חובת פאנלים סולאריים וחניונים סולאריים בגרמניה עבור מבנים וחניונים פתוחים מעל גודל מסוים

באדן-וירטמברג

• החל מ-1 בינואר 2022, לבניית מבנים חדשים שאינם למגורים ולבניית חניונים חדשים עם 35 מקומות חניה ומעלה.
• החל מ-1 במאי 2022, לבניית מבני מגורים חדשים.
• החל מ-1 בינואר 2023, לשיפוצים גדולים של הגג.

ברלין

החל מ-1 בינואר 2023, הדבר חל על מתקנים הדורשים שינויים משמעותיים בגג. שטח הרצפה השמיש של הבניין חייב להיות גדול מ-50 מ"ר. יתר על כן, לפחות 30% משטח המגורים נטו חייב להיות מכוסה בפאנלים פוטו-וולטאיים. הדבר חל על מבנים קיימים וחדשים כאחד! דרישות מינימום חלופיות נקבעו גם עבור מבני מגורים.

המבורג

• זמין החל מ-1 בינואר 2023 בבניינים חדשים, הן עבור בנייני מסחר והן עבור בנייני מגורים.
• החל מ-1 בינואר 2025, כאשר יחודש יריעת הגג.

סקסוניה התחתונה

• כיום אין חובה להתקין פאנלים סולאריים בפרויקטים של שיפוצים.

• החל מ-1 בינואר 2023, פאנלים סולאריים יהיו חובה בבניינים חדשים לשימוש מסחרי בעיקר.
• החל מ-1 בינואר 2025 עבור בנייני מגורים חדשים.
• החל מ-1 בינואר 2024, כל שאר הבניינים החדשים.
• החל מ-1 בינואר 2023 ואילך, בעת בניית חניון פתוח או מרפסת חניה עם יותר מ-50 מקומות חניה לכלי רכב מנועים.

נורדריין-וסטפליה

החל מ-1 בינואר 2022, הדבר חל על אזורי חניה חדשים עם יותר מ-35 מקומות חניה. אזורי חניה השייכים לבנייני מגורים פטורים.

ריינלנד-פאלץ

• החל מ-1 בינואר 2023, עבור מבני מסחר חדשים בשטח של יותר מ-100 מ"ר, או לחלופין בשטחים חיצוניים.
• החל מ-1 בינואר 2023, חובה להתקין פאנלים סולאריים בחניונים עם 50 מקומות חניה ומעלה

בוואריה

הקבינט מחליט (28 ביוני 2022) על חובת התקנת פאנלים סולאריים לעסקים ולתעשייה החל משנת 2023

"מתוכננת דרישה לגג סולארי עבור מבנים מסחריים ותעשייתיים שנבנו לאחרונה, אם תוכניות הבנייה המלאות יוגשו החל מ-1 בינואר 2023. עבור מבנים אחרים שאינם למגורים, המועד האחרון הוא 1 ביולי 2023. עבור מבני מגורים שנבנו לאחרונה, קיימת המלצה. החלפת גג מלאה נחשבת שוות ערך לבנייה חדשה."

מספר מדינות בגרמניה כבר חייבו מערכות אנרגיה סולארית, במיוחד עבור:

• מבני מגורים ומבנים שאינם למגורים
• בניינים חדשים פרטיים ומסחריים
• במהלך שיפוץ גגות
• מקומות חניה פתוחים ( חניון סולארי / עמדות טעינה סולאריות)

חדש: ברנדנבורג

• חובת התקנת פאנלים סולאריים עבור נכסים מסחריים (מפעלים, בנייני משרדים וכו') מתוכננת החל משנת 2024
• פאנלים סולאריים הם חובה לשיפוץ גגות ובניינים חדשים
• בעלי בתים פטורים מחובת פאנלים סולאריים
• החל משנת 2024, התקנת פאנלים סולאריים תהיה חובה בחניונים עם 35 מקומות חניה ומעלה

עם זאת, המצב משתנה ממדינה למדינה. לא כל מדינה תומכת לחניון או בדרישה להתקנת פאנלים סולאריים בבניינים פרטיים חדשים.

נכון לעכשיו, לא ברור האם ומתי ייכנסו לתוקף תקנות דומות במדינות הפדרליות הסן, מקלנבורג-מערב פומרניה, סקסוניה, סקסוניה-אנהלט, תורינגיה וסארלנד.

הטמעת חובת אנרגיה סולארית/פוטו-וולטאית עבור מבנים חדשים:

• באדן-וירטמברג (התחייבות הסולרית מתחילה ב-2022)
• ברלין (חובה סולארית מתחילה ב-2023)
• ברנדנבורג (תחילת חובת אנרגיה סולארית: מתוכנן לשנת 2024)
• ברמן (תאריך תחילת חובת השמש טרם ידוע)
• המבורג (חובה סולארית מתחילה ב-2023)
• סקסוניה התחתונה (חובה של אנרגיה סולארית מתחילה בשנת 2023 לעסקים / 2025 לאנשים פרטיים)
• נורדריין-וסטפליה (חובה של אנרגיה סולארית מתחילה בשנת 2024 לעסקים / 2025 לאנשים פרטיים)
• ריינלנד-פלטינט (חובה לאנרגיה סולארית מתחילה ב-2023)
• שלזוויג-הולשטיין (טיוטת חוק בנושא חובת פאנלים סולאריים, מתוכננת לשנת 2025)

הכנסת חובה להתקנת גגון סולארי לחניון עבור מקומות חניה פתוחים חדשים מעל גודל מסוים.

• באדן-וירטמברג (חובה לבנות חניונים סולאריים החל משנת 2022)
• סקסוניה התחתונה (תחילת חובת אנרגיה סולארית: 2023)
• נורדריין-וסטפליה (חובה לבנות חניונים סולאריים החל משנת 2022)
• ריינלנד-פלטינט (חובה לבנות חניונים סולאריים החל משנת 2023)
• שלזוויג-הולשטיין (טיוטת חוק בנושא חניות סולאריות חובה, מתוכננת לשנת 2025)

הכל ממקור אחד, שתוכנן במיוחד עבור פתרונות סולאריים לחניונים גדולים. מימון מחדש או קיזוז עלויות עתידיות באמצעות ייצור חשמל משלכם.

מצא כאן עצות ופתרונות 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל הערכת עלות ללא התחייבות. אנו מחברים אתכם עם שותפים חזקים בתחום הפוטו-וולטאית.

מצא כאן עצות ופתרונות 👈🏻

יש לנו נוכחות אזורית ברחבי העולם דובר הגרמנית. יש לנו שותפים אמינים שייעצו לכם ויישמו את משאלותיכם.

צרו איתנו קשר 👈🏻

כלי תכנון פוטו-וולטאי וקונפיגורטור סולארי של Xpert QuickPlan לגגות ולשטחי קרקע 👈🏻

מערכת אנרגיה סולארית מורכבת ממודולים סולאריים המותקנים על מבנה תומך (מערכת הרכבה/תשתית למודולים סולאריים). מערכת האנרגיה הסולארית מייצרת זרם ישר (DC), אשר מומר לזרם חילופין (AC) באמצעות ממירים ומוזן לרשת החשמל ו/או לרשת החשמל של הבית.

בקיצור, מערכת אנרגיה סולארית מציעה יתרונות כלכליים משמעותיים. למרות שהעלויות הראשוניות גבוהות מאוד, החיסכון בחשבונות החשמל כתוצאה משימוש בחשמל עצמי יקוזז משמעותית בעתיד על ידי הצריכה המוגברת של מכשירים אלקטרוניים רבים והעלייה הצפויה בניידות חשמלית. יתר על כן, מערכות אחסון אנרגיה מתוחכמות יותר ויותר מאפשרות לאחסן את החשמל לשימוש מאוחר יותר, מה שעשוי לאפשר מכירתו לצדדים שלישיים כמקור הכנסה נוסף.

הבסיס והמרכיב החיוני של כל מערכת אנרגיה סולארית הוא המבנה התומך. זה כולל את התשתיות עבור מערכות גגות שונות וסוגי גגות כגון גגות שטוחים או משופעים, כמו גם את מערכות ההרכבה עבור מערכות קרקעיות ומערכות פתוחות, המכונות גם פארקים סולאריים. ובל נשכח מערכות סולאריות לחניה!

חניוני חברות, מוסכי חניה, סופרמרקטים, מרכזי קניות וכל החניונים הגדולים יותר כגון חניוני "חנה וסע" מושפעים מהמקום שבו תחול בעתיד חובת האנרגיה הסולארית עבור המדינה הפדרלית המתאימה.

מבחינים בין מבנים פרטיים ומסחריים חדשים, מבנים למגורים ולא למגורים, כמו גם שיפוץ גגות וחניונים פתוחים. דרישות הפאנלים הסולאריים אינן זהות בכל מדינה פדרלית. מכיוון שמתקנים סולאריים על מבנים משפיעים על תקנות הבנייה, נושא זה נופל תחת סמכות השיפוט של המדינה. יתר על כן, ייצור חשמל כפוף לתקנות שונות, שכן אנרגיה סולארית היא סחורה הכפופה למסים תואמים.

חובת בניינים סולאריים (וגם חובת שמש) מתייחסת לתקנות של רשויות מקומיות ומדינות פדרליות בגרמניה המחייבות בעלי מבנים חדשים וקיימים להתקין מערכות סולאריות תרמיות או פוטו-וולטאיות מסיבות של הגנת האקלים. אם רק התקנת מערכות פוטו-וולטאיות היא חובה, היא מכונה גם חובת פוטו-וולטאית.

קבלני גגות, חשמלאים ומתקיני מערכות סולאריות מבוקשים בכל הנוגע לאספקת הידע והתשתית למשימה עצומה זו.

Xpert.Solar מסתמכת על מערכות הרכבה סולאריות ממומחים סולאריים, ומציעה איכות ותמורה מלאה למחיר!

מערכות הרכבה הן הבסיס לכל התקנות סולאריות. בלעדיהן, מודולים סולאריים לא ניתנים להתקנה מקצועית. עליהם להיות מסוגלים לעמוד בכל תנאי מזג האוויר ודפוסי מזג האוויר האזוריים.

עם זאת, ישנם גם הבדלים במערכות ההרכבה. לדוגמה, מבני תשתית ההרכבה עבור גגות משופעים, גגות שטוחים או התקנות בשטח פתוח שונים וחייבים לעמוד בדרישות שונות, כגון עמידה בעומסים שונים.

יתר על כן, תמיד ישנם יישומים ומשימות ספציפיים שלא ניתן לכסות על ידי פתרונות סטנדרטיים. אלה כוללים, למשל, גגות משופעים עם כיסויי ביטומן או ממברנה שאינם מאפשרים חיבור פולשני. משמעות הדבר היא שאין לבצע קידוח על הגג ויש להתקין את הפתרון מבלי לחדור לגג (בצורה לא פולשנית).

קשור לזה:

• מערכת מסילות צולבות ללא חדירת גגות משופעים (5°-30°) עם כיסוי ביטומן או נייר כסף

תחום נוסף של התמקדות הוא חניות סולאריות. בעוד שחניונים בודדים וכפולים עם אנרגיה פוטו-וולטאית עדיין יכולים להיחשב כפתרון סטנדרטי (אם כי הבדלים מבניים במבנים הראשיים והמשניים מחייבים לעיתים פתרונות מותאמים אישית), עבור חניות טוריות תמיד נדרשים פתרונות אינדיבידואליים. זה מתחיל בנתיבי גישה שונים, פריסות משתנות וההבדלים בחניות השונות.

קשור לזה:

• יותר חשמל ירוק מחניונים סולאריים – תחנת הטעינה הסולארית של העתיד
• חניונים סולאריים עם אגירת אנרגיה כעמדות טעינה סולאריות למכוניות חשמליות

סקירה זו נמצאת כעת בתהליך עריכה ותעודכן באופן שוטף! ההתפתחויות בגרמניה.

• בשנת 2006, וייבלינגן הייתה העיר הראשונה בגרמניה שהנהיגה חובת התקנת פאנלים סולאריים בבניינים חדשים.
• בהתבסס על החלטת מועצת העיר משנת 2018, עיריית טובינגן רוכשת מגרשים חדשים שפותחו באמצעות מודל רכישה ביניים. עם מכירתם החוזרת, הקונה מחויב להתקין מערכת פוטו-וולטאית. העיר משתמשת במודל זה גם בחוזי פיתוח עירוני. חובת בניינים סולארית זו חלה על מבנים פרטיים, מסחריים וציבוריים.
• בעקבות החלטת מועצת העירייה מיום 16 בדצמבר 2019, עיריית אמברג מתכוונת להכניס דרישה למערכות פוטו-וולטאיות בתוכניות פיתוח עתידיות כחלק מקונספט לבנייה בת קיימא.
• "חוק חובת בניינים סולאריים" של העיר מרבורג משנת 2008, שכלל עונשים על הפרות, הוכרז כבלתי תקף על ידי בית המשפט המנהלי של גיסן במאי 2010. תקנה חדשה, שנכנסה לתוקף ב-1 ביולי 2011, נמנעה על ידי תקנות הבנייה ההסיאניות המתוקנות.

פרטים בנוגע לדרישת מקום חניה סולארי / דרישת חניון סולארי