העבודה. במקביל, התחרות מחמירה על ידי יצרנים סיניים שואפים שכבר בנו מיקום חזק בתחום האלקטרומוביות.

שינוי דמוגרפי

שינוי דמוגרפי מייצג אתגר מבני מסיבי נוסף עבור גרמניה. האוכלוסייה מתיישנת במהירות ומספר האנשים המועסקים פוחת. הפוטנציאל של העובדים בגרמניה מתפתח פחות חיובי מאשר במדינות מתועשות רבות אחרות. פיתוח זה מוביל למחסור הולך וגובר של עובדים מיומנים כמעט בכל הענפים. חברות מתקשות למצוא עובדים מוסמכים, מה שמגביל משמעותית את פוטנציאל הצמיחה של המשק. יחד עם זאת, יש מספר לא מבוטל של צעירים בגרמניה ללא הכשרה מקצועית שהושלמה. כשלושה מיליון אנשים בגילאי 20-35 אינם בעלי הסמכה מקצועית מתאימה. זה מצביע על חולשות וגירעונות במערכת החינוך, שצריך לתקן בדחיפות כדי לנטרל את המחסור בעובדים מיומנים ולחזק את חוזק הכלכלה החדשני.

בירוקרטיה ומיסות יתר

בעיה מבנית חמורה נוספת היא הביורוקרטיה המפוארת ווויסות יתר בגרמניה. חברות מתלוננות זה מכבר על נהלי אישור מורכבים, חובות תיעוד נרחבות ומינהל לא יעיל. יוזמת יזמות זו של בלמי ביורוקרטיה, מעכבת השקעות ומגדילה את העלויות עבור חברות. שר הכלכלה הפדרלי רוברט האבק מתח ביקורת על נהלי האישור הלא יעילים בגרמניה עצמו. הוא התלונן כי יש להודיע על מימון תאגידי בבריסל ותהליך זה יכול לארוך שלוש וחצי שנים. משך זמן כזה אינו מקובל בתחרות בינלאומית ופוגע באטרקטיביות של גרמניה כמיקום השקעה. הדיגיטציה האיטית באזורים רבים במשק ובמינהל מהדקה בנוסף את הבעיות. גרמניה מפגרת אחרי מדינות מתועשות מובילות אחרות מבחינת תשתיות דיגיטליות, שימוש בטכנולוגיות דיגיטליות בחברות ובמיומנות הדיגיטלית של האוכלוסייה. פגמים בתשתית הפיזית, במיוחד בתחום התחבורה והאנרגיה, מהווים גם מכשול לצמיחה הכלכלית.

תחרותיות בינלאומית

התחרותיות הבינלאומית של גרמניה סובלת מחולשות מבניות מגוונות אלה. בעוד שמדינות אחרות, ובמיוחד ארצות הברית וכמה כלכלות אסייתיות, שוב זכו באופן משמעותי לדינמיקה כלכלית לאחר מגיפת קורונה, הכלכלה הגרמנית עומדת על שמריה. התפתחות שונה זו מצביעה על כך שהבעיות של גרמניה הן בעיקר תוצרת בית ולא ניתן לייחס אותה להתפתחויות גלובליות או לזעזועים חיצוניים. זהו המבנים הפנימיים ותנאי המסגרת של הכלכלה הגרמנית, שמעכבים צמיחה ובדחיפות צריכים לרפורמה.

חוב ציבורי

בדיון על התמודדות עם המשבר הכלכלי המבני, שאלת החוב הציבורי ממלאת תפקיד מרכזי. לגרמניה שיעור חוב נמוך יחסית בהשוואה בינלאומית. בסוף 2023 החוב הציבורי היה 63.7 אחוז מהתוצר המקומי הגולמי. לשם השוואה, מדינות מתועשות גדולות אחרות כמו צרפת (115 אחוז), איטליה (כמעט 140 אחוז) או ארצות הברית (126 אחוז) יש שיעורי חוב גבוהים משמעותית. יחד עם קנדה, גרמניה היא אחת החייבים הציבוריים האחרונים שנותרו בקרב מדינות ה- G7, אשר סוכנויות הדירוג הגדולות עדיין מעריכות עם AAA בכיתה הגבוהה ביותר. מצב התחלה פיננסי מוצק זה יכול להציע באופן תיאורטי היקף להשקעות ומדדים למדינה להתמודדות עם משבר.

חוב ממלכתי במשבר הכלכלי

במשבר כלכלי, עלייה מתונה בחובות הציבוריים יכולה להיות הגיונית כדי לעורר את הביקוש הכלכלי הכולל ולהגביר את הכלכלה. החוויות מהמשבר הפיננסי העולמי של 2008 ו -2009 מראות כי חוב חדש יוצא דופן בשלבים כאלה יכול להועיל בהתראה קצרה. בנסיבות חיוביות ובמקרה של התאוששות כלכלית שלאחר מכן, ניתן להפחית את החוב הנוסף הזה במהלך עשור.

חוב ממלכתי במשבר מבני

עם זאת, במשבר מבני, תוכניות גירוי כלכליות במימון חוב מגיעות לגבולותיהן ויכולות אפילו להיות פרודוקטיביות. אם הבעיות הבסיסיות של כלכלה הן במחסור מבני כמו חוסר תחרותיות, שינוי דמוגרפי, חולשת חדשנות או ויסות יתר, דופק ביקוש זמני אינו יכול לפתור בעיות אלה. במקום זאת, קיים סיכון שהוצאות ממשלתיות נוספות יגדילו את נטל החוב מבלי להרים את הכלכלה באופן בר -קיימא או לבטל את הבעיות המבניות. במקרים כאלה, תוכניות גירוי כלכלי במימון חוב יכולות להוביל להקצאה שגויה של משאבים ואף לעכב את תהליכי ההתאמה המבנית.

בלם חוב

בהקשר זה, בלם החוב, החל בגרמניה, המגביל את החוב הפדרלי למקסימום של 0.35 אחוז מהתמ"ג וקובע תקציב מאוזן למדינות הפדרליות. שר הכלכלה הובק דיבר שוב ושוב על שחרור בלם החוב על מנת לממן השקעות נוספות בתחומים חשובים כמו חינוך, תשתיות והגנה על אקלים. במפלגות פוליטיות אחרות, כמו CDU ו- SPD, ישנם גם שיקולים לשחרור בלם החוב לפחות באופן זמני או ליצור חריגים לאזורי השקעה מסוימים. לדוגמה, ה- CDU ו- SPD כבר הסכימו על חבילת השקעה נרחבת שיכולה ללכת יד ביד עם הרפיה אפשרית של בלם החוב לצורך הוצאות הגנה.

שימוש בכספי המדינה

עם זאת, לא רק את סכום החובות, אלא מעל לכל מה שמשתמשים בכספים הנוספים. חובות חדשים יכולים להיות הגיוניים ומוצדקים אם הם משמשים באופן ספציפי להשקעות מונחות עתידיות המסייעות לפתור את הבעיות המבניות של המשק ולחיזוק פוטנציאל הצמיחה לטווח הארוך. השקעות בחינוך, מחקר ופיתוח, תשתיות דיגיטליות, אנרגיות מתחדשות והפחתת הביורוקרטיה יכולות להיות השפעות חיוביות לטווח הארוך על התחרותיות והפרודוקטיביות של המשק. עם זאת, התרחבות שטוחה של הוצאות ממשלתיות ללא התמקדות ברורה ברפורמות מבניות והשקעות בעתיד המכוונות לעתיד לא תתקן את הגירעונות המבניים ורק יגדילו את עומס החוב.

רפורמות של מדיניות כלכלית

על מנת להתגבר על המשבר המבני בגרמניה ולהוביל את הכלכלה לדרך צמיחה בת -קיימא, שינויים מהותיים במסגרת הפוליטית הכלכלית הם חיוניים. יש צורך בחבילת רפורמה מקיפה שמטרתה לחזק את התחרותיות, להפחית מכשולים מבניים ולקידום חדשנות וצמיחה.

הפחתה בביורוקרטיה

נקודת מוצא מרכזית חייבת להיות צמצום הביורוקרטיה ווויסות יתר. המנכ"ל הכללי של טוטאל מתכת, אוליבר זנדר, גיבש בצורה נאותה ודרש כי באמצעות הפחתת ביורוקרטיה, תור חינוכי, כמו גם את החזרה לפתיחות טכנולוגית ומציע מדיניות, יש לשפר משמעותית את התחרותיות ותנאי ההשקעה בגרמניה. באופן ספציפי, פירוש הדבר פירושו פישוט נהלי האישור, הדיגיטציה של תהליכים ניהוליים, הפחתת חובות הדיווח וניקוי רעלים של חוקים ותקנות. מדינה רזה ויעילה יכולה לשחרר יוזמה יזמית, להאיץ את ההשקעות ולחזק את חוזקה החדשני של המשק.

מדיניות אנרגיה

יש לכוון מחדש את מדיניות האנרגיה באופן בסיסי על מנת להבטיח אבטחת האספקה, להפחית את עלויות האנרגיה ולקדם את הפחולת של המשק. מחירי האנרגיה הגבוהים בגרמניה בהשוואה בינלאומית בפרט סניפים אינטנסיביים של אנרגיה של תעשייה ומסכנים את התחרותיות שלהם. יש צורך במדיניות אנרגיה טכנולוגית -פתיחה ופרגמטית, מה שמביא יעדים אקולוגיים וכלכליים כאחד להרמוניה. זה כולל הרחבת אנרגיות מתחדשות, אך גם שימוש בטכנולוגיות אחרות של CO2 ומקורות אנרגיה כדי להבטיח אספקת אנרגיה בטוחה ובמחיר סביר.

חינוך ומחקר

השקעות בחינוך ובמחקר הן בעלות חשיבות מכרעת על מנת לחזק את היכולת החדשנית של הכלכלה הגרמנית ולהתנגד למחסור בעובדים מיומנים. שר הכלכלה הפדרלי העלה את השאלה האם זה באמת הגיוני כי אין לממן את הממשלה הפדרלית ישירות למדיניות החינוך. לאור גירעונות החינוך המבני והמצוקת ההולכת וגוברת של עובדים מיומנים, נדרשות בדחיפות גישות חדשות במימון חינוכי ותיאום. זה יכול לכלול, למשל, קידום ישיר של בתי ספר ואוניברסיטאות על ידי הממשלה הפדרלית, חיזוק הכשרה מקצועית, קידום נושאי נענע ושיפור החדירות של מערכת החינוך.

מערכת בקרה

יש למודרניזציה של מערכת המס לקידום השקעות וחידושים ולמצב גרמניה כמיקום אטרקטיבי עבור חברות ומומחים. בהקשר זה, Habeck הציע "תהליך נמוך -בוראוקרטיה עם 'זיכוי מס'", בו חברות יכולות לגבות השקעות ישירות במיסים שלהן. תמריצי מס כאלה יכולים לגייס השקעות פרטיות ולתרום תרומה חשובה לחידוש המבני של המשק. בנוסף, הפחתה במיסי החברות והפשט של מערכת המס עשויה להגדיל עוד יותר את האטרקטיביות של גרמניה כמיקום השקעה.

מתינות תשתית

המודרניזציה של התשתית, הן הפיזיות והן הדיגיטליות, היא משימה מרכזית נוספת. CDU ו- SPD מתכננים "חבילת פיננסית והשקעה ענקית" עם היקף של 500 מיליארד יורו לתשתית. השקעות כאלה יכולות להגדיל משמעותית את פוטנציאל הצמיחה של המשק אם הן משמשות בצורה ממוקדת ויעילה. לא מדובר רק בהתרחבות הכבישים ושבילי הרכבת, אלא גם על הרחבה נרחבת של רשת הסיבים האופטית, הקמת תשתית 5G מודרנית ומודרניזציה של תשתיות האנרגיה והתובלה. תשתית יעילה ומודרנית היא דרישה בסיסית לכלכלה תחרותית ובת קיימא.

מתאים לכך:

הישאר תחרותי: התפקיד העיקרי של החדשנות בענף גרמניה - שיתוף פעולה בין תעשיות הוא קריטי

כלכלת גרמניה: הדרך לצאת מהמשבר המבני

גרמניה עומדת בפני האתגר הגדול של למצוא את הדרך החוצה ממשבר כלכלי מבני עמוק. ההבנה שהיא אינה בעיקר כלכלה, אך משבר מבני הוא הצעד הראשון והחשובי לקראת התמודדות עם אתגר זה. לא ניתן לפתור את הבעיות המבניות של הכלכלה הגרמנית - שינוי דמוגרפי, עלויות אנרגיה גבוהות, ביורוקרטיה שופעת, ליקויים חדשניים ותזוזות תחרות בינלאומיות - אך ורק על ידי תוכניות גירוי כלכליות ממומנות לטווח קצר. במקום זאת, נדרשות רפורמות בסיסיות ומקיפות של מסגרת המדיניות הכלכלית. רפורמות אלה צריכות למטרה לחזק את התחרותיות, הפחתת חסמי ההשקעה וקידום ממוקד של חדשנות, חינוך ותשתיות.

ויכוח על בלם החוב

יש להבדיל את הוויכוח על בלם החוב ולפתור באופן מכוון לפתרון. זה לא סכום החוב הציבורי עצמו, אלא השאלה למה משתמשים בכספים. אם הוצאות במימון חוב תורמות להתגברות על בעיות מבניות ולחזק פוטנציאל צמיחה לטווח הארוך, אתה יכול לתרום להתאוששות כלכלית בת -קיימא למרות חובות גבוהים יותר. מדובר על השקעות חכמות ועתידיות המכוונות לעתיד המבטלות את החולשות המבניות של הכלכלה הגרמנית ומניחים את הבסיס לשגשוג וצמיחה עתידית.

הזדמנות להתאמה מחדש

המשבר הנוכחי לא רק נושא סיכונים, אלא גם מציע הזדמנות להתאים מחדש ולמודרניזציה של הכלכלה הגרמנית. עם רפורמות אמיצות ומקיפות, התמקדות ברורה בתחרותיות, חדשנות וכדאיות עתידית, גרמניה יכולה לחזק את מעמדה כאחת המדינות המתועשות המובילות בעולם ולחזור לדרך צמיחה בר -קיימא ומשגשגת. עם זאת, זה דורש אומץ פוליטי, חשיבה לטווח הארוך, דיון חברתי רחב והנכונות להטיל ספק ולהתאים מבנים מבוססים ודפוסי חשיבה. זו הדרך היחידה להתגבר על גרמניה את המשבר המבני ולעצב עתיד כלכלי מוצלח.

אנחנו שם בשבילך - ייעוץ - תכנון - יישום - ניהול פרויקטים