מערכת רכבות צולבות ללא חדירת גג לגגות נוטים (5 ° -30 °) עם ביטומן או כיסוי נייר כסף

פורסם ב: 1 ביוני 2020 / עדכון מאת: 20 באוגוסט 2020 - מחבר: קונרד וולפנשטיין

חדירת גג - מערכת רכבת חוצה חינם - @xpert

אוכף מוגבר וגגות מוגברים המתבצעים עם ביטומן או כיסוי נייר כסף כמעט עד כה כמעט ולא יושמו ללא חדירת גג. עם מערכת Metis Montage החדשה מ- T.Werk, תוכלו ליישם בקלות פרויקטים של PV על גגות אלה. המודולים מותקנים בהקבלה של מוטות הצלב עם נטש. אין צורך בחדירת גג. המודולים צריכים להיות מאובטחים רק כנגד החלקה (מדרון קרע) על הרכס או על המרזבים.

• דו"ח רוח במכון IFI באאכן יכול להפחית את הנגיעה הדרושה למינימום.

חדירת גג - מערכת רכבת חוצה חינם - @t.werk

הנתיכים נגד החלקה הם ספציפיים לפרויקט ולא ניתן לענות עליהם בצורה כללית.

האפשרויות הבאות הן:

• בכיוון המזרחי/מערבי של אזורי הגג, שדות המודול של הצד הגג בהתאמה מרימים זה את זה. Actio = Reactio. כוחות המדרון משווים זה את זה. ביצוע על ידי אלומיניום חומר שטוח או פס חור אלומיניום.
• התקשרות לעליית גג. לדוגמה באמצעות ליבת אלומיניום עם עוגן בורג, ברגי מקל או תאימות. במעקה זה מאובטח שדה המודול עם חומר שטוח אלומיניום או פס חור אלומיניום.
• קובץ מצורף לרכס או לחיית המחמד של הרכס. אנלוגי להדבקות כמו עם האטיקה, רק אנו זקוקים לברגי מקל או נמר רותה סולארית כאן ואז נצטרך לאטום אותם בהתאם. לאחר מכן נדרש חדירת גג כאן בכמה נקודות.
• פתרונות מיוחדים ספציפיים שניתן להציג רק לאחר בדיקת הפרויקט.

כשותף של T.Werk, נשמח לתמוך בך בתכנון ופרשנות המערכת.