זמן אספקה ​​– נושא הלוגיסטיקה של 2014 – המגמה שמגדירה מחדש את זמני האספקה

כיום, התחרות במסחר אלקטרוני על לקוחות ונתח שוק חורגת הרבה מעבר למלחמות מחירים גרידא, שכן יותר ויותר צרכנים מעריכים לא רק מחירים נמוכים אלא גם שירות מקיף. משלוח הוא גורם מפתח, שכן המהירות שבה מגיעות הזמנות מקוונות היא קריטריון מכריע עבור מספר הולך וגדל של לקוחות בעת קבלת החלטת רכישה.

בשוק המקוון התחרותי והפורח, לספקים יש הזדמנות לבדל את עצמם מהמתחרים שלהם באמצעות שירות מהיר. מהירות זו אינה מוגבלת להפצה מהירה יותר או לעיבוד מיידי של הזמנות נכנסות, אלא כוללת את יעילות התהליך הכוללת בלוגיסטיקה: החל מאחסון וליקוט הזמנות ועד לאריזה, ניתן להשיג חיסכון משמעותי בזמן. צמצום זמני האספקה ​​מושג כיום בעיקר באמצעות אוטומציה נרחבת של התהליך כולו.

בהמשך נדון בגישות השונות לנושא מהירות האספקה, עלויותיה עבור יצרנים ולקוחות, ובאתגרים העומדים בפני תעשיית האינטרלוגיסטיקה בהקשר זה.

מהר יותר ויותר - מילת מפתח: משלוח באותו היום

להזמין בשר באינטרנט בזמן הצהריים ולהניח אותו על הגריל באותו ערב? או להזמין סוודר באינטרנט בשעה 11:00 בבוקר שתלבשו לארוחת צהריים רק 90 דקות לאחר מכן? עם משלוח באותו היום, זה כבר לא חלום באספמיה, וקמעונאים שונים כבר מציעים שירות זה. לדוגמה, קמעונאית המכולת המקוונת Otto Gourmet, בשיתוף פעולה עם מומחית החבילות ומשלוחים באותו היום Time Matters, מבטיחה כעת שסטייקים המוזמנים בבוקר יימסרו "מוכנים לצלייה" בתוך חלון הזמן שנקבע באותו ערב בערים הגדולות המבורג, ברלין, דיסלדורף, קלן, פרנקפורט ומינכן. הספק הגרמני Tiramizoo, שמשתף פעולה עם קמעונאים כמו Media-Saturn ו-Lodenfrey, נוקט בגישה דומה. בית האופנה שלח את מוצריו באותו היום במהלך עונת חג המולד, וגובה 9.90 אירו עבור משלוח מקומי. בבדיקה דומה שערכה חנות הספרים Thalia בהמבורג, ספרים, DVD וכו' עולים 4.90 אירו.

חברת Shutl הבריטית הלכה רחוק אף יותר, ואפשרה ללקוחותיה לקבל את סחורתם תוך 90 דקות בלבד לאחר ההזמנה המקוונת, עם זמני שיא של משלוח נמוכים של 15 דקות בלבד. העלויות הנוספות ללקוחות עומדות בממוצע על כ-10 ליש"ט. באופן טבעי, משלוח מהיר שכזה דרש פיתוח של שירות שליחויות, אקספרס וחבילות (CEP) חדש. כדי להשיג זאת, Shutl איחדה שירותי שליחויות רבים לפלטפורמה אחת וגם שיתפה פעולה עם ספקי משלוחים מקומיים, כולל שליחויות אופניים. כתוצאה מכך נוצרה רשת צפופה של שליחים ש-Shutl יכולה לגשת אליה באופן עקבי כדי לעמוד ביעדי המשלוח המחמירים שלה. זהו קונספט שקמעונאים מקוונים גדולים עוקבים אחריו מקרוב. בתחילה, חברת בת של קבוצת Otto השקיעה בחברה לפני שנרכשה בסופו של דבר על ידי eBay.

מדינות אחרות כבר צעד קדימה. eBay, לדוגמה, השיקה את eBay Now לפני יותר משנה בכמה ערים גדולות בארה"ב. לקוחות שקונים סחורות מקמעונאים מקומיים יכולים לקבל את המוצרים במשלוח עד הבית תוך שעה אחת בלבד, אם רוצים בכך. אמזון מציעה שירות דומה ברחבי המטרופולינים הגדולים של ארה"ב, הן בחוף המזרחי (ניו יורק) והן בחוף המערבי (לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו). גוגל גם מתנסה בתחום זה עם פרויקט הפיילוט שלה, Google Shopping Express . במשך תקופה של שישה חודשים, לקוחות באזור מפרץ סן פרנסיסקו יכולים להזמין סחורות שיישלחו עד פתח ביתם תוך יום אחד. ההבדל לגישות האחרות הוא - בסגנון טיפוסי של גוגל - ששירות זה מוצע כעת ללא תשלום.

בבריטניה, חלוצה בתחום המסחר האלקטרוני באירופה, Shutl מציעה משלוח באותו היום מאז 2010. לקוחות גובים כ-10 פאונד עבור משלוח חבילה סטנדרטית (עד 3 ק"ג). לדברי Shutl, השירות כבר מבוקש מאוד, דבר המצביע על נכונות בקרב קונים לשלם עבור משלוח מהיר במיוחד.

בסך הכל, לקוחות בגרמניה, שם משלוח חינם מוערך מאוד, מהססים לבחור במשלוח באותו היום דווקא בגלל עלויות נוספות אלו. מחקר ECC "גורמי הצלחה במסחר אלקטרוני", שנתמך על ידי חברת הלוגיסטיקה הרמס, גילה שרק 1.6 אחוזים מתוך יותר מ-10,000 לקוחות שנבדקו הצביעו בעד משלוח באותו היום. יתר על כן, כמעט שליש מהם לא היו מוכנים לשלם תוספת עבור שירות זה. גישה זו מנוגדת באופן קוטבי לעלויות הגבוהות משמעותית הכרוכות בשיטת משלוח זו, שכן חברות לוגיסטיקה נושאות בעלויות משלוח גבוהות משמעותית, אותן עליהן לגלגל ללקוחותיהן.

חברות לוגיסטיקה ניצבות בפני השאלה האם משלוח באותו היום יישאר נישה עבור קבוצת יעד הולכת וגדלה אך קטנה יחסית. רשת המחסנים ומרכזי ההפצה הצפופה הנדרשת לשירות אקספרס כזה ניתנת למימוש רק בהשקעה ניכרת. היא מגיעה לנפח שלא כל קמעונאי מקוון יכול להתמודד איתו, במיוחד לאור העובדה שרבים הכירו בעלויות וביתרונות הלוגיסטיים של ריכוזיות וריכוז במספר מחסנים גדול בשנים האחרונות. לכן, עולה השאלה לא רק עבור חברות אלו האם חלופות למשלוח באותו היום עשויות להיות מתאימות יותר - לפחות בטווח הקצר והבינוני בשוק הגרמני.

חלופות – מ-3 ימים לאותו היום: מה הלקוחות באמת מצפים משירותי משלוחים

מהירות ושירות הפכו לגורמים תחרותיים מכריעים. וגם אם הלקוחות עדיין לא דורשים במפורש משלוח באותו היום, על פי מחקר של הרמס, שני שלישים מהלקוחות הסופיים מצפים למשלוח תוך יומיים-שלושה ממועד ההזמנה - מסגרת זמן צפופה שכבר מציבה אתגרים משמעותיים בפני קמעונאים ומומחי לוגיסטיקה.

עם זאת, הודות לרמה גבוהה של אוטומציה, הם הצליחו לצמצם באופן מתמיד את זמני העיבוד, כך שהמשלוח ללקוח הפך כעת לגורם הצלחה קריטי. כל מי שמחכה בדחיפות לחבילה מכיר את החוויה המתסכלת של מציאת פתק בערב במקום את המשלוח, המודיע לו על ניסיון המסירה הכושל ומורה לו לאסוף את החבילה במחסן או במרכז דואר.

