הפקודה הלוגיסטית של בונדסווהר: ניתוח מבנה, סדר ותיקון אסטרטגי בסימן התור

גרמניה כמרכז נאט"ו: מה על לוגיסטיקה של Bundeswehr כעת לעשות

הפקודה הלוגיסטית של בונדסווהר (LogkDobw), שנוסדה בשנת 2013, היא פיקוד היכולת המרכזית ועמוד השדרה הלוגיסטי של הכוחות המזוינים הגרמניים. זה מצרף את האחריות לתכנון, שליטה, הכשרה ופיתוח נוסף של כל הלוגיסטיקה של Bundeswehr. בעובי כוח אדם של כ- 17,000 קרובי משפחה ומבנה מורכב של כוחות ניידים ואשפוז, הוא מבטיח את האספקה מהבסיס הביתי לאזור הפעולות. "התפנית בזמן" שנגרמה על ידי מלחמת ההתקפה הרוסית באוקראינה אילצה מעבר פרדיגמה מהותי ממשימות זרות כחלק מניהול משברים בינלאומי (IKM) להגנת המדינה וברית (LV/BV). זה מציג את ה- logkdobw מול אתגרים עצומים ודורש התאמה בתחומי המבנה, דרך חשיבה, טכנולוגיה ושיתוף פעולה. דוח זה מנתח את מאפייני הליבה של הפיקוד, הארכיטקטורה הארגונית שלה, את תפקידה התפעולי ואת התמורות העמוקות בהקשר הנוכחי של מדיניות האבטחה. זה מאיר את המתח האסטרטגי בין הצורך ב"סעפת "צבאית לבין התלות ההולכת וגוברת בשותפים אזרחיים ונסגרת עם הערכה של אתגרים עתידיים והמלצות אסטרטגיות.

מתאים לכך:

• גרמניה כמוקד לוגיסטי צבאי: מודל הכוח החדש של נאט"ו: חיילים מאסיביים כמציאות חדשה

מערכת העצבים של הכוחות המזוינים

הציווי האסטרטגי של לוגיסטיקה צבאית

לוגיסטיקה אינה ספק שירות גרידא, אלא פעולות צבאיות "מסוגלות" מכריעות. ההבנה "ללא לוגיסטיקה אין השפעות צבאיות!" הוא עיקרון בסיסי של מדעי הצבא. זה מהווה את הבסיס להתמדה, לניידות ובסופו של דבר לכוח הלחימה של החייל על ידי הבטחת חומר, מהבורג הבודד ועד ציוד הטנק, זמין. המערכת הלוגיסטית של Bundeswehr (Logsbw) מתוארת כ"רשת רשת "מורכבת. זה מקשר בין הלוגיסטיקה הבסיסית הפועלת מחוץ לבית, עם הלוגיסטיקה התפעולית של הכוחות החמושים, האזורים הארגוניים האזרחים של המינהל הצבאי ושירותיהם של צדדים שלישיים, כמו הכלכלה המסחרית ושותפי בעלות הברית, לרשת פעילות משולבת.

קרן 2013: שינוי פרדיגמה בפילוסופיית המנהיגות

הקמתה של פיקוד לוגיסטיקה של בונדסווהר (LogKDOBW) ב- 15 בינואר 2013 בארפורט הייתה תוצאה ישירה של ההתאמה של בונדסווהר, שמטרתה חבורה עקבית של מיומנויות. הרעיון המייסד היה יישום העיקרון של "אחריות על יכולת המשימה" (עקרון AKV). האחריות שהופצה בעבר למקומות שונים התמזגה בשלב מסוים על מנת להפחית את דיפוזיה של אחריות לא מתפקדת ולהגדיל את היעילות. בין היתר, הפיקוד השתלט על משימות המשרד הלוגיסטי המורחב של הבונדסווהר בסנקט אוגוסטין. עם זאת, ריכוזיות זו של ההנהגה לא כיוונה לריכוז של אספקת השירותים, אלא בתיאום המרכזי שלה בביצוע מבוזר. הקמת הפקודה הייתה אפוא לא רק ארגון מחדש מנהלי, אלא שינוי פילוסופי מהותי. הוא שיקף את הניסיון להעביר מודל של "אחריות יחידה" המבוסס על עקרונות יזמיים לתפקיד צבאי ליבה. זמן הקרן בשנת 2013, לפני סיפוח קרים 2014, הוא קריטי. הפרדיגמה הצבאית השוררת הייתה ניהול משברים בינלאומי (IKM), התובעני מבחינה לוגיסטית, אך בסביבה מבוקרת ופחות תחרותית מאשר סכסוך בין מתנגדים שווים. המניע העיקרי היה ניהול יעיל יותר של משאבים מוגבלים בעידן הבית ההגנה הנופל. כתוצאה מכך, הפילוסופיה המייסדת והמבנה הראשוני של LogKDOBW עברו אופטימיזציה לסביבת מדיניות אבטחה שכבר אינה קיימת כיום. לכן "נקודת המפנה" לא רק מטילה ספק במבנים וציוד, אלא את כל ה- DNA הארגוני של הפיקוד, שעכשיו צריך לעבור מהגיון של יעילות להיגיון של חוסן ויתירות.

התפקיד הכפול של המפקד: לוגיסטיקה של כללי בונדסווהר

על מנת להדגיש את הממשלה הפדרלית הכוללת, ניתן גם המפקד של LogKDOBW את תפקידו של "הלוגיסטיקה הכללית של בונדסווהר". בתפקיד כפול זה, הוא אחראי לתכנון, בקרה, תיאום ופיתוח נוסף של כל המערכת הלוגיסטית של הבונדסווהר מתחת לרמה של משרד ההגנה הפדרלי (BMVG).

