מדוע רק כמה חניות עם מערכות סולאריות היו מכוסות בגרמניה, אוסטריה ושוויץ?

☀️🌿 פוטנציאל עצום: מערכות PV בחניות

למרות שהפוטנציאל לייצור אנרגיה סולארית הוא עצום, השימוש בחניות כמיקומים למערכות פוטו -וולטאיות (PV Systems) בגרמניה, אוסטריה ושוויץ נותר ברובו ללא שימוש. מקומות חניה מכוסים עם מערכות PV עשויים להציע יתרונות אקולוגיים וכלכליים ניכרים: בנוסף לייצור חשמל, הם תורמים לשיפור האיזון הסביבתי והגנת האקלים. אולם עד כה, חניות בדרך כלל לא נעשה שימוש ולכן לא מפותחות על הפוטנציאל לייצר אנרגיה מתחדשת. ניתוח המכשולים והנקודות המבט מראה כי לא רק כלכלי ובירוקרטי, אלא גם גורמים מבניים ותכנון מקשים על היישום.

🌞 יתרונות של חניות מכוסות PV

מקומות חניה עם גגות PV עלולים לתרום תרומה מכרעת למעבר האנרגיה על ידי ייצור כוח סולארי. מצד אחד ניתן להשתמש ביעילות אזורים גדולים שקיימים בכל מקרה ואינם חייבים להיות אטומים. מצד שני, הגגות מגנים על מכוניות מפני קרינת סולארית ישירה, המורידה את טמפרטורת הרכב, במיוחד בחודשי הקיץ, ובכך מגדילה את הנוחות למשתמשים. בקיץ חם זה יכול להפחית את השימוש במערכות מיזוג אוויר ובכך צריכת דלק. מקומות חניה מכוסים PV בחורף גם מצמצמים את הצורך לשחרר מכוניות משלג וקרח, מה שמגדיל את האטרקטיביות למשתמשים ויעילות בחברה. לגגות שטח החניה של PV יש יתרונות אקולוגיים וכלכליים כאחד, אותם ניתן לסכם על ידי הנקודות הבאות:

1. ייצור חשמל מתחדש

החשמל שנוצר על ידי מערכות ה- PV יכול לשמש לשימוש אישי או להאכיל ברשת. הזרם הנוסף תורם לאבטחת האספקה ​​ומפחית את התלות בדלקים מאובנים.

2. שיפור האיזון הסביבתי

החופות מפחיתות את טביעת הרגל האקולוגית של המשטחים מכיוון שאין צורך בחותם נוסף. אמצעים אלה תורמים לחברות ועיריות קיימות ותמיכה באסטרטגיית הגנת האקלים שלהם.

3. שביעות רצון העובדים והלקוחות

עובדים ולקוחות החונים בחניות אלה נהנים מהגנה על כלי הרכב שלהם מפני השמש, הגשם והשלג. חברות יכולות אפוא להגדיל את האטרקטיביות שלהן כמעסיק וספק שירות.

4. חיסכון בעלויות ויעילות

ניתן להשתמש בחשמל שנוצר על ידי עצמי באתר לתחנות טעינה של כלי רכב חשמליים, אשר אטרקטיביים במיוחד עבור חברות עם צי גדול. שימוש יעיל זה מסייע להפחתת עלויות האנרגיה בטווח הארוך.

💰 עלויות גבוהות כביכול עבור מבנים ויסודות

גורם עיכוב מכריע להרחבת חניות מכוסות PV הוא עלויות ההשקעה הגבוהות. התקנת מערכות PV בחניות יקרה יותר ממערכות הגג המקובלות. זה נובע בעיקר ממבני המבנים והיסודות העתירים העלויות הנחוצים לייצוב מערכות ה- PV באזורים עומדים חופשיים. מבנים כאלה הם לרוב יקרים ודורשים חומרים מיוחדים שחייבים להיות עמידים ויציבים מספיק כדי להבטיח אבטחה וביצועים בטווח הארוך.

ספקים סטנדרטיים מציעים בדרך כלל מודולים טרומיים, שלרוב אינם מותאמים בצורה אופטימלית לדרישות של חניות מכוסות PV. לחלופין, מערכות מפותחות במיוחד, מה שמכונה חניות PV של מערכת PV, יכולות לעזור להפחית עלויות אלה. לעתים קרובות מערכות אלה קלות וקל יותר להתקנה בבנייתן. עם זאת, פתרונות חדשניים אלה טרם היו זמינים בכל רחבי הלוח, כך שחברות רבות תלויות באלטרנטיבות יקרות יותר.

מתאים לכך:

• Eco-PV SolarCarport: תכנון בטיחות למערכות פוטו-וולטאיות-חניות ופארקים

📋 מכשולים בירוקרטיים ונהלי אישור ארוכים

גורם נוסף שמקשה על הרחבת מקומות החניה המכוסים ב- PV הוא הביורוקרטיה. נהלי האישור למערכות PV בשטח פתוח בדרך כלל מורכבים הרבה יותר וגוזלים זמן מאשר במערכות גג. בעוד שהתקנת מערכת PV על גג שטוח לרוב דורשת היתר בנייה פשוט, הדרישות למערכות PV בחניות מוסדרות באופן קפדני יותר באזורים רבים.

ישנן כמה סיבות למכשולים הביורוקרטיים הללו. מצד אחד, עיריות רבות רואות בחניות חניות כבניית קרקעות פוטנציאלית בהן הן רוצה להשתמש אחרת בטווח הארוך. מצד שני, התושבים חוששים שמערכות PV גדולות עלולות להשפיע על המראה האסתטי באזורים מסוימים. במדינות פדרליות מסוימות, נדרש גם כי מערכות כאלה עשויות להתקין רק באזורים לא אטומים על מנת להבטיח שימוש בר -קיימא במשאבי אדמה. תקנות אלה מובילות לעתים קרובות לעיכובים ועלויות תכנון גבוהות יותר.

🚀 קידום ותמיכה כספית: (עדיין) לא מספיק

בגרמניה, אוסטריה ושוויץ, ישנן תוכניות מימון שונות ברמות הפדרליות והמדיניות התומכות בהרחבת אנרגיות מתחדשות. עם זאת, רבות מהתוכניות הללו מכוונות בעיקר למערכות גג קונבנציונאליות ולמערכות שטח פתוחות באזורים כפריים. עם זאת, עבור גגות חניון PV, הזדמנויות המימון אינן מספקות לרוב כדי לפצות על עלויות ההתקנה וההוצאות הגבוהות יותר.

מצב המימון מורכב במיוחד בגרמניה: חברות ועיריות צריכות לעבוד על מספר גדול של תהליכי בקשה ולעתים קרובות מצפים לזמני המתנה ארוכים. גם אם מדינות פדרליות מציעות תוכניות ספציפיות לחניות מכוסות PV, אלה בדרך כלל מוגבלות לשיעורי מימון מסוימים, כך שלא כל הפרויקטים הפוטנציאליים יוכלו ליהנות מכך. בנוסף, מענקים פיננסיים קיימים לרוב רק למשך זמן מוגבל או קשורים לדרישות מסוימות. קונספט מימון אחיד לגגות שטח חניה PV היה חסר עד כה.

🏢 תפקיד החברות והעדפתן למערכות גג

עד כה חברות רבות מסתמכות בעיקר על מערכות גג לייצור כוח סולארי. החלטה זו מבוססת על מספר גורמים: מערכות גג אינן רק קלות יותר לתכנון ולהתקנה, אלא גם נהנות מקבלה רבה יותר ובדרך כלל נהלי אישור פשוטים יותר. בנוסף, עלויות ההשקעה של מערכות גג לרוב נמוכות יותר, מכיוון שלא נוצרות עלויות נוספות עבור מבנים יקרים ויסודות. חברות שיש להן אזורי גג מתאימים אפוא מתעדפים בדרך כלל אפשרות זו לפני שמתמודדות עם תכנון ומימון של חניות מכוסות PV.

סיבה נוספת להעדפת מערכות גג היא האפשרות. מכיוון שמערכות גג כבר מבוססות היטב ובוגרות מבחינה טכנולוגית, חברות יכולות לשלב מערכות אלה בתשתית הקיימת. מנקודת מבט כלכלית ומעשית, ההחלטה של ​​מערכות גג ברורה יותר עבור חברות שאינן מספקות דרישות ספציפיות לשימוש בחניה.

🔮 נקודות מבט ופתרונות עתידיות

על מנת שחניות מכוסות PV בגרמניה, אוסטריה ושוויץ יהפכו חשובות יותר, יש לטפל באתגרים הקיימים. אחת הדרכים להתגבר על המחסומים הפיננסיים תהיה הצגת תוכניות מימון מיוחדות המותאמות לצרכים של קירוי חניה של PV. תוכניות כאלה יכולות לא רק לכסות את עלויות ההתקנה, אלא גם להציע תמריצים פיננסיים להניע חברות ועיריות ליישם אותה.

צמצום המכשולים הביורוקרטיים עשוי גם לתרום תרומה חשובה. נהלי אישור מפושטים, כפי שכבר קיימים באזורים מסוימים במערכות גג, עשויים להפחית את מאמץ התכנון ולהגדיל את ההסכמה לחניות מכוסות PV. עיריות יכולות להשתלט על מודל לחיקוי על ידי קידום התקנת מערכות כאלה בחניות ציבוריות ובכך לעורר את החיקוי במגזר הפרטי.

גישה נוספת לקידום חניות מכוסות PV תהיה שילוב מערכות אלה במעבר הניידות. מכיוון שהאלקטרומוביות תהפוך חשובה מאוד בשנים הקרובות, מקומות חניות מכוסים PV יכולים למלא תפקיד מכריע במתן תחנות טעינה. ניתן להאכיל את הכוח הסולארי שנוצר באתר ישירות לתחנות טעינה ובכך לתרום לאספקת כלי רכב חשמליים. זה לא רק יפחית את פליטת ה- CO₂ במגזר התעבורה, אלא גם יאיץ את התרחבות תשתית הטעינה.

📣 נושאים דומים

• ☀️ גלה פוטנציאל אנרגיה סולארית בחניות בגג
• 🚗 חניות ירוקות: פוטו -וולטאיקה בחניות
• 🌿 שימוש באנרגיה בת -קיימא: חניות עם מערכות PV
• 💡 עתיד סולארי: חניות כמקורות אנרגיה
• 🔋 מעבר אנרגיה באספלט: הזדמנויות לחניות PV
• 🌍 הגנת אקלים באמצעות חניות סולאריות במרכז אירופה
• 🏗️ אתגרים וחידושים בגג PV
• ⚡ חניות סולאריות: מסלול בר -קיימא לאספקת אנרגיה
• 💶 מימון ומימון: חניות PV בגג
• 🏞️ חזון עתידי: פוטו -וולטאים בנוף העירוני

#️⃣ hashtags: #solareenergie #sutainative #energiewende #poTovoltaik #innovation

Eco-PV SolarCarport: תכנון אבטחה תמורת 6,000 אירו לכל חניה, סוהר פוטו-וולטאי-דימוי: xpert.digital

המחירים של חניון סולארי הם בדרך כלל בין 3,500 ל -25,000 אירו לשטח חניה. מבחינה הגיונית, השירותים והאיכות משתנים בהתאם למחיר. השוואה אובייקטיבית מראה כי יחס ביצועי המחיר מכריע.

עוד על זה כאן:

• חניון להרחבה וצפוי- ECO-PV

☑️ מחניונים סולאריים פשוטים למתקני חניה גדולים לרכב

☑️ עם xpert.solar עצות החניון הפוטו -וולטאיות האישיות שלך

Xpert.solar הוא השותף האידיאלי שלך לתכנון, ייעוץ ויישום בנייה של מערכות שטח פתוח פוטו-וולטאיות כמו גם פרויקטים של חקלאות-פוטו-וולטאית בגלל הניסיון והמומחיות הרבות שלנו בתעשיית האנרגיה הסולארית. ל- Xpert.Solar צוות מנוסה של מומחים המציע חקלאים ומשקיעים פתרונות מתאימים. מניתוח מיקום לייעוץ פיננסי ומשפטי ועד יישום ומעקב טכני, Xpert.solar מלווה את לקוחותיה באופן מקצועי ואמינה כדי להבטיח יישום מוצלח ובר -קיימא.

קונרד וולפנשטיין

אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) .

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.

עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.

מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus