ביי-ביי חבילות זולות מסין? כלל De-Minimis בארצות הברית הוא היסטוריה-שמשמעותה למסחר אלקטרוני
שחרור מראש של Xpert
בחירת קול 📢
פורסם בתאריך: 5 בפברואר 2025 / עדכון מ: 5 בפברואר 2025 - מחבר: קונרד וולפנשטיין
ביי-ביי חבילות זולות מסין? כלל De-Minimis בארצות הברית הוא היסטוריה-שמשמעותה עבור דימוי מסחר אלקטרוני: xpert.digital
De-minimis-out: מדוע המציאה הבאה שלך מחו"ל יכולה להיות יקרה בהרבה
שלטון דה-מינימיס בוטל שינוי קטן, אפקט גדול: כיצד עצירת החבילה פוגעת בצרכנים בארה"ב ומשנה
יש חשיבות מרחיקה לכת. מה שמופיע במבט ראשון כמו אמצעי מנהלי הוא למעשה סימפטום של שינוי עמוק ביחסי סחר גלובליים ומכה ממוקדת למגזר המסחר האלקטרוני הפורח. הפלטפורמות הפופולריות יותר ויותר כמו Temu, Shein ו- Aliexpress הן המוקד של מדיניות סחר חדשה זו.
הסיבות להפסקת החבילה: צבת המיוצרת ממכס, לוגיסטיקה וחישוב פוליטי
החלטת ה- USPs שלא לקבל חבילות מסין והונג קונג היא תוצאה של אינטראקציה של גורמים שונים המחזקים זה את זה:
סוף גבול הדיוטי פרי: תפנית בסחר המקוון
הסיבה המרכזית לתחנת החבילה היא לבטל את מה שמכונה כלל דה-מינימיס, חריג קודם שאיפשר את היבוא של חבילות ללא ביקורת ובעיקר ללא שליטה מתחת לשווי של 800 $. תקנה זו הייתה פותחן דלתות עבור חברות סחר אלקטרוני סיניות שהשתמשו בהן בעוצמה כדי לשלוח מוצרים לא יקרים ישירות לצרכנים. ההערכה היא כי למעלה משלושה מיליון חבילות כאלה הגיעו מסין בלבד כל יום. ביטול מגבלת חובה זו פירושה כעת שכל חבילה בודדת נתונה לבדיקת מכס, מה שמוביל לעיכובים ניכרים ועלויות נוספות.
מכסי עונשין כרמת הסלמה במלחמת הסחר
הצגת תעריפי ענישה שטוחים -דרכים ליבוא סיני, כולל סילוק קטן, מייצגת רמת הסלמה נוספת בסכסוך הסחר. הנשיא טראמפ הטיל תחילה סנטימטר של 10 % לכל היבוא הסיני, אשר מאוחר יותר אפילו גדל. בנוסף, הורה כי כל חבילה חייבת להכיל הצהרות מכס מפורטות וקודי מכס, מה שמגדיל את המאמץ והעלויות הביורוקרטיות עבור הסוחרים והצרכנים כאחד. אמצעי זה הוא חלק מסכסוך סחר מתוח שכבר הונע בנוסף על ידי תושבי הנגד של סין על מוצרי אנרגיה אמריקאיים ומכונות חקלאיות.
עומס יתר לוגיסטי: מערכת בגבול
מערכת USPS הביאה את שיטפון החבילות הזולות מסין למגבלת העומס שלה לפני עצירת החבילה. ביטול המגבלה של Duty Free היה מבצע סקירה ידנית של כל התוכניות הדרושות, מה שפשוט היה חורג מהיכולות של פוסט ארה"ב. צווארי הבקבוק הקיימים כבר בתשתית הלוגיסטיקה, במיוחד במשרדי היציאות והמכס, היו מחמירים עוד יותר.
מתאים לכך:
ההשלכות על צרכנים וחברות: אפקט דומינו עם השלכות מרחיקות לכת
להחלטת ה- USPs שלא לקבל חבילות מסין והונג קונג יש מספר השלכות מיידיות וארוכות טווח על הצרכנים, החברות והכלכלה כולה:
עיכובים למשלוח ועליית מחירים: החלום לקנות פרצי רכישה זולים
צרכנים שקונים באופן קבוע בפלטפורמות כמו שיין וטמו צריכים להתכונן לזמני אספקה ארוכים יותר ומחירים גבוהים יותר. העלויות הנוספות לעיבוד מכס ושותפים לוגיסטיים אלטרנטיביים כמו DHL ו- FedEx מועברים בהכרח לצרכנים. החלום לקנות סין זולה יכול להיות בקרוב נחלת העבר.
