האלקטרומוביות מגיעה לאט, אבל זה בא

בשנת 2009 היו כמעט כמה 1,500 מכוניות חשמליות בגרמניה. עשור טוב לאחר מכן, על פי רשות התחבורה המוטורית הפדרלית, כ- 309,000 כלי רכב חשמליים כבר נמצאים בשנת 2021. לא טסלה, אך זואי פון רנו הייתה המכונית החשמלית הרשומה ביותר בגרמניה בשנת 2020 עם כמעט 30,000 הרשמות חדשות (מקום שני: טסלה דגם 3 - 17.438). עם זאת, טסלה עם הדגם 3 שלו בסוף 2020 עם כ- 813,000 כלי רכב שנמכרו בדירוג על פי מכירות מכוניות חשמליות מול פולקסווגן, SAIC ו- BMW. עלה ניסן עוקב במקום השני בהשוואה עולמית עם כמעט 500,000 מכוניות חשמליות שנמכרו. מיקום 3 תופס טסלה דגם S עם קצת יותר מ -300,000 הרשמות חדשות.

מתאים לכך:

• נתונים, מספרים ועובדות של טסלה כקובץ PDF להורדה

בשנת 2020 נרשם שיא חדש עם כמעט 11 מיליון מכוניות חשמליות שנרשמו ברחבי העולם. שמונה שנים קודם לכן, המספר עמד על 250,380 בלבד. זהו גידול של פי חמישים!

לצד אנרגיות מתחדשות, ניידות חשמלית היא מרכיב מרכזי במעבר האנרגיה, במיוחד באירופה. עם זאת, סין מקדימה את האירופאים בהרבה, עם למעלה מ-5 מיליון כלי רכב חשמליים על הכבישים בשנת 2020. זה כמעט פי שלושה מאשר ארה"ב, שמדורגת במקום השני בהשוואה עולמית. באביב 2019, סין יישמה מכסת כלי רכב חשמליים, האוסרת על ייצור דגמים זוללי דלק. לכן, היצרנים נדרשים להבטיח שאחוז מסוים מרכביהם מונעים על ידי מערכות הנעה חלופיות. יצרניות רכב סיניות שולטות בשוק הרכב החשמלי בסין, בעוד שיצרניות זרות מפגרות הרחק מאחור. רבות מיצרניות הרכב הסיניות הללו עדיין יחסית לא מוכרות בעולם המערבי.

מספר המכוניות החשמליות ברחבי העולם משנת 2012 עד 2020

 

מכירות של מכוניות חשמליות ורכבים היברידיים נטענים בשווקים נבחרים ברחבי העולם בין השנים 2015 ל-2019

גובה הבונוס הסביבתי לרכישת כלי רכב חשמליים בגרמניה (נכון ליום 10 ביוני 2020)

כדי לקדם עוד יותר את מכירות כלי הרכב החשמליים, הממשלה הפדרלית הגרמנית הציגה פרמיית רכישה למכוניות חשמליות באפריל 2016, שנכנסה לתוקף במאי 2016. רוב הבקשות לבונוס הסביבתי היו עד כה עבור כלי רכב חשמליים מתוצרת פולקסווגן. רנו ו-BMW אחריהן במקום השני והשלישי, בהתאמה. כלי רכב בעלות של עד 65,000 אירו זכאים לסובסידיה. הסובסידיה חלה על רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי המונע על ידי סוללה, רכב היברידי נטען, או רכב המונע על ידי תאי דלק, הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו.

סקרים בנושא ניידות חשמלית

האם תוכל, באופן עקרוני, לדמיין קניית רכב חשמלי בשנים הקרובות?

• מאי 2016: 62% לא – 30% כן
• יולי 2017: 57% לא – 39% כן
• ספטמבר 2018: 52% לא – 41% כן
• מרץ 2019: 29% לא – 55% כן

היכן גרים משתמשי מכוניות חשמליות פרטיות בגרמניה?

• 36% באזורים כפריים
• 18% בעיירות קטנות
• 32% בערים הגדולות

איזו יצרנית רכבים חשמליים נחשבת למובילה על ידי קוני הרכב שנבדקו?

