חניון סולארי: מחפשים מערכת אנרגיה סולארית לחניון שלכם בשוואביה? רוצים לבנות חניון סולארי או לתכנן מערכת בגופינגן, ווייבלינגן, רבנסבורג או היידנהיים?

Available in 27 languages 📢

פורסם בתאריך: 22 באוקטובר, 2021 / עודכן בתאריך: 25 באפריל, 2023 – מחבר: Konrad Wolfenstein

מערכות סולאריות של שוואביה - גגון סולארי לחניה - גגון חניה עם אנרגיה פוטו-וולטאית

מערכות סולאריות של שוואביה - גגון סולארי - חופת חניה עם אנרגיה פוטו-וולטאית - תמונה: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com

איך שלא תיישמו את זה, תוכלו לנצח רק: חניונים סולאריים שמממנים את עצמם

עד כה, שימוש מקביל ומורחב במקומות חניה לא היה אפשרי. חניון סולארי מציע פתרון שונה לחלוטין. על ידי התקנת מערכת סולארית מקורה, אתם לא רק מייצרים הכנסה, אלא גם משלמים על עצמכם. חניון סולארי כזה ישלם את עצמו תוך מספר שנים בלבד.

מודלים אטרקטיביים של מימון מאפשרים גם השקעה מצדדים שלישיים; אינכם צריכים לתרום דבר בעצמכם. המשקיע אחראי על תחזוקה ואחזקה. אתם נהנים מההנחה על החשמל. לאחר תקופה קצובה, כל מערכת החניון הסולארי הופכת לרכושכם.

אפשרות נוספת היא להתקין מערכת סולארית לרכבל עם אגירת חשמל כך שחשמל עדיין יהיה זמין גם בשעות ללא שמש.

הרחבת תשתית הטעינה מאפשרת להנגיש חשמל לצדדים שלישיים או ללקוחות בעלי כלי רכב חשמליים בתשלום. בעלי צריכה אישית גבוהה יכולים, כמובן, להשתמש בחשמל כולו לצרכיהם האישיים. גמישות בתמהיל האנרגיה ובשימוש באנרגיה היא אחד היתרונות המשמעותיים של אספקת חשמל אוטונומית.

עצמאות מחברות אנרגיה, הקונספט של אספקת חשמל אוטונומית, הופך פופולרי יותר ויותר.

אפשרויות השימוש המורחבות של חצר סולארית לייצור חשמל, הכנסה מחלוקת חשמל רווחית והיתרון הקלאסי של הגנה מפני פגעי מזג האוויר הופכים מערכות סולאריות מקורות להשקעה משתלמת.

איך שלא תיישמו את זה, רק תוכלו לנצח.

פתרונות הסככות הסולאריות שלנו לכיסוי שטחי חניה פתוחים הם מודולריים וניתנים להרחבה:

הרכבה מהירה וקלה
תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
מתאים לשימוש גם בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד
...ועוד הרבה יותר

[לחצו כאן למידע נוסף]

📣 חניונים פתוחים: פתרונות פוטו-וולטאיים לתעשייה, קמעונאות ורשויות מקומיות

הכל ממקור אחד, שתוכנן במיוחד עבור פתרונות סולאריים לחניונים גדולים. מימון מחדש או קיזוז עלויות עתידיות באמצעות ייצור חשמל משלכם.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

🎯 למתקיני מערכות סולאריות, אינסטלטורים, חשמלאים וקבלני גגות

ייעוץ ותכנון כולל הערכת עלות ללא התחייבות. אנו מחברים אתכם עם שותפים חזקים בתחום הפוטו-וולטאית.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 למשקי בית פרטיים

יש לנו נוכחות אזורית ברחבי העולם דובר הגרמנית. יש לנו שותפים אמינים שייעצו לכם ויישמו את משאלותיכם.

צור קשר איתנו 👈🏻

עם למעלה מ-1,000 מאמרים ומגוון דומה של איורים, נתונים וגרפיקה, איננו יכולים להציג כאן את כל הנושאים. לכן תמצאו כאן מבחר קטן מעבודתנו, ונשמח אם עוררנו את ענייןכם ללמוד עוד עלינו

דפי מידע כקובצי PDF בנושאים של ניידות חשמלית ומערכות סולאריות

ניידות חשמלית, חובת פאנלים סולאריים וחניות סולאריות הן נושאים בגרמניה - עם קבצי PDF - תמונה: Xpert.Digital

מידע רקע על נפט, מס CO2 ואנרגיות מתחדשות - מעבר אנרגטי

מידע רקע על נפט – תמונה: Xpert.Digital

למרות שנפט, או ליתר דיוק "השימוש המיושן בנפט", הוא האחראי העיקרי לאפקט החממה ולהתחממות הגלובלית, הוא בכל זאת נותר משאב חשוב.

אפילו ייצור מוצרי אנרגיה מתחדשת דורש נפט כחומר גלם.
כמעט כל המוצרים היומיומיים שלנו מבוססים על נפט.
נפט הוא לא רק מקור אנרגיה, אלא גם חומר גלם חשוב לייצור פלסטיק.
פלסטיק הוא מונח עממי לכל סוגי החומרים הסינתטיים.
גומי סינתטי, המופק מנפט, מהווה גם הוא 60% מכלל הביקוש לגומי. עד 70% מכלל הגומי משמש לייצור צמיגי מכוניות.

כמות הפלסטיק המיוצרת ברחבי העולם גדלה באופן דרמטי ב-70 השנים האחרונות - מ-1.5 מיליון טון (1950) לכ-370 מיליון טון בשנת 2019. עלייה זו נבעה בעיקר ממדינות אסיה - ובמיוחד סין - ב-20 השנים האחרונות.

עוד על זה כאן:

ידע רקע על נפט

סקר בנושא צמצום ההשפעה האקלימית של ניידות חשמלית בגרמניה

סקר בנושא צמצום ההשפעה האקלימית של ניידות חשמלית בגרמניה – תמונה: Xpert.Digital

כפי שמראה מחקר הניידות של איגוד TÜV לשנת 2020, רוב המשיבים (47 אחוזים) מאמינים שניתן להפחית במידה מסוימת את השפעת האקלים הקשורה לתנועה באמצעות ניידות חשמלית. עם זאת, 16 אחוזים מניחים שלניידות חשמלית אין כלל השפעה מפחיתה על השפעת האקלים הקשורה לתנועה.

השאלה המקורית שהוצגה במחקר הייתה כדלקמן: "באיזו מידה אתה מאמין שתחבורה חשמלית יכולה להפחית את ההשפעה האקלימית הקשורה לתנועה? השפעה אקלימית יכולה..."

51 אחוז מהנשאלים היו נשים, 49 אחוז היו גברים.

באיזו מידה אתה מאמין שתחבורה חשמלית יכולה להפחית את זיהום האוויר הקשור לתנועה?

ניתן להפחית משמעותית – 11%
האם ניתן להפחית משהו – 35%
בקושי ניתן להפחית – 25%
לא ניתן להפחית כלל – 16%
לא יודע/ת – 13%

סקר על מודלים עסקיים בתחום הניידות החשמלית בגרמניה

סקר על מודלים עסקיים בתחום התחבורה החשמלית בגרמניה – תמונה: Xpert.Digital

שירותים עירוניים - סקר על מודלים עסקיים בתחום התחבורה החשמלית בגרמניה 2020

בשנת 2020, 79 אחוז מהנשאלים מחברות אספקת אנרגיה הצהירו כי הם מפעילים תשתית טעינה ציבורית בתחום התחבורה החשמלית.

זו הייתה תוצאה של סקר שנערך בקרב 117 מנהלים וחברי דירקטוריון של חברות תשתית ואספקת אנרגיה עירוניות מגרמניה, אוסטריה ושוויץ.

שאלת הסקר נוסחה כדלקמן: "האם החברה שלך כבר פעילה במודל העסקי הבא בתחום התחבורה החשמלית, או שהיא מתכננת להיכנס אליו בשנה-שנתיים הקרובות, במועד מאוחר יותר, או בכלל לא?".

השאלה נשאלה רק למשיבים בחברות בהן לניידות חשמלית יש חשיבות גבוהה או גבוהה מאוד.

מודלים עסקיים בתחום התחבורה החשמלית:

תפעול תשתית טעינה ציבורית
מכירת זרם טעינה
מכירה והתקנה של תשתית טעינה פרטית
חיוב טעינה חשמלית
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות
ניידות כשירות
ניהול צי
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים

באילו מודלים עסקיים בתחום התחבורה החשמלית החברה שלך פעילה?

כבר פעיל היום

תפעול תשתית טעינה ציבורית – 79%
מכירות זרם טעינה – 78%
מכירות והתקנה של תשתית טעינה פרטית – 64%
חשבון טעינת רכב חשמלי – 59%
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות – 20%
ניידות כשירות – 12%
ניהול צי – 10%
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים – 3%

מתוכנן לשנה-שנתיים הקרובות

תפעול תשתית טעינה ציבורית – 7%
מכירות זרם טעינה – 16%
מכירות והתקנה של תשתית טעינה פרטית – 13%
חשבון טעינת רכב חשמלי – 17%
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות – 16%
ניידות כשירות – 12%
ניהול צי – 9%
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים – 11%

מתוכנן למועד מאוחר יותר

תפעול תשתית טעינה ציבורית – 3%
מכירת זרם טעינה – 2%
מכירות והתקנה של תשתית טעינה פרטית – 7%
חשבון טעינת רכב חשמלי – 0%
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות – 12%
ניידות כשירות – 9%
ניהול צי – 13%
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים – 34%

כְּלָל לֹא

תפעול תשתית טעינה ציבורית – 11%
מכירת זרם טעינה – 4%
מכירות והתקנה של תשתית טעינה פרטית – 14%
חשבון טעינת רכב חשמלי – 21%
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות – 49%
ניידות כשירות – 63%
ניהול צי – 65%
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים – 50%

אני לא יודע/אין מידע

תפעול תשתית טעינה ציבורית – 0%
מכירת זרם טעינה – 0%
מכירות והתקנה של תשתית טעינה פרטית – 2%
חשבון טעינת רכב חשמלי – 3%
תפעול פלטפורמות ניידות דיגיטליות – 3%
ניידות כשירות – 4%
ניהול צי – 3%
שיווק קיבולת האחסון של כלי רכב חשמליים – 2%

נקודות גישה באוטובוסים חשמליים בתחבורה הציבורית בגרמניה

נקודות גישה באוטובוסים חשמליים בתחבורה הציבורית בגרמניה – תמונה: Xpert.Digital

מספר האוטובוסים החשמליים בגרמניה גדל משמעותית בשנת 2020; עד סוף שנת 2020 הוכנסו לפעילות סך של 357 אוטובוסים חדשים עם מערכות הנעה מחושמלות (סוללה, תא דלק, היברידי נטען, טרוליבוס, טרוליבוס היברידי), וכתוצאה מכך פועלים בתחבורה הציבורית סך של 502 אוטובוסים חשמליים לחלוטין המונעים בסוללות.

מספר האוטובוסים החשמליים החדשים בתחבורה הציבורית בגרמניה בין השנים 2010 ל-2020

2010 – 15 אוטובוסים מחושמלים
2011 – 2 אוטובוסים מחושמלים
2012 – 2 אוטובוסים מחושמלים
2013 – 11 אוטובוסים מחושמלים
2014 – 15 אוטובוסים מחושמלים
2015 – 13 אוטובוסים מחושמלים
2016 – 32 אוטובוסים מחושמלים
2017 – 16 אוטובוסים מחושמלים
2018 – 51 אוטובוסים מחושמלים
2019 – 104 אוטובוסים מחושמלים
2020 – 357 אוטובוסים מחושמלים

סקר בגרמניה על התאחדויות יצרנים עם ניידות חשמלית

סקר בגרמניה על קשרי יצרנים עם ניידות חשמלית – תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את תוצאות סקר שנערך בגרמניה בנוגע לקשרים בין יצרנים לתחבורה חשמלית. בשנת 2018, 46 אחוז מהנשאלים הצהירו כי הם קישרו באופן ספציפי את היצרנית טסלה לתחבורה חשמלית.

ואילו יצרנים אתה מקשר באופן אישי עם ניידות חשמלית?

טסלה – 46%
ב.מ.וו – 19%
טויוטה – 14%
פולקסווגן – 9%
אאודי – 9%
מרצדס – 7%
ניסאן – 5%
אופל – 5%
רנו – 5%
יונדאי – 4%
חכם – 3%
הונדה – 3%
פורד – 3%
וולוו – 2%
מיצובישי – 2%
מאזדה – 2%
קיה – 2%
סקודה – 1%
פורשה – 1%
מיני – 1%
פיג'ו – 1%
דאצ'יה – 1%
אחר – 1%
סיטרואן – 1%
לנד רובר – 0%
מושב – 0%
אני לא יודע - 25%

נתח התחבורה החשמלית ברכבת בגרמניה

נתח התחבורה החשמלית ברכבת בגרמניה – תמונה: Xpert.Digital

הסטטיסטיקה מציגה את חלקם של שירותי התחבורה המסופקים על ידי חשמל בתחבורה הרכבתית בגרמניה בשנת 2017. בשנת 2017, הובלת נוסעים מקומית היוותה 83 אחוזים משירותי התחבורה המסופקים על ידי חשמל.