משרד התחבורה הפדרלי מסבסד כעת עמדות טעינה פרטיות לרכבים חשמליים כדי לקדם את הרחבת הניידות החשמלית. מענק של 900 אירו זמין למטרה זו. משרד התחבורה הפדרלי מעניק 400 מיליון אירו ליוזמה זו.
יתר על כן, מיליון עמדות טעינה ציבוריות יוטמעו עבור 10 מיליון מכוניות חשמליות עד שנת 2030. אתגר מרכזי בפיתוח זה יהיה ניתוח התנהגות טעינת המשתמשים, ההתקדמות הטכנולוגית וקיבולת הטעינה.
אנרגיה פוטו-וולטאית לרכב חכם: הרחבת תחנת הטעינה מתקדמת (לאט) – תמונה: Fahroni|Shutterstock.com
אנרגיה פוטו-וולטאית חכמה לרכב: הרחבת עמדות הטעינה מתקדמת (לאט)
הרחבת עמדות הטעינה המהירות והסטנדרטיות למכוניות חשמליות בגרמניה אינה עומדת בקצב העלייה במספר הרישומים החדשים. הדבר מוצג בגרף המבוסס על נתונים ממצפה הדלקים החלופיים האירופי. בעוד שבשנת 2018 היו שש מכוניות חשמליות לנקודת טעינה, מספר זה עלה כעת ל-13 מכוניות לנקודת טעינה בשנת 2020. הסיבה להתפתחות זו היא העלייה החדה בנתוני הרישום. כפי שמראה גרף זה, מספר הרישומים החדשים של מכוניות חשמליות בגרמניה הגיע לשיא חדש בשנת 2020. על פי רשות התחבורה הפדרלית (KBA), היו 446,756 רישומים חדשים של מכוניות נוסעים עם הנעה היברידית בשנה שעברה - כמעט 208,000 כלי רכב נוספים מאשר בשנה הקודמת. אחת הסיבות למגמה החיובית ברישום מערכות הנעה חלופיות היא ככל הנראה תמריצי הרכישה המוצעים כיום על ידי הממשלה הפדרלית והיצרנים.
כדי להאיץ את הרחבת עמדות הטעינה, משרד התחבורה הפדרלי מסבסד כעת את התקנתן של עמדות טעינה פרטיות, המכונות תיבות טעינה (wallboxes). מענק של 900 אירו תומך ברכישה והתקנה של מכשירים אלה. סכום כולל של 400 מיליון אירו במימון פדרלי זמין כעת למטרה זו. הממשלה הפדרלית שואפת גם להיות בעלת מיליון עמדות טעינה ציבוריות עבור עשרה מיליון מכוניות חשמליות עד שנת 2030. על פי דיווחים בתקשורת, מומחים ממליצים כי בעת הרחבת התשתית, אין להתמקד רק במספר המוחלט של עמדות הטעינה. יש לקחת בחשבון גם את קיבולת הטעינה, את התנהגות הטעינה של המשתמשים ואת החידושים הטכנולוגיים.
אנרגיה פוטו-וולטאית לרכב חכם: הרחבת עמדות טעינה מתקדמת (לאט)
הרחבת עמדות הטעינה המהירות והסטנדרטיות למכוניות חשמליות אינה עומדת בקצב העלייה במספר הרישומים החדשים בגרמניה. הדבר מוצג בגרף המבוסס על נתונים ממצפה הדלקים החלופיים האירופי. בעוד שבשנת 2018 עדיין היו שש מכוניות חשמליות לנקודת טעינה, בשנת 2020 ישנן כעת 13 מכוניות לנקודת טעינה. הסיבה להתפתחות זו היא העלייה החדה בנתוני הרישום. כפי שמראה גרף זה, מספר הרישומים החדשים של מכוניות חשמליות בגרמניה הגיע לרמת שיא חדשה בשנת 2020. על פי רשות התחבורה הפדרלית (KBA), היו 446,756 רישומים חדשים של מכוניות נוסעים עם מערכות הנעה היברידיות בשנה שעברה - כמעט 208,000 כלי רכב נוספים מאשר בשנה הקודמת. אחת הסיבות למגמה החיובית ברישום מערכות הנעה חלופיות צפויה להיות בונוסי הרכישה המוענקים כעת על ידי הממשלה הפדרלית והיצרנים.
על מנת להאיץ את הרחבת עמדות הטעינה, משרד התחבורה הפדרלי מקדם כעת את התקנתן של עמדות טעינה פרטיות, המכונות תיבות טעינה. מענק של 900 יורו יתמוך ברכישה ובהתקנה של תיבות הטעינה. סך של 400 מיליון יורו במימון פדרלי זמין כעת למטרה זו. הממשלה הפדרלית שואפת גם ליצור מיליון עמדות טעינה ציבוריות עבור עשרה מיליון מכוניות חשמליות עד שנת 2030. על פי דיווחים בתקשורת, מומחים ממליצים לא רק לבחון את המספר המוחלט של עמדות טעינה בעת הרחבת התשתית. יש לקחת בחשבון גם את קיבולת הטעינה, את התנהגות הטעינה של המשתמשים ואת החידושים הטכניים.
פוטו-וולטאית לרכב חכם: הרחבת עמדות הטעינה מתקדמת (לאט) – תמונה: Statista
למה Xpert.Solar?
Xpert.Solar הוא פרויקט של Xpert.Digital. יש לנו ניסיון של שנים רבות בתמיכה וייעוץ בנוגע לפתרונות מחסן ואופטימיזציה לוגיסטית, אותם אנו משלבים תחת של Xpert.Plus ברשת גדולה. עם Xpert.Solar, אנו משלבים את אותה מומחיות בתחום הפוטו-וולטאית והאנרגיות המתחדשות.
Konrad Wolfenstein
אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.
ניתן ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי למספר 49 7348 4088 965+ .
אני מצפה בקוצר רוח לפרויקט המשותף שלנו.
כתבו לי
אקספרט.דיגיטל – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital הוא מרכז לתעשייה המתמקד בדיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/תוך-לוגיסטיקה ופוטו-וולטאית.
עם פתרון פיתוח עסקי 360° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות, החל מעסקים חדשים ועד לשירותי לאחר המכירה.
מודיעין שוק, שיווק סמיילי, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית מותאמת אישית וטיפוח לידים הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.
ניתן למצוא מידע נוסף בכתובות הבאות: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
שמור על קשר
