
לוגיסטיקה ביטחונית ותעשייה נמצאות בסכסוך: מר פיסטוריוס, אתה מדבר עם האנשים הלא נכונים - אנחנו מוכנים! – תמונה יצירתית: Xpert.Digital
הדילמה של הכוחות המזוינים הגרמניים: כאשר כסף אינו שווה ציוד
משבר נשק? מדוע גרמניה מתנדנדת בין מיליארדים לקיפאון
גידול הנשק האיטי אינו אך ורק תוצאה של חברות מהוססות. מערכת רכש מורכבת ומקוטעת ואיתותים פוליטיים סותרים מעכבים באותה מידה את ההתקדמות. לפיכך, התעשייה והממשלה נמצאות באותה סירה - וחותרות זו נגד זו.
1. עוד עשרה מיליארד - אבל כמעט ולא ציוד חדש
- מאז 2022, אושרו למעלה מ-120 מיליארד אירו במימון מיוחד ונוסף, לאחרונה שוב באמצעות השעיית בלימת החוב.
- אף על פי כן, חוזים עדיין חסרים: 20 מטוסי היורופייטר שהוכרזו בביטחון כה רב לשנת 2024 עדיין לא הגיעו.
- תוצאה: חיילים ממתינים, מחסנים נותרים ריקים, קווי הייצור נותרים קטנים.
2. אזהרת פיסטוריוס לתעשייה
השר דורש: "אין עוד סיבה להתלונן. התעשייה יודעת היטב שהיא כעת אחראית על האספקה."
נקודות עיקריות בביקורתו:
- עיכובים באספקות אפילו עבור פרויקטים שסוכמו.
- קיבולת לא מספקת לתחמושת, רחפנים וטנקים.
- קריאות לוודאות תכנונית אינן תקפות עוד לאחר חבילות סיוע של מיליארד יורו.
3. מה שהשר מתעלם ממנו: מכשולים בירוקרטיים
במקביל, אפילו סוכנויות ממשלתיות מזהירות מפני מכשולים שנגרמו על ידיהן:
רכש טכנולוגיות ביטחוניות מתעכב ומסובך באופן משמעותי עקב מכשולים שונים. הליכי מכרז ארוכים גורמים לכך שרק שליש מהתהליכים נהנים מחוק ההאצה, מה שגורם לעיכובים של חודשים עד שנים. מפל האישורים המורכב, במיוחד עבור בדיקות ייצוא ואבטחת מידע, יכול לכלול עד 14 שלבים בודדים, מה שהופך את בניית היכולות לכמעט בלתי אפשרית לחיזוי.
אתגרים נוספים נובעים מהיעדר ערבויות רכישה, כפי שמודגם בסדר העדיפויות של היורופייטר ללא חוזה קונקרטי. דבר זה מוביל חברות להסס להשקיע בטכנולוגיות חדשות. רגולציה פנימית מוגזמת בתוך סוכנויות ממשלתיות, עליה נמתחה ביקורת בתוכנית בת 71 נקודות, גורמת לעלויות כוח אדם גבוהות ועיכוב בתהליכי קבלת החלטות.
בעיה משמעותית נוספת היא הפיקוח המקביל של מספר משרדים. סוכנויות כמו BAAINBw, BMF ו-BMWK עורכות לעיתים ביקורות כפולות, מה שמוביל לחוסר ברור בתחומי האחריות ולבירוקרטיה נוספת. מבנים אלה מעכבים באופן משמעותי את הרכש היעיל והמהיר של טכנולוגיות ביטחוניות.
לכן, נשיאת משרד הרכש סותרת את הדעה הרווחת לפיה משרדה לבדו הוא החוסם: "לתעשייה יש לפעמים אילוצים חזקים יותר משלנו"
קשור לזה:
4. היכן התעשייה באמת צריכה לספק
- תיעוש במקום ייצור: סדרות קטנות עדיין שולטות - חסרים קווי ייצור נרחבים.
