סובסידיה ממשלתית: דגם ה-e-up! של פולקסווגן נהנה הכי הרבה מהבונוס הסביבתי – תמונה: גז'גורז' צ'אפסקי | Shutterstock.com
מאז מאי 2016, קוני מכוניות חשמליות בגרמניה מקבלים סובסידיה, המכונה בונוס סביבתי. על פי נתונים עדכניים של הלשכה הפדרלית לענייני כלכלה ובקרת יצוא (BAFA), דגם ה-e-up! של פולקסווגן נהנה הכי הרבה עד כה: כ-32,000 בקשות הוגשו לפולקסווגן מאז הטלת פרמיית הרכישה (נכון ל-1 באוקטובר 2021). במקום השני נמצאת ה-Smart EQ fortwo (דגם 2017) של דיימלר, עם כ-21,000 קונים שהגישו בקשה לבונוס סביבתי. שני דגמים של יצרנית הרכב האמריקאית טסלה וה-Kona Electric של היצרנית הדרום קוריאנית יונדאי מיוצגים גם הם ברשימה הראשונה.
סכום הבונוס הסביבתי לרכישת כלי רכב חשמליים – תמונה: Xpert.Digital
לאחרונה, ממשלת גרמניה הגדילה את הסובסידיה כחלק מחבילת תמריצים כלכלית: עבור כלי רכב שמחיר המחירון נטו שלהם נמוך מ-40,000 אירו, הממשלה הפדרלית תורמת כעת 6,000 אירו לרכישת רכב חשמלי המונע על ידי סוללה או רכב המונע על ידי תאי דלק. יחד עם תרומת היצרן בסך 3,000 אירו, התוצאה היא פרמיית רכישה כוללת של 9,000 אירו. , על פי דיווחים בתקשורת , הסובסידיה הממשלתית בצורתה הנוכחית עשויה לפוג בסוף השנה ולאחר מכן לחזור ל-3,000 אירו. הדבר עלול להשפיע גם על אנשים שקנו את מכוניתם החשמלית השנה: הפרמיה המוגדלת תשולם רק אם הבקשה לבונוס סביבתי הוגשה למשרד הפדרלי לענייני כלכלה ובקרת יצוא (BAFA) עד ה-31 בדצמבר 2021. עד תאריך זה, הרכב החשמלי הזכאי חייב להיות רשום כבר. לכן, כל מי שהזמין מכונית חשמלית ואינו יכול לרשום אותה בשנת 2021 עשוי לקבל פחות מימון מהצפוי.
דגם ה-e-up! של פולקסווגן נהנה הכי הרבה מהבונוס הסביבתי
מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות – תמונה: Statista
בונוסים סביבתיים שהוגשו למכוניות חשמליות בגרמניה על ידי היצרן עד 2021
בונוסים סביבתיים שהוגשו למכוניות חשמליות בגרמניה על ידי היצרן עד 2021 – תמונה: Xpert.Digital
פולקסווגן היא מספר אחת בבקשות לתמריצי רכישה של מכוניות חשמליות. עד אוקטובר 2021, מספר הבקשות לתמריצי רכישה של כלי רכב חשמליים או היברידיים נטענים מיצרנית הרכב שבסיסה בוולפסבורג הסתכם בכ-137,000. מרצדס-בנץ ו-BMW אחריהן במקום השני והשלישי, בהתאמה.
כלי רכב עד 65,000 אירו זכאים למימון
זכאי למימון הוא רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי, היברידי נטען או רכב עם תאי דלק, הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 יורו.
תמריץ לרכישת מכוניות חשמליות
מטרת תשלומי הבונוס עבור רכישות רכב, שהונהגו ביולי 2016, הייתה לקדם ניידות חשמלית ולהגביר את מכירות כלי הרכב החשמליים היקרים יחסית, במטרה להתקרב ליעד של מיליון מכוניות חשמליות עד 2020 שקבעה ממשלת גרמניה דאז. נכון ל-1 בינואר 2021, נרשמו בגרמניה כ-309,100 מכוניות חשמליות. רישומי מכוניות חשמליות חדשים גדלו בהתמדה מאז 2016.
מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות בגרמניה לפי יצרן עד אוקטובר 2021
- פולקסווגן – 137,016 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- מרצדס-בנץ – 87,147 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- BMW – 79,416 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- רנו – 76,712 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- אאודי – 48,994 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- יונדאי – 48,478 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- טסלה – 47,111 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- חכם – 43,918 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- קיה – 32,808 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
- קודה – 28,643 מגישים בקשה לבונוסים סביבתיים
כתבו לי
אקספרט.דיגיטל – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital הוא מרכז לתעשייה המתמקד בדיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/תוך-לוגיסטיקה ופוטו-וולטאית.
עם פתרון פיתוח עסקי 360° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות, החל מעסקים חדשים ועד לשירותי לאחר המכירה.
מודיעין שוק, שיווק סמיילי, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית מותאמת אישית וטיפוח לידים הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.
ניתן למצוא מידע נוסף בכתובות הבאות: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
שמור על קשר
