הנמל הגדול ביותר של רוטרדם-אירופה בשינוי: לוגיסטיקה צבאית, נאט"ו, לוגיסטיקה לשימוש כפול ומכולה תמונת מחסן ברמה גבוהה: xpert.digital
הנמל הגדול ביותר באירופה הופך לתחום מבחן לפתרונות לוגיסטיקה צבאית בר קיימא
בינה מלאכותית ומיכל אנכי מישור משנים את עתיד רוטרדם: לוגיסטיקה לשימוש כפול הופכת את רוטרדם לחלוץ הדור הבא של הנמלים
נמל רוטרדם עומד בפני הטרנספורמציה הגדולה ביותר מאז בניית מתחם ה- ORT האירופי בשנות השישים. המצב הנוכחי של מדיניות האבטחה, הגדלת המתחים הגיאו -פוליטיים והדרישות ההולכות וגוברות ליעילות וקיימות יזמו פיתוח שעובר הרבה מעבר לאמצעי תשתית טהורים. רוטרדם הופך לתחום מבחן עבור לוגיסטיקה מודרנית לשימוש כפול, מערכות בקרה אינטליגנטיות באופן מלאכותי ומיבים גבוהים של מכולות אנכיות, שיכולות להפעיל גם את שרשראות האספקה העולמיות של העולם האזרחי וגם שרשראות אספקה צבאיות.
נמל רוטרדם, אזור הטיפול בסחורות הגדולות באירופה, מתכונן יותר ויותר להסלמה צבאית אפשרית עם רוסיה. לאור מתחים גוברים ומילות אזהרה ממזכ"ל נאט"ו מארק רוטה, רשות הנמל נוקטת אמצעי זהירות ספציפיים: תוכניות משותפות עם נמל אנטוורפן, תרגילים צבאיים ומתן יכולת לספינות נאט"ו הם כיום חלק מחיי היומיום. על רקע הפלישה הרוסית באוקראינה והדאגה להתקפה על אזור נאט"ו, רוטרדם הוא מוקד המוקד באירופה באירופה.
1. עמדת התחלה: ממרכז המסחר לפטיפון האסטרטגי
רוטרדם מעבד יותר מ- 435 מיליון טון הובלה מדי שנה ומגיש כ -120,000 ספינות ים וספינות יבשתי. עד כה, המוקד העיקרי היה בתפקיד כ"שער לאירופה "עם נהר משא כמעט ללא הפרעה לאורך ריין-מאס-שיטל. עם זאת, הפלישה הרוסית לאוקראינה, אזהרות מפני התקפה אפשרית על נאט"ו עד שנת 2030 ודרישותיהן של מדינות המערב, אולם הובילו לשמירה על עצמאות אירופה גבוהה יותר בהגנה.
מאז מאי 2024, נקבע רשמית כי רוטרדם צריך לספק באופן קבוע דרגות למספר ספינות אספקה של נאט"ו. אומרים כי ספינות אלה נמצאות בנמל במשך שבועות ארבע עד חמש פעמים בשנה, בעוד שתרגילים אמפיביים אמורים להתקיים כל השנה. לאחר הסנקציות של רוסיה, רוטרדם כבר איבד שמונה אחוזים מנפח המסחר שלו, אך גם מרגיש הזדמנויות במדיניות הביטחון מחדש של ביסוס עצמה כתחנה לוגיסטית של ההגנה האירופית.
מתאים לכך:
2. החזון של לוגיסטיקה לשימוש כפול
לוגיסטיקה לשימוש כפול מתארת תשתיות, תהליכים ומערכות מידע שיכולות לעבור בין שימוש אזרחי וצבאי מבלי לשבור או לאפשר הן במקביל. באופן ספציפי, זה אומר:
- מסדרונות רב -מודאליים: נמלים, מסילות, רחובות ותנועת אוויר מורחבים בצורה כזו שחברי הגשר זמינים לציוד גדול, רכבי לחימה וסחורות מסוכנות.
- פלטפורמות דיגיטליות מאוחדות: נתוני מכס, גבול ומוצרים מסוכנים נרשמים רק פעם אחת ויכולים לשמש גם על ידי העמסת כלכלה אזרחית כמו גם על ידי מתכננים צבאיים.
- ניתן לערער במבני מחסן ומשמורת מדרגית: מכולות, החלפות, משטחים ועומסים מיוחדים באותה מערכות מיומנות גבוהות, ללא קשר לשאלה אם נטען ערכה לטורבינות רוח מחוץ לחוף או פיר שדה.
האיחוד האירופי מקדם גישה זו עם מיליארדים בכמויות כחלק מתוכנית המתקן המחבר באירופה, ואילו פרויקטים כמו NetLoghubs בונים רשת רחבה של סוסי לוגיסטיקה באירופה. ברמה ההולנדית נוצרים שלושה מסדרונות מוסמכים צבאית, המובילים למזרח אירופה מנמל הים הצפוני ושומרים על רמות הישנות עבור טרנספורמטים אזרחיים פתוחים.