שירותי שליחים, משלוחים מהירים וחבילות (CEP) יכולים לספק את הפתרונות הבאים כדי לטפל בבעיות אלו:

משלוח בתוך חלונות זמן

ספקי שירותי שליחויות, משלוחי אקספרס וחבילות (CEP) מציעים יותר ויותר ללקוחותיהם חלונות משלוח קבועים, מה שמספק נוחות רבה יותר לנמעני החבילות. שירות זה כולל גם משלוחים מוגבלים בזמן לכתובות חלופיות שסופקו מראש על ידי הלקוח, כמו גם ניתוב מחדש של משלוחים בהתראה קצרה. יתר על כן, פתרונות מעקב מבוססי אינטרנט מאפשרים ללקוחות לעקוב אחר סטטוס המשלוח בזמן אמת. במודל דומה, הלקוח מקבל הודעת SMS או דוא"ל על חלון המשלוח ולאחר מכן יש לו אפשרות לתזמן מחדש את המשלוח פעם אחת.

במיוחד עבור אנשים עובדים שאינם בבית במהלך היום ואין להם אפשרויות מסירה חלופיות, משלוח בזמן מייצג רמת שירות גבוהה בהרבה מאשר, למשל, משלוח באותו היום. בבריטניה, שירות המשלוחים DPD כבר מציע שירות עם חלון אספקה ​​של שעה אחת בלבד, שהתקבל היטב על ידי הנמענים.

נקודות משלוח

אפשרות נוספת היא נקודות משלוח חלופיות, שהופכות פופולריות יותר ויותר בקרב מספר גדל והולך של צרכנים. בדרך כלל מדובר בקיוסקים, חנויות משקאות או חנויות אחרות עם שעות פתיחה מורחבות, בהן לקוחות יכולים לאסוף בקלות את החבילות שלהם בדרכם הביתה מהעבודה.

חלוצה בתחום זה היא חברת הלוגיסטיקה Hermes Fulfilment, אשר כיום מחזיקה ברשת ארצית של 14,000 חנויות חבילות. עם זאת, גם מתחרותיה מרחיבות את הרשתות שלהן. לדוגמה, DPD הכפילה את מספר שותפי שיתוף הפעולה שלה ל-8,000 בשנים האחרונות.

לפי DPD, אחד מכל שלושה נמענים משאיר כעת את החבילה שלו בחנות חבילות סמוכה לפי בחירתו. יתר על כן, מחקר נוסף של Comscore מסכם כי 61% מהלקוחות מעדיפים שהסחורה שלהם תגיע לחנות חבילות סמוכה מאשר לדלת הכניסה שלהם, שעשויה להיות נעולה.

יחד עם הקבלה הגוברת של מערכות חנויות חבילות, גוברת התחרות בין שירותי משלוחי חבילות על מספר הולך ופוחת של שותפים במיקומים אטרקטיביים שבהם ניתן להשאיר חבילות ולאחסן אותן באופן זמני עד שהנמען יאסוף אותן. אבל חנויות פיזיות הן רק ההתחלה. חלק מהספקים כבר בוחנים את האפשרות להשאיר חבילות ברכב הלקוח. משדר המחובר למכונית אומר לנהג המשלוח היכן היא חונה. באמצעות מפתח או כרטיס שבב מיוחד, הנהג יכול לפתוח את תא המטען ולהשאיר את החבילה בפנים.

לכל אחת מהחלופות המתוארות יש פוטנציאל להגדיל משמעותית את רמות השירות ואת שביעות רצון הלקוחות. יחד עם זאת, הן מהירות וזולות יותר עבור ספקי שירותי CEP ליישום מאשר רשת משלוחים ארצית באותו היום.

למרות שרוב חברות המסחר האלקטרוני האירופיות עדיין מתנגדות למשלוח באותו היום, הנושא בבירור כבר מעסיק את לקוחותיהן. לכן, לפחות לשחקנים הגדולים לא תהיה ברירה אלא לשקול ברצינות את הטמעת השירות הזה בהיצע שלהם.

קשור לזה:

• מהנושא המרכזי של 2014 ועד היום: משלוח באותו היום (SDD) – כיצד התפתחו זמני האספקה ​​בהשוואה לשנת 2024?

השפעה על האינטרלוגיסטיקה

למרות האיטיות של תחילת המשלוחים באותו היום בגרמניה, על פי מחקר של חברת מקינזי, הם יגיעו לכשלושה מיליארד יורו באירופה עד שנת 2010, ובכך יצמחו מהר יותר מקמעונאות מקוונת בכללותה. עד שנת 2020, משלוחים מהירים במיוחד צפויים להוות 15 אחוזים מכלל המכירות של חבילות סטנדרטיות.

לכן, ספקים מכל תחומי הלוגיסטיקה הפנימית אינם יכולים להתעלם ממגמה זו. אך כיצד מתמודדים יצרנים בתעשיית האחסנה עם דרישות לקוחותיהם למהירות הולכת וגוברת באחסון, אחזור וליקוט הזמנות?

מה השוק דורש?

בעוד שספקים גדולים יכולים לממן בעצמם השקעות בטכנולוגיות אחסון וליקוט הזמנות חדישות, קמעונאים מקוונים רבים בגודל בינוני וקטן יש אפשרות לרכוש את הידע המתאים בלוגיסטיקה של מחסנים מספקי שירותי אספקה ​​חיצוניים, או לטפל דרכם בזרימת הסחורות שלהם.

אבל בין אם מדובר בספקי שירותי אספקה ​​או בחברות שמשקיעות בעצמן, שניהם דורשים מהיצרנים בתעשיית האינטרלוגיסטיקה לקחת בחשבון את הצורך שלהם במחזורי אחסון קצרים יותר ויותר ובהאצה מתמדת של ביצועי ליקוט הזמנות.

תגובת המפיקים

באופן טבעי, ספקי שירותי אינטרלוגיסטיקה מסתגלים יותר ויותר לביקוש הגובר לפתרונות מותאמים אישית לעסקי מסחר אלקטרוני. לדוגמה, היצרנית Kardex Remstar מציעה את Parts4You, פתרון ליקוט של חלק בודד. תוכנת ניהול מחסן זו מכוונת בעיקר לחברות שצריכות ליקוט הזמנות קטנות בכמויות נמוכות ממגוון מוצרים גדול.

לכן, המערכת מתאימה באופן אידיאלי לחברות מסחר אלקטרוני. המערכת מאפשרת כ-350 ליקוטים בשעה מתוך מבחר של עד 10,000 פריטים. ניתן לטפל בתהליכי אחסון ושליפה במקביל, מה שמגדיל עוד יותר את החיסכון בזמן במהלך ליקוט ההזמנות. המערכת פועלת על פי עקרון "סחורה לאדם", ובכך חוסכת זמן נסיעה לעובדים ולמכונות. יתר על כן, החיסכון הפוטנציאלי מבחינת השטח הנדרש הוא ניכר; לדוגמה, מערכת האחסון פטרנוסטר מספקת מעל 1,000 מ"ר של שטח אחסון על שטח של 84 מ"ר בלבד.

יתר על כן, פתרון התוכנה Sort2Ship של החברה עונה על הצורך הגובר בקרב ספקי שירותי מסחר אלקטרוני לפתרונות גמישים לאגירת ורצף הזמנות משלוח. Sort2Ship מאפשר ללקוחות לאחד פריטי הזמנה ממערכות אחסון שונות, כגון מעליות אנכיות, מתלים קרוסלה או מדפים סטטיים, להזמנה אחת בצורה יעילה מבחינת זמן וחסכונית. טכנולוגיית מסועים אוטומטית מעבירה את המכולות המכילות את פריטי ההזמנה למחסן המאגר, שם הם מאוחסנים באופן זמני בשטח מינימלי. לפי דרישה, ניתן למיין את המכולות ולהכין אותן לאריזה או ישירות לטעינה. מרכזי הפצה וספקי מסחר אלקטרוני המטפלים באלפי פריטי הזמנה ביום, בפרט, יכולים להשתמש בתוכנה כדי להגדיל את ביצועי הליקוט שלהם עד 35%, ובכך להבטיח זמני אספקה ​​קצרים.

דרך נוספת להגדיל את קצב האיסוף וכך את המהירות במחסן המשלוחים היא שימוש במערכות אחסון קרוסלה אופקיות, המספקות את הפריטים הנדרשים ישירות למחסן

הובלה לנקודת האיסוף. הודות לאספקה ​​אוטומטית מבוקרת של מוצרים לתחנת העבודה, העובדים יכולים להתרכז באיסוף ובאריזה, וכתוצאה מכך מהירות ודיוק גבוהים יותר. יתר על כן, עובדי המחסן נחסכים מהתהליך הגזל זמן של הליכה לסחורות מפוזרות, מה שמקטין משמעותית את מרחקי ההליכה ובכך משפר את הארגונומיה במקום העבודה.

📣 נושאים דומים

• 📦 מהפכה במסחר אלקטרוני: כיצד זמני אספקה ​​משנים את השוק
• 🚀 משלוח באותו היום: הסטנדרט החדש למשלוח אקספרס?
• 💡 פתרונות לוגיסטיים חדשניים: חיסכון בזמן באמצעות אוטומציה
• 📋 דרישות הלקוח במוקד: מדוע מהירות אספקה ​​היא קריטית
• 🛠️ לוגיסטיקה פנימית של העתיד: גמישות לעסקים גדולים וקטנים
• 🌍 חלוצים בינלאומיים: מה גרמניה יכולה ללמוד מבריטניה ומארה"ב
• 🕒 משלוח מותאם אישית: כיצד חלונות משלוח מקלים על חיי היומיום
• 🛍️ חלופות למשלוח בשעות היום: חנויות חבילות ונקודות משלוח חדשות
• 🔄 ספקי שירותי אספקה: מיקור חוץ כיתרון תחרותי
• ⚙️ טכנולוגיה כמפתח: תהליכים אוטומטיים למשלוח מהיר יותר

#️⃣ האשטגים: #מסחר אלקטרוני #לוגיסטיקה #משלוחבאותוהיום #שביעותרצוןלקוחות #אוטומציה

בעידן שבו הנוכחות הדיגיטלית של חברה קובעת את הצלחתה, האתגר טמון ביצירת נוכחות אותנטית, מותאמת אישית ורחבת היקף. Xpert.Digital מציעה פתרון חדשני הממצב את עצמו כנקודת חיבור בין מרכז תעשייה, בלוג ושגריר מותג. הוא משלב את היתרונות של ערוצי תקשורת ומכירה בפלטפורמה אחת ומאפשר פרסום ב-18 שפות שונות. שיתוף פעולה עם פורטלים של שותפים ויכולת לפרסם מאמרים בגוגל ניוז ורשימת תפוצה לעיתונות עם כ-8,000 עיתונאים וקוראים ממקסמים את טווח ההגעה והנראות של התוכן. זהו גורם מכריע במכירות ושיווק חיצוניים (SMarketing).

מידע נוסף כאן:

• אותנטי. אינדיבידואלי. גלובלי: אסטרטגיית Xpert.Digital לחברה שלך

☑️ תמיכה לעסקים קטנים ובינוניים באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי מכירה בינלאומיים

☑️ פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

☑️ פיתוח עסקי חלוצי

 

אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.

ניתן ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי למספר 49 7348 4088 965+ .

אני מצפה בקוצר רוח לפרויקט המשותף שלנו.

 

 

Xpert.Digital הוא מרכז לתעשייה המתמקד בדיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/תוך-לוגיסטיקה ופוטו-וולטאית.

עם פתרון פיתוח עסקי 360° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות, החל מעסקים חדשים ועד לשירותי לאחר המכירה.

מודיעין שוק, שיווק סמיילי, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית מותאמת אישית וטיפוח לידים הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

ניתן למצוא מידע נוסף בכתובות הבאות: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus