רובוטיקה ואוטומציה במחסן

בחירת קול 📢

פורסם בתאריך: 20 באפריל 2021 / עדכון מ: 11 במאי 2021 - מחבר: קונרד וולפנשטיין

Greifrobots אוטונומי - תמונה: Studiovin | Shutterstock.com

לוגיסטיקה בלי אנשים?

Megatrends Digitization, אוטומציה ואוטונומיזציה יעצבו גם את התהליכים בלוגיסטיקה בעתיד. חיישנים מדויקים יותר ויותר ותוכנה חזקה יותר יאפשרו מערכות שעושות את עבודתם של מומחים אנושיים יותר ויותר בתחומים. הצעד למחנה ללא אנשים?

לא לגמרי לא סביר, מכיוון שהפיתוח כבר מתקדם היטב. עבור אנשים רבים, רובוטים מחיי היומיום הם הכרחיים. השימוש ברובוטים תעשייתיים בסחר הייצור היה זה מכבר. עד כה, לוגיסטיקה הייתה כמה להתעדכן. זה נובע בעיקר מהעובדה שהרובוטים פחות או יותר עיוורים וחירשים. הם לא חסרים כוח, אלא חושי בני האדם. וכדי לעבוד בצורה חלקה במחסן, הדורות הבאים של רובוט יצטרכו לשלוט בחושים אלה.

אחיזת חפצים מסוגים שונים וטבע זה עדיין בעיה. עם זאת, משתמשים ברובוטים יותר ויותר במחסן. על פי סקר שנערך על ידי יזם הנדל"ן ג'ונס לאנג לסאל בקרב 200 מומחי לוגיסטיקה אירופיים, כ -50 אחוזים הצהירו כי הם כבר השתמשו בטכניקות אוטומציה במחסן. מתוכם 55 אחוז כבר השתמשו ברובוטים.

רובוטים משנים לוגיסטיקה

והשוק עדיין בתנועה. זה לא פחות נובע מהצמיחה החזקה של ענף הלוגיסטיקה והיעדר העובדים שהתקבל. הפלט הגבוה יותר של תהליכים אוטומטיים מבחינת דיוק, מהירות וזמן הפעלה (שירות מפתח 24 שעות ביממה) הוא סיבה נוספת למגמה לרובוטים.

אין שאלה לגבי מחסן הסחורות האוטומטיות לחלוטין כולל משלוח אוטומטי על ידי מזל"ט או רובוט לדלת הכניסה, זו עדיין דרך ארוכה. עם זאת, ההתפתחות כבר נראית. אמזון מתקדמת שוב על ידי השתלטות על קיבה בעזרת מכשירים אלה, הסחורה מקודמת אוטומטית למקומות הבחירה, מה שחוסך לצוות את שבילי ההליכה. בינתיים אומרים כי 13,000 היחידות במרכזי הספנות של אמזון נמצאים בדרך.

בחר רובוטים לקחת על עצמם את עבודתם של עובדי המחסנים

בנוסף למערכת הקיבה של אמזון, ישנם מספר התפתחויות אחרות שממשיכות להרחיב את תחום השימוש ברובוטים באינטרלוגיסטיקה:

להביא ומשא

Fetch & Freight (מקור: Fetch Robotics)

Fetch Robotics סיבוב של שני רובוטים (המכונה Fetch and Freight) . הצמד דואג לפקודותיו שולטת באופן עצמאי ואוטונומי דרך המחסן על תפקידיו. על המדף, דגם ה- Fetch לוקח את המאמר הרצוי בזרועו המרתקת הניתנת להרחבה. הובלה שותפה מצוידת בסל בו מוצבים הסחורה. אם הסל מתמלא או שההזמנה מעובדת, היא מעבירה את הסחורה לתחנת קטיף.

טורו וקאדו

מגזינו עוקב אחר גישה נוספת עם רובוט התחבורה שלו טורו . בדומה ל- Fetch, הוא מנווט באופן עצמאי בשורות ופועל רשימות בחירה כדי להביא את הסחורה לתחנת הקטיף לאחר סיום ההזמנה.

בכל מקום בו עובד מחסן מחכה להכין את הפריטים המועברים, ניתן להשתמש ברובוט נוסף שפותח על ידי Magazino. זה, קאדו , תואם תחנת קטיף, מה שאומר שהוא מקבל את הסחורות המועברות באמצעות סורק ומצלמה, זיהה אותם ואז מתכונן למשלוח או לרמת הייצור הבאה.

בעתיד, השימוש המשולב בשני המכשירים יכול לאפשר מחסן מפרץ בסיס רצפה קונבנציונאלי מבלי לנהל ללא עבודה אנושית. אך השימוש בעוזרים האלקטרוניים לא רק הגיוני: מחסן חטיבה קטנה אוטומטית, מערכות הסעות או חנויות פטרנוסטר יכול גם ליהנות מהשימוש בתחנת הבחירה. מכיוון שאפילו עם מערכות הפריסה הללו, ניתן לשלב את הקאדו בפתיחת הנסיגה במקום בתחנת האריזה הרגילה - בדיוק היכן שיש לעובד המחסן עד כה.

בקסטר

רובוט בקסטר (מקור: פתרונות Rethink)

ה- Baxter, פיתרון רובוט מ- Rethink Solutions, תוכנן במיוחד לשיתוף פעולה בטוח עם אנשים. בניגוד לרובוטים תעשייתיים קונבנציונליים, הבקסטר שייך לדור של רובוטים שיתופיים (קובוטים), אשר מקיימים אינטראקציה בשיתוף פעולה הדוק עם אנשים. בעזרת חיישניו וטכנולוגיית המצלמה שלו, הוא סורק לצמיתות את סביבתו ומאט את הקצב ברגע שאנשים בקרבת מקום.

הוא גם משתמש בעיני המצלמה שלו כדי לזהות ולתפוס חפצים. הודות לחיישני חוזק מדויקים וזרועות תואמות, בקסטר מתאים היטב למגוון רחב של סביבות. ניתן להתאים באופן גמיש את המערכת השיתופית למגוון רחב של יישומים: היא יכולה לערום מכולות בתחנת הקטיף או משימות אריזה משותפות שלמות, כגון מילוי קופסאות בסחורות.

Exoskelette: הדרך האמצעית בין אדם למכונה

שלד חוץ (מקור: מכון Fraunhofer)

בנוסף לשימוש ברובוטים טהורים, ישנו פיתרון ביניים: שלדי חוץ התומכים באופן מכני ומקלים על אנשים בעבודתם. מכון Fraunhofer פיתח שלד כזה שמתאים לשימוש בלוגיסטיקה.

יש כבר מבני תמיכה שנלבשים על הגוף. אולם עד כה אלה היו יחסית כבדים ומגבילים את חופש התנועה של המנשא. זה בדיוק המקום בו נכנס המכון Fraunhofer. למטרה זו, מודולי הכונן משולבים במרפק ובכתפי המנשא במנגנון. אלה מאפשרים גם תנועות מהירות ואינטואיטיביות ומאפשרות למשתמש לנוע בחופשיות.

בנוסף, עמוד שדרה חיצוני מקל על גבו של המוביל. במקום זאת, היא מעיסה את המסבים על המותן או על הרצפה ובכך מאפשרת גישה עבודה ארגונומית. חיישני לחץ בכפפה משמשים לקביעת משקל ובכך לקבוע את השימוש בכוח במכשיר. על פי המכון, הפרויקט ייכנס לבדיקות מעשיות השנה ויכול להיות מוכן לשוק בעוד כארבע שנים.

מַסְקָנָה

לדעת המומחים, השימוש הגובר ברובוטים באינטרלוגיסטיקה יגדיל מאוד את הפרודוקטיביות. בנוסף, זה ישפיע על אסטרטגיית המיקום של חברות לוגיסטיקה מכיוון שהגורם יאבד חשיבות בחשיבותו.

אז נראה שזו כבר לא שאלה של 'OB', אלא רק להיות 'מתי' עד שהרובוטיקה תביא לשרוד בלוגיסטיקה.

מדוע xpert.plus ?

Xpert.plus הוא פרויקט של xpert.digital. יש לנו ניסיון רב שנים בתמיכה וייעוץ לפתרונות מחסנים ובאופטימיזציה של לוגיסטיקה, שאנו צוררים ברשת גדולה xpert.plus