מתאים לכך:
3. הבעיה נפתרה: מיכל אנכי מיסב גבוה
נכון להיום, מדף המכולות הקלאסי עוקב אחר עיקרון משנות החמישים: התיבות נקבעות שש פעמים זו על זו. אם אתה רוצה להשיג מיכל נמוך יותר, לעיתים קרובות יש לערוך מחדש כמה חפיפות להיפוך מחדש, המהווים עד 60% מכלל התנועות.
עם חובבי המגה הגדולים יותר ויותר, צריכת האזור הלא יעילה הזו עולה בצורה דרסטית. מערכות אחסון אוטומטיות גבוהות אוטומטיות (HBS) כגון Boxbay או Konecranes AHBCs מעבירים את הרעיון לאנכי:
- מכולות מאוחסנות בשילובים בודדים על אחת עשרה קומות ובמקביל נעים אופקית ואנכית על ידי מנוף ערימה ללא נהגים.
- בשל גישה ישירה, כל ערמה אינה נחוצה עוד; מיכל יעד מושג ללא צעדים ביניים.
- הקיבולת משולשת באותו אזור בסיס, או שאותה קיבולת זקוקה רק לשליש מהאזור הקודם.
- ניתן לכסות אזורי גג בפוטו -וולטאים; משוב התחדשות של המנוף נוהג מוריד את דרישת האנרגיה.
ב- DP World בדובאי, מחנה הפיילוט בוקסביי הוכיח 2021 כי 500 תנועות מכולות אפשריות לשעה בצד הכפרי ובצד המדינה- עם פליטת אור ורעש נמוכה משמעותית. הצבא השוויצרי משתמש במושג דומה כדי להגן על חומר רגיש ולשמור על תחזוקה ידידותית.
רוטרדם בוחן חלקים מהשטחים הפתוחים הקיימים שלו למודולי ערמה אנכית מאז 2023 ובכך לנתק את הערימה של החסימה "הכאוטי" בעבר מבלי להניח את שכבות הקאיאן. זה לא רק יפחית את צבר המכולות, אלא גם יקצר את עונת ההנחות ואת הרכבות-מין.
4. עמוד השדרה הדיגיטלי: מחיישני IoT ועד התאום הדיגיטלי
אחד התנאים המרכזיים לתהליכים חלקים לשימוש כפול הוא שקיפות בזמן אמת. יבמ, סיסקו ושותפי טכנולוגיה אחרים מפתחים תאום דיגיטלי עבור רוטרדם - השתקפות דיגיטלית של אזור יציאת 42 קילומטר.
- חיישני IoT בקיימאואר, מצופים, מנעולים ורחובות מדווחים על מזג אוויר, מפלס מים, מליחות, זרם, זרימת תנועה ועומס.
- בינה מלאכותית מנבאת זמני הגעה וטרונקרים, מייעשת את השימוש במנוף, חלון משאיות מחורבן ומדווח
- רוטרדם מפתחת מסגרת לאומית ברשת ברשת עם רשויות האיחוד האירופי, ומפתחת מסגרת לאומית של אבטחת סייבר המתארת דרישות הגנה סודיות צבאיות מבלי לסכן את ריבונות הנתונים האזרחית.
על ידי שילוב של בקרת HBS הנושאת בלוח הפורטש, ניתן לתכנן זרמי מכולות לשנייה ו"מפות חום ", אשר מנבאות מתי יש להעדיף עומסים צבאיים מבלי לשבש את השעון האזרחי. המערכת מקבלת לוחיות רישוי עדיפות שאיתן כל מיכל - למשל ב. תחמושת, סיוע הומניטרי או מוצרים טריים - נתיבים דינמיים שהוקצו אוטומטית באמצעות מחסן וטרמינל.
5. סינרגיות ללוגיסטיקה אזרחית וצבאית
- דחיסת שטח: מחסן מפרץ גבוה יוצר מקום להמתנה או תיקון נוספים של קאיס, תחנות הצלה או מסופי הרמת אנרגיה מבלי שתצטרך לגרור אגני נמל חדשים.
- חיסכון בזמן: יאללה ערימה מחודשת מאיץ את הטיפול במכולות בעד 20%, המאפשר זמן פנוי לוגיסטיקה של חיל הים או תרגילי דו-חיים.
- קיימות: מנופים חשמליים מלאים, גגות פוטו-וולטאיים ובלמים התחדשות מפחיתים את פליטת ה- CO₂ לכל קופסה באופן דרסטי-פלוס לתוכניות בניהול ירוק צבאי.
- חוסן: אחסנה הנתמכת על ידי AI יכולה להפנות נתיבי הובלה אזרחיים במקרה של משבר ולתעדף חסימות מכולות לתוספות הומניטריות או צבאיות מבלי לגרום למתחם כאוטי ברחוב.
- דגמי עלות והכנסות: מפעילי מסוף שוכרים משבצות מאובטחות מאוד ומוגנות על ידי מזג האוויר במשרדי ההגנה, ואילו חברות ספנות קלאסיות משתמשות באותו מקום בשלום.
