ייעוץ SolarCarport - תכנן ובנה עם אחסון חשמל כתחנת מילוי סולארית למכוניות חשמליות

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

חניונים סולאריים עם אחסון חשמל כתחנת אחסון סולארית למכוניות חשמליות - תמונה: xpert.digital & moreimages | Shutterstock.com

חלק מהחניונים מכוונים לרכבים בודדים, אך אינם מיועדים לכמה חניונים סולאריים גדולים ולכן מסובכים מדי בתכנון וביישום. זה שונה לגמרי עם חניון השמש שאנו מעדיפים. זה יכול להיות מיושם בגמישות עבור חניונים סולאריים בודדים כמו גם עבור חניות גדולות או חניות ציבוריות כתחנת מילוי סולארית נוספת, ובעיקר ניתן לתכנן. חניון יחיד, חניון כפול או שורה חניון. עבור כל שורות חניה ישרות ומוזרות.

לדוגמה, 96 כלי רכב (6 שורות של 8 חניונים כפולים) וכ- 360 קילוואט (972 מודולים עם 370 וו, 1,740 × 1,030 × 35 מ"מ) מתאימים לאזור 50 × 50 מ '(2,500 מ"ר) בין החניות בין החניות בין מקומות החניה.

מתאים לכך:

• יותר חשמל ירוק מחניונים סולאריים - תחנת הדלק הסולארית של העתיד

6 מודולים סולאריים מתאימים לכל חניון לכל מקום חניה. כאן אנו מגיעים לליבת השאלה: כמה ביצועים אוכל לצפות כאן?

דגמים פולי -קריסטליים מגיעים עד 330 WP פלט נומינלי. לעומת זאת, מודולים מונוקריסטליים מגיעים עם עד 400 סכ"ק או אפילו יותר. 6 מודולים, כל אחד עם כוח מודול של 185 WP, מגיעים ל- 1110 W בהתאם לתנאי הבדיקה הסטנדרטיים. או סתם 6 מודולים פוטו -וולטאיים עם 370 וואט ערך נומינלי כל אחד מקבל 2220 וו.

מה אני יכול לעשות עם 1 קילוואט (= 1000 WP) תוך שעה?

סע סביב 6.7 ק"מ עם מכונית חשמלית (עם דרישת אנרגיה ממוצעת נחושה של 15 קוט"ש לכל 100 ק"מ)

המשמעות היא, למשל, שעובד שמטען את רכבו בחניון החברה בשעות 8:00 עד 17:00. יש 9 שעות של זמן טעינה. מאופן מתמטי גרידא, זה יגיע לאנרגיה ניידת של 60.3 ק"מ (9 שעות x 6.7 ק"מ) על פי תנאי הבדיקה הסטנדרטיים.

כאמור לעיל, השימוש במודולים עם תפוקה נומינלית גבוהה יותר מאשר 185 WP אפשרי גם טווחים גבוהים בהרבה כמו 60.3 ק"מ! עם 370 WP כוח נומינלי למודול, למשל, זה יהיה 120.6 ק"מ.

תלוי בדגם, מכוניות חשמליות צריכות בין 8 ל 25 קוט"ש למרחק של 100 ק"מ. מחקר דני, בתורו, מזכיר 18.3 קוט"ש לכל 100 ק"מ כערך ממוצע בתנאים מציאותיים. עם קילומטראז 'שנתי של 15,000 ק"מ, זה בין 1200 ל 3750 קוט"ש.

בשילוב עם זיכרון חשמל, כמובן, ישנם זמני טעינה שונים לחלוטין והתשואה המרבית באמצעות פוטו -וולטאים אפשרית גם עם זיכרון נוכחי. בקונסטלציה זו, תחנת מילוי סולארית הופכת להיות מעניינת באמת.

החשמל שנוצר על ידי תחנת הדלק הסולארית, שאינו משמש ישירות להעמסת הרכב, מוזן לרוב לרשת החשמל. לעומת זאת, ניתן להסיר אנרגיה גם מרשת החשמל כדי לטעון רכבים. רק מעט מאוד תחנות מילוי סולאריות משתמשות בסוללות סולאריות משלהן. עדיין לא ניתן להפעיל את הצברים כלכליים במקרה של חיבור רשת. עם זאת, בעתיד השימוש בהם יכול להוות אופציה גם על רקע זמני הטעינה הקצרים בטווח הדקה והביצועים הגבוהים הדרושים באזור קילוואט בן שניים ושלוש ספרות כדי לשמור על יכולת החיבור לחשמל במסגרת.

יש הרבה גישות טובות. עם זאת, הדרישות בעיקר שונות. אנו ממליצים ובמידת הצורך אנו מתכננים גם עבורך. כיסוי שטח חניה סולארי עם חניונים סולאריים חייב להיות מיושם בגמישות, ומעל לכל, ניתן לתכנן כתחנת מילוי סולארית נוספת לחניות פתוחות פרטניות וכן עבור חניות גדולות או חניות ציבוריות.

עוד על זה כאן:

• יותר חשמל ירוק מחניונים סולאריים - תחנת הדלק הסולארית של העתיד

• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [לחץ לעוד כאן]

ניתן למצוא כאן מבחר נוסף וגדול: ספריית PDF פוטו -וולטאית

חניון סולארי - תליית חניה - מודולרית ומדרגית - תמונה: xpert.digital

מהם היתרונות שלך?

• קשר אישי עם עצות אינדיבידואליות. זה תקף גם לייעוץ ובדיקה באתר.
• אנו מפגישים אתכם עם מומחי סולארים ותיקים ותיקים בענף.
• זה חוסך לך זמן לחיפוש אחר מומחים מתאימים.
• שירותי הייעוץ אינם מחייבים עבורך!

• כל השירותים על פי משאלותיך.
• כיועץ וספק פתרונות, אנו זמינים לכל השאלות והבעיות בכל עת.

• יש לך את הפרויקטים והאזורים, יש לנו את הפתרונות. ממערכת ההרכבה לאחסון חשמל ומהפך למודולים.
• אם משהו לא יתאים, אנו נפתח עבורך פתרונות מיוחדים מיוחדים.

• אם תרצה, אנו מארגנים עבורך את הפרויקטים הפוטו -וולטאיים ואת אתר הבנייה. בין אם הרכבה, הרכבה של מסגרת או מודול, הרכבת DC/AC ושיפוצים.
• כשותף שלך, אנו תומכים בך בתכנון מודולים, חישוב הצללה, תכנון מיתרים ותפוסה וכן ביצירת תוכניות וציורים.
• אנו עוזרים ותומכים בדוחות רצפה באמצעות תכנון וחישובים סטטיים.

• האבטחה מגיעה ראשונה. גם שירות כל -סיבוב. אנחנו יכולים לעבוד בשבילך במגוון דרכים. בין אם דוח קרקע, סטטיסטיקות פרויקטים, דוח עומס שלג, דוח קבלה או נזק.
• חשוב יותר ויותר: הבטיחות וההגנה של מערכת השמש שלך. במידת הצורך, ניצור עבורך מושג אבטחה.

• אנו מקלים עליכם את החיים ונותנים זמן.
• אנו עוזרים לך ותומכים בך בעבודתך.
• אנו מפגישים איכות עם יעילות.