גרמניה מובילה בשימוש ברובוטים תעשייתיים – @shutterstock | Ico Maker
+++ רובוטיזציה: כמה רובוטים יש לכל 10,000 עובדים +++ תעשייה 4.0: רובוטים במגמת עלייה +++ 2016: השוואה בינלאומית של צפיפות רובוטים +++
בהשוואה בינלאומית, גרמניה ממוקמת היטב בתחום הרובוטיקה, ועם צפיפות של 34 רובוטים לכל 1000 עובדים, היא מדורגת כעת במקום השני בעולם - אחרי דרום קוריאה (77) - ובכך רחוקה מאוד מארה"ב, למשל, שמנהלת רק 22 רובוטים לכל 1000 עובדים.
כתוצאה מ"העברה מחדש" (בניגוד להעברה מחוץ לשוק), מאז שנות התשעים, יותר ויותר חברות החלו למשוך כושר ייצור ממדינות בעלות שכר נמוך כמו סין.
הרעיון מאחורי זה: ככל שרמת האוטומציה בחברות גבוהה יותר, כך עלויות כוח האדם שלהן נמוכות יותר והיתרונות של כוח אדם זמין בזול במדינות אחרות נמוכים יותר.
זה הופך את הייצור בגרמניה למעניין שוב עבור חברות אלו, משום שבנוסף לעלויות כוח האדם המופחתות עקב אוטומציה, הייצור המקומי מציע יתרונות רבים, כולל קשר ישיר, מרחקים קצרים, כוח אדם מוסמך ביותר והיעדר מחסומי שפה, שהן רק כמה דוגמאות.
מסיבה זו, חברות ממגזרים מגוונים כמו הנדסת חשמל, הנדסת מכונות ותעשיית מוצרי צריכה החלו שוב להרחיב את קיבולותיהן בגרמניה או אף לפתוח מפעלים ומיקומים חדשים. ההשקעה החדשה של בוש, בסך מיליארד אירו, במפעל שבבים בדרזדן היא רק דוגמה אחת מני רבות.
רובוטיזציה: כמה רובוטים יש לכל 10,000 עובדים?
כפי שמוצג בתרשים, גרמניה מדורגת במקום השלישי מבין המדינות עם צפיפות הרובוטים הגבוהה ביותר בעולם. גרמניה מקדימה מעט את יפן המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית.
על פי דו"ח הרובוטיקה העולמי, ישנם 338 רובוטים תעשייתיים לכל 10,000 עובדים במגזר הייצור הגרמני . במונחים מוחלטים, מספרם בגרמניה גדל בכמעט 27,000 בשנה שעברה (+26 אחוזים) - שיא חדש, על פי הודעה לעיתונות של הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה (IFR). תעשיית הרכב היא המניע החשוב ביותר להתקנות חדשות. ברחבי העולם, השקעות הרובוטים עלו ל-16.5 מיליארד דולר בשנת 2018 - גם כן שיא חדש. "ראינו צמיחה דינמית בשנת 2018 עם שיא מכירות חדש, למרות שלקוחות הרובוטים העיקריים - תעשיות הרכב והאלקטרוניקה - עברו שנה קשה", אמר נשיא IFR, ג'ונג'י טסודה. בעוד שגרמניה היא אחד מחמשת השווקים המובילים לרובוטים תעשייתיים, עדיין יש לה מקום לצמיחה בהשוואה לדרום קוריאה*, כפי שמוצג בגרף. עם זאת, השוק החשוב ביותר הוא סין, המהווה 36 אחוזים מכלל ההתקנות - שווה ערך ל-154,000 יחידות.
* על פי דו"ח IFR, סינגפור, עם 831 רובוטים לכל 10,000 עובדים, מקדימה את דרום קוריאה. עם זאת, עבור גרף זה, החלטנו לכלול רק מדינות בעלות שטח אדמה גדול. לדעת המחבר, ההשוואה בין עיר-מדינה (סינגפור, נתח התעשייה מהתמ"ג 25 אחוז) לבין מדינה בעלת שטח אדמה גדול (דרום קוריאה, נתח התעשייה מהתמ"ג 39 אחוז) היא בעלת משמעות מוגבלת.
תעשייה 4.0 (2017): רובוטים במגמת עלייה
השינויים שמביאה תעשייה 4.0 משפיעים כמעט על כל מגזר. החידושים הטכנולוגיים המוסתרים מאחורי מילות מפתח מסורבלות ומעוררות מחשבה כמו תחזוקה חזויה או ייצור חכם ישנו באופן מהותי את אופן העבודה שלנו, או אפילו יהפכו את כוח האדם למיושן לחלוטין. מגזר אחד שבו התפתחות זו החלה להשפיע באופן ניכר לפני מספר שנים הוא תעשיית הייצור. רובוטים תעשייתיים משמשים בגרמניה מאז 1970 - בעיקר בתעשיית הרכב - כדי לתמוך או אפילו להחליף כוח אדם.
יצרניות רכב, בפרט, מסתמכות על עוזרים רובוטיים מזה זמן מה. במגזר הפרטי, לעומת זאת, עוזרים מלאכותיים אלה עדיין יחסית נדירים. ובמקומות בהם הם כבר נמצאים בשימוש, סביר להניח שהם עוסקים בעיקר בשאיבה וכיסוח דשא. על פי IFR, רק 3.7 מיליון רובוטים ביתיים ועוד 1.7 מיליון רובוטים לבידור ופנאי נמכרו ברחבי העולם בשנת 2015. עם זאת, מומחים צופים שנתוני המכירות יתפוצצו בשנים הקרובות. הם צופים כי צרכנים ירכשו כ-42 מיליון רובוטים בין 2016 ל-2019.
2016: השוואה בינלאומית של צפיפות רובוטים
גרמניה היא בין המובילות בעולם בשימוש ברובוטים רב-תכליתיים במגזר התעשייתי. רק יפן וקוריאה מסתמכות אף יותר על אוטומציה, כאשר סין היא מרכז הרובוטיקה הצומח ביותר.
מערכות ייצור אוטומטיות משמשות בעיקר במגזרי הרכב וההנדסה המכנית, כמו גם בייצור מכשירים אלקטרוניים. צפיפות הרובוטים בתעשיות אלו עשויה אף לעלות עוד יותר, מכיוון שעלויות העבודה גבוהות יחסית במגזרים שבהם עדיין מעורבת עבודה ידנית בייצור.
שמור על קשר