איום חי על חברות קטנות: כאשר שרשרת האספקה קורעת
חברות קטנות רבות בארה"ב תלויות ברשתות האספקה הסיניות לייצר או לעבור למוצריהן. עצירת החבילה והתעריפים הגבוהים יותר מהווים איום קיומי על חברות אלה מכיוון שהם מגדילים את עלויות הייצור שלהן ופוגעות בתחרותיות שלהם.
מכה נגד מסחר אלקטרוני: מסחר מקוון במעבר
החבילה נעצרת והתעריפים החדשים פגעו בענף המסחר האלקטרוני הפורח. פלטפורמות כמו טמו, שיין ואליקספרס על בסיס משלוח ישיר של סחורות זולות מסין מתמודדות עם אתגרים חדשים. עליכם להתאים את המודלים העסקיים שלכם ולחפש אלטרנטיבות כדי להגיע ללקוחות שלכם בארצות הברית.
החזרת האינפלציה: סל קניות יקר, ארנק דק יותר
המחירים ההולכים וגדלים של סחורות יבוא מסין תורמים לאינפלציה ומפחיתים את כוח הקנייה של הצרכנים בארה"ב. בזמנים של עליות מחירים גבוהות, זה מייצג נטל נוסף עבור משקי בית רבים.
שיטות משלוח אלטרנטיביות: מבט על האפשרויות והאתגרים
מאז ההגדרה הזמנית של קבלת החבילה מסין על ידי הדואר האמריקני, הצרכנים האמריקניים נאלצו לחזור לשיטות משלוח אלטרנטיביות. אבל אילו אפשרויות יש ואילו אתגרים קשורים אליו?
אפשרויות משלוח ישירות לפלטפורמות סיניות: המעקף באמצעות סוכנים ומשא אוויר
סוכן TAOBAO: אפשרות אחת היא השימוש בשירותי גישור המעבדים הזמנות על TAOBAO, המנהלים לוגיסטיקה ומציעים תמיכה בשפה האנגלית. סוכנויות אלה משתלטות על רשמיות המכס ושולחות את הסחורה באמצעות שירותי אקספרס כמו DHL או FedEx.
לוגיסטיקה רשמית מטאובאו: הפלטפורמה מציעה אפשרויות משלוח ישירה מוגבלות באמצעות הובלה אווירית או ים, אך בדרך כלל זה דורש מיומנויות בשפה הסינית וחשבון מקומי.
מתאים לכך:
שירותי שליחים בינלאומיים: משלוח מהיר, עלויות גבוהות יותר
משלוח אקספרס באמצעות DHL/UPS/FedEx: עבור חבילות של עד 150 ק"ג, משלוח אקספרס הוא זול יחסית (בערך 5 דולר/ק"ג) ואפשרות מהירה (3-5 ימים). ניתן לשלוח תוכניות גדולות יותר מ -150 ק"ג על ידי הובלה אווירית (1-5 ימים) או משא ים (15-40 יום).
יתרונות: מעקב אחר משלוח אמין ועיבוד מכס מפושט הם היתרונות הגדולים ביותר של אפשרות זו.
ספקי לוגיסטיקה שלישיים (משחרור משא): מומחים לפתרונות לוגיסטיים מורכבים
- LCL/FCL-SEEFRACHT: לתוכניות גדולות, משא הים הוא אלטרנטיבה חסכונית (מ- 2,500 $ למכולה). LCL (פחות מעומס מכולות) מתאים לעומסי חלקיק, ואילו FCL (עומס מיכל מלא) משמש לעומסי מיכל מלאים.
- שירותי מגדל לדלת: ספקים כמו Honor Ocean או LuckyStar Logistics דואגים לכל הלוגיסטיקה, מאיסוף ועד עיבוד מכס ועד הקילומטר האחרון. המחירים הם בדרך כלל 5–10 $/ק"ג במשא אוויר.
התאמות לאסטרטגיית הרכישה: מחסן מקומי והזמנות בתפזורת
- פלטפורמות עם מחסן ארה"ב מקומי: חלק מהסוחרים אוחסנו בארצות הברית כדי להימנע מזמני אספקה וסיכוני מכס.
- הזמנת איחוד: ניתן לצרף מספר פריטים באמצעות משחרור כדי לחסוך בעלויות.
