אוטומציה של מחסנים ברחבי העולם: השוואה בין גרמניה, יפן, צרפת, ספרד, איטליה, פולין וצ'כיה

הדרישה לתהליכי לוגיסטיקה מהירים ויעילים יותר גברה ברחבי העולם בשנים האחרונות. מגמה זו מונעת במיוחד על ידי הצמיחה החזקה של המסחר האלקטרוני, לחצי עלויות בשרשראות אספקה ​​גלובליות והמחסור המתמשך בעובדים מיומנים. כתוצאה מכך, יותר ויותר חברות הופכות את המחסנים שלהן לאוטומטיים. רובוטים, טכנולוגיית מסועים, בינה מלאכותית (AI) וטכנולוגיות מודרניות אחרות מסייעות להאיץ תהליכים, להפחית שיעורי שגיאות ולהשתמש במשאבים בצורה יעילה יותר.

שוק אוטומציה של מחסנים הגיע להיקף של כ-25.74 מיליארד דולר כבר בשנת 2024. תחזיות צופות כי היקף זה עשוי לעלות ל-105.85 מיליארד דולר עד 2032. עם זאת, מבט מקרוב על מדינות בודדות מגלה כי קצב האימוץ של פתרונות מחסן מודרניים משתנה במידה ניכרת: בעוד שחלק מהאזורים משתדרגים במהירות, אחרים עדיין נמצאים בשלבים מוקדמים או מתמחים במגזרים ספציפיים.

להלן, נבחן את מצב האוטומציה במדינות שונות, כולל גרמניה, יפן, צרפת, ספרד, איטליה, פולין וצ'כיה. בנוסף, נדון באתגרים המעכבים את ההתקדמות ובהזדמנויות שמציע השימוש ברובוטיקה, מערכות IT וגישות אוטומציה אחרות.

קשור לזה:

• יתרון תחרותי באמצעות אוטומציה: אוטומציה של מחסנים, תהליכי מחסן ברשת ומערכות אוטומציה חכמות
• אוטומציה של מחסנים גלובליים: השוואה בין ארה"ב, סין ודרום קוריאה - בארה"ב, 80% מהמחסנים עדיין ידניים!

סקירה כללית של אוטומציה של מחסנים ברחבי העולם: גרמניה, יפן, צרפת, ספרד, איטליה, פולין, צ'כיה ומדינות נוספות - תמונה: Xpert.Digital

1. גרמניה: נכונות גבוהה לאוטומציה, אך מחסנים ידניים רבים

במשך עשרות שנים, גרמניה נחשבה למדינה תעשייתית אוטומטית מאוד עם צפיפות גבוהה של רובוטים. תהליכים אוטומטיים מושרשים עמוק במיוחד במגזרי הרכב וההנדסה המכנית. אף על פי כן, ההערכה היא שכ-80% מאתרי המחסנים עדיין חסרים אוטומציה נרחבת (נתונים משתנים: ייצור לפעמים 43%, מחסנים לעתים קרובות פחות מ-20%).

המצב הנוכחי

למרות שחלק מהמגזרים מובילים את הדרך, חברות קטנות יותר מראות רתיעה מביצוע השקעות גדולות בטכנולוגיות חדשות. במקביל, הצורך בגמישות גבוה: קמעונאות מקוונת ממשיכה לצמוח, לקוחות דורשים זמני אספקה ​​קצרים יותר ויותר, והמגוון ההולך וגדל של אפשרויות מוצרים הופך פתרונות אחסון רספונסיביים להכרחיים.

אתגרים והזדמנויות

מכשול מרכזי בגרמניה הוא המורכבות של שילוב מערכות שונות. "WMS, AMR, רובוטיקה וטכנולוגיית שינוע חומרים חייבים לעבוד יחד בנוף IT מאוחד", הוא מוטו המובע לעתים קרובות. לכך מתווסף המחסור בעובדים מיומנים: נדרשים כישורים גבוהים במכטרוניקה, IT וניתוח נתונים כדי להקים ולתפעל את המערכות החדשות.

ההזדמנויות טמונות בניסיון הרב של גרמניה בתחום הרובוטיקה והאוטומציה. חברות כמו DAIFUKU (מובילה עולמית בתחום הלוגיסטיקה הפנימית), Jungheinrich, STILL ו-SSI SCHÄFER מציעות פתרונות מבוקשים בינלאומיים. שיתוף פעולה הדוק בין מוסדות מחקר, תעשייה וסטארט-אפים יכול גם להניע טכנולוגיות חדשניות למודרניזציה של הסטטוס קוו שעדיין ברובו הידני בתחומים רבים.

2. יפן: חלוצת הרובוטיקה עומדת באתגרי לוגיסטיקה

יפן היא בין היצרניות המובילות בעולם של מערכות רובוטיקה ואוטומציה. אף על פי כן, רמת האוטומציה הנמוכה יחסית במחסנים שלה מפתיעה. על פי מחקרים, רק כ-27% ממפעילי המחסנים משתמשים כיום ברובוטים ניידים אוטונומיים (AMR).

המצב הנוכחי

מצד אחד, עלויות העבודה ביפן גבוהות, מה שמהווה למעשה תמריץ חזק לאוטומציה. מצד שני, תרבות מושרשת ביפן, המעריכה מאוד עבודה אנושית, מעכבת את החלפתה המהירה במכונות. עם זאת, כעת ניכר שינוי, שכן האוכלוסייה המזדקנת והמחסור הנלווה בעובדים מיומנים מאלצים חברות לחשוב מחדש על האסטרטגיות שלהן.

התפתחויות

"יפן מסתמכת יותר ויותר על אוטומציה כדי להתמודד עם מחסור בכוח אדם במגזר הלוגיסטיקה." חברות רבות משקיעות בפתרונות חדשים כדי להאיץ תהליכים ולהפחית את תלותן במשאבי אנוש. הביקוש לרובוטים לאיסוף הזמנות, אריזה על משטחים והובלת סחורות עולה. הודות לרמת המומחיות הגבוהה ברובוטיקה, מגמה זו צפויה להאיץ עוד יותר.

3. צרפת: רמת אוטומציה של 37% ופוטנציאל התרחבות

בצרפת, רמת האוטומציה הנוכחית היא 37%, נמוכה יותר מאשר במדינות אירופאיות אחרות כמו גרמניה (לעיתים 43% בייצור) או איטליה (40%). עם זאת, ישנם מגזרים מודרניים, כמו תעשיות התעופה והחלל והרכב, שכבר משתמשים בתפיסות אוטומציה מתקדמות ביותר.

אתגרים

מסורת הנדסת המכונות החלשה יחסית של צרפת הביאה לפחות יצרנים מקומיים של טכנולוגיית אוטומציה. חברות רבות במגזרים המסורתיים עדיין אינן מיישמות רובוטיקה באופן עקבי, מה שמוריד את הממוצע הארצי.

התפתחויות ודוגמאות עדכניות

צרפת שואפת לסגור את הפער הזה. סצנת סטארט-אפים תוססת ומיקוד בתוכנה, סימולציה ותחזוקה ניבויית נחשבים למניעים של חדשנות. חברות כמו Exotec מפתחות את מערכת Skypod, שכבר נמצאת בשימוש בהרטמן צרפת וצפויה להכפיל את צפיפות המחסן עד 2025. קנור-ברמס יזמה פרויקטים של אוטומציה במפעל שלה בליסייו בשיתוף פעולה עם Movu Robotics, ויונגהיינריך מבצעת כעת אוטומציה של מרכז הלוגיסטיקה של Sartorius Stedim Biotech באובגן, המשתרע על פני 15,000 מ"ר.

דוגמאות אלה ממחישות שצרפת פועלת באופן פעיל להגברת רמת האוטומציה שלה, ובכך משפרת את היעילות, הגמישות והפרודוקטיביות.

4. ספרד: רמת אוטומציה גוברת הודות לפריחה של המסחר האלקטרוני

ספרד התפתחה בשנים האחרונות לשוק צומח במהירות לאוטומציה של מחסנים. מגמת עלייה זו מונעת במיוחד על ידי מגזר המסחר האלקטרוני הפורח: יותר ויותר צרכנים מזמינים באינטרנט, מה שמאלץ חברות לייעל את תהליכי המחסן שלהן.

התפתחויות עכשוויות

דוגמה יוצאת דופן לדינמיקה זו היא מרכז המסחר האלקטרוני האוטומטי ביותר של DB Schenker, שנכנס לאחרונה לפעילות וכולל למעלה מ-200 רובוטים. רובוטים אלה מסוגלים להעביר סחורות באופן אוטונומי ולתמוך בתהליכי ליקוט הזמנות.

אתגרים והזדמנויות

ספרד סובלת לעיתים מקצב חדשנות איטי יותר בקרב עסקים קטנים ובינוניים (SME), שלעתים קרובות יש להם יכולת השקעה מוגבלת. במקביל, שוק המסחר האלקטרוני הצומח מציע פוטנציאל עצום: "אלה שבוחרים באוטומציה בשלב מוקדם בספרד יכולים לפעול בצורה תחרותית יותר ולהשיג זמני אספקה ​​מהירים יותר."

5. איטליה: רמת אוטומציה של 40% בייצור

על פי נתונים חדשים, באיטליה יש כ-40% תהליכים אוטומטיים בתעשיית הייצור שלה. נתון זה מדגיש כי בעוד שהמדינה מפגרת אחרי מנהיגות אירופאיות כמו צ'כיה (52%), היא בשום אופן לא נמצאת בתחתית.

אתגרים

גורמים גיאוגרפיים ונוף העסקים הקטנים והבינוניים המגוון ממלאים תפקיד משמעותי באיטליה. עסקים קטנים, בפרט, מהססים לבצע השקעות גדולות יותר כאשר הון מועט והייצור נותר ממוקד אזורי. יתר על כן, מבנה הלוגיסטיקה המורכב של איטליה מחייב לעתים קרובות פתרונות ייעודיים.

פרספקטיבות

המגמה נעה יותר ויותר לכיוון מחסני חלקים קטנים אוטומטיים, מערכות הובלה ללא נהג (AGV) ופתרונות ליקוט הזמנות מבוססי תוכנה. מערכות אלו מסייעות להפחית את עלויות העבודה ולהבטיח איכות גבוהה באופן עקבי - גורמים חשובים להישאר תחרותיים בינלאומיים אל מול התחרות הגוברת.

6. פולין: הבדלים ספציפיים לענף, תעשיית מזון חזקה

פולין חוותה צמיחה יוצאת דופן בשנים האחרונות והתפתחה למרכז משמעותי בין מזרח ומערב אירופה. בעוד שהנכונות לאוטומציה גבוהה, ישנם הבדלים משמעותיים בין תעשיות.

התפתחויות ספציפיות לתעשייה

במיוחד בתעשיית המזון, ישנה השקעה גוברת בפתרונות אוטומטיים. מוצרים רגישים דורשים טיפול מדויק, ותקנות ההיגיינה הנלוות מעדיפות שימוש ברובוטים.

אתגרים

למרות תוכניות מימון ממשלתיות והטבות מס, המחסור במומחים מוסמכים נותר מכשול עיקרי. כישורי IT ומומחיות טכנית חיוניים לשליטה במורכבותה של טכנולוגיית מחסן מודרנית.

7. צ'כיה: 52% – רמת האוטומציה הגבוהה ביותר מבין הנתונים הזמינים

צ'כיה מפתיעה עם רמת אוטומציה של 52%, שהיא, על פי הנתונים הזמינים, הגבוהה ביותר מבין המדינות שנחקרו. דומיננטיות זו נובעת בעיקר מתעשיות הרכב והספקים האוטומטיות ביותר.

סיבות להתקדמות

יצרנים וספקים בינלאומיים רבים של רכב הקימו פעילות במדינה, והם אוטומציה משמעותית של תהליכי הייצור והלוגיסטיקה שלהם. תפקיד חלוצי זה מתרחב יותר ויותר למגזרים אחרים ומקדם את התרחבותן של טכנולוגיות אחסון מודרניות.