הזמינו כישורי ספקטרום וליבה

עמודי הטיפול: "מה" של לוגיסטיקה של בונדסווהר

סדר הליבה של הפקודה הלוגיסטית הוא להבטיח לוגיסטיקה בסיסית בגרמניה וממנה. ניתן לסכם זאת בעקרון המנחה: לספק את החומר הנכון, בזמן הנכון, במקום הנכון, למקבל הנכון. מגוון המשימות הוא רחב ביותר:

• ניהול ותחזוקה של חומרים: זה כולל אחסון, ניהול ופלט של חלקי חילוף בכל הגדלים, מתיבת ההילוכים של מיכל לחימה ועד הברג הקטן ביותר. חלק מהותי הוא תחזוקה וייצור של חומר צבאי, הכולל רכבי גלגלים ושרשרת, כלי נשק מורכבים ומערכות מכ"ם וכן מערכות תקשורת.
• אספקה עם מוצרי צריכת כמות (MVG): אחת המשימות הגלויות ביותר היא אספקת הכוחות עם חומר הפעלה (דלק), תחמושת, ארוחות, מי שתייה ומוצרי שוק (מאמרי צרכים אישיים). אספקה זו מוצגת לרוב לקצה אזור הלחימה.
• הובלה ותחבורה: הפיקוד אחראי להובלת כל סוגי הספקים ברחבי הארץ, אגם ואוויר. זה כולל מעטפת חומר בים ושדות תעופה וכן במסופי הרכבת. יכולת ייחודית של הבונדסווהר היא השימוש במסבים, שהם תחבורה מותרת ביותר, במיוחד בשטח אלפיני קשה, אם לא ניתן להשתמש בכלי רכב או במסוקים.
• שירותים לוגיסטיים אחרים: הספקטרום מעוגל על ידי מתן ביגוד, הצלה והסרת כלי רכב פגומים וכן ארגון שירות הדואר הצבאי (Field Post), המייצג קשר חשוב בין החיילים בפעולה למולדתם.

שדה אדמה של הזמנה מיוחדת: הדרך המורכבת הביתה

ה- LOGKDOBW משמש כמתכנן מרכזי, רכז, מכשיר חיילים וניתן להחזרה מהותית של כוח אדם וחומר מאזורי היישום. יכולת זו הודגמה באופן מקיף במיוחד כאשר הסתיימו המשימות לטווח הארוך באפגניסטן (RSM) ומאלי (מינוסמה). תהליך המעבר משמש כמיקרוקוסמוס, החושף את המורכבות, את התלות העמוקה ועוצמת התכנון של כל הלומס BW. זו לא תחבורה חזרה פשוטה, אלא פעולה אסטרטגית מאוד, חוצה מחלקות. התהליך מתחיל ברמה אסטרטגית ב- BMVG בהשתתפות מתכננים של LogKDOBW ומיושם על בסיס דרישות תפעוליות של פקודת הפקודה BundesweHr (אחד -fükdobw). מושגים ספציפיים ומותאמים ("המותאמים למשימה") מפותחים עבור כל משימה, אשר לוקחים בחשבון גורמים כמו תנאים אזוריים, היקף וסוג חומר, מפרטי זמן ונתיבי תחבורה זמינים. צעד מכריע הוא לקטלג ולתעדף את החומר המופעל על פי קריטריונים כמו ביטחון צבאי, יעדים אסטרטגיים וכלכלה. היישום התפעולי נובע ברובו מהמרכז הלוגיסטי הכפוף של Bundeswehr (LogzBW), שמשלב גם חברות תחבורה אזרחיות ושותפים רב לאומיים בתהליך. עם ההגעה לגרמניה, LogzBW שולט בהובלה נוספת מהנמלים לשירות המקבל המתאים. שם נבדק החומר אם נזקי תחבורה ויכולת המחסן שלו ויכולת התפוקה שלו משוחזרת. הידע המתקבל במהלך התגמול הוא בעל ערך רב; הם מוערכים באופן שיטתי וזורמים ישירות לפיתוח נוסף של חומר ונהלים, למשל כחלק מניהול מוצרי הלקוח (CPM). מיקום מחדש מוצלח בקנה מידה גדול הוא אחד האינדיקטורים הטובים ביותר לבגרות וביצועים של מערכת הלוגיסטיקה הצבאית של אומה. הניסיון של בונדסווהר במשך כמעט 30 שנה בתחום זה מייצג יכולת חשובה, אם כי לעיתים קרובות מתעלמים ממנה, המוסדית, שניתן להעביר ישירות לאתגרים של תנועות חיילים גדולות כחלק מההגנה של המדינה והברית.

אדריכלות ומבנה ארגוני

הצוות בארפור: מוח הפיקוד

לפקודת הלוגיסטיקה של Bundeswehr יש את המטה שלה בצריף Löberfeld בארפור. בשל היקף הצוות, חלקים מהצוות שוכנים גם הם בבניין משרדים שכור בצפון העיר. המוט עצמו, שהובל על ידי ראש הצוות בדרגת קולונל IG, מחולק בעיקרו לשלוש מחלקות: מנהיגות, מחויבות ותכנון. מחלקת הפריסה עוסקת במנהיגות הלוגיסטית בפעילות ותרגילים, ניהול חומרים, תחזוקה וייצור (IHF) וכן בניהול טכני-לוגיסטי (TLM) ותחום ההובלה וההובלה. מחלקת התכנון אחראית לפיתוח הרעיוני נוסף של המערכת הלוגיסטית של Bundeswehr (Logsbw), פיתוח יסודות לוגיסטיים ולוגיסטיקה לניהול נתונים. לכל הפיקוד יש חוזק יעד של כ- 15,000 עד 17,000 עמדות אזרחיות וצבאיות, מה שהופך אותה להשוואה בגודל לחיל הים הגרמני. הצוות בארפורט כולל כ -750 עובדים.

ארגון מחדש של 2025: שילוב באזור התמיכה

במהלך הרפורמה הגדולה ביותר של בונדסווהר מזה עשרות שנים, הוכרז בסיס המחלוקת (SKB), שהיה LogkDobw מאז יסודו, הוכרז בממוצע ב -1 באפריל, 2025. LogkDobw הועבר בצורה חלקה לתמיכה החדשה שהוקמה לאחרונה (Ustgber) ושכבה לפיקוד התמיכה החדשה של הבונדסוואר. אזור חדש זה מקשר מיומנויות חתך מרכזיות כמו לוגיסטיקה, צייד שדה (המשטרה הצבאית), ABC Defense והשירות הרפואי ונועד לחזק את התגובה והתמדה של הכוחות המזוינים בכללותם.

כוחות הלוגיסטיקה הניידים: ראש החנית של האספקה בשדה

כוחות הלוגיסטיקה הניידים מהווים את עמוד השדרה של האספקה והתרגילים והם הכוחות המבצעים של הפיקוד בשטח. הם מובלים על ידי "מפקד הכוחות הלוגיסטיים הניידים של לוגיסטיקה בסיסית".

מבנה חיילי הלוגיסטיקה הניידת

הכוחות מחולקים לשני גדודים לוגיסטיים, גדוד הלוגיסטי 1 בבורג (סקסוני-אנהלט) וגדוד הלוגיסטי 4 בוולקך (בוואריה), עם סך הכל שמונה גטלונים לוגיסטיים כפופים.

טרנספורמציה להגנה לאומית וברית

כחלק מההתמודדות האסטרטגית של ההגנה על המדינה וברית (LV/BV), הגדודים נקטו בגדודי לוגיסטיקה "קלים" ו"כבד "מאז אוקטובר 2024. מבנה חדש זה נועד להגביר את הגמישות והזריזות בכדי לעמוד בדרישת ההובלה המוגברת והצורך לדינמיקה, סלולריות של סחורות אספקה בסכסוך אינטנסיבי.

יכולת RSOM (הקלטה, אספקה, הובלה נוספת)

גדוד הלוגיסטיקה 163 RSOM בדלמננהורסט ממלא תפקיד מיוחד. זה מתמחה ב"קבלה, ביצוע, תנועה הלאה "ובכך מייצג יכולת מפתח עבור נאט"ו על מנת לספוג, לטפל ולהכין כוחות בעלות הברית הנכנסים באזור הברית.

גדוד חלוצי מיוחד 164 (Spezpirgt 164)

הגדוד המוצב בחוסום הוא יכולת ייחודית ומיוחדת מאוד בתוך LogKDOBW. המשימה העיקרית שלו היא בניית ותפעול של מחנות שדה ומצברי שדה. כל אחד מ -18 מחנות השדה שלה מסוגלים לבנות מחסן עד עד 1,000 חיילים. החברה החלוצית של הצינור, הכפופה לגדוד, יכולה לבנות ולהפעיל חנויות מניות שדה ומערכות צינורות ניידים. בנוסף, לגדוד יש כישורים לטיפול בברונל וטיפול במים ומספק באופן קבוע עזרה בשיתוף פעולה אזרחי-צבאי (ZMZ).

המתקנים הלוגיסטיים של האשפוז: בסיס הבית של הלוגיסטיקה

המרכז הלוגיסטי של Bundeswehr (LogzBW)

LogzBW, שנוסד בווילהלמשבן בשנת 2002, הוא המרכז המרכזי לאספקת החומרים של כל הבונדסווהר. זה אחראי על ניהול שרשרת האספקה, נטיית החומרים, התחזוקה והבקרה בייצור וכן על תכנון ובקרה של תנועה ותחבורה. זה מוביל את המוסדות המקומיים המופצים בפריסה ארצית (מחסנים) ומכריע לתכנון ויישום של טרנספורמציות ודחיות אסטרטגיות. לאור "נקודת המפנה", שמונה מחסן חומרים ותחמושת שלא נעשה בהם בעבר יופעלו מחדש עד שנת 2029 על מנת להגדיל משמעותית את יכולת האחסון לתרחיש LV/BV.

בית הספר הלוגיסטי של Bundeswehr (Logsbw)

עם המטה שלה באוסטרולץ-סרמבק (מחוז גרלסטדט), זהו מתקן ההדרכה המרכזי של כל הצוות הלוגיסטי והטכני של הבונדסווהר, החל מחירי צוות לקציני צוות. המנדט שלך כולל הכשרה, חינוך נוסף והמשך, ההכנה לשימוש בכוחות לוגיסטיים, הכשרה בסחורות מסוכנות ויישום בחינות יישומים טקטיים ולוגיסטיים למערכות קרקע חדשות. מוסדות כפופים חשובים הם מרכז האימונים הלוגיסטי (Logebz) לתרגילי צוות מציאותיים ומרכז התיאום וההדרכה הרב -לאומי של קבוצת התמיכה הלוגיסטית המשותפת (JCTC), המקדמת הכשרה במסגרת נאט"ו.

מרכז ה- Bundeswehr (ZKFWBW)

ה- ZKFWBW, הממוקם במונצ'נגלדבאך, משמש כסמכות מרכזית לכל ענייני דיני התנועה בכבישים של הבונדסווהר. היא אחראית לאישור כל רכבי Bundeswehr (מתן לוחית הרישוי Y), תערוכת מנהיגי השירות והכשרה של נהגים צבאיים ב 20 מרכזי אימונים ברכב מנועי המופץ בפריסה ארצית. היא מגדירה את הסטנדרטים לאימוני נהיגה ואת הבטיחות הטכנית של הרכבים ומלווה את הצגת הטכנולוגיות החדשות כגון מערכות נהיגה חלקיות ואוטומטיות לחלוטין.