- אומץ לבצע השקעות מראש: הסיכון של הקמת קו ייצור נוסף הוא "ניתן לניהול".
- צמצום תהליכים פנימיים: אפילו בתוך תאגידים, בקרה פנימית משתקת פרויקטים.
5. היכן המדינה צריכה ללחוץ על דוושת הגז
- הסכמי מסגרת ואופציה אמיתיים להזמנות חוזרות יוצרים ביטחון תכנוני.
- הרחב את ההענקות הישירות וקצר את הליכי הביקורת, כפי שדורשת אפילו האופוזיציה.
- לקבוע באופן חוקי את נתוני היעד - כדי שפוליטיקאים לא יבטיחו הבטחות חדשות מבלי לתמוך בהן בכל יריד סחר.
- חיזוק כוח האדם והמחשוב במשרד הרכש כדי שרעיונות פרויקט "נקודת מפנה לצמצום הבירוקרטיה" לא ייפלו מהדרך.
6. קריאת השכמה משותפת – לא משחק האשמות הבא
כל עוד המשרד, הפרלמנט, משרד הרכש, הבקרה הפיננסית והתעשייה מצביעים זה על זה, כל "נקודת מפנה" נותרת רטוריקה ריקה. רק כאשר
- דרישות מחייבות מבחינה משפטית מעוגנות,
- הליכים יעילים באופן קיצוני ו
- חברות משקיעות מראש
האם גרמניה יכולה להשיג את היכולות המובטחות - ובאמת להרתיע את אירופה?.
מר פיסטוריוס, הבעיה אינה רק במפעלים, אלא גם בערימות התיקים שלך. כל מי שרוצה יכולת צבאית אמיתית חייב בו זמנית להאיץ את פעולת מפתחות הברגים והחותמות. התעשייה מוכנה - רק אם הממשלה סוף סוף הייתה סוללת את הדרך.
מרכז לביטחון והגנה - ייעוץ ומידע
מרכז הביטחון וההגנה מציע ייעוץ מקצועי ומידע עדכני כדי לתמוך ביעילות בחברות ובארגונים בחיזוק תפקידם במדיניות הביטחון וההגנה האירופית. בשיתוף פעולה הדוק עם קבוצת העבודה SME Connect Defence, הוא מקדם במיוחד עסקים קטנים ובינוניים (SMEs) המעוניינים לפתח עוד יותר את יכולת החדשנות והתחרותיות שלהם במגזר הביטחון. כנקודת קשר מרכזית, המרכז יוצר גשר מכריע בין עסקים קטנים ובינוניים לאסטרטגיית ההגנה האירופית.
קשור לזה:
ייעוץ - תכנון - יישום
אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.
ראש מחלקת פיתוח עסקי
יו"ר קבוצת העבודה להגנה של SME Connect
ייעוץ - תכנון - יישום
אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.
ניתן ליצור איתי קשר בכתובת wolfenstein∂xpert.digital או
פשוט התקשרו אליי למספר +49 7348 4088 965 .
מומחי הלוגיסטיקה הדו-שימושית שלכם
הכלכלה העולמית עוברת כעת טרנספורמציה מהותית, רגע מכונן שמטלטל את יסודות הלוגיסטיקה הגלובלית. עידן ההיפר-גלובליזציה, המאופיין בחתירה בלתי פוסקת ליעילות מקסימלית ולעקרון "בדיוק בזמן", מפנה את מקומו למציאות חדשה. מציאות חדשה זו מאופיינת בשברים מבניים עמוקים, בתזוזות כוח גיאופוליטיות ובפיצול הולך וגובר של המדיניות הכלכלית. יכולת החיזוי, שבעבר נראתה מובנת מאליה, של שווקים בינלאומיים ושרשראות אספקה הולכת ומתמוססת ומוחלפת בתקופה של אי ודאות גוברת.
קשור לזה:

