אחסון Boxbay Bay Bay: כיצד מחסן בסיס גבוה במכולה משנה לוגיסטיקה של נמל – קיבולת משולשת באותו אזור
שחרור מראש של Xpert
בחירת קול 📢
פורסם ב: 19 ביולי 2025 / עדכון מ: 19 ביולי 2025 – מחבר: קונרד וולפנשטיין
אחסון Boxbay Bay Bay: כיצד מיכל מיסב בסיסי גבוה משנה את הלוגיסטיקה של נמל – קיבולת משולשת באותו אזור – תמונה: xpert.digital
אמנות הנדסית גרמנית הופכת את הנמלים: כך עובד המכולות של העתיד
מהו אחסון Boxbay Bay Bay ומה הופך אותו למיוחד כל כך?
Boxbay היא מערכת מחסן מהפכנית במפרץ גבוה שמשתנה באופן מהותי באופן בו מאוחסנים מכולות ומטופלות בנמלים. זהו מיזם משותף בין מפעיל הנמל העולמי DP World לקבוצת SMS הגרמנית, שפיתחה טכנולוגיה משבשת המשפרת משמעותית את פעולת מסופי המכולות.
מה שמיוחד ב- Boxbay הוא בגישתו החדשנית: במקום לערום מכולות ישירות כפי שקודם לכן, כל מיכל נשמר בתא מדף אינדיבידואלי של מסגרת פלדה עד לגובה של אחת עשרה רמות. זה מאפשר גישה ישירה לכל מיכל נפרד מבלי לערום את המורכב והסביבה הסובבת זמן, המרכיב בין 30 ל 60 אחוז מתנועות המכולות במערכות קונבנציונאליות.
מתאים לכך:
איך מערכת Boxbay עובדת טכנית?
הלב הטכני של Boxbay מורכב מכמה רכיבים משולבים העובדים בצורה מושלמת יחד. המערכת משתמשת ביחידות בקרת מדף אוטומטיות לחלוטין (מנופי ערמה) הפועלים לאורך הלגרגסן בין המדפים משני הצדדים. מנופים אלה יכולים להזיז מכולות במהירות של עד 22 מהלכים לשעה בתוך מבנה המדף.
מערכת מסוע מזרן תת -קרקעית חדשנית משלבת את הסמטאות השונות של הנושא הגבוה. משטחים כבולים ברכבת אלה מסתובבים ללא הרף ומבטיחים הובלה חלקה של המכולות בין סמטאות המחנה לבין הממשקים לצד המים והקרקע. יחידות טלסקופיות מניחות את המכולות על נושאי המדף או מוציאות אותן משני צידי הסמטה.
בצד הכפרי, המכולות נספגות על ידי מערכות מנוף אוטומטיות לחלוטין של משאיות ומונחות על משטחי המסוע. בצד המים ניתן להעביר מכולות באמצעות ממשקים שונים למנופי פורטל, נשאי הסעות או אמצעי תחבורה אחרים.
אילו סוגי מכולות וגדלים יכולים להתייחס לתיבה?
Boxbay מיועד לכל גדלי המכולות הסטנדרטיים ויכול לטפל במכולות של 20 רגל ו -40 רגל. תכנון המערכת לוקח בחשבון את הממדים הסטנדרטיים של ISO של המכולות: מכולות בגובה 20 רגל נמדדות כ- 6.06 x 2.44 x 2.59 מטר, ואילו מיכלי 40 רגל גובהם כ- 12.19 x 2.44 x 2.59 מטר.
המערכת יכולה גם לספוג מכולות בעלות צינור גבוה, עם גובה נוסף של כ- 30 סנטימטרים. במערכת הוכחת הקונספט בדובאי ניתן לרשום 792 חניות מכולות למכולות של 20 ו -40 רגל בו זמנית. העיצוב המודולרי מאפשר ליישם תצורות שונות כנדרש מהטרמינל המתאים.
היכן כבר נבדקה ויושמה Boxbay בהצלחה?
מתקן Boxbay הראשון בעולם התגשם כהוכחת מושג בנמל ג'בל עלי בדובאי. מערכת בדיקות זו נכנסה לפעולה בתחילת 2021 וביצעה בהצלחה יותר מ- 63,000 תנועות מכולות מאז. תוצאות הבדיקה חרגו מכל הציפיות: המערכת התבררה מהירה יותר ויעילה באנרגיה ממה שהניחה במקור.
ההתקנה המסחרית הראשונה מתממשת בימים אלה בנמל בוסאן בדרום קוריאה. במרץ 2023 נחתם חוזה מקביל בין Pusan Newport Corporation (PNC) לבין Boxbay. מערכת זו משולבת בצורה חלקה בפעולה הקיימת ב- ARMG/משאית והיא נועדה לחסל 350,000 תנועות לא פרודוקטיביות בשנה.
איזו יכולת עצומה מגדילה מציעה Boxbay?
עליית הקיבולת של Boxbay מרשימה: המערכת מציעה פי שלושה מהיכולת של שטח אחסון קונבנציונאלי באותו שטח בסיס. בעוד שמערכות קונבנציונאליות מגיעות למקסימום של 1,900 TEU לדונם, BoxBay יכול לחסוך מעל 3,000 TEU לדונם – אפילו מעל 5,200 TEU לדונם למכולות ריקות.
המשמעות היא שניתן להפחית את שטח הבסיס של הטרמינלים עד 70 אחוז. בשלב הניסוח המלא המתוכנן לטרמינל 4 של ג'בל עלי, מערכת מפרץ אגרוף עם הממדים צריכה להיות מסוגלת להתמודד עם יותר משלושה מיליון מכולות בשנה בשנה. המערכת מגיעה לניצול קיבולת של 100 אחוז, ואילו חצרות קונבנציונאליות מגיעות למקסימום של 70-80 אחוזים.
איך Boxbay מהפכה בקיימות בנמלים?
Boxbay מגדיר סטנדרטים חדשים בלוגיסטיקה של יציאות בר -קיימא. המערכת חשמלה לחלוטין ואינה דורשת פליטות CO₂ מקומיות. ניתן להפעיל פאנלים סולאריים על הגג באנרגיה מתחדשת. באזורים שטופי שמש, מערכת השמש מייצרת אנרגיה רבה עוד יותר ממה שנדרש לפעולה, מה שאומר שהמערכת החיובית Co₂ עובדת.
צריכת האנרגיה היא רק 2.1 קוט"ש לכל מיכל, ומערכות התאוששות אנרגיה מוזנות בחזרה במהלך תנועות המכולות. מכיוון שלא נדרשות תנועות לא פרודוקטיביות יותר, צריכת האנרגיה הכוללת מצטמצמת משמעותית. המערכת גם אינה דורשת תאורה במהלך הפעולה וגורמת לפליטת רעש מינימלית, מה שמגביר את ההסכמה בסביבות עירוניות.
אילו יתרונות כלכליים מציעה Boxbay עבור מפעילי נמל?
היתרונות הכלכליים של Boxbay הם מגוונים ומתחילים בעלויות השקעה. בשל השימוש הגבוה בשטח, נדרשות עלויות קרקע נמוכות משמעותית. בעוד שמערכת RTG זקוקה לארבעה דונם ל -3,000 קיבולת אחסון TEU, Boxbay מספיק רק. עם עלויות קרקע של 2,000-3,000 יורו למ"ר, זה תואם לחיסכון של 60-90 מיליון יורו בלבד לאזור.
עלויות התפעול (OPEX) יורדות בגלל תנועות פחות לא יצרניות ומאמץ תחזוקה מופחת. מבנה הפלדה כמעט ללא תחזוקה והציוד מוגן מפני השפעות מזג אוויר. בשל אוטומציה מלאה, עלויות כוח האדם גם מצמצמות את העלייה בביטחון התפקיד. התפוקה הגבוהה יותר של מנופי המכולות בעד 20 אחוזים מגדילה גם את התפוקה ובכך הרווחיות.
עד כמה מערכת Boxbay Modular וניתנת להרחבה?
BoxBay מעוצב כמערכת מודולרית וניתנת להרחבה לחלוטין. האלמנט הבסיסי הוא מחסן ברוחב של כ- 9.1 מטר ואורך משתנה בין 200 ל 800 מטר. תלוי באורך הסמטה, משתמשים ביחידות לבקרת מדף אחת או שתיים לכל סמטאות.
מערכת Boxbay יכולה לכלול בין 4 ל -30 רחובות, וניתן לבנות מספר בנייני Boxbay לכל מסוף מכולות. מודולריות זו מאפשרת להרחיב בהדרגה את המערכת מבלי להשפיע על פעולת הטרמינל המתמשכת. המודול המותקן הראשון כבר מגדיל את קיבולת התפוקה והאחסון בשלוש פעמים בהשוואה למחסן קונבנציונאלי עם אותו אזור בסיס.
אילו תצורות שונות מציעה BoxBay?
Boxbay מציעה תצורות בסיסיות שונות כדי לעמוד בדרישות הספציפיות של מסופים שונים. שתי הגרסאות העיקריות הן SideGrid ו- TopGrid, שתיהן משתמשות באותם רכיבי בניין וציוד.
התצורה SideGrid מיועדת להפעלה עם Straddle Carriern או Carrier. המתקן הראשון בדובאי הוא גרסה צדדית בה מיכל מכשירי פעולות המדף לשני קצוות הלגראס, שם הם משתלטים על ידי מוביל הסעות.
תצורת הרשת העליונה מתאימה לכל הפעולות בצד המים עם טרקטורים מסופיים. עבור מכולות ריקות, פותח גרסה מיוחדת "סופרסטק ריקה", אשר נערמה עד 16 רמות והגיעה לצפיפות אחסון של מעל 5,200 TEU לדונם. תצורה זו משתמשת באחסון כפול ויכולה להגיע עד 6,000 TEU לדונם.
המומחים האינטרלוגיסטיים שלך
ייעוץ, תכנון ויישום של פתרונות מלאים למחסן גבוה ומערכות אחסון אוטומטיות – תמונה: xpert.digital
עוד על זה כאן:
יציאות דיגיטליות 2.0: טכנולוגיית המחסן החכמה שמשנה הכל – פחות צוות, יעילות רבה יותר
כיצד פועלת יישום מערכת Boxbay?
יישום מערכת Boxbay מתחיל בשלב תכנון מפורט בו מנותחים הדרישות הפרטניות והתנאים המקומיים של היציאה. ראשית, נוצרים מחקרים ראשוניים ורישומי תכנון ראשוניים איתם מתחיל תהליך האישור על ידי הרשויות המקומיות.
לאחר האישור הרשמי, התכנון המפורט של הבניינים עוקב אחריו, בעוד שהציוד סטנדרטי. שלב הבנייה מתחיל בעבודות הבסיסיות, ואחריו בניית מבנה המדף, שניתן לבנות במהירות יחסית. לאחר מכן מותקן הציוד שנבחר בעבר והמערכת מופעלת לפעולה.
התהליך כולו מורכב יותר מאשר עם מערכות טרמינל אוטומטיות קונבנציונאליות, מכיוון שנבנה מבנה מדף שגובהו מעל 50 מטר. עם זאת, העיצוב המודולרי מאפשר להרחיב את המערכת בהדרגה במידת הצורך.
מתאים לכך:
איזה מקור טכנולוגי הוא Boxbay?
הטכנולוגיה שמאחורי Boxbay מגיעה במקור מתעשיית הפלדה. מערכת המחסן הגבוהה של המפרץ הגבוה פותחה על ידי AMOVA, חברה בת של קבוצת SMS, לטיפול אוטומטי לחלוטין של סלילי פלדה, המשקלים עד 50 טון ומאוחסנים עד 50 מטר גובה.
ל- AMOVA יש יותר מ -80 אזכורים ברחבי העולם בתחום זה ויש לה את האמון והידע להעביר טכנולוגיה מתוחכמת זו לשוק החדש של פורט לוגיסטיקה. פיתוח Boxbay למסופי מכולות החל בסוף שנות העשרים של המאה העשרים, כאשר התברר כי טכנולוגיית המערכת הכבדה המוכחת הזו יכולה לשמש גם למכולות.
ההיסטוריה של קבוצת SMS וכך גם מאמובה חוזרת לשנת 1871 כאשר קרל אברהרד וייס הניח את הבסיס לפיתוח עם סדנת נפח בסיגן. באמצעות פיתוח מתמשך נוסף, רכישות וחידושים, החברה הצליחה להתפתח בהצלחה במשך עשרות שנים.
אילו השפעות יש Boxbay על תהליכי העבודה בנמל?
Boxbay מהפכה באופן בסיסי את תהליכי העבודה במסופי מכולות. גישה ישירה לכל מכולה מבטלת את אסטרטגיית בית המשפט המורכבת ותכנון הציוד, הנדרש למערכות קונבנציונאליות. מערכת בקרת הציוד האוטומטית המלאה וניהול המחסן המשולב מקבלים משימות אלה.
החיזוי של ביצועי המערכת אינו תלוי בעומס, המאפשר תכנון דטרמיניסטי. כניסות מאוחרות, שינויים בסדר הסדר ושינויים ברצף אינם משפיעים על הביצועים. זה מוביל במאה אחוז ביצועים צפויים.
התהליך הוא משמעותי עבור נהגי משאיות: הקצאות קשות אינן נחוצות עוד, אין עוד משאיות מחכות הנוסעות לבלוק הלא נכון ותמרון שלדת המשאיות כבר אינו נחוץ. עיקרון "הכונן" הופך את התהליכים לקלים ובטוחים יותר, במיוחד עבור מערכות מרובות נגררים.
אילו היבטי אבטחה מציעה Boxbay?
Boxbay מציעה שיפורי בטיחות ניכרים בהשוואה למערכות קונבנציונאליות. הפונקציונליות האוטומטית המלאה מפרידה בין התנועה בין קאי לצד היבשה ויוצרת סביבת אבטחה משופרת משמעותית. אין אינטראקציה להולכי רגל עם צוות תחזוקה וצוות שונית, מכיוון שיש מדרכות נפרדות בתוך המחסן.
מכולות אינן יכולות להיפטר, והמערכת העמידה במזג האוויר מגנה מפני שלג, רוח וגשם. המכולות נמצאות מחוץ לאור השמש הישיר, וזה יתרון במיוחד למכולות קרירות. מערכות בקרת אש יכולות להתבצע באמצעות ממטרות על הגג או מכולות לחימה מיוחדות באש ומדפים מבוקרים מרוחקים.
ההתערבויות הידניות המופחתות ותהליכי הלוגיסטיקה האוטומטיים לחלוטין לא רק מגבירים את היעילות, אלא גם את הבטיחות התעסוקתית בטרמינלים. ניתן לטפל במשאיות מרובות נגררים מבלי להפוך, התורמת לחיסכון בבטיחות וחלל.
מהן התוכניות העתידיות עבור Boxbay?
התוכניות העתידיות של Boxbay הן שאפתניות ומבטיחות. החברה רוצה להרחיב עוד יותר את מגוון המוצרים ועובדת על פיתרון מיוחד אך ורק עבור מחסני מכולות ריקים. בהתבסס על מערכת BoxBay המוכחת, יש להשיג דחיסה גבוהה עוד יותר של עד 6,000 TEU לדונם.
לאחר יישום מוצלח של המתקן המסחרי הראשון בבוסאן, בוקסביי קיבלה מספר פניות מבטיחות פרויקטים מכל העולם. משימה חשובה של צוות הניהול המורחב בהובלת המנכ"ל החדש כריסטוף רוט היא פיתוח הפרויקטים הקונקרטיים, ואחריו יישום פרויקטים רווחי ויעיל.
החברה מתמקדת בפיתוח האסטרטגי והרחבת השותפויות. עם בגרות השוק המוכחת של טכנולוגיית HBS והתוצאות החיוביות ממתקן הוכחת הקונספט בדובאי, Boxbay ממוקמת היטב כדי להפוך את הלוגיסטיקה של הנמל העולמי.
באילו פרסי התעשייה קיבלו Boxbay?
Boxbay כבר קיבלה מספר פרסים חשובים בתעשייה המכבדים את נכסיו החדשניים ואת היתרונות הקיימים. בשנת 2022 זכה קונספט Boxbay בפרס הלוגיסטיקה הגרמני היוקרתי. האיגוד הפדרלי של הלוגיסטיקה שיבח את הפיתרון לבעיות הכרוניות של לוגיסטיקה של נמל: חוסר קיבולת, זמני עופרת גבוהים כמו גם רעש ופליטת אור.
בטקס פרסי הקיימות העסקי של SEAL 2024, DP World קיבלה פרס עבור מערכת האחסון הגבוהה של Boxbay Bay בקטגוריית "Seal Bainbainable Innovation Fresid". הכרה זו מכירה בפוטנציאל של Boxbay להפיכת אופן מוערם, מאורגנים ומועברים למסופים ולהפחית משמעותית את פליטת ה- CO₂ שלהם.
פרסים אלה מדגישים את חשיבותן של Boxbay כחדשנות חלוצית בנמל לוגיסטיקה ומאשרים את הפוטנציאל של הטכנולוגיה לשנות את הענף בר -קיימא.
כיצד BoxBay תורמת לדיגיטציה של היציאות?
Boxbay היא מערכת דיגיטלית לחלוטין שקובעת סטנדרטים חדשים בדיגיטציה של יציאה. חבילת הדיגיטציה כוללת חלוקת וניהול אנרגיה, מערכות כונן יעילות ביותר, בקרה והדמיה, מערכת ניהול מחסנים (High Bay Storage TOS) ומודול בינה עסקית.
המערכת עובדת עם כל מערכת הפעלה מסופית קיימת (TOS) ומציעה שילוב חלק בתשתיות נמל קיימות. בקרת המערכת האוטומטית המלאה מרמה 0 לרמה 3 מאפשרת אוטומציה רציפה ללא התערבויות ידניות.
הדיגיטציה משתרעת גם על התחזיות של התהליכים: מערכות Boxbay יודעות את המיקום של כל מיכל בתוך המחסן בכל עת. שקיפות זו וערכי הביצועים הדטרמיניסטיים מאפשרים תכנון ואופטימיזציה מדויקת של תהליכי הטרמינל. שילוב של בינה מלאכותית ולמידת מכונה במערכת פותח אפשרויות נוספות למיטוב לוגיסטיקת הנמל של העתיד.
מערכת האחסון הגבוהה של Boxbay Bay מייצגת שינוי פרדיגמטי בלוגיסטיקה של הנמל העולמי. עם השילוב החדשני שלה בין טכנולוגיית מדף גבוהה מוכחת, אוטומציה מלאה ואספקת אנרגיה בר -קיימא, היא מציעה פתרונות קונקרטיים לאתגרים הדוחקים ביותר של מסופי מכולות מודרניים. הבדיקות המוצלחות בדובאי והיישום המסחרי הראשון בבוסאן מראים כי טכנולוגיה מהפכנית זו מוכנה לתכנן את עתיד לוגיסטיקת המכולות העולמית ובמקביל לשלב יעילות כלכלית עם קיימות אקולוגית.
אופטימיזציה של xpert.plus מחסן – מחסן גבוה -בירי כמו ייעוץ ותכנון של מחסן משטחים
אנחנו שם בשבילך – ייעוץ – תכנון – יישום – ניהול פרויקטים
☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית
☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!
קונרד וולפנשטיין
אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