מתאים לכך:
6. תרחישי יישום מעשי
מָסוֹף
רוטרדם מחלקת אזורי מסוף המודולריים לארבעה אזורים: עקבות אזרחיים טהורים, עקבות לשימוש כפול עם גישה ל- HBS, אזור אבטחה צבאי ואזור חיץ. חריצי ניהול תנועה מבוססי AI מעניקים משבצות בהתאם לסוג הספינה, פרופיל העומס ועומס הנמל.
לוגיסטיקה וקטורית למסדרונות נאט"ו
אם יש להעביר מכשירים גדולים למזרח אירופה במהירות, מופעלים מראש מסדרונות הגדרה והקימה מוגדרים. HAFEN-KI עמדת רחובות עוקבים, מבטל את נעילת מגבלות המשקל של הגשר ומכולות מכולות במתלים גבוהים ביציאות המסדרון.
מעטפות תחמושת מבוזרות
מכיוון שרק מסופים מסוימים רשאים לטפל בסחורות מסוכנות Class 1+7 בו זמנית, מודולי HBS מעוצבים כמתלים של מוצרים מסוכנים ניידים. ניתן להתקין אותם בפאתי אנטוורפנס או רוטרדאם ומחוברים באמצעות נותני חסות תת רצפתיים- זה מבטיח מרחק בטוח מנוסעים ופטרוכימיה.
7. אתגרים ופתרונות
נפח השקעה
HBS מורחב במלואו עולה שלושה סכומים של מיליון מיליון. מימון נפוץ של מפעילי נמל, קרנות CEF של האיחוד האירופי ומערכות רכש צבאי מפחית את הסיכון.
תְקִינָה
מכולות צבאיות נבדלות לרוב מסטנדרטים של ISO (למשל "טריקונים"). מסגרת אחיזה אדפטיבית ומדפים משתנים מבטיחים תאימות.
אבטחת סייבר
חללי נתונים נפוצים דורשים הצפנה היברידית, גשרים "פער אוויר" ובקרת יד חירום. רוטרדם בונה מרכזי נתונים מיותרים בבית ומחוצה לה.
קַבָּלָה
תושבים מקומיים חוששים מרעש ואור על מתלים גבוהים. בנייה ענפה, מנועים חשמליים עם רעש נמוך וחזיתות PV מפחיתים באופן דרסטי את הפליטות.
8. רוטרדם כתכנית לנמלים החכמים של אירופה
רשות פורט-רוטטרדם רודפת את המטרה להפוך ל"נמל החכם ביותר בעולם "עד שנת 2030. ניתן להעביר מחסן גבוה, טכנולוגיות תאומות דיגיטליות ומסדרונות כפולים לאנטוורפן, המבורג או גדינסק ויכולים להפוך לחלק מרשת מלאה שתספק כוחות תעשייה וצבא.
עבור משלוח גלובלי, המשמעות היא זמני שקר קצרים יותר של נמל, מסלולים צפויים יותר וצעד גדול לעבר שרשראות אספקה נייטרליות. עבור אירופה זה אומר יותר חופש פעולה אם משברים מעכבים את התמיכה הטרנס -אטלנטית.
סוף הכתף בין עסקים להגנה הופך את רוטרדם למעבדה אמיתית בה לא מובנת דו קיום של תנועת מכולות, מעטפת אנרגיה והגנה מודרנית כסתירה, אלא כמאיץ הדדי-וזה בדיוק חוזק הרעיון לשימוש כפול.
השינוי של רוטרדם כמובן מראה עד כמה קשורות הכדאיות הקרובה לעתיד, חוסן וחדשנות. על ידי חשיבה דיגיטלית ויצירת סינרגיות צבאיות אזרחיות, הנמל חושב באנכי, הוא קובע סטנדרטים לנמלים ברחבי העולם. מה שמתעורר היום בתגובה לסכסוכים הממשמשת ובאזורים יהפוך את הסחר העולמי ליעיל יותר, בטוח יותר וידידותי יותר לסביבה.
מתאים לכך:
המומחה הלוגיסטי הכפול שלך לשימוש
מומחה לוגיסטיקה כפול -שימוש - תמונה: xpert.digital
מוקד לאבטחה והגנה - ייעוץ ומידע
מוקד לאבטחה והגנה - תמונה: xpert.digital
מרכז האבטחה וההגנה מציע ייעוץ ומידע עדכני מבוסס על מנת לתמוך ביעילות בחברות וארגונים בחיזוק תפקידם במדיניות הביטחון והביטחון האירופית. בקשר הדוק לקבוצת העבודה של SME Connect, הוא מקדם חברות קטנות ובינוניות (SME) בפרט שרוצות להרחיב עוד יותר את כוחן והתחרותיות החדשנית שלהן בתחום ההגנה. כנקודת קשר מרכזית, הרכזת יוצרת גשר מכריע בין SME לאסטרטגיית הגנה אירופאית.
מתאים לכך:
ייעוץ - תכנון - יישום
ייעוץ - תכנון - יישום
קונרד וולפנשטיין
אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.
קשר תחת וולפנשטיין ∂ xpert.digital
התקשר אלי מתחת +49 89 674 804 (מינכן)