• 61% טסלה
• 24% ב.מ.וו
• 21% טויוטה
• 12% פולקסווגן
• 11% אאודי
• 11% מרצדס-בנץ
• 7% רנו
• 6% ניסאן
• 4% אופל
• 3% הונדה

לפי הנהגים שנשאלו, מהם הקריטריונים לרכישת רכב חשמלי?

• 69% – מחיר הרכישה
• 64% – טווח הגעה
• 46% – זמן טעינה בנסיעות ארוכות
• 44% – תשתית טעינה חשמלית זמינה באזורים עירוניים
• 43% – תשתית טעינה חשמלית זמינה מחוץ לעיר

למי קוני רכב פוטנציאליים יעשו ככל הנראה פנייה לקבלת ייעוץ בנוגע לרכישת רכב חשמלי?

• 64.6% – סוכנות רכב, סוכנויות מקומיות
• 45.3% – פורטלים לצרכנים
• 40.8% – פורטלים/מגזינים לבדיקות
• 33.9% – חברים, מכרים, קרובי משפחה, שכנים
• 22.7% – ספקי חשמל/חברות שירות ציבוריות
• 14.2% – לא יודעים/אין תשובה

עד כמה מעניין הנושא של כלי רכב חשמליים או ניידות חשמלית?

• 29.2% - אני בכלל לא מעוניין/ת
• 21% - אני מעוניין, אבל עדיין לא ידעתי את עצמי על כך
• 20.5% - אני מעוניין וכבר התייעץתי עם עצמי לגבי זה
• 14.1% – דיווחתי לעצמי, אבל אני לא מעוניין
• 11.3% - אני מעוניין ומתכנן לרכוש רכב חשמלי
• 2.2% – לא יודע/אין תשובה
• 1.7% – אני כבר משתמש

הנה כל הנתונים המעניינים בנושא ניידות חשמלית.

הערה חשובה: ה- PDF מוגן באמצעות סיסמה. אנא צור איתי קשר. כמובן שה- PDF נקי מתגמול.
הערה חשובה: ה- PDF מוגן באמצעות סיסמה. אנא צור איתי קשר. כמובן שה- PDF אינו ללא עלות.

גרסה גרמנית - כדי לראות את ה- PDF, אנא לחץ על התמונה למטה.
גרסה גרמנית - לצפייה ב- PDF, אנא לחץ על התמונה למטה.

📣 רכיבים אחרים חיוניים לאלקטרומוביות. החל מתחנת הטעינה או בתחנות הטעינה, המודולים הסולאריים למבני ההרכבה הדרושים-חניכי השמש לחניות פתוחות.

מתאים לכך:

• חניונים סולאריים: חניות בחברה שימוש ברגישות באזורים אטומים
• התחייבות חניון ושמש בגרמניה למערכות סולאריות וחניות
• יותר חשמל ירוק מחניונים סולאריים - תחנת הדלק הסולארית של העתיד
• חניונים סולאריים עם אחסון חשמל כתחנת אחסון סולארית למכוניות חשמליות

עם xpert.solar אנו מציעים שירותי ייעוץ לחברות המתכננות מערכת פוטו-וולטאית לגג שטוח או גם גג נוטה ללא חדירת גג!

 

• פוטו -וולטאים במחסנים, ברים מסחריים ואולמות תעשייתיים
• מערכת תעשייתית: תכנן מערכת חיצונית פוטו -וולטאית או מערכת שטח פתוחה
• מערכות סולאריות עם פתרונות פוטו -וולטאים לתוכנית המועדים ולוגיסטיקה של חוזים
• B2B מערכות סולאריות ופתרונות וייעוץ פוטו -וולטאיקס

• תכנן חניונים סולאריים

למה xpert.solar ?

Xpert.solar הוא פרויקט של xpert.digital. יש לנו ניסיון רב שנים בתמיכה וייעוץ לפתרונות מחסנים ובאופטימיזציה של לוגיסטיקה, שאנו צוררים ברשת גדולה xpert.plus עם xpert.solar אנו מקבצים את אותו הידע בתחום הפוטו-וולטאים והאנרגיות המתחדשות.

אם תרצו, תוכלו גם לגשת לתצפית השוק הגדולה שלנו ולנתוני המודיעין בשוק בצורה של PDFs. עוד על זה .

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

 

 

 

אקספרט.דיגיטל – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.

עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.

מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus