Photovoltaics (PV): חניון סולארי ומערכת סולארית על גג שטוח - מחפש מתקן ממנהיים, אולם או פרייבורג?

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [לחץ לעוד כאן]

מתאים לכך:

• תכנון ובנייה של חניון סולארי

האם יש להאכיל את האנרגיה המתקבלת לרשת או לחנות באחסון אנרגיה או חשמל? מהם פרופילי ציוד העומס, תנאי החיבור הטכניים, מספר תחנות הטעינה, חיי השירות של הרכבים ובסופו של דבר את ביצועי ה- PV הכוללים המוגדרים? אנו מציינים את העומסים בחברה כאשר העובד גובה את מכונית החברה שלו מהבית? אלה שאלות שעלינו להתמודד איתן בעתיד. זה שונה מכיוון שאנחנו עדיין רגילים להיום.

מתאים לכך:

• תשתית טעינה לאלקטרומוביליות בגרמניה
• האלקטרומוביות מגיעה לאט, אבל זה בא

הרשמות חדשות של מכוניות חשמליות - תמונה: xpert.digital

ערך רשומה במספר הרישומים החדשים של מכוניות חשמליות בגרמניה - בשנת 2020 עם כ -194,200 מכוניות עם כונן חשמלי טהור, שאושר יותר מתמיד. בהשוואה לשנה הקודמת, זה תואם משולש של מספר הרישום. שנת 2021 החלה גם עם עלייה משמעותית בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

הרשמות חדשות של מכוניות חשמליות סוללות (BEV)

הרישומים החדשים של מכוניות חשמליות המופעלות על ידי סוללה בלבד מוצגות בסטטיסטיקה. לעתים קרובות מסוכמים סוגי הכונן החשמלי החשמלי או החלקי מסוכמים תחת מושג האלקטרומוביות. רכבי חשמל סוללה מונעים אך ורק על ידי מנוע חשמלי, שמשיג את האנרגיה החשמלית הנדרשת מסוללת משיכה. לרכבים היברידיים של פלאגין, שבנוסף למנוע חשמלי, יש גם מנוע קוטלי ורק נוהג באופן חלקית באופן חשמלי בלבד, מופיעים בדרך כלל גם תחת מושג האלקטרומוביות.

תשתית חיוב היא דרישה בסיסית למעבר הניידות

מספר תחנות הטעינה הנגישות לציבור הוא קריטריון בעת ​​ההחלטה בעד או נגד מכונית חשמלית. בשנת 2020 בלבד נוספו בסך הכל למעלה מ -3,000 נקודות טעינה חדשות, והנהגים היו מעל 16,800 תחנות טעינה בדצמבר. המדינה עם תחנות הטעינה ביותר הייתה בוואריה בשנת 2020.

מספר הרשמות חדשות של מכוניות חשמליות בגרמניה בין השנים 2003 עד 2021

• 2003 – 28
• 2004 – 61
• 2005 – 47
• 2006 – 19
• 2007 – 8
• 2008 – 36
• 2009 – 162
• 2010 – 541
• 2011 – 2.154
• 2012 – 2.956
• 2013 – 6.051
• 2014 – 8.522
• 2015 – 12.363
• 2016 – 11.410
• 2017 – 25.056
• 2018 – 36.062
• 2019 – 63.281
• 2020 – 194.163
• 2021 - 115.296 (ינואר עד מאי)

רישומי רכב חדשים עם דימוי כונן היברידי: xpert.digital

הסטטיסטיקה מתארת ​​את מספר הרישומים החדשים של כלי רכב היברידיים בגרמניה משנת 2010 עד 2021. לאחר הגדרת האו"ם, רכב היברידי הוא רכב בו לפחות שני ממירי אנרגיה ושתי מערכות אחסון אנרגיה המובנות ברכב זמינות לנהיגה ברכב. ממירי אנרגיה כוללים, למשל, מנועי חשמל, אוטו וסולר, אחסון אנרגיה הוא, למשל, מצברים או מיכל דלק. בשנת 2020 אושרו כ- 527,900 מכוניות עם כונן היברידי, כולל כ -200,500 עם כונן היברידי פלאג-אין.

מספר ההרשמות החדשות של מכוניות נוסעים עם כונן היברידי בגרמניה בין השנים 2005 עד 2021

• 2005 – 3.589
• 2006 – 5.278
• 2007 – 7.591
• 2008 – 6.464
• 2009 – 8.374
• 2010 – 10.661
• 2011 – 12.622
• 2012 – 21.438
• 2013 – 26.348
• 2014 – 27.435
• 2015 – 33.630
• 2016 – 47.996
• 2017 – 84.675
• 2018 – 130.258
• 2019 – 239.250
• 2020 – 527.864
• 2021 - 307,834 (ינואר עד מאי)

הרשמות חדשות של מכוניות נוסעים עם כונן היברידי תוסף

הסטטיסטיקה מתארת ​​את מספר הרישומים החדשים של כלי רכב היברידיים פלאג-אין בגרמניה משנת 2013 עד 2021. לאחר הגדרת האו"ם, רכב היברידי הוא רכב בו לפחות שני ממירי אנרגיה ושתי מערכות אחסון אנרגיה המובנות ברכב זמינות לנהיגה ברכב. ממירי אנרגיה כוללים, למשל, מנועי חשמל, אוטו וסולר, אחסון אנרגיה הוא, למשל, מצברים או מיכל דלק. בשנת 2020 אושרו כ -200,500 מכוניות עם כונן היברידי פלאג-אין.

המקור מציין: "ניתנת אי דיוק סטטיסטי בגלל הסוגים הישנים יותר לפני 2012, בהם נרשמה לעיתים רכב פלאגין כהיברידי. ערכים ישנים יותר נלקחו מהפרסומים של השנה הקודמת.

היברידית פלאג-אין היא רכב מנועי עם כונן היברידי, אשר ניתן לטעון את הסוללה ברשת החשמל הן דרך מנוע הבעירה הפנימית והן עם תקע (ל"פלאץ '"). בדרך כלל לרכב היברידי פלאג-אין סוללה גדולה יותר מאשר היברידית טהורה (היברידית מלאה) ולכן הוא קרוב יותר מהאחרון במכונית החשמלית. קיצור משמש לעתים קרובות הוא PHEV (לרכב חשמלי היברידי פלאג-אין).

שיעור המכוניות ההיברידיות הפלאג-אין בכל רישומי הרכב החדשים בגרמניה עלה בחדות בשנים האחרונות: בעוד שעדיין היה 0.3 אחוז בשנת 2015, שתואם 11,101 כלי רכב, השיעור של כ -200,000 מכונית חדשה היברידית בתוסף כבר היה 6.9 אחוזים בשנת 2020.

מתאים לכך:

• נוהג הטוב ביותר SolarCarport: איזה סחר ותעשייה בבאדן-וורטמברג חייבים לדעת כעת
• חניונים סולאריים כצעד נוסף לתשתיות תחנות הטעינה ההולכות וגדלות

מספר ההרשמות החדשות של מכוניות נוסעים עם כונן היברידי תוסף בגרמניה משנת 2013 עד 2021

• 2013 – 1.385
• 2014 – 4.527
• 2015 – 11.101
• 2016 – 13.744
• 2017 – 29.436
• 2018 – 31.442
• 2019 – 45.348
• 2020 – 200.469
• 2021 - 132.257 (ינואר עד מאי)

רישומי רכב חדשים של בנזין וסולר בגרמניה-דימוי: xpert.digital

שיעור ההרשמות החדשות של מכוניות נוסעים עם מנוע בנזין או דיזל בגרמניה מינואר 2016 עד מאי 2021: במאי 2021, כ -37.7 אחוזים ממכוניות הנוסעים שאושרו לאחרונה היו מצוידות במנוע דלק. זה תואם בסך הכל כ- 86,900 רכבים ורווח של 1.1 אחוזים בהשוואה לחודש זה בשנה שעברה.

הרשמה חדשה: כניסה ראשונה ורישום רכב חדש -חדש עם לוחית רישוי בגרמניה. כלי רכב שכבר אושרו בבית או בחו"ל אינם נופלים. ערכי החודשים הקודמים נלקחו מהפרסומים הקודמים המתאימים.

מתאים לכך:

• העניין והצורך בחניונים סולאריים גדלים
• מדוע חניונים סולאריים הופכים כעת חשובים

הרשמות חדשות של מכוניות נוסעים על פי סוגי הדלק - תמונה: xpert.digital

הסטטיסטיקה מציגה את מספר הרישומים החדשים של מכוניות נוסעים בגרמניה ממאי 2019 עד מאי 2021 על פי סוגי הדלק. 516 מהמכוניות שאושרו לאחרונה בגרמניה במאי 2021 הופעלו עם גז טבעי. לעיתים נלקחו ערכים ישנים מהפרסומים של השנה הקודמת. כוננים אלטרנטיביים הופכים פופולריים יותר ויותר, אך מכוניות עם תאי דלק כמקור אנרגיה הן עדיין מוצר נישה.

מתאים לכך:

• מכוניות חשמליות בענף צמיחה קוראות לתשתית

רישומי רכב חדשים חודשיים על פי סוגים אלטרנטיביים של דימוי דלק: xpert.digital

הסטטיסטיקה מציגה את מספר הרישומים החדשים של מכוניות נוסעים בגרמניה מאפריל 2019 עד אפריל 2021 על פי סוגים אלטרנטיביים של מקור דלק או אנרגיה. 35 מהמכוניות החדשות בגרמניה באפריל 2021 הופעלו עם תא דלק. כוננים אלטרנטיביים הופכים פופולריים יותר ויותר, אך מכוניות עם מנועי בנזין וסולר עדיין מבוקשים, אך חלקם של סוגי הדלק הללו יורד בחודשים האחרונים.