הרשות הלאומית לקטלוג: שפת הלוגיסטיקה

רשות הקטלוג הלאומית של הרפובליקה הפדרלית של גרמניה ממוקמת בתכנון ה- LogkDobw בארפור. המשימה שלך היא הקטלוג החומרי האחיד של כל המערכות, המכשירים והפריטים האישיים בהתאם לתקני הכריכה של מערכת קידוד נאט"ו (NCS), המכונה גם ועדת בעלות הברית 135 (AC/135). סמכות זו, הכפופה ל- BMVG, מעניקה מספר אספקה ברור של נאט"ו לכל יצירה חומרית. זהו בסיס מכריע ליכולת פעולה הדדית לוגיסטית עם שותפי הברית, מכיוון שהוא מבטיח שכל המדינות ידברו על אותו חומר בדיוק ויכולות לזהות אותו ולנהל אותו בבירור במערכות משותפות.

דיוק לוגיסטי: כיצד הצבא של גרמניה מבטיח טיפול

טבלה: ייצוג מפושט של הארכיטקטורה הארגונית של פיקוד הלוגיסטיקה של Bundeswehr.

הדיוק הלוגיסטי של הבונדסווהר הוא מערכת מורכבת ומובנית היטב שמבטיחה טיפול ותמיכה צבאית. בחלקו העליון פקודת הלוגיסטיקה של Bundeswehr ב- Erfurt, האחראית על שליטה מוחלטת, תכנון ופיתוח נוסף של לוגיסטיקה.

כוחות הלוגיסטיקה הניידים מופצים בפריסה ארצית ומבטיחים תמיכה לוגיסטית במשימות ותרגילים. שני גדודי לוגיסטיקה – אחד בבורג לצפון ואחד בוולקך לדרום – מתאמים את הגדודים המשוערים. גדודים אלה מתמחים בתחבורה, מעטפה ואספקה ומוצבים במקומות שונים כמו Delmenhorst, Beelitz ו- Kümmersbruck.

בנוסף, ישנן יחידות מיוחדות כמו הגדוד החלוצי המיוחד בהוסום, המפעילה מחנות שדה, תחנות דלק וצינורות ומבטיחה את אספקת המים. מוסדות לוגיסטיים של אשפוז כמו המרכז הלוגיסטי בווילהלמשבן ובית הספר הלוגיסטי באוסטרולץ-סרמבק משלימים את מערכת האספקה היעילה הזו.

מחלקות חשובות אחרות כמו מרכז הנהגים במונצ'נגלדבאך ורשות הקטלוג הלאומית בארפור משלימות את התשתית הלוגיסטית של הבונדסווהר.

מרכז האבטחה וההגנה מציע ייעוץ ומידע עדכני מבוסס על מנת לתמוך ביעילות בחברות וארגונים בחיזוק תפקידם במדיניות הביטחון והביטחון האירופית. בקשר הדוק לקבוצת העבודה של SME Connect, הוא מקדם חברות קטנות ובינוניות (SME) בפרט שרוצות להרחיב עוד יותר את כוחן והתחרותיות החדשנית שלהן בתחום ההגנה. כנקודת קשר מרכזית, הרכזת יוצרת גשר מכריע בין SME לאסטרטגיית הגנה אירופאית.

מתאים לכך:

• ההגנה בקבוצת העבודה של SME מתחברת – חיזוק חברות קטנות ובינוניות בהגנה אירופאית

הפקודה הלוגיסטית הנמצאת בשימוש: מייצוב להרתעה

הוראה מניהול משברים בינלאומי (IKM): עידן המשימות הזרות

במשך שני עשורים, הלוגיסטיקה של הבונדסווהר הייתה מכוונת בעיקר לדרישות המשימות הבינלאומיות במסגרת ניהול המשברים הבינלאומי (IKM), במיוחד באפגניסטן (ISAF/RSM) וב- MALI (מינוסמה). משימות אלה עיצבו את המבנים, הנהלים ואת הדימוי העצמי של הכוח הלוגיסטי. הלוגיסטיקה של IKM התאפיינה על ידי דמות "מעין-חולה". ההיצע התבסס על מחסן שדה גדול, יחסית מאובטח היטב, כמו במזאר-אי-שריף או ב- GAO, ששימש כצמתים לוגיסטיים מרכזיים. האיום על שרשראות האספקה היה בעיקר א -סימטרי ופחות בהשוואה לתרחיש LV/BV, מה שאיפשר לרכז את המשאבים. במקום בלתי מוגדר בגלל תקופה בלתי מוגבלת, עקרון הסיבוב של המכסות, שהיה צריך לטפל בו לפרק זמן מוגדר, היה בעל אופן עצמי. השימוש במאלי (מינוסמה) הוא דוגמה למופת למורכבות המשימות הללו. התמיכה הלוגיסטית הייתה אתגר עצום בגלל תנאי האקלים הקיצוניים, המרחקים העצומים והמיקומים המופצים של הכוחות. בשל הסיכון הגבוה לשבילי קרקע, היה צורך להבטיח את אספקת הכוחות הגרמניים ב- GAO כמעט אך ורק על ידי הובלה אווירית מגרמניה. ה- LogKDOBW היה אחראי על התכנון והתיאום הכללי, ואילו כוחות חלוציים מיוחדים של Spezpirtgt 164 בנו והפעילו את מחנות השדה ששימשו כקו הצלה עבור החייל. ההצלחה של החומר כולו ממאלי לאחר השלמת המשימה הייתה יצירת מופת לוגיסטית שהדגישה את הביצועים של המערכת כולה.