אתגרים

למרות רמת האוטומציה הגבוהה בתעשיות מסוימות, עדיין ישנן חברות המעדיפות תהליכים ידניים. במקביל, עלויות עבודה עולות ומחסור בכישורים הם סיבות חשובות להמשיך ולהשקיע באוטומציה על מנת להישאר תחרותיים בטווח הארוך.

8. מדינות אחרות ופרספקטיבה עולמית

במדינות רבות אחרות, כמו בצפון אמריקה ובסין, גם אוטומציה של מחסנים מתקדמת במהירות. בעוד שבארצות הברית עדיין יש שטחי מחסן גדולים, חלקם ידניים (מעל 80%), היא חווה צמיחה מהירה בשוק הודות להשקעות בענקיות לוגיסטיקה ומסחר אלקטרוני המונעות על ידי בינה מלאכותית כמו אמזון. סין שואפת להשיג מנהיגות טכנולוגית עולמית ומקדמת באגרסיביות את תעשיית הרובוטיקה והאוטומציה שלה.

קשור לזה:

• הדופק של המחסנים: מבט על אתגרי האוטומציה בארה"ב
• מעבודה פיזית להיי-טק: הטרנספורמציה של אוטומציה של מחסנים בארה"ב

באופן כללי, כ-25% מהמחסנים ברחבי העולם כבר משתמשים בצורה כלשהי של אוטומציה, אך רק כ-10% מהם מפעילים מערכות אוטומטיות ביותר. הסיבה לכך טמונה לא רק בעלויות ההשקעה, אלא גם בתנאים תרבותיים, פוליטיים ותשתיתיים.

סיבות לשיעורי אוטומציה שונים

ניתן להסביר את השונות בין מדינות ותעשיות על ידי גורמים שונים:

1. עלויות עבודה: שכר גבוה (למשל, ביפן, גרמניה) מקל על פירעון פתרונות אוטומציה יקרים.
2. מחסור במיומנויות: במקומות בהם עובדים נדירים ויקרים, הלחץ לעבור למכונות גובר.
3. רקע טכנולוגי: אזורים בעלי ידע חזק בהנדסת מכונות ורובוטיקה (למשל יפן, גרמניה) נהנים ממחזורי חדשנות קצרים.
4. מסגרת רגולטורית: תוכניות מימון, הטבות מס ותמריצי השקעה תומכים במודרניזציה.
5. היבטים תרבותיים: במדינות מסוימות ישנן הסתייגויות מ"דה-הומניזציה" של עולם העבודה, בעוד שבאחרות רובוטים נחשבים לגורם חשוב בפריון.

סוגי טכנולוגיות אוטומציה

מחסנים מודרניים משתמשים במגוון רחב של פתרונות טכניים, שלעתים קרובות ניתן לשלב זה עם זה:

• רובוטים ניידים אוטונומיים (AMR): באמצעות חיישנים ובינה מלאכותית, הם נעים באופן עצמאי במחסן, מעבירים סחורות ומסייעים באיסוף הזמנות.
• מערכות אחסון ואחזור אוטומטיות (AS/RS): אלו כוללות מחסנים גבוהים או מערכות הסעות המשתמשות במכונות אחסון ואחזור כדי להעביר סחורות אל תוך ומחוץ לאחסון. הן מבטיחות צפיפות אחסון גבוהה וזמני גישה קצרים.
• זרועות רובוטיות: מערכות אחיזה נייחות או חצי ניידות מטפלות באיסוף הזמנות, אריזה או אריזה על משטחים. הודות לעיבוד תמונה ובינה מלאכותית, הן יכולות להתמודד גם עם פריטים עדינים.
• מערכות מסוע ומיון: מסועי גלילים, ממיינים ומערכות הרמה מעבירים סחורות באופן אוטומטי ממקום א' למקום ב', מה שמגדיל מאוד את התפוקה, במיוחד במרכזי הפצה.
• פתרונות תוכנה: מערכות ניהול מחסנים (WMS), מערכות ביצוע מחסנים (WES) וכלי ניתוח הנתמכים על ידי בינה מלאכותית מאפשרים שליטה אופטימלית על זרימת חומרים ומידע.
• כלי רכב מונחים אוטומטיים (AGV): בניגוד ל-AMR, כלי רכב מונחים אוטומטיים עוקבים אחר מסלולים קבועים ופופולריים במיוחד בתהליכים יציבים וחוזרים על עצמם.

