האם היא באה, המחסן לוגיסטיקה בלי אנשים?

פורסם ב: 7 ביולי 2017 / עדכון מאת: 27 בספטמבר 2021 - מחבר: קונראד וולפנשטיין

לוגיסטיקה של מחסן אוטונומי - תמונה: סווין | Shutterstock.com

Digitization, אוטומציה ורשתות של Megatrends מעצבים את תהליכי חיי היומיום שלנו. יחד עם זאת, הם מהווים גורם חשוב לכוח הכלכלי של המדינות המתועשות המובילות, המקדמות כל העת את הטכנולוגיה באמצעות חדשנות קבועה. תמיד חומרה מדויקת יותר ואחת משנה לשנה תוכנה חזקה יותר מאפשרת פתרונות מערכת שעושים את עבודתם של מומחים אנושיים יותר ויותר תחומים. לוגיסטיקה מושפעת גם והשאלה עולה אם אנו מול עידן המחסן ללא אנשים.

עבור אנשים רבים, רובוטים מחיי היומיום הם הכרחיים. השימוש ברובוטים תעשייתיים בסחר הייצור היה זה מכבר. עד כה, לוגיסטיקה הייתה כמה להתעדכן. זה נובע בעיקר מהעובדה שהרובוטים פחות או יותר עיוורים וחירשים. הם לא חסרים כוח, אלא חושי בני האדם. וכדי לעבוד בצורה חלקה במחסן, הדורות הבאים של הדורות הרובוטיים יצטרכו לשלוט בחושים אלה.

חפצים הטרוגניים של גריף היא עדיין בעיה. עם זאת, משתמשים ברובוטים יותר ויותר במחסן. על פי סקר שנערך על ידי ג'ונס לאנג לסאל בקרב 200 מומחי לוגיסטיקה אירופיים, כ -50 אחוזים הצהירו כי הם כבר השתמשו בטכניקות אוטומציה במחסן. מתוכם 55 אחוז כבר השתמשו ברובוטים.

רובוטים משנים לוגיסטיקה

והשוק עדיין בתנועה. זה לא פחות נובע מהצמיחה החזקה של ענף הלוגיסטיקה והיעדר העובדים שהתקבל. התפוקה הגבוהה יותר של תהליכים אוטומטיים מבחינת דיוק, מהירות וזמן הפעלה היא סיבה נוספת למגמה כלפי הרובוט.

Kiva Robot (מקור: אמזון רובוטיקה)

אין שאלה לגבי מחסן הסחורות האוטומטיות לחלוטין כולל משלוח אוטומטי על ידי מזל"ט או רובוט לדלת הכניסה, זו עדיין דרך ארוכה. ההתפתחות כבר נראית . ענקית האינטרנט אמזון מתקדמת שוב ללוגיסטיקה של המחסן שלה עם שילוב הרובוט קיבה עם הקיבה, הסחורה מקודמת אוטומטית למקומות העמלה, מה שמציל לצוות את שבילי ההליכה. בינתיים אומרים כי מעל 13,000 מהיחידות הזריזות נמצאות במרכזי הספנות של אמזון.

בחר רובוטים לקחת על עצמם את עבודתם של עובדי המחסנים

בנוסף למערכת הקיבה של אמזון, ישנם מספר התפתחויות אחרות שממשיכות להרחיב את תחום השימוש ברובוטים באינטרלוגיסטיקה. בחירה של שני רובוטים מגיעה מהחברה האמריקאית מביאה רובוטיקה . הצמד דואג לפקודותיו שולטת באופן עצמאי ואוטונומי דרך המחסן על תפקידיו. על המדף, דגם ה- Fetch בזרועו המרתקת הניתנת להרחבה לוקח את המאמר המסודר. הובלה שותפה מצוידת בסל בו מוצבים הסחורה. אם הסל מתמלא או שההזמנה מעובדת, היא מעבירה את הסחורה לתחנת הקטיף. כאן - עדיין - עובד המחסן מחכה להמשיך לערוך את הסחורה.

מגזינו החברה המבוססת על מינכן עוקב אחר גישה נוספת עם רובוט התובלה טורו . בדומה ל- Fetch, הוא מנווט באופן עצמאי בשורות ופועל לרשימות בחירה כדי להביא את הסחורה לתחנת הקטיף לאחר סיום ההזמנה. שם נעשה שימוש ברובוט נוסף של מגזין. זה לוקח את הסחורה המועברת באמצעות סורק ומצלמה, מזהה אותם ומכין אותם למשלוח או לרמת הייצור הבאה. השימוש המשולב בשני המכשירים מאפשר לנהל מיסב בסיס רצפה קונבנציונאלי ללא עבודה אנושית. אך השימוש בעוזרים האלקטרוניים לא רק הגיוני: מערכות אחסון אוטומטיות יכולות גם ליהנות מהשימוש בתחנת הבחירה. מכיוון שאפילו עם מערכות אספקה ​​אלה, ניתן לשלב את הרובוט בפתיחת הנסיגה במקום בתחנת האריזה הרגילה - בדיוק היכן שיש לעובד המחסן עד כה.

במקום השימוש ברובוט הבלעדי, ה- Baxter, פיתרון רובוט מ- Rethink Solutions, על מכונה אנושית של שיתוף פעולה בטוח. בניגוד לרובוטים תעשייתיים קונבנציונליים, הבקסטר שייך לדור הרובוטים השיתופיים המקיימים אינטראקציה בשיתוף פעולה הדוק עם אנשים. בעזרת חיישניו וטכנולוגיית המצלמה שלו, הוא סורק לצמיתות את סביבתו ומאט את הקצב ברגע שאנשים בקרבת מקום. הוא גם משתמש בעיני המצלמה שלו כדי לזהות ולתפוס חפצים.

דרך אמצעית בשיתוף פעולה אנושי-מכונה

מזל"ט במחסן (מקור: טיפול חומרי לינדה)

כל הגישות הללו מראות את המידה הגדולה בה כבר ניתן להחליף את העבודה האנושית. עם זאת, פתרונות אלה קשורים לרוב להשקעות גבוהות בטכנולוגיית המחסנים. לא מעט בגלל זה, לוגיסטיקאים מסתמכים יותר ויותר על מערכות המקדמות את השימוש המקביל באנשים ורובוטים. זה לא תמיד צריך להיות מערכות רובוט התומכות באנשים. בינתיים יש מגוון מגוון של פתרונות מרחוק שניתן להשתמש בהם כדי לכוון תהליכי מחסן ללא קשר למיקום. אז הטיפול בתהליכים אלה עם מכשירי יד ניידים נפוץ כעת. דוגמא נוספת היא השימוש במל"טים לשליטה במלאי . מטוס הזריז יכול להיות נשלט על ידי עובד במקום העבודה, מה שאומר שהדרכים הארוכות שמתרחשות אחרת עם מלאי. בנוסף למערכות הובלה ללא נהגים, טכניקות אלה מבטיחות גם כי יש להזין מחסן על ידי פחות ופחות עובדים.

ניתן לבצע דחיפה נוספת של חדשנות על ידי התפשטות הולכת וגוברת של התפתחויות וירטואליות: משימות רבות במחסן, כגון שליטה על רכבי תחבורה או מל"טים המוכרים שהוזכרו ניתן לבצע אופטימיזציה בעזרת פתרונות מציאות מדומה. על ידי לבישת משקפי VR, לעובדים יש את הידיים חופשיות לפעילויות נוספות וגם מקבלים את כל המידע הרלוונטי ישירות לתצוגת המשקפיים. מכיוון שהגישה עדיין חדשה יחסית והדרישות האישיות שונות ביותר, לפני הצגת VR, מעורבותו של מומחה המכיר את הנושא ויכול לספק סיוע חשוב.

מַסְקָנָה

לדעת המומחים, השימוש הגובר ברובוטים באינטרלוגיסטיקה יגדיל מאוד את הפרודוקטיביות. בנוסף, זה ישפיע על אסטרטגיית המיקום של חברות לוגיסטיקה מכיוון שהגורם יאבד חשיבות בחשיבותו. אז זה כבר לא נראה שאלה של ה- OB?, אלא רק מתי? להיות עד שהרובוטיקה תשרור בלוגיסטיקה.