אתגרים ואבני נגף: תקנות המכס ועיכובים
תקנות המכס החדשות: מאז פברואר 2025 בוטל הפטור המכס למשלוחים מתחת ל 800 $, בפרט עם פלטפורמות עלות נמוכות כמו טמו ושין.
עיכובים: בגלל בקרות מכס ועומסי יתר של הנמל, זמן המסירה יכול להתרחב עד ימים או אפילו שבועות.
מתאים לכך:
ההשפעות על הצרכנים בארה"ב: עליית מחירים, לחץ אינפלציה ואובדן כוח הקנייה
הצגת תמחות מכס על ידי ממשלת ארה"ב משפיעה באופן מיידי ובולטות על הצרכנים בארצות הברית:
עליית מחירים בסחורות יבוא: חיי היומיום הופכים ליקרים יותר
מוצרים יומיומיים כמו אלקטרוניקה, מוצרים ביתיים ובגדים מסין יקרים יותר בגלל התעריפים הנוספים. פלטפורמות זולות כמו טמו ושין מושפעות במיוחד, אשר בעבר נהנו מהפטור המכס עבור חבילות מתחת ל 800 $. המחירים הגבוהים יותר של טובין מיובאים שמו את התקציב של הצרכנים ומגבילים את כוח הקנייה שלהם.
מכוניות: החלום של המכונית החדשה הופך ליקר יותר
25 % מכסים על כלי רכב ממקסיקו וקנדה עשויים להעלות את מחירי הרכב החדשים בממוצע של 3,000 דולר. יצרנים גרמנים כמו פולקסווגן המייצרים במקסיקו מושפעים ישירות. המחירים הגבוהים יותר של מכוניות חדשות מקשות על הצרכנים להרשות לעצמם מכונית חדשה.
אנרגיה ואוכל: קניות יומיות הופכות למותרות
מחירי הנפט והגז עולים לייבוא האנרגיה הקנדית באמצעות 10 % מכסים, ואילו מוצרים חקלאיים מקסיקניים כמו ירקות עמוסים ב 25 %. המחירים הגבוהים יותר לאנרגיה ומזון מקשים במיוחד משקי בית עם הכנסה נמוכה.
לחץ אינפלציה ואובדן כוח הקנייה: האינפלציה אוכלת את ההכנסה
האינפלציה עשויה לעלות ב -0.8–1.0 נקודות אחוז בשנת 2025, מה שאומר עומסים נוספים בעלייה גבוהה של מחירים. הפיקוח על דה-מינימיס למשלוחים קטנים מתחת ל 800 USD מבוטל, מה שאומר שאפילו הזמנות מקוונות זולות מסין כפופות כעת לדמי מכס. האינפלציה ההולכת וגוברת מפחיתה את כוח הקנייה של הצרכנים ומשמעותה שהם יכולים להרשות לעצמם פחות.
הפחד מ"התכווצות "
חברות רבות מגיבות לעליית עלויות על ידי צמצום גדלי החבילה, אך שמירה על המחיר. טריק זה המכונה "Shrink Flation" מאפשר ליצרנים לשמור על שיעור האינפלציה הרשמי נמוך, בעוד שהצרכנים למעשה מקבלים פחות עבור כספם.
השלכות עקיפות באמצעות קונפליקטים מסחריים: רשת תלות מורכבת
ההשפעות הישירות של מדיניות המכס על הצרכנים מתחזקות על ידי מספר השלכות עקיפות הנובעות מהסכסוכים הסחר העולמיים:
תעריפים נגד: מעגל קסמים של עליות מחירים
התוספות הנגדיות של סין על היצוא האמריקני כמו פחם (+15 %) ונפט (+10 %) ממשיכים להניע מחירים לחומרי גלם בארצות הברית. עליות מחירים אלה מועברות אז לצרכנים, מה שמוביל למחירים גבוהים עוד יותר עבור סחורות ושירותים.
הפרעות שרשרת ליף: אם סחורות כבר לא זמינות
עיכובים מבקרת מכס וצוואר בקבוק נמל עלולים להשפיע על זמינות הסחורות. אם לא ניתן לספק סחורות בזמן, הדבר יכול להוביל לכישלונות ייצור וצוואר בקבוק, אשר בתורו מעלה את המחירים.
"אפקט השוורים": מגבר של אי וודאות
ברשתות אספקה מורכבות, "אפקט שוורים" יכול להתרחש. תנודות קטנות בביקוש ברמת הצרכן מובילות לתנודות גדולות יותר ויותר בכמויות הסדר של הספקים במעלה הזרם. אי וודאות זו יכולה להוביל למלאי מיותר ותנודתיות במחירים.
סיכונים לטווח ארוך: מיתון, הפסדי עבודה ומלחמת סחר עולמית
מדיניות המסחר בפרוטקציוניסטים מכילה מספר סיכונים ארוכי טווח לכלכלה האמריקאית ויציבות הגלובלית:
סיכון מלכותי: ספירלה כלפי מטה למשק
יש אזהרות מפני המיתון של התעריפים בארה"ב לפני שתחליק מקנדה ומקסיקו, אשר יעלו את יציבות השוק הצפון אמריקאי. למיתון בצפון אמריקה היו השלכות הרסניות על הכלכלה העולמית.
אובדן מקום עבודה: ענף הרכב באופק
ענף הרכב צופה עלויות נוספות של 60 מיליארד דולר באמצעות התעריפים, מה שעלול להוביל להעברה והפחתת עבודה. לאובדן המשרות בענף הרכב יהיה השלכות חברתיות וכלכליות מרחיקות לכת.
מלחמת סחר עולמית: הסלמת המתחים
מדיניות המסחר הפרוטקציוניסטית של ארצות הברית עשויה לעורר מלחמת סחר עולמית המחמירה עוד יותר את ההשלכות הכלכליות. מלחמת סחר תפריע לרשתות האספקה העולמיות, להפחית את ההשקעות ולהאט את הצמיחה הכלכלית.
פיצול הכלכלה העולמית
הגידול במדדים המגן על יכול להוביל לפיצול של הכלכלה העולמית. במקום שוק גלובלי, נוצרים בלוקים אזוריים הפועלים פחות זה עם זה. זה יפחית את היעילות של הכלכלה העולמית ויגביל את פוטנציאל הצמיחה.
התגובות של חברות: הסתגלות, מעבר דירה או משימה?
חברות ברחבי העולם צריכות להסתגל למציאות החדשה. כמה אסטרטגיות שאתה מחשיב הן:
- מעבר ייצור: חברות יכולות להעביר את הייצור שלהן מסין למדינות אחרות כדי להימנע מכסולים.
- התאמת שרשראות האספקה: חברות יכולות לגוון את שרשראות האספקה שלהן ולהפוך פחות תלויות בספקים בודדים.
- עליות מחירים: חברות יכולות להעביר את העלויות הגבוהות יותר לצרכנים.
- חדשנות ועלייה ביעילות: חברות יכולות לנסות להפחית את העלויות שלהן באמצעות חדשנות והגברת היעילות.
- משימת השוק האמריקני: חברות מסוימות יכולות להיאלץ לוותר על השוק האמריקני.
הממד הפוליטי: מלחמת סחר כמשחק
מדיניות הסחר של ארצות הברית היא לא רק עניין פוליטי כלכלי, אלא גם פוליטי. זהו חלק ממשחק כוח גדול יותר בין ארה"ב לסין, העוסק בדומיננטיות כלכלית, טכנולוגית וגיאו -פוליטית.
נקודת מפנה לסחר עולמי
החבילה נעצרת והתעריפים החדשים מסמנים נקודת מפנה לסחר העולמי. הם מהווים סימפטום של פרוטקציוניזם הולך וגדל וחוסר אמון הולך וגובר בין המדינות הכלכליות הגדולות. הצרכנים בארה"ב נושאים את הנטל העיקרי של מדיניות זו באמצעות עליית מחירים ישירים, אינפלציה מוגברת ומצבי אספקה לא בטוחים. הצעדים עשויים גם לעורר מלחמת סחר עולמית המחמירה עוד יותר את ההשלכות הכלכליות. נותר לראות כיצד התפתח המצב בשנים הקרובות והאם ניתן יהיה למצוא פיתרון בונה בסכסוך הסחר בין ארה"ב לסין. עם זאת, ברור כי יחסי סחר גלובליים שונו ברציפות.
אנחנו שם בשבילך - ייעוץ - תכנון - יישום - ניהול פרויקטים
☑️ תמיכה ב- SME באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום
☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה
☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי המכירה הבינלאומיים
Platforms פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות
פיתוח עסקי חלוץ
קונרד וולפנשטיין
אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
כתוב לי
Xpert.digital - קונראד וולפנשטיין
Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.
עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.
מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.
אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
שמור על קשר