קשור לזה:

• פתרונות אחסון: טכנולוגיית שאטל ניתנת להרחבה בטכנולוגיית אחסון של משטחים סטנדרטיים וחצאי משטחים במחסנים גבוהים

השפעה על התעסוקה

האוטומציה הגוברת של מחסנים משפיעה על שוק העבודה. מצד אחד, עבודות הכרוכות במשימות פשוטות וחוזרות על עצמן נעלמות. מצד שני, הטכנולוגיה יוצרת מקומות עבודה חדשים בתחומי התחזוקה, מערכות הבקרה ותמיכה ב-IT. במרכזים לוגיסטיים מודרניים, בני אדם ורובוטים עובדים יותר ויותר יד ביד, כאשר משימות תובעניות פיזית עוברות לידי מכונות.

לכן, שיתוף פעולה בין אדם לרובוט הופך לחשוב יותר ויותר על מנת לשמור על גמישות מצד אחד ופריון גבוה מצד שני. עם זאת, על העובדים לרכוש מיומנויות חדשות כדי שיוכלו להפעיל את המערכות ולנצל את מלוא הפוטנציאל שלהם.

אתגרים והזדמנויות

הזדמנויות

• יעילות מוגברת: תפוקה מהירה יותר, שיעורי שגיאות נמוכים יותר וביצועי אספקה ​​טובים יותר.
• הפחתת עלויות: אוטומציה משתלמת במהירות, במיוחד כאשר עלויות כוח האדם גבוהות ורמות השכר עולות.
• גמישות: מערכות מודרניות ניתנות להתאמה מהירה לביקוש משתנה.
• תנאי עבודה משופרים: משימות מאומצות או מונוטוניות מבוטלות, מה שמגביר את האטרקטיביות של המשרות.

אתגרים

• עלויות השקעה גבוהות: במיוחד עבור עסקים קטנים, רכישת רובוטים, טכנולוגיית מסועים ותוכנה היא לעתים קרובות יקרה.
• אינטגרציה מורכבת: טכנולוגיות שונות חייבות לעבוד יחד בצורה חלקה.
• מחסור בעובדים מיומנים: נדרשים כוח אדם מוכשר לתכנון, יישום ותפעול של מפעלים.
• אבטחת IT והגנה על נתונים: מערכות רשתיות עלולות להיות פגיעות להתקפות סייבר ויש להגן עליהן כראוי.

עתיד אוטומציה של מחסנים

בשנים הקרובות, אוטומציה של הלוגיסטיקה תמשיך לצבור חשיבות. יותר ויותר חברות מכירות בכך שרק תהליכי מחסן יעילים יכולים לעזור להן להתמודד עם לחץ תחרותי גובר. טכנולוגיות חדשות כמו קובוטים (רובוטים שיתופיים), מודלים לחיזוי מלאי וביקוש הנתמכים על ידי בינה מלאכותית, ומערכות אספקה ​​אוטונומיות (למשל, רחפנים) עשויות לחולל מהפכה בתעשייה.

יתר על כן, קיימות תהיה נושא מכריע. טכנולוגיות אחסון חכמות מפחיתות את צריכת האנרגיה על ידי מזעור ריצות ריקות וניהול אופטימלי של זרימת חומרים. "המגמה נעה בבירור לכיוון תהליכים ידידותיים יותר לסביבה וחסכוניים יותר במשאבים", מסבירים מומחים מתחום המחקר והתעשייה. תקנות פוליטיות, כמו אלו הנוגעות לפליטות CO₂, גם מגבירות את הלחץ לייעל את תהליכי הלוגיסטיקה.

אוטומציה של תהליכי אחסנה ולוגיסטיקה היא מגה-טרנד עולמי המונע על ידי מחסור בכישורים, ציפיות עולות של לקוחות ופריחת המסחר האלקטרוני. בעוד שכמה מדינות, כמו צ'כיה (52%), מתגאות בשיעורי אוטומציה גבוהים במיוחד, אחרות, כמו צרפת (37%) ואיטליה (40%), פועלות לצמצם את הפער. העניין גובר במהירות גם בספרד ובפולין, בין היתר בזכות פרויקטים חדשים וגדולים כמו מרכז המסחר האלקטרוני האוטומטי של DB Schenker בספרד והשקעות ממוקדות של תעשיית המזון בפולין.

יפן, שכונה זה מכבר שם נרדף לרובוטיקה, מגיבה יותר ויותר למחסור בכוח אדם ומשדרגת במיוחד את מגזר הלוגיסטיקה שלה. גרמניה נהנית מתרבות התעשייה והמחקר המבוססת שלה, אך למרות רמת המומחיות הטכנולוגית הגבוהה שלה, היא עדיין זקוקה למודרניזציה של מחסנים רבים המופעלים ידנית.

גורמי הצלחה מרכזיים

• שיתוף פעולה בין אדם למכונה: קובוטים ופתרונות רובוט גמישים צוברים חשיבות.
• בקרה מונעת תוכנה: בינה מלאכותית וביג דאטה הם כלים חיוניים להגברת היעילות.
• תמריצים מהמדינה ומהמשק: תוכניות מימון, הטבות מס וצעדים חינוכיים ממוקדים מאיצים את הפיתוח.
• קבלה תרבותית: באזורים מסוימים, יש צורך לגדול בנכונות להשלים או להחליף שיטות עבודה מסורתיות באוטומציה.

גל האוטומציה ימשיך לצבור תאוצה בשנים הקרובות. אלו שישקיעו מוקדם יזכו ביתרון תחרותי על ידי הפחתת עלויות, קיצור זמני אספקה ​​ועמידה טובה יותר בדרישות הלקוח. במקביל, אוטומציה משנה את עולם העבודה: משימות מסורתיות בירידה, בעוד שהביקוש למומחיות טכנית, מיומנויות IT ויכולות בין-תחומיות גובר.

בסך הכל, מדובר בתהליך פיתוח בעל השלכות מרחיקות לכת על שרשראות אספקה ​​גלובליות ושוקי עבודה אזוריים. "אלה שמשקיעים באוטומציה של מחסנים משקיעים בעתיד", היא מסקנתם של מומחים רבים. בין אם בגרמניה, ספרד, יפן או פולין - בכל מקום ברור שתהליכי מחסן מודרניים ויעילים יותר ממלאים תפקיד מפתח בתחרותיות הבינלאומית.

LTW Intralogistics – מהנדסי זרימה - תמונה: LTW Intralogistics GmbH

LTW מציעה ללקוחותיה לא רכיבים בודדים, אלא פתרונות מקיפים משולבים. ייעוץ, תכנון, רכיבים מכניים ואלקטרוטכניים, טכנולוגיית בקרה ואוטומציה, כמו גם תוכנה ושירות - הכל מחובר לרשת ומתואם במדויק.

ייצור פנימי של רכיבים מרכזיים הוא יתרון במיוחד. זה מאפשר שליטה אופטימלית באיכות, בשרשראות אספקה ​​ובממשקים.

LTW מייצג אמינות, שקיפות ושותפות שיתופית. נאמנות וכנות מעוגנים היטב בפילוסופיה של החברה - לחיצת יד עדיין משמעותית כאן.

קשור לזה:

• פתרונות LTW

☑️ תמיכה לעסקים קטנים ובינוניים באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי מכירה בינלאומיים

☑️ פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

☑️ פיתוח עסקי חלוצי

Konrad Wolfenstein

אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.

ניתן ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי למספר +49 89 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה בקוצר רוח לפרויקט המשותף שלנו.

Xpert.Digital הוא מרכז לתעשייה המתמקד בדיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/תוך-לוגיסטיקה ופוטו-וולטאית.

עם פתרון פיתוח עסקי 360° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות, החל מעסקים חדשים ועד לשירותי לאחר המכירה.

מודיעין שוק, שיווק סמיילי, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית מותאמת אישית וטיפוח לידים הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

ניתן למצוא מידע נוסף בכתובות הבאות: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus