עיר סולארית עירונית ירוקה: חובה סולארקארפורט חובה והתחייבות סולארית לגג של חניות

מגמת העיור ממשיכה להתקדם. כיום, 77.5% מכלל אוכלוסיית גרמניה מתגוררת בערים ובאזורים מטרופוליניים. האתגרים הלוגיסטיים של סחורות ותחבורה, כמו גם הצורך באספקת אנרגיה בת קיימא תוך שמירה ושיפור איכות החיים בו זמנית, ממלאים תפקיד חשוב נוסף בהתפתחות זו. כעת מיושמים צעדים שונים כדי להאיץ מגמה זו.

המטרה היא אפוא לא רק לשפר את האקלים העירוני ואת תנאי החיים, כולל איזון בין עבודה לחיים פרטיים, אלא גם, ומעל הכל, להסתגל לתוצאות שינויי האקלים.

לשם כך הונהגו תקנות שונות, כגון דרישת פאנלים סולאריים או דרישת ירוקה :

"החובות חלות על מבנים שנוצרו על ידי פרויקטים הדורשים היתר או הודעה על פי חוקי הבנייה של המדינה, כמו גם על אזורים לא מפותחים של נכסים עם מבנים הדורשים היתר בנייה או הודעה. אותו הדבר חל על מבנים קיימים אם הם שונו על ידי אמצעים הדורשים היתר או הודעה. שינויי שימוש ושינויים מבניים קלים אינם כלולים."

הוראות דומות או זהות ניתן למצוא בחוקי בנייה או בהקדמות ברחבי המדינה. אלה אינן מוסדרות באופן אחיד, שכן תקנות הבנייה נופלות בעיקר תחת סמכותן של המדינות הפדרליות השונות . תקנות אלו יכולות להיות משלימות גם על ידי חוקי הבנייה העירוניים והעירוניים המתאימים.

דרגת העיור: שיעור תושבי הערים באוכלוסייה הכוללת של גרמניה - תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את מידת העיור בגרמניה בין השנים 2000 ל-2020. עיור מתייחס לשיעור התושבים העירוניים באוכלוסייה הכוללת. בשנת 2020, כ-77.5 אחוזים מכלל אוכלוסיית גרמניה התגוררה בערים.

הערכים עוגלו להבנה טובה יותר של הסטטיסטיקה.

שילוב הטכנולוגיה (היישום הטכני לייצור חשמל), אנרגיה סולארית או פוטו-וולטאית, והפיכת אנרגיה ירוקה למערכת אחת מתגלה לעתים קרובות כאתגר למדי. דוגמה לכך היא השימוש באדמות חקלאיות לייצור חשמל בו זמנית. קיימים מספר פתרונות מבטיחים לסוג זה של אנרגיה אגרוולטאית, אך עד כה אף אחת מהמערכות לא התבססה באמת.

עד כה, המיקוד בחניונים סולאריים היה בעיקר על יישום סטנדרטי ומהיר עם תפוקת אנרגיה מקסימלית. החזר השקעה הוא בדרך כלל בראש סדר העדיפויות, מבלי לקחת בחשבון שחניון סולארי מגן על כלי רכב חונים מפני פגעי מזג האוויר, אור שמש ישיר, ענפים נופלים ושלג או גשם ישירים.

הבעיה היא שגגון סולארי עם פאנלים סולאריים שלו מצלים את האזור שמתחתיו במידה כזו שירוק, כפי שמוגדר בתקנות הפחתת ההשפעה של חוק שימור הטבע הפדרלי, הוא כמעט בלתי אפשרי. גגות ירוקים נחשבים לאמצעי להפחתת השפעה מנקודת מבט של תכנון עירוני, מה שאינו המקרה באופן הגיוני עם גג המכוסה בפאנלים סולאריים.

עם זאת, הדרישה לפאנלים סולאריים עבור חניות סולאריות והדרישה לירוקה לא חייבות להתנגש. עם מודולים סולאריים שקופים בעלי זיגוג כפול, ירוקה מתחת לחניון הסולארי תהיה אפשרית. המודולים השקופים למחצה מאפשרים מעבר של מספיק אור כדי להבטיח ירוקה קבועה ולשפר את מראה החניון הסולארי.

יתר על כן, מודולי הזכוכית השקופים לא רק מאפשרים מרחב חדיר לאור, סביבה ירוקה ומשפרים את איכות החיים העירונית, הם עצמם נראים טוב מבחינת עיצוב וסגנון.

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