מחפש חניון סולארי: בניית קירוי או מתקן חניון סולארי במינסטר, מונצ'נגלדבאך, גלסנקירצ'ן או אאצ'ן?

• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [לחץ לעוד כאן]

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

Photovoltaik blibelothek (PDF) - תמונה: xpert.digital / benvenuto cellini | Shutterstock.com

ספריית PDF גדולה: תצפית בשוק (ניטור שוק) ואינטליגנציה שוק בנושא פוטו -וולטאים.

הנתונים נצפים במרווחים קבועים ובודקים את הרלוונטיות שלהם. בדרך כלל יש כמה מידע ותיעוד מעניין שאנו מסכמים במצגת PDF: ניתוחי הנתונים שלנו ומודיעין שיווקי וכן תצפיות שוק חיצוניות.

עוד על זה כאן:

• סקירה כללית של פוטו -וולטאים/ספריית סולארית ועובדות מעניינות כ- PDFs להורדה

יכולת התיקון של אפשרויות הטעינה למכוניות חשמליות על ידי ספק חשמל-תמונת: xpert.digital

על פי סקר משנת 2019, בין 60 ל-70 אחוז מהנשאלים לא יכלו לספק מידע מדויק על אפשרויות הטעינה של ספק החשמל שלהם למכוניות חשמליות. הדבר בלט במיוחד בנוגע ל"תחנות טעינה" פרטיות למוסך הפרטי.

מספר תחנות טעינה חדשות בגרמניה משנת 2010 עד 2021 - תמונה: xpert.digital

בכל רחבי גרמניה, כ -4,500 תחנות טעינה חדשות למכוניות חשמליות נכנסו לפעולה בשנת 2020, אשר השלימו את נוהל התצוגה של סוכנות הרשת הפדרלית. הצמיחה הגדולה ביותר קיימת בשנת 2019 עם למעלה מ -5,000 תחנות טעינה חדשות. יש כבר מעל 19,600 תחנות טעינה למכוניות חשמליות בגרמניה.

המקור מציין: "המפה מציגה את תחנות הטעינה של כל המפעילים שהשלימו במלואם את הליך ההודעה של סוכנות הרשת הפדרלית והסכימו לפרסום באינטרנט. ה-LSV אינו מאפשר רישום מלא של כל תשתית הטעינה הגרמנית. לכן, מספר תחנות הטעינה הנגישות לציבור בגרמניה גדול יותר ממה שמוצג כאן."

סקר מומחים על השפעת רשת הדלק לטעון על דימוי שוק הרכב החשמלי: xpert.digital

הנתונים הסטטיסטיים מראים תוצאה של סקר בקרב מומחי חוסר יכולת בגרמניה, העובדים בתחום החיפוש לפחות שנתיים. זה קשור להשפעת הרחבת רשת הדלק הטעינה בשוק רכבים חשמליים. בשנת 2018, כשישה אחוזים מהמומחים שנסקרו חשבו כי ההרחבה של רשת הדלק לטעון השפיעה מעט על השוק הגרמני על כלי רכב חשמליים.

סקר מומחים על השפעת רשת עמדות הטעינה על שוק הרכב החשמלי 2018: איזו השפעה יש להרחבת רשת עמדות הטעינה על השוק הגרמני לרכבים חשמליים?

• השפעה חזקה – 70%
• השפעה מסוימת – 22%
• השפעה מועטה – 6%
• אין השפעה – 0%
• אני לא יודע - 2%
• לא סופק מידע – 0%

ניידות חשמלית: אירופה דוהרת קדימה – תמונה: אוליבייה לה מואל | Shutterstock.com

למרות הנסיבות המאתגרות וההשפעה השלילית של המגפה על תעשיית הרכב, כלי רכב חשמליים עשו צעדים משמעותיים במדינות רבות בשנת 2020. על פי הערכות של מכון המעקב אחר התעשייה EV Volumes, כלי רכב חשמליים נטענים (Plug-in), היוו 4.2 אחוזים ממכירות כלי הרכב הקלים העולמיות בשנה שעברה, בהשוואה ל-2.5 אחוזים בשנת 2019. בעוד שרק שמונה מדינות דיווחו על נתח כלי רכב חשמליים של 5 אחוזים או יותר בשנת 2019, 13 מדינות הצליחו להגדיל את נתח כלי הרכב החשמליים במכירות מכוניות חדשות ליותר מ-10 אחוזים בשנת 2020. כמו בשנים קודמות, נורבגיה הייתה חריגה חיובית עם נתח של 75 אחוזים של כלי רכב חשמליים נטענים, בעוד איסלנד, שוודיה ופינלנד היו גם בין חמש המדינות המובילות - עדות לאימוץ המהיר של מכוניות חשמליות במדינות הנורדיות. סין, השוק הגדול ביותר לרכבים חשמליים מבחינת מכירות, נפלה מה-10 הראשונות עם נתח של 6.2 אחוזים ממכירות מכוניות נוסעים במדינה. בינתיים, ארצות הברית נפלה עוד יותר מאחור עם נתח של 2.3 אחוזים בלבד.

עוד על זה כאן:

• אלקטרומוביות: אירופה מונחת

אלקטרומוביות בנורבגיה - תמונה: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com

כלי רכב חשמליים תפסו את מרכז הבמה בתערוכת הרכב של ז'נבה 2019. עם תקני פליטה מחמירים יותר באירופה, יצרנים רבים הציגו את חזונם האחרון לעתיד המונע על ידי סוללות, כאשר הן מכוניות קונספט והן דגמים מוכנים לשוק היו מיוצגים באופן משמעותי.

למרות צמיחה חזקה ומחזור שיא במכירות רכבים חשמליים ברוב שוקי הרכב הגדולים ביותר, מנועי הבעירה ממשיכים לשלוט במכירות הרכב העולמיות. שיעור הרכבים החשמליים הפלאג-אין במכירות/אישורים של מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים קלים בסך הכל בשנת 2018 בסך הכל עד ארבעה שווקים היה מתחת לחמישה אחוזים, עם נורבגיה, עם 49 אחוזים, היוצא מן הכלל המדהים ביותר היה. מאז איסלנד, שוודיה ופינלנד שייכים גם לחמש המדינות המובילות עם החלק הגבוה ביותר של EVS, מדינות הצפון משתמשות באלקטרומוביליות מהר יותר מכל חלק אחר בעולם. סין, שנמצאת רחוק מהשוק הגדול ביותר למכוניות חשמליות לפי הכמויות, נמצאת במקום השישי אחרי פינלנד עם נתח של 4.44 אחוזים.

עוד על זה כאן:

• ניידות חשמלית: נורבגיה דוהרת קדימה

ניידות חשמלית מגיעה לאט, אבל היא מגיעה – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

בשנת 2009 היו קצת פחות מ-1,500 מכוניות חשמליות בגרמניה. עשור טוב לאחר מכן, בשנת 2021, על פי רשות התחבורה הפדרלית, כבר היו כ-309,000 כלי רכב חשמליים. לא טסלה, אלא רנו זואי הייתה המכונית החשמלית הרשומה בתדירות הגבוהה ביותר בגרמניה בשנת 2020, עם כמעט 30,000 רישומים חדשים (מקום שני: טסלה מודל 3 - 17,438). ברחבי העולם, לעומת זאת, טסלה הובילה את דירוג מכירות המכוניות החשמליות עם המודל 3 שלה בסוף 2020, עם כ-813,000 כלי רכב שנמכרו, לפני פולקסווגן, SAIC ו-BMW. ניסאן ליף הגיעה למקום השני בעולם עם כמעט 500,000 מכוניות חשמליות שנמכרו. טסלה מודל S החזיקה במקום השלישי עם קצת יותר מ-300,000 רישומים חדשים.

בשנת 2020 נרשם שיא חדש עם כמעט 11 מיליון מכוניות חשמליות שנרשמו ברחבי העולם. שמונה שנים קודם לכן, המספר עמד על 250,380 בלבד. זהו גידול של פי חמישים!

לצד אנרגיות מתחדשות, ניידות חשמלית היא מרכיב מרכזי במעבר האנרגיה, במיוחד באירופה. עם זאת, סין מקדימה את האירופאים בהרבה, עם למעלה מ-5 מיליון כלי רכב חשמליים על הכבישים בשנת 2020. זה כמעט פי שלושה מאשר ארה"ב, שמדורגת במקום השני בהשוואה עולמית. באביב 2019, סין יישמה מכסת כלי רכב חשמליים, האוסרת על ייצור דגמים זוללי דלק. לכן, היצרנים נדרשים להבטיח שאחוז מסוים מרכביהם מונעים על ידי מערכות הנעה חלופיות. יצרניות רכב סיניות שולטות בשוק הרכב החשמלי בסין, בעוד שיצרניות זרות מפגרות הרחק מאחור. רבות מיצרניות הרכב הסיניות הללו עדיין יחסית לא מוכרות בעולם המערבי.

עוד על זה כאן:

• סקרים בנושא ניידות חשמלית

בדיקת אלקטרומוביות - תמונה: רידו | Shutterstock.com

הדרך לחברה תעשייתית שמרגישה מחויבת לקיימות ומודעת לאחריות לדורות הבאים מובילה לעתיד ללא שימוש באנרגיות גרעיניות. הנקודה המרכזית היא הרחבת האנרגיות המתחדשות. טכנולוגיות חדשות לייצור אנרגיה ומיצוי כמו גם תנועה ללא פליטה הופכות חשובות יותר ויותר. קידום הטכנולוגיות הללו מתקדם. תחנות כוח וירטואליות כבר מציגות מגוון רחב של יצרני אנרגיה וצרכני חשמל.

כדי להבטיח את הבטיחות הנדרשת של כל המערכות והמשתמשים, בדיקות מקיפות, במיוחד של בטיחות חשמלית, הן חיוניות. GOSSEN METRAWATT, כאחת מספקיות טכנולוגיות הבדיקה המובילות בעולם, התפתחה לספקית פתרונות בתחום זה, כולל עבור טכנולוגיות חדשות.

עוד על זה כאן:

• בדוק טכנולוגיות עתידיות באופן אמין ובטוח - תכנן את העתיד בצורה מאובטחת