מחפש מערכת סולארית לחניה בתורינגיה? בניין חניון סולארי או נטיעה בארפורט, ג'נה, ג'רה או וויימר?

• הרכבה מהירה וקלה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד
• ... ועוד הרבה

• [לחץ לעוד כאן]

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

בונוס סביבתי/בונוס חדשנות: קידום היברידי פלאגין-דימוי: xpert.digital & wit olszewski | Shutterstock.com

החל מה -1 באוקטובר 2022, יש לממן רק רכבים היברידיים של פלאגין (PHEV) עם הבונוס הסביבתי אם יש להם טווח חשמלי טהור של לפחות 60 ק"מ. החל מה -1 בינואר 2024, יש להגדיל את טווח המינימום ל 80 ק"מ. יש להשמיט את הקריטריון התקף של פליטת CO2 המקסימאלית של 50 גרם/ק"מ. זה עולה מהצעה של משרד הכלכלה הפדרלי להוראת המימון החדשה.

הבונוס הסביבתי שנקרא משולם לרכבים עם מחיר מחירון של עד 40,000 יורו, הוא כיום 9,000 יורו עבור מכוניות חשמליות טהורות ורכבי תאי דלק עם בונוס החדשנות עבור היברידי פלאג-אין. עבור כלי רכב מעל 40,000 יורו, הפרמיה היא 7,500 יורו למכוניות חשמליות טהורות ו -5,625 יורו למכוניות היברידיות. הממשלה הפדרלית מקודמת רק אם היצרנים יוצרים חלק משלהם. פרמיית החדשנות חלה על כלי רכב שאושרו החל מה -4 ביוני 2020. הבונוס הסביבתי מוגבל כרגע עד 31 בדצמבר 2021. עם זאת, הרחבה של הפרמיה מתוכננת בסוף 2025.

עוד על זה כאן:

• בונוס סביבתי/בונוס חדשנות: קידום היברידי תוסף

סקר מודלים עסקיים באלקטרומוביות בגרמניה - תמונה: xpert.digital

Stadtwerke - סקר על מודלים עסקיים באלקטרומוביות בגרמניה 2020

בשנת 2020 הצהירו 79 אחוז מהנשאלים מחברות אספקת האנרגיה כי הם מפעילים תשתיות טעינה ציבוריות בתחום האלקטרומוביות.

זה התגבר מסקר שנערך בקרב 117 מנהלים מנהלים וחברי דירקטוריון של חברות שירותים עירוניות ואספקת אנרגיה מגרמניה, אוסטריה ושוויץ.

שאלה זו נשאלה בסקר בנטל הבא: "האם החברה שלך כבר פעילה במודל העסקי הבא בתחום האלקטרומוביות או שמא היא מתכוונת להתחיל בשנה הבאה לשנתיים, במועד מאוחר יותר או בכלל לא?"

השאלה נשאלה רק למשיבים, שבחברות שהחשמליות שלהן היא בעלת חשיבות רבה או חשובה מאוד.

המודלים העסקיים בתחום האלקטרומוביות:

• הפעלת תשתית טעינה ציבורית
• מכירת טעינה נוכחית
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות
• חיוב זרם גלגל חשמלי
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות
• ניידות כשירות
• ניהול צי
• שיווק יכולת האחסון של אלקטרומובילים

באילו מודלים עסקיים בתחום האלקטרומוביות החברה שלך פעילה?

כבר פעיל היום

• הפעלת תשתיות טעינה ציבוריות - 79 %
• מכירת טעינה זרם - 78 %
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות - 64 %
• חיוב זרם טעינה חשמלי - 59 %
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות - 20 %
• ניידות כשירות - 12 %
• ניהול צי - 10 %
• שיווק קיבולת האחסון של אלקטרומובילים - 3 %

מתוכנן לשנה הבאה

• הפעלת תשתית טעינה ציבורית - 7 %
• מכירת טעינה זרם - 16 %
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות - 13 %
• חיוב זרם טעינה חשמלי - 17 %
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות - 16 %
• ניידות כשירות - 12 %
• ניהול צי - 9 %
• שיווק קיבולת האחסון של אלקטרומובילים - 11 %

מתוכנן במועד מאוחר יותר

• הפעלת תשתיות טעינה ציבוריות - 3 %
• מכירת טעינה זרם - 2 %
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות - 7 %
• חיוב זרם טעינה חשמלי - 0 %
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות - 12 %
• ניידות כשירות - 9 %
• ניהול צי - 13 %
• שיווק יכולת האחסון של אלקטרומובילים - 34 %

כְּלָל לֹא

• הפעלת תשתיות טעינה ציבוריות - 11 %
• מכירת טעינה זרם - 4 %
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות - 14 %
• חיוב זרם טעינה חשמלי - 21 %
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות - 49 %
• ניידות כשירות - 63 %
• ניהול צי - 65 %
• שיווק יכולת האחסון של אלקטרומובילים - 50 %

לא יודע/ אין הצהרה

• הפעלת תשתית טעינה ציבורית - 0 %
• מכירת טעינה זרם - 0 %
• מכירה והתקנה של תשתיות טעינה פרטיות - 2 %
• חיוב זרם טעינה חשמלי - 3 %
• הפעלת פלטפורמות ניידות דיגיטליות - 3 %
• ניידות כשירות - 4 %
• ניהול צי - 3 %
• שיווק יכולת האחסון של אלקטרומובילים - 2 %

סקר התמודדות אינטנסיבית יותר עם אלקטרומוביות על בסיס דימוי E-premium: xpert.digital

בספטמבר 2020, כ -43 אחוז מהנשאלים בגילאי 18 הסכימו להתמודד עם האלקטרומוביות בצורה אינטנסיבית יותר בגלל פרמיית החדשנות. בסך הכל, כ -29 אחוז מהנסקרים עסקו באלקטרומוביות בצורה אינטנסיבית יותר.

המקור אינו מספק מידע מדויק על השאלה. הנוסח שנבחר כאן יכול אפוא לסטות מעט בהשוואה לסקר.

האם אתה מתמודד בצורה אינטנסיבית יותר עם אלקטרומוביות בגלל ה- E-Premium (בסיס חדשנות)?

• סה"כ - 29 %

• 18 עד 29 שנים - 43 %
• 30 עד 39 שנים - 38 %
• 40 עד 49 שנים - 32 %
• 50 עד 59 שנים - 24 %
• 60+ שנים - 23 %

• עיר קטנה - 27 %
• עיר אמצעית - 30 %
• עיר גדולה - 32 %

Premium Premium כולל שיעורי מימון לרכבים חשמליים מתחת לגיל 40,000 יורו במחיר מחירון נטו עד 9,000 יורו עבור כונן חשמלי גרידא (סוללה חשמלית או רכב תאי דלק) ועד 6,750 יורו עבור רכב חשמלי היברידי (היברידי פלאג-אין) שניתן לחייב מבחוץ).

² <20,000 תושבים

"20,000 ל <100,000 תושבים

⁴ 100,000 תושבים +

Eewärmeg - אנרגיות מתחדשות מוכרות ומדדי החלפה

אנרגיות מתחדשות מוכרות - תמונה: xpert.digital

הסטטיסטיקה מראים את האנרגיות המתחדשות ואת מדדי ההחלפה המוכרים על ידי Eewärmeg ואת המניות המינימליות הנחוצות להכרה. על מנת להתכתב עם ה- Eewärmeg 100%, יש לחמם לפחות 15 אחוז מאנרגיית קרינת השמש. אם בית מחומם במקום 15 % רק 7.5 % מהאנרגיה הסולארית, נתח המינימום הנדרש על ידי Eewärmeg הוא רק 50 %. ניתן לשלב אנרגיות מתחדשות ומדדי החלפה במגוון דרכים זה עם זה. חשוב שההתחייבות להשתמש ב- Eewärmeg תתגשם לפחות ב 100% בסך הכל.

אנרגיות מתחדשות ומדדי החלפה המוכרים על ידי ה- Eewärmeg במניות המינימום בהתאמה

• אנרגיית קרינת השמש - 15 %
• ביומסה גזי - 30 %
• ביומסה נוזלית - 50 %
• ביומסה קבועה - 50 %
• אנרגיה גיאותרמית וחום סביבתי - 50 %
• מערכות לשימוש בחום פסולת - 50 %
• KWK*מערכות -50 %
• אמצעים לחיסכון באנרגיה -15 %
• חימום קרוב או מחוז עם נתח של אנרגיות מתחדשות; Kwk*, כלפי מטה - 100 %

* Kwk = צימוד חום מקודד. Eewärmeg מייצג את החוק לקידום אנרגיות מתחדשות באזור החימום.

תאריך פרסום: פברואר 2011