גרמניה עם מנהיג ברובוטיקה

פורסם ב: 3 בנובמבר 2018 / עדכון מאת: 10 באוגוסט 2020 - מחבר: קונרד וולפנשטיין

מנהיגי גרמניה בעת שימוש ברובוטים תעשייתיים - @shutterstock | יצרנית ICO

Robotization +++: כל כך הרבה רובוטים מגיעים ל -10,000 עובדים +++ תעשייה 4.0: רובוטים במקדמה +++ 2016: השוואה בינלאומית של צפיפות הרובוט +++

בהשוואה בינלאומית, גרמניה ממוקמת היטב ברובוטיקה, וכעת היא נמצאת במקום השני בצפיפות של 34 רובוטים לכל 1000 עובדים ברחבי העולם - מאחורי דרום קוריאה (77) - למשל, הרבה לפני ארה"ב, שיש בה רק 22 רובוטים כל אחד.

במהלך המחזור מחדש (בניגוד לביצוע), יותר ויותר חברות החלו למשוך יכולות ייצור ממדינות נמוכות כמו סין מאז שנות התשעים.

הרעיון העומד מאחוריו: ככל שיעור האוטומציה בחברות גבוה יותר, כך חלקם של עלויות כוח האדם שלך נמוך יותר ויוריד את היתרונות של עובדים זולים במדינות אחרות.

זה הופך את הייצור בגרמניה למעניינת שוב עבור חברות אלה, מכיוון שבנוסף לעלויות כוח האדם שקוע באמצעות אוטומציה, לייצור בגרמניה יתרונות רבים, עם קשר ישיר, מרחקים קצרים, צוות מוסמך מאוד ומחסומי שפה חסרים רק מבחר ממנו.

מסיבה זו, חברות מתעשיות שונות כמו הנדסת חשמל, הנדסת מכונות או ענף מוצרי הצריכה עברו כעת כדי להרחיב את יכולותיהן בגרמניה או אפילו לפתוח עבודות ומיקומים חדשים. החדש, מיליארד ההשקעה היקרה שלך מבוש במפעל שבבים בדרזדן הוא רק דוגמא אחת בקרב רבים.

רובוטיזציה: כל כך הרבה רובוטים מגיעים ל -10,000 עובדים

כפי שמראה הגרפיקה, גרמניה נמצאת במקום השלישי במדינות עם הצפיפות הגדולה ביותר של רובוטים לייצור בהשוואה עולמית. הגרמנים ממש לפני יפן הטכנולוגית ביותר.

דוח הרובוטיקה העולמי, מגיעים ל -10,000 עובדים בסחר בגרמנית . במספרים מוחלטים, מספרם בגרמניה גדל בכמעט 27,000 (+26 אחוזים) בשנה האחרונה - על פי ההודעה לעיתונות של הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה (IFR). ענף הרכב הוא הנהג החשוב ביותר בהתקנה החדשה. השקעות רובוט בשנת 2018 עלו ל -16.5 מיליארד דולר בשנת 2018-זה גם שיא חדש. "ראינו פיתוח דינאמי עם שיא מכירות חדש בשנת 2018, גם אם לקוחות הרובוט העיקריים-תעשיית הרכב והאלקטרוניקה-אמר שנה קשה", אמר נשיא IFR ג'ונג'י צודה. גרמניה היא שוק עיקרי לרובוטים תעשייתיים, אך עדיין יש לה מקום לשיפור בהשוואה לדרום קוריאה*, כפי שמראה הגרפיקה. עם זאת, השוק האינדיבידואלי החשוב ביותר הוא עם חלק של 36 אחוז מכלל המתקנים של סין - זה תואם 154,000 יחידות.

* בדו"ח IFR, סינגפור עם 831 רובוטים היא עדיין 10,000 עובדים מול דרום קוריאה. עם זאת, לגרפיקה זו החלטנו לתאר רק מדינות אזור. ההשוואה בין מדינת העיר (סינגפור, נתח תעשייתי בתמ"ג 25 אחוזים) לעומת שטח (דרום קוריאה, נתח תעשייתי בתמ"ג 39 אחוזים) היא משמעותית רק מנקודת המבט של המחבר.

אתה יכול למצוא עוד אינפוגרפיות בסטטיסטה

תעשייה 4.0 (2017): רובוט על המקדמה

השינויים שתעשייה 4.0 מביאה איתה משפיעים כמעט על כל הענפים. בשל החידושים הטכניים שמסתתרים מאחורי מילות באזז מגושמות ומשמעותיות כמו תחזוקה חזויה או ייצור חכם, הדרך בה אנו עובדים ישתנו באופן מהותי או יהפכו את העבודה האנושית למיושנת לחלוטין. ענף בו פיתוח זה החל באופן ניכר לפני מספר שנים הוא ענף הייצור. הרובוטים התעשייתיים בגרמניה שימשו שם מאז 1970 - בעיקר בענף הרכב כדי לתמוך או אפילו להחליף עבודה אנושית.

יצרני רכב בפרט סומכים על העובדים המכניים מזה זמן רב. במגזר הפרטי, לעומת זאת, העוזרים המלאכותיים עדיין אינם נפוצים במיוחד. ובמקום שהם כבר נמצאים בשימוש, סביר להניח שהם עסוקים במיוחד באבק ובדשא. על פי ה- IFR, רק 3.7 מיליון רובוטים תקציביים ועוד 1.7 מיליון רובוטים בידור ופנאי נוספים ברחבי העולם בשנת 2015. עם זאת, המומחים מניחים כי נתוני המכירות יתפוצצו בשנים הקרובות. לתקופה משנת 2016 עד 2019 הם מניחים כי הצרכנים יקנו כ -42 מיליון רובוטים.

אתה יכול למצוא עוד אינפוגרפיות בסטטיסטה

2016: השוואה בינלאומית של צפיפות הרובוט

בכל הנוגע לשימוש ברובוטים רב -תכליתיים במגזר התעשייתי, גרמניה נמצאת בראש העולם. רק יפן וקוריאה מסתמכים על אוטומציה במידה רבה עוד יותר, כאשר סין היא מיקום הרובוט הצומח ביותר.

מכונות הייצור משמשות בעיקר בהנדסת רכב ומכניקה ובייצור מכשירים אלקטרוניים. צפיפות הרובוט בענפים אלה עשויה אפילו לעלות, מכיוון שעלויות השכר גבוהות יחסית כאשר יד מיושמת עוד יותר במהלך הייצור.

אתה יכול למצוא עוד אינפוגרפיות בסטטיסטה