התפקיד בהגנת הברית של נאט"ו: עסק הליבה החדש

עם "המהפך", ההגנה של המדינה והברית (LV/BV) הפכה למשימה העיקרית של הבונדסווהר. ה- LogKDOBW הוא שחקן מרכזי ובעלי חשיבות מכריעה להרתיע ויכולת ההגנה של הברית. נוכחות קדימה משופרת (EFP) בליטא: גרמניה אחראית במיוחד כמנהיגות של קבוצת נאט"ו רב -לאומית של נאט"ו בליטא. LogKDOBW אחראי ברובו לטיפול הלוגיסטי של עמותה זו. זה כולל סיבוב רגיל של כוח אדם וחומר כל חצי שנה, המהווה גם הכשרה מתמדת של יכולת הנחת אסטרטגית. חברת הטיפול, למשל מגדוד האספקה 131, מתורינגיה או מגדוד האספקה 142 מהגנוב, הם חלק בלתי נפרד מהמכסות הגרמניות ומבטיחים את התפעול וההתמדה החומרית של BattlerOp באתר. כוח התגובה של נאט"ו (NRF) / כוח המשימה המשותף למוכנות גבוהה מאוד (VJTF): LogKDOBW מספק כוחות מכריעים לראשי החנית המהירים של נאט"ו, ה- VJTF. כאשר גרמניה החזיקה את הנהגת המניות האזוריות VJTF בשנת 2023, גדוד האספקה 131 תרם תרומה ליבה לתמיכה הלוגיסטית של החטיבה. גדוד לוגיסטי 1 הוסמך במיוחד כדי לעבור כאגודת תמיכה לאומית במקרה של אזעקה ולשלוט ותחזוקה של הרשת הלוגיסטית ממדינת הבית לאזור המבצעי. ההשתתפות ב- VJTF דורשת את הרמה הגבוהה ביותר של נכונות חומרית ואנשי כוח אדם, יכולת פעולה הדדית עם בעלות הברית והיכולת לשכב במהירות תוך מספר ימים. תרגילים לקראת חירום: על מנת לאמן את הנהלים המורכבים של ה- LV/BV, LogKDOBW משתתף באופן קבוע בתרגילים לאומיים ורב -לאומיים גדולים. תרגילים כמו "ברק כחול" עם 2,800 חיילים ו -1,200 כלי רכב או השתתפות בסדרת Quadriga, למשל עם "תגובה נורדית", משמשים לשימוש ומיעל את הנחת גופי חיילים גדולים על פני מרחקים ארוכים והאספקה הלוגיסטית בתנאים מציאותיים ותובעניים. המעבר מ- IKM ל- LV/BV מגלה פער יכולת בסיסי שמנסה לסגור את LoGKDOBW בלחץ גבוה: השינוי מהלוגיסטיקה הצפויה והריכוזית ללוגיסטיקה זריזה, מופצת ועמידה, הפועל תחת איום מתמיד מצד יריב שווה. בעוד ש- IKM לוגיסטיקה הותקנו בעיקר על ידי גורמים סביבתיים כמו האקלים והשטח, תרחישי LV/BV מניחים כי יריב יתקוף באופן שיטתי צמתים לוגיסטיים, נתיבי תחבורה ומחסנים. התפיסה החוזרת ונשנית של "רווחה" משקפת את המציאות החדשה הזו. התגובה המבנית לכך היא ההמרה לגדודים לוגיסטיים קלים וחמורים. זוהי סטייה ישירה ממודל IKM "מעין-סטטי" ולא רק דורש יותר ציוד, אלא גם דרך חשיבה שלמה. לוגיסטיקאים צריכים כעת לחשוב ולהתנהג יותר כמו חיילים קרביים, עם היבטים כמו הגנה עצמית, הסוואה, הטעיה ויתירות שמציבים את החזית. הכישורים שנלמדו ב- IKM הם בעלי ערך, אך אינם מספיקים עוד לסביבת האיום החדשה.

מתאים לכך:

• כפילות של כישורי תמיכה בנאט"ו על ידי המגזר הפרטי ולוגיסטיקה לשימוש כפול בלוגיסטיקה, חידוש ותחבורה

"התפנית": שינוי פרדיגמה ותיקון אסטרטגי

מ- IKM ל- LV/BV: השינוי בדרכי חשיבה, מבנה ופרופיל יכולת

ההתאמה של מדיניות הביטחון והביטחון הגרמנית המכונה "תורו הזמן" לאחר ההתקפה המלאה של רוסיה לאוקראינה בפברואר 2022, סדר העדיפויות של הבונדסווהר וכך הלוגדובוו עברו ביסודו. המוקד נמצא כעת באופן חד משמעי במדינה ובגנת הברית (LV/BV) במסגרת נאט"ו. זה מכריח דרך חשיבה עמוקה בכל הרמות. היגיון הסיבוב של תוספות IKM, שמטרתו ליעילות ולחיזוי, חייב להיות הצורך להיות "עובד במלחמה ובתחיל". בניגוד לתוספות זרות בתרחיש LV/BV, אין פוטנציאל אין התחלה מוגדרת או סוף צפוי ודורשים התמדה קבועה וחזקה בתנאים השליליים ביותר. השלכות ישירות של מידה זו נראות כבר בהתאמות מבניות כמו ארגון מחדש של גדודי הלוגיסטיקה, הפעלה מחדש של מחסנים להגדלת יכולת האחסון ואת הצמיחה המתוכננת של כוח אדם וחומר.

אתגר "פטיפון גרמניה": מרכז לוגיסטיקה עבור נאט"ו

המיקום הגיאוגרפי המרכזי של גרמניה באירופה מעניק לו תפקיד מפתח כ"מרכז "לוגיסטי עבור כוחות בעלות הברית לאגף נאטו-מזרח, המכונה תמיכה במדינה מארחת (HNS). ל- LogKDOBW יש את הפקודה ליצור רשת עוצמתית של שירותי תחבורה, טיפול ותמיכה בהנהגת הבונדסווהר על מנת להבטיח את הצעדה המהירה והחלקת של כוחות בעלות הברית. זה כולל משימות בטון מאוד כמו הפעלת חדרי מנוחה ואיסוף לאורך הצעדות העיקריות, תדלוק עמודי רכב או אספקת ארוחות. יש חשיבות שיתוף פעולה הדוק עם שחקנים אזרחיים, כמו ההסכם עם Autobahn GmbH לפשטת מלאכה צבאית. היכולת לבצע RSOM (קבלת פנים, ביצוע, תנועה הלאה) למכסות גדולות של בעלות הברית היא טענת ליבה ל- LOGKDOBW ולאגודות הכפופות שלה.

אוריינטציה עתידית באמצעות שיתוף פעולה: הסימביוזה האזרחית-צבאית

לאור משאבים צבאיים משלו מוגבלים ומחסור חברתי ארוך בעובדים מיומנים, LogKDOBW מעמיק באופן מסיבי את שיתוף הפעולה עם הכלכלה האזרחית. המכשיר המרכזי לכך הוא הפרויקט "שיתופי פעולה עתידיים בלוגיסטיקה". פרויקט זה מחולק למספר לוחות מומחים הבוחנים ומיישמים שדות שיתוף פעולה ספציפיים:

ניהול חומרים ואחסון

אחסון חומר ובמיוחד מתחמושת פעילות גופנית באמצעות חוזי מסגרת רב -פרטנר מוענקים לספקי שירותי לוגיסטיקה אזרחיים. זה יוצר יכולות חיץ גמישות ומקל על המחסנים של בונדסווהר עצמו.

תמיכה לוגיסטית בהעברה

יזמים כלליים אזרחיים צריכים להשתלט על הובלות בין -מודאליות (רחוב, רכבת, אגם, אוויר) והפעלת מסופי נמל וחדרי מנוחה לחבילות ביצועים מוגדרות.

תחזוקה וייצור

במוסדותיו של בונדסווהר עצמו, נבדקים מודלים של שיתוף פעולה כמו מודל "הכתף בכתף", בו עובדים עובדים אזרחיים וצבאיים יחד. שיתופי פעולה אלה מיושמים לרוב באמצעות GMBH לתיקון הצבא הפדרלי (HIL) GMBH.

דגמי כוח אדם שיתופי

על מנת להתמודד עם המחסור בעובדים מיומנים, מתקבלות שותפויות עם הכלכלה, כמו לוגיסטיק נטזוורק תורינגיה. המטרה היא ההסמכה ההדדית והחלפת כוח אדם להשיג ולקשור עובדים מיומנים, בפרט באמצעות שילוב של חיילי זמן הפרשות בתעשיית הלוגיסטיקה האזרחית והכריכה שלהם כמילואים.

Drivice

שיתופי פעולה עם התעשייה מבקשים גם בתחום המיומנויות המוטוריות בפיתוח, בדיקה ואישור של טכנולוגיות רכב חדשות.

היבט מכריע אחד בשיתוף פעולה זה הוא שהחוזים מספקים במפורש מתן שירותים גם במקרה של מתח והגנה על מנת להבטיח באופן חוקי את אמינות השותפים האזרחיים במקרה חירום.

טרנספורמציה דיגיטלית וחדשנות טכנולוגית

דיגיטציה היא מנוף מכריע להגברת הביצועים ולהבטיח את הכדאיות העתידית של הלוגיסטיקה של Bundeswehr. הפרויקט הגדול והחשוב ביותר בתחום זה הוא העברת מערכת ה- IT הקיימת SASPF המבוססת על SAP על טכנולוגיית SAP S/4HANA החדשה. בנוסף, מקודמים באופן פעיל שדות חדשנות נוספים, כולל ייצור תוספים (הדפסת תלת מימד) לייצור מהיר של חלקי חילוף באזור ההפעלה, השימוש במל"טים לתחבורה לאספקת מקומות קשים להגיע, השימוש במשקפי נתונים לתמיכה בעבודות תיקון מורכבות ובדיקת Exoskelettes לצורך הקלה גופנית לצוות. מוקד מיוחד הוא בחקר הנסיעות הבלתי מאוישות של מערכות קרקעות. יש לכך פוטנציאל להגדיל משמעותית את יכולת ההובלה עם אותו מאמץ כוח אדם ולהפחית את הסיכון לחיילים. "סיבוב הזמן" יצר פרדוקס אסטרטגי עבור LogKDOBW: עליו גם להיות יותר מבחינה צבאית עצמית ו"קשורה מלחמה ", בעוד שהיא צריכה להשתלב עמוק יותר עם המגזר האזרחי בגלל חוסר משאבים. התפתחות זו יוצרת תלות קריטית ונקודת תורפה פוטנציאלית. בעוד שה- LV/BV דורש לוגיסטיקה חזקה, מוגנת ומתפקדת, צווארי בקבוק של כוח אדם וצווארי תקציב מאלצים את הבונדסווהר לשותפויות עמוקות עם התעשייה האזרחית, במיוחד כאשר מתמודדים עם המשימה כ"גרמניה פטיפון ". למרות שהחוזים כוללים במפורש את ההגנה, יכולתה של חברה לוגיסטית אזרחית לפעול תחת איומים צבאיים ישירים שונה באופן מהותי מזו של יחידה צבאית. הצוות אינו מאומן צבאית, הציוד אינו מוקשה וחישוב הסיכון באופן מסחרי. ה- LogKDOBW מכיר בסיכון זה ומתכנן במפורש "עמדות הישנות אסטרטגיות (פתרונות גיבוי)". זו ההודאה שבמקרה הגרוע ביותר, ביצועיהם של שותפים אזרחיים לא יכולים להיות בטוחים במאה אחוז. ההצלחה של ה- LogKDOBW בסכסוך עתידי תלויה לא רק בכישוריך שלך, אלא גם באופן מכריע בחוסן של בני זוגו האזרחיים וביעילותם של "פתרונות גיבוי" אלה.

ניתוח השוואתי: לוגיסטיקה צבאית בהקשר בינלאומי

המבנה הארגוני של פיקוד לוגיסטי צבאי הוא מראה ישירה של סדרי העדיפויות האסטרטגיים שלו, התפתחותו ההיסטורית והנוף הצבאי-תעשייתי שלה. השוואה בינלאומית מראה כי אין מודל "הכי טוב" אוניברסאלי.

פיקוד חומרי של צבא ארה"ב (AMC)

ה- AMC של צבא ארה"ב הוא פיקוד ענקי בעל כוח כוח אדם של למעלה מ- 70,000 קרובי משפחה ונוכחות עולמית. המטה שלו ממוקם בארסנל רדסטון, אלבמה. תחום האחריות של ה- AMC הוא עצום וכולל את כל הרשת ממחקר ופיתוח לרכש, אחסון והפצה לתחזוקה ומכירה של חומר צבאי לבעלות ברית, נאמן למוטו: "אם חייל יורה אותו, נוהג אותו, מעביר אותו, מתקשר איתו – AMC מספק אותו". מבחינה מבנית, ה- AMC מחולק למספר פקודות כפופות, שכל אחת מהן מתמחה במערכות נשק ספציפיות, כמו פיקוד התעופה והטילים או פיקוד הרכב והחימוש של הטנק. לשם השוואה, ה- AMC גדול ורחב משמעותית מה- LogKDOBW, מכיוון שהוא גם משלב חלקים גדולים של מחקר, פיתוח ורכש שנמצאים בגרמניה במשרדים נפרדים כמו Baainbw. עם זאת, ההיגיון הבסיסי של אחריות מרכזית לכל מחזור החיים של החומר דומה.

הצבא הבריטי – חטיבה 101 לתמיכה מבצעית וחטיבה 104 לתמיכה בתיאטרון

הצבא הבריטי רודף מבנה מובחן יותר. חטיבת הקלימות המבצעית 101 אחראית על תמיכה לוגיסטית ישירה (תמיכה בשירות קרב) של חטיבת הלחימה השלישית (בריטניה) ומשלבת משטרה לוגיסטית, תיקון, רפואה וצבא. לעומת זאת, חטיבת הקלימות לתיאטרון 104, היא תצורה מיוחדת המספקת מיומנויות ייחודיות ללוגיסטיקה ברמת התיאטרון הכללית. זה כולל הובלת נמל וים, שירותי דואר, בקרת תנועה (בקרת תנועה) ואחסון התיקיות האסטרטגיות. מבנה בריטי זה מפריד אפוא על התמיכה הישירה של חלוקה (הדומה ללוגיסטיקה התפעולית של תת -הכוח הגרמני) לבין הלוגיסטיקה התיאטרונית המתמחה. LogkDOBW הגרמני מצרף רבים מהכישורים המיוחדים הללו תחת קורת גג אחת, שהיא ריכוזיות חזקה יותר של אחריות.

הצבא הצרפתי – פיקוד לוגיסטי על הכוחות המזוינים (com -log)

ה- Com-log הצרפתי, שנוסד בשנת 2016 בליל בשנת 2016, היה אחראי לתיאום והבטחת המוכנות המבצעית הלוגיסטית של הצבא וכלל תחבורה שונה (רכבת), רפואית (Médical) וגדודי תמיכה. עם זאת, הניסיון הצרפתי מראה את האופי הדינאמי ולעתים קרובות איטרטיבי של הרפורמות הצבאיות. לאחר ארגון מחדש חוזר (יסודו של מבשר בשנת 1998, פירוק 2009, הקרן החדשה בשנת 2016), נפתר ה- COM יומן שוב בשנת 2024 ומשימותיו חולקו לוגיסטיקה של חטיבה חדשה והמצווה de l'appui et de la logistique de thétre. פיתוח זה מצביע על המשך חיפוש אחר המבנה האופטימלי, בניגוד למודל הגרמני היציב יותר של פקודת הקיבולת המרכזית.

המודל הגרמני של LogKDOBW מייצג פשרה: הוא מרכז את התיאום, האימונים והמיומנויות המיוחדות (בדומה לחטיבה ה -104 הבריטית), אך משאיר לוגיסטיקה מבצעית ישירה בצבא הפרברים, חיל האוויר והים. זהו ניסיון להשתמש ביתרונות הריכוזיות (סטנדרטיזציה, יעילות, תכנון אחיד) מבלי לשדוד במלואם את תת -הכוח של התמיכה הלוגיסטית האורגנית שלהם. ההצלחה של מודל זה, במיוחד בסביבה האינטנסיבית ביותר של ה- LV/BV, היא אחת השאלות המרכזיות לעתיד ומציעה מקרה מבחן יקר עבור מדינות בעלות ברית אחרות.

מתאים לכך:

• לוגיסטיקה צבאית 4.0: עתיד שרשראות האספקה הצבאית – אוטומציה ותשתיות אזרחיות כגורמים אסטרטגיים עבור נאט"ו

הפקודה הלוגיסטית כמי שמסוגלת אסטרטגית

סיכום מאפייני הליבה והטרנספורמציה

הפקודה הלוגיסטית של Bundeswehr היא יותר מסתם אוסף של יחידות לוגיסטיות; זהו גוף השליטה המרכזי, מנהיגי המחשבה הרעיוניים ועמוד השדרה התפעולי של כל הלוגיסטיקה של Bundeswehr. יסודו בשנת 2013 היה צעד מודע והגיוני לחבילת האחריות ולהגביר את היעילות בתקופה של משימות בחו"ל ומדינות. "סיבוב הזמן" פיקוד קרוע מאזור הנוחות של IKM הגזוז יעילותו וכעת מכריח אותו ליצור טרנספורמציה מהותית. המטרה היא מערכת המיועדת לחוסן, יתירות ו"סעפת ", שגדלה לדרישות ההגנה של המדינה והברית.

הערכת האתגרים המרכזיים

הביצועים העתידיים של LogKDOBW תלויים בניהול של שלושה אתגרים מרכזיים:

סֶגֶל

השינוי הדמוגרפי ומחסור בעובדים מיומנים מייצגים את הבלם האסטרטגי הגדול ביותר לצמיחה ולמודרניזציה. מיצוי ותחזוקה של צוות מוסמך – מנחני משאיות ועד מומחי IT ועד מהנדסים – היא משימה קיומית עבור Bundeswehr בכללותו ול- LogKDOBW בפרט.

חוֹמֶר

מילוי "המבנים החלולים" שנוצרו במשך שנים של מימון תת -מימון, כמו גם המודרניזציה של הצי המיושן והציוד חיוני, אך זמן רב ויקר. יש למצוא איזון חכם בין טכנולוגי מאוד, אך עלול להיות מועיל להתערבות, וקל לחכות "פתרונות גיבוי" קלים וממתין על מנת להבטיח יכולת הפעלה בכל התנאים.

שיתוף פעולה אזרחי-צבאי

התלות ההולכת וגוברת בשותפים אזרחיים היא גם הזדמנות להרחיב את היכולת כמו גם סיכון ניכר לזמינות, אמינות והגנה במקרה של משבר והגנה. העיצוב המשפטי והמעשי של חוזי שיתוף הפעולה והתכנון העקבי של פיטורים צבאיים הם בעלי חשיבות אסטרטגית מירבית.

המלצות והשקפות אסטרטגיות

ניתן לגזור את ההמלצות האסטרטגיות הבאות לצורך האוריינטציה העתידית של הפקודה הלוגיסטית:

העמיק את האינטגרציה הרב -לאומית

שיתוף הפעולה כחלק מנאט"ו (למשל Framework Nation Concept, FNC) ואיחוד האירופי (למשל שיתוף פעולה מובנה קבוע, פסקו) צריך לחרוג מתרגילים משותפים. המטרה חייבת להיות חבורה אמיתית ושימוש נפוץ במיומנויות לוגיסטיות נדירות על מנת להעלות סינרגיות ולהגדיל את חוסן הברית כולה. מוסדות כמו מרכז התיאום וההדרכה של קבוצת התמיכה הלוגיסטית המשותפת (JCTC) בבית הספר הלוגיסטי של הבונדסווהר הם אבני בניין חשובות לכך, שיש לחזק עוד יותר.

להאיץ טרנספורמציה דיגיטלית

יש להתקדם באופן עקבי את הצגת SAP S/4HANA על מנת לאפשר בקרת לוגיסטיקה מודרנית מבוססת נתונים. יש לקבוע את הפוטנציאל של אוטומציה ובינה מלאכותית כדי לפצות על צווארי בקבוק כוח אדם ולהאיץ תהליכים. העדיפות העליונה חייבת להיות בעלת אבטחת סייבר והפונקציונליות "מבוססת המלחמה" של המערכות בתנאים שליליים.

התקשות חוסן של רשתות הלוגיסטיקה

יש ליישם בעקביות את תורת המלחמה באוקראינה במדדים קונקרטיים. המשמעות היא השקעות בהגנה פעילה ופסיבית של מוסדות לוגיסטים ושירותים, יצירת פיטורים שיטתית ברשתות האספקה והתיקון והפיתוח נוסף של מושגי לוגיסטיקה מבוזרים וזריזים. על התלות בשותפים אזרחיים להיות מאובטחים על ידי "פתרונות גיבוי" חזקים וממומשים.

אסטרטגיה אישית מחדש -מחשבה

דגמי כוח אדם חדשניים הם התחלה חשובה, אך לא יספיקו. כמעסיק, על הבונדסווהר להיות תחרותי יותר בחסרונות הקריטיים של הלוגיסטיקה. זה דורש סקירה אמיצה של מבני שכר, דגמי קריירה ותקנות זמן עבודה על מנת להיות מסוגלים להיות מורכבים מתחרות על עובדים מיומנים.

הפקודה הלוגיסטית של בונדסווהר נמצאת בנקודה מכריעה בתולדותיה. היכולת שלו להסתגל במהירות ובאופן נרחב למציאות החדשה של מדינות וברית הגנה על הברית לא רק תחליט על עתידו שלו, אלא גם באופן משמעותי לגבי המוכנות המבצעית וההרתעה של כל הכוחות המזוינים הגרמנים.

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

ראש פיתוח עסקי

יו"ר SME Connect Connect Group

לינקדאין

 

 

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

קשר תחת וולפנשטיין ∂ xpert.digital

התקשר אלי מתחת +49 89 674 804 (מינכן)

לינקדאין