גגות סולאריים לאדריכלות ותכנון עירוני: קונספטים של תאורת יום עם חניונים סולאריים

מושגי תאורת יום הם מערכות תאורת יום המשמשות במבני מבנים כאשר התאורה אינה מספקת ויש ליצור אווירה דמוית אור יום.

במיוחד בפארקים גדולים הממוקמים באזורים עם קהל רב, כמו בערים, ותנועת לקוחות גבוהה במרכזי קניות, למשל.

יעילות אנרגטית היא דבר אחד, אך דבר שני הוא שאיכות החיים, הרווחה ותנאי החיים והקניות האופטימליים לא צריכים להיפגע כתוצאה מכך.

קשור לזה:

• מערכות סולאריות לחניה: מהי האפשרות הטובה ו/או המשתלמת יותר?

מקומות החניה הפתוחים, אשר יומרו למתקני ייצור אנרגיה סולארית מקורים באמצעות מערכות סולאריות לחניון, מציעים הזדמנות ייחודית לשלב אסתטיקה ופונקציונליות בשתי דרכים: הגנה מפני פגעי מזג האוויר, כגון גשם ושלג, וייצור חשמל בו זמנית.

מערכות סולאריות קיימות לרכבים מתמקדות אך ורק ביעילות אנרגטית וייצור חשמל. באופן דומה, הן משתמשות בחומרים המיועדים לאורך חיים ארוך, תוך הזנחת אסתטיקה ונוחות.

שוב, מה שנקרא חניות סולאריות מעוצבים בשוק מכוונות אך ורק למשקי בית פרטיים ובעיקר למקסימום של 2 מקומות חניה כחניה כפולה.

אין גמישות במערכת סוככים סולארית עצמה. שיאה של התפתחות הרת אסון זו הוא הצהרתו של ספק סוככים סולאריים שאינו מציע מרזב: "הלקוח צריך פשוט ללכת לחנות לחומרי בניין ולקנות שם מרזב."

יתר על כן, גופי תאורה סולאריים רבים ומערכות סוככים סולאריים אינם ניתנים לשימוש כמערכות תאורת יום מכיוון שהם אינם מיועדים למודולים סולאריים שקופים למחצה.

עם זאת, יש יוצא מן הכלל אחד לכל הנקודות הללו: מערכת סולארית לחניה שבה תוכלו לקבוע את האפשרויות בעצמכם:

• בין אם מדובר בחניון כפול או במערכת סולארית לחניון ל-100 מקומות חניה ומעלה.
• עשוי כולו מעץ או בשילוב של עץ ופלדה, כאשר מודולי השמש מונחים על מבנה עץ המצויד בעמודי פלדה.
• תשתית לרכבל סולארי מאלומיניום טהור.
• תשתית לחניה סולארית מפלדה טהורה עם עמודים עגולים או מרובעים.

קשור לזה:

• ערים חכמות - הפתרון לעיור-על?
• עיר סולארית עירונית ירוקה: חובת ירוקה של חניונים סולאריים וחובת אנרגיה סולארית לקירוי מקומות חניה

כל הגרסאות מצוידות במודולים של זיגוג כפול שקופים למחצה התומכים באופן מלא בקונספט של תאורת יום.

אבל יש דרך חכמה יותר: שילוב של בנייה מעץ עם מערכת סוכת גג סולארית בת ארבעה עמודים, שבה התומכים עשויים מפלדה. בחלק העליון, ישירות מתחת לפאנלים הסולאריים, תשתית העץ של המודולים הסולאריים מוגנת מפני מזג האוויר, בעוד שעמודי התמיכה נשארים עשויים מפלדה, כמו בכל מערכות סוכת גג סולארית גדולות אחרות. בשיטה זו, העץ בו נעשה שימוש כמעט ואינו דורש טיפול נוסף מפני פגעי מזג האוויר, אפילו במשך עשרות שנים.

קשור לזה:

• אדריכלים אוהבים אותם: גיוון אסתטי עם מודולים סולאריים שקופים למחצה עם זיגוג כפול לחניונים סולאריים וטרסות

שילוב זה גם חוסך משמעותית יותר פלדה, דבר המתבטא במחיר.

היבט חשוב נוסף נוגע לאסתטיקה ולמראה.

השילוב של עץ ופלדה עם גג שקוף העשוי ממודולים של זכוכית כפולה שקופים למחצה לא רק משפר את אזור החניה עצמו, אלא גם משפיע לטובה רבה על אנשים ועל הסביבה.

אנחנו יודעים זאת מתעשיית הבנייה. ישנן שיטות שונות להרתיע אנשים מכניסה לאזורים מסוימים, ולעודד אותם להגיע רק כשזה הכרחי לחלוטין. מצד שני, מגזרים רבים משגשגים בזכות תנועת לקוחות גבוהה, כמו מרכזי קניות. התחרות עזה. לכן, חשוב במיוחד באזורים אלה ליצור חללים שמושכים אנשים וגורמים להם להרגיש בנוח.

הכל ממקור אחד, שתוכנן במיוחד עבור פתרונות סולאריים לחניונים גדולים. מימון מחדש או קיזוז עלויות עתידיות באמצעות ייצור חשמל משלכם.

מצא כאן עצות ופתרונות 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל הערכת עלות ללא התחייבות. אנו מחברים אתכם עם שותפים חזקים בתחום הפוטו-וולטאית.

מצא כאן עצות ופתרונות 👈🏻

יש לנו נוכחות אזורית ברחבי העולם דובר הגרמנית. יש לנו שותפים אמינים שייעצו לכם ויישמו את משאלותיכם.

צרו איתנו קשר 👈🏻