זמן אספקה-הנושא הלוגיסטי בשנת 2014-המגמה, זמני המסירה מוגדרים מחדש

התחרות במסחר אלקטרוני ללקוחות ולנתחי שוק כיום עוברת הרבה מעבר למלחמת המחירים הטהורה, מכיוון שיותר ויותר צרכנים לא רק מעריכים מחירים זולים, אלא גם בשירות מקיף. מעל לכל, המוקד הוא למשלוח, מכיוון שלקבוצת לקוחות גדולה יותר ויותר, המהירות בה סחורות שהוזמנו ברשת היא קריטריון מכריע להחלטת הרכישה.

בתחרות הקשה בשוק המקוון הפורח, לספקים יש אפשרות להתמודד עם אמצע התחרות שלהם עם שירות מהיר. וזו בדיוק מהירות זו לא רק מוגבלת על ידי התפלגות מהירה יותר או עיבוד מיידי של הזמנות מפורטות, אלא גם משפיעה על כל יעילות התהליך בלוגיסטיקה: החל מאחסנים ואילוף לאריזה, ניתן להשיג יתרונות זמן מכריעים. כעת ניתן להשיג את קיצור זמני התפוקה בעיקר עם אוטומציה נרחבת של התהליך כולו.

להלן אנו מתמודדים עם נקודות ההתחלה השונות למהירות המסירה, שהעלויות שלהן עבור היצרנים והלקוחות, כמו גם האתגרים שעומדים בפני ענף האינטרלוגיסטיקה.

מהיר ומהיר יותר - מילת מפתח באותו יום משלוח

הזמינו בשר ברשת בצהריים שתלבשו את הגריל באותו ערב? או להזמין סוודר ברשת בשעה 11:00 בערב, שכבר לובש 90 דקות אחר כך? עם משלוח באותו יום, זה כבר לא אוטופיה, וזו הסיבה ששירות זה כבר מוצע על ידי סוחרים שונים. כך שולח המזון אוטו גורמה, בשיתוף עם ה- KEP ומומחי המסירה באותו יום עניינים, עושה זאת במטרופוליזים של המבורג, ברלין, דיסלדורף, קלן, פרנקפורט ומינכן כדי להשיג את הסטייקים בחלון הזמן המפורסם בשעות הערב "מוכנים ל"הגנה". הספק הגרמני טירמיזו, שעובד עם מדיה-שבת ולודנפרי, בוחר דרך דומה לפסגת זמן. בית האופנה שלח את מוצריה בעסקי חג המולד באותו יום וחישב 9.90 יורו למשלוח מיידי מקומי. למבחן דומה המנוהל על ידי Buchhaus Thalia בהמבורג, 4.90 יורו נפלו על ספרים, DVD וכו '.

חברת Supl של החברה הבריטית היא אפילו צעד אחד קדימה, המאפשר ללקוחותיה להחזיק את סחורותיהם בידיהם 90 דקות לאחר שהזמינו ברשת, עם ערכי שיא של 15 דקות. העלויות הנוספות שיש ללקוחות לשאת הן בסביבות 10 פאונד בממוצע. כמובן, פיתוח שירות KEP חדש היה הכרחי למשלוח כה מהיר. כדי להשיג זאת, SUTL שילבה מספר גדול של שירותי שליחויות בפלטפורמה יחידה וגם סיכמה חוזים עם מספקים מקומיים, כמו קורסי אופניים. זה הביא לרשת שליחים כה קרובה של שליחים, שתמיד יכולה לגשת אליהם כדי לשמור על זמן המסירה הקצר -מדוד. מושג שחברות הזמנת הדואר הגדולות רודפות בקפידה. בתחילה השקיעה חברה בת של קבוצת אוטו בחברה לפני שהיא נקנתה סוף סוף על ידי eBay.

מדינות אחרות כבר רחוקות יותר. EBay, למשל, החלה את ה- eBay המהיר באופן דומה שלה לפני למעלה משנה בכמה ערים מרכזיות בארצות הברית. אם לקוחות קונים שם מקמעונאים מאזורם, הם מספקים את המוצרים הביתה תוך שעה בלבד. אמזון מציעה הצעה דומה במטרופולינים הגדולים בארצות הברית במזרח (ניו יורק) ובחוף המערבי (לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו). וגוגל גם מבצעת ניסויים בפרויקט הפיילוט שלה גוגל קניות אקספרס בתחום זה. במשך שלב של שישה חודשים לקוחות יכולים להזמין סחורות מאזור מפרץ סן פרנסיסקו, שיגיעו לדלת הכניסה שלכם תוך יום אחד. ההבדל בגישות האחרות הוא על פי האופן המוכח של גוגל המוכח-ששירות זה מוצע ללא עלות לעת עתה.

בבריטניה הגדולה, שהיא תפקיד חלוצי באירופה, Sutl מספקת סחורות באותו יום מאז 2010. העלויות שחויבות ללקוח הן בסביבות 10 פאונד למסירת חבילה רגילה (עד 3 ק"ג). על פי STOWL, השירות כבר משמש מלא חיים; מה שאומר שיש נכונות לשלם עבור משלוח מהיר במיוחד.

בסך הכל, הלקוחות בגרמניה נמצאים בגרמניה, שם המסירה החינמית חשובה מאוד, בדיוק בגלל העלויות הנוספות הללו בהסכמה לאותה משלוח. מחקר ה- ECC "גורמי הצלחה במסחר אלקטרוני" הנתמך על ידי הרמס הלוגיסטיקאי הראה שרק 1.6 אחוזים מכלל 10,000 הלקוחות שנסקרו הצביעו באותו היום. בנוסף, כמעט שליש מהם לא היו מוכנים לשלם עבור שירות זה. גישה המתנגדת באופן קיצוני למאמץ הנוסף המשמעותי לשיטת משלוח זו; אם חברות הלוגיסטיקה כרוכות בעלויות משלוח גבוהות יותר באופן משמעותי, אותן צריכות להעביר ללקוחות.

אז לוגיסטיקאים מתמודדים עם השאלה האם האזור באותו מסירת יום נותר לא רק מגזר נישה לקבוצת יעד הולכת וגדלה אך קטנה יחסית. בכל מקרה, רשת הצפופה מאוד של מרכזי אחסון ומעטפות הנדרשים לשירות אקספרס כזה יכולה להיות מיושמת רק עם השקעות ניכרות. זה מגיע לנפח שלא כל חברה בהזמנת דואר יכולה לנהל, במיוחד מכיוון שרבים זיהו יתרונות עלויות ולוגיסטיקה, במיוחד בריכוז וריכוז, בריכוז ובריכוז. לא רק להם נשאלת השאלה האם אין אלטרנטיבות לאותו משלוח יומיומי-לפחות בטווח הקצר והבינוני בשוק הגרמני.

אלטרנטיבות - משלושה ימים לאותו יום: מה הלקוחות באמת מצפים משירותי משלוח

מהירות ושירות הפכו לגורם תחרותי מכריע. וגם אם הלקוחות טרם דרשו במפורש את אותו משלוח יום, על פי המחקר של הרמס, שני שלישים מלקוחות הקצה יכולים לצפות למסירה תוך יומיים-שלושה לאחר ההזמנה-תקופת זמן ממדית, שהמומחים של הסוחרים והלוגיסטיים כבר הציגו אתגרים גדולים.

עם זאת, בעזרת דרגת אוטומציה גבוהה, הצלחת להפחית עוד יותר את זמני העיבוד, כך שהמשלוח ללקוח הפך כעת לגורם קריטי. כל מי שמחכה בדחיפות לחבילה יודע את החוויה הסימפתטית של רק מציאת פתק בערב במקום מסירה, בה מדווח על ניסיון המסירה הלא מוצלח יחד עם הבקשה לאסוף את החבילה במחסן או במרכז פוסט.

כאן שירותי ה- KEP יכולים לעזור בפתרונות הבאים:

משלוח עם חלונות זמן

ספקי שירותי KEP מציעים יותר ויותר ללקוחותיהם מבחינת הזמן, המאפשרים לקונים לקבל קבלת פנים נוחה יותר. הצעה זו כוללת גם משלוח זמני לכתובות האלטרנטיביות שניתנו על ידי הלקוח ועוקף המשלוחים הקצר. בעזרת פתרונות מעקב מבוססי אינטרנט, ללקוחות יש גם אפשרות לעקוב אחר מצב המשלוח בשידור חי. במודל דומה, הלקוח לומד באמצעות SMS או דוא"ל בו חלון הזמן מגיע החבילה. ואז יש לו הזדמנות להעביר את הפגישה פעם אחת.

במיוחד עבור אנשים עובדים שאינם בבית במהלך היום ואין להם אפשרויות משלוח חלופיות, משלוח הטרמינגנה תואם לרמת שירות גבוהה בהרבה מאשר למשל משלוח באותו יום. בבריטניה הגדולה, ספק השירות DPD כבר מציע שירות עם חלון משלוח אחד לשעה, אותו קיבלו המקבלים היטב.

נקודות משלוח

אפשרות נוספת היא נקודות משלוח אלטרנטיביות המייצגות הצעה תכופה תמיד למספר הולך וגדל של צרכנים. בדרך כלל מדובר בקיוסקים, חנויות משקאות או חנויות אחרות שיש בהן זמני פתיחה מורחבים ושם לקוחות יכולים בקלות לאסוף את החבילות שלהם בדרך הביתה אחרי העבודה.

חלוץ בתחום זה הוא הגשמת הרמס הלוגיסטיקנית, שיש לה כיום מערכת חנות חבילות מקיפה מ -14,000 תחנות בפריסה ארצית. אבל גם המתחרים משדרגים. בשנים האחרונות, DPD הכפילה את מספר שותפי שיתוף הפעולה שלה ל -8,000.

על פי ה- DPD, לכל מקלט שלישי יש את החבילה שלה בחנות חבילות סמוכה. מחקר אחר שנערך על ידי ComScore מסיק גם כי 61% מהלקוחות מעדיפים לקבל את הסחורה בחנות חבילות סמוכה מאשר לסגור את דלת הכניסה שלהם בספק.

יחד עם ההשלמה הגוברת של מערכת החבילות, כמובן, תחרות מתעצמת בין ספקי שירותי KEP היא על המספר הנמוך יותר של השותפים במקומות אטרקטיביים שבהם ניתן למסור את החבילות ולאחסן באופן זמני עד שהלקוח ירים אותם. אבל בחנויות נייחות רחוק מלהסתיים. חלק מהספקים כבר בדקו את הפקדת החבילה ברכב הלקוח. כאן, שדרן המחובר לרכב חושף את המספק בו הוא חונה. עם מפתח או כרטיס שבב מיוחד, הוא יכול לפתוח את תא המטען ולהניח שם את הסחורה.

לכל אחת מהחלופות המתוארות יש פוטנציאל להגדיל מאוד את רמות השירות ושביעות רצון הלקוחות. יחד עם זאת, הם מהירים וזולים יותר עבור נותן שירותי KEP מאשר רשת משלוחים יום ארצית.

אבל גם אם מרבית קבוצות המסחר האלקטרוני האירופי עדיין מתנגדות לאותה משלוח: במוחם של לקוחותיהם, הנושא כנראה כבר קיים. לפחות השחקן הגדול לא יוכל להתמודד עם יישום שירות זה באופן אינטנסיבי בהצעה שלך.

מתאים לכך:

• מהנושא העליון לשנת 2014 להיום: משלוח באותו יום (SDD)-כיצד התפתחו זמני המסירה לעומת 2024?

השפעות על האינטרלוגיסטיקה

ככל שהתחלה של המסירה של אותו יום בגרמניה עשויה להיות, על פי מחקר בתעשייה של מקינזי וחברה, היא תגדיל את אירופה לכשלושה מיליארד יורו עד 2010 ובכך תגדל מהר יותר מהסחר המקוון בכללותו. עד 2020 המסירה המהירה אולטרה אמורה להוות 15 אחוז מכלל המכירות עם חבילות סטנדרטיות.

לפיכך, אסור לספקים מכל תחומי האינטרלוגיסטיקה של האינטרלוגיסטיקה לפני מגמה זו. אבל כיצד יצרנים מתעשיית האחסון מתמודדים עם הדרישות של הלקוחות שלהם לאחר הגדלת המהירות בכל הקשור לאחסון, מיקור חוץ ובחירה?

מה דורש השוק?

בעוד שהספקים הגדולים משקיעים במחסן האחרון ובטכניקות הבחירה בעצמם, למספר הגדול של קמעונאים מקוונים בינוניים וקטנים יש אפשרות לקנות את הידע המתאים בלוגיסטיקה של מחסנים בספקי שירותי הגשמה חיצוניים, או שזרמי הסחורה שלהם יטפלו בהם.

אך בין אם ספקי שירותי הגשמה או חברות בהשקעה עצמית, שניהם דורשים מהיצרנים מתעשיית האינטרלוגיסטית כדי לקחת בחשבון את הצורך שלהם למחזורי מחסן קצרים יותר ויותר וכי הם נלקחים בחשבון לצמיתות.

תשובת המפיקים

כמובן שספקי האינטרלוגיסטיקה מסתגלים יותר ויותר לצורך ההולך וגובר בפתרונות מבוססי צרכים לעסקי מסחר אלקטרוני. היצרן Kardex RemStar עם Farts4You פיתרון חלק לשינוי יחיד. תוכנת ניהול מחסנים זו מכוונת בעיקר לחברות שצריכות לבחור הזמנות קטנות עם כמויות קטנות ממגוון גדול.

אז זה נקבע מראש עבור חברות מסחר אלקטרוני. עם המערכת, ניתן לממש כ -350 בחירות לשעה ממגוון של עד 10,000 מאמרים. ניתן לטפל במקביל בתהליכי קלט ומיקור חוץ במקביל, מה שמגדיל גם את חיסכון הזמן בבחירה. המערכת פועלת על פי העיקרון של Ware-Zur-vers וחוסכת את זמני המסלול של הצוות והמכונות. למטרה זו, פוטנציאל החיסכון ביחס לאזור הנדרש ראוי לציון, מערכת הרמת המחסן של ארונות פטרנוסטר פועלים, למשל, 84 מ"ר שטח אחסון של מעל 1000 מ"ר.

בנוסף, עם פיתרון התוכנה שלה Sort2ship, תשובה לצורך ההולך וגובר של ספקי שירותי מסחר אלקטרוני לפתרונות גמישים לצורך חיץ ורצף הזמנות משלוח. עם Sort2ship, הלקוח יכול לצרף פריטי הזמנה ממערכות אחסון שונות, כגון מעליות מחסן, מדפי זרימה או מדפים סטטיים, זמן וחסכוני. טכנולוגיית מסוע אוטומטית מעבירה את המכולות למחסן המאגר עם פריטי ההזמנה, שם הם מאוחסנים באופן זמני בחלל הקטן ביותר. לאחר מכן ניתן למיין את המכולות ולספק עבור האריזה או ישירות לטעינה. בפרט, מרכזי הפצה או ספקי מסחר אלקטרוני עם כמה אלפי פריטי הזמנה ביום מסוגלים להגדיל את ביצועי הבחירה שלהם עם התוכנה כדי להגדיל עד 35% אחוז ובכך להבטיח זמן אספקה ​​קצר.

אפשרות נוספת להגדיל את שיעורי הבחירה ובכך המהירות במחנה המשלוח היא השימוש במסבי קרוסלה אופקיים שהפריטים הנדרשים ישירות אל

העבירו את מיקום הבחירה. בשל אספקת המוצרים המבוקרים אוטומטית של המוצרים בעבודה, עובדים יכולים להתרכז בבחירה ובאריזה שלהם, מה שמוביל למהירות ודיוק גבוה יותר. בנוסף, המחסנים נחסכים מהמעבר הארוך לסחורות המפוזרות, שבאותה עת מוביל לקיצור עצום של שבילי ההליכה ובכך מגביר את הארגונומיה בעבודה.

📣 נושאים דומים

• 📦 מהפכה במסחר אלקטרוני: כיצד לשנות את זמני המסירה בשוק
• 🚀 משלוח באותו יום: התקן החדש למשלוח אקספרס?
• 💡 פתרונות לוגיסטיקה חדשניים: יתרונות זמן באמצעות אוטומציה
• 📋 תביעות לקוחות במוקד: מדוע מהירות המסירה היא מכריעה
• 🛠️ Instalogistics of the Future: גמישות לעסקים גדולים וקטנים
• 🌍 חלוץ בינלאומי: מה שגרמניה יכולה ללמוד מבריטניה וארה"ב
• 🕒 משלוח למדידה: כיצד להקל על חיי היומיום
• 🛍️ אלטרנטיבות לשירות משלוח התגים: חנויות חבילות ונקודות משלוח חדשות
• 🔄 ספק שירותי הגשמה: מיקור חוץ כיתרון תחרותי
• Technology Technology כמפתח: תהליכים אוטומטיים למשלוח מהיר יותר

#טיס hashtags: #ecommerce #logistik #samedaydelive

בתקופה בה נוכחותה הדיגיטלית של חברה מחליטה על הצלחתה, האתגר של האופן בו ניתן לתכנן נוכחות זו באופן אותנטי, אינדיבידואלי וברחבה. Xpert.Digital מציע פיתרון חדשני שממצב את עצמו כצומת בין רכזת תעשייתית, בלוג ושגריר מותג. זה משלב את היתרונות של ערוצי תקשורת ומכירות בפלטפורמה יחידה ומאפשר פרסום ב -18 שפות שונות. שיתוף הפעולה עם פורטלי שותפים וההזדמנות לפרסם תרומות ל- Google News ומפיץ עיתונאים עם כ -8,000 עיתונאים וקוראים ממקסמים את טווח ההגעה והנראות של התוכן. זה מייצג גורם חיוני במכירות ושיווק חיצוניות (סמלים).

עוד על זה כאן:

• אוֹתֶנְטִי. בנפרד. גלובלי: אסטרטגיית xpert.digital עבור החברה שלך

☑️ תמיכה ב- SME באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי המכירה הבינלאומיים

Platforms פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

פיתוח עסקי חלוץ

 

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

 

 

Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.

עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.

מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus