מוביל ניתוח ושוק טכנולוגי: מדריך שאלות ותשובות מקיפות ליצרני המחסן המובילים של המחסן הגבוה

יסודות וסקירה כללית של המחסן האוטומטי הגבוה ביותר

מה בדיוק הוא "מחסן גבוה -ביי" ומה הם ההבדלים הבסיסיים?

המונח "מחסן גבוה -ביי" אינו מוגדר בבירור בתעשיית הלוגיסטיקה, ובהתאם להקשר הוא יכול לתאר שלושה סוגים שונים של יחידות טעינה ומערכות האחסון הנלוות. הבחנה מדויקת היא מכריעה להבנת השוק ואת הטכנולוגיות של היצרנים המובילים.

הגדרה 1: מיכל אינסטלוגיסטי (מיכל חלקים קטנים, פחים, קופסאות)

בהקשר של אוטומציה של המחסן המודרני, מחסן גבוה או מחסן חטיבה קטן מתייחס לרוב למכולות חלקים קטנים סטנדרטיים. מכולות אלה, העשויות לעתים קרובות מפלסטיק, משמשות לאחסון ולהובלת מאמרים קטנים יותר (כך "חלקים קטנים" שנקראו כך). מערכות האחסון המיועדות לכך הן מחסן חלקים קטנים אוטומטיים מאוד דינאמיים (AKL). מבחינה טכנולוגית, מדובר לרוב במערכות מינילואד בהן יחידת בקרת מדף (RBG) מטפלת במכולות בודדות, או מערכות הסעות, בהן הסעות נהיגה אוטונומיות מבטיחות מהירויות קלט ומיקור חוץ גבוהות במיוחד בכל רמת מחסן. המוקד של מערכות אלה הוא בתפוקה מקסימאלית, זמני מחזור מהיר והספקת יעילה של סחורות לבחירה בהתאם לעיקרון הסחורה לאדם (סחורה לאדם, GTP).

הגדרה 2: משטחים ותיבות רשת (מוביל מטען גדול)

זוהי ההגדרה הקלאסית של מחסן גבוה -ביי (HRL). אלה הם אחסון של נושאי טעינה גדולים בסולם גדול כמו משטחי אירו, משטחים תעשייתיים או קופסאות סריג. מערכות אלה, המכונות גם עומס יחידות AS/Rs (מערכת אחסון ואחזור אוטומטית), מיועדות לצפיפות אחסון מקסימאלית וגבהים של מעל 40 מטר. האחסון והמיקור החוץ מתבצע על ידי מדפים גדולים מונחים על ידי רכבת (מנופי RBG או מערם), שיכולים להזיז המון כבד של עד כמה טונות. HRL אלה משמשים בעיקר לאחסון חומרי גלם, חומר ייצור או משטחי ספינה מוכנים בכמויות גדולות. תכנון מיוחד הוא בניית הסילו, בה מבנה המדף עצמו מהווה את האלמנט הנושא עומס לגג וקירות הבניין, החוסך עלויות ובנייה ושטח.

הגדרה 3: מיכל משלוח ISO (מחסן בסיס גבוה של מיכל)

זה מייצג נישה מאוד מתמחה ומהפכנית. זה עוסק באחסון אוטומטי של מכולות ISO של 20 או 40 רגל, כפי ששימש בהובלת משא בין-מודלית. טכנולוגיה זו אינה מכוונת ללוגיסטיקה של הפצה קלאסית, אלא על אופטימיזציה של מסופי נמל ומעטפה. הדוגמה המובילה לכך היא מערכת Boxbay, אשר ערמה מכולות עד אחת עשרה רמות בבניית מדף פלדה מסיבית. היתרון המכריע הוא הגישה הישירה לכל מכולה בודדת, המבטלת את הזמן והסביבה העתירית ביותר ("שיטוף מחדש") בחצרות מכולות קונבנציונאליות.

טרנספורמציה של לוגיסטיקה: יצרנים פורצי דרך במיקוד

לניתוח שלאחר מכן של "עשרת היצרנים המובילים", המוקד הוא בספקי הפתרונות לשתי ההגדרות הראשונות – מכולות ומשטחים אינטרלוגיסטיים – שכן אלה מהווים את ליבת השוק העולמי לאוטומציה של מחסן. טכנולוגיית הנישה למכולות ISO מטופלת בקטע נפרד.

מיהם מנהיגי השוק העולמיים באוטומציה של מחסן שנמדדו מבחינת המכירות וכיצד התפתח הדירוג בשנים האחרונות?

20 ספקי המחסנים המובילים באוטומציה של מחסן לאחר מכירות (2022 לעומת 2021)

20 הספקים המובילים של אוטומציה של מחסן לאחר מכירות (2022 לעומת 2021) – תמונה: xpert.digital

השוק העולמי לאוטומציה של מחסן נשלט על ידי קבוצה של תאגידים רב -לאומיים מבוססים. נתוני המכירות של 2021 ו- 2022 חושפים נוף תחרותי דינאמי עם משמרות מעניינות.

בחלקו העליון נמצאת Daifuku Co. ללא שינוי בע"מ מאוסאקה, יפן, עם מכירות של 4,549 מיליון דולר, התואמת צמיחה קלה של 3.6 אחוזים. Dematic מאטלנטה עוקב במקום השני, אך נאלץ לקבל ירידה של 5.5 אחוזים. התפתחויות מדהימות מוצגות על ידי חברות שונות: KNAPP AG מאוסטריה הצליחה להגדיל את מכירותיה ב -16.3 אחוזים, ואילו SSI Schaefer רשמה ירידה דרמטית של 48.2 אחוזים.

פתרונות Bastian בולטים במיוחד עם קפיצת מכירות של 81.9 אחוזים, ואילו חברות כמו Interlake Mecalux (בתוספת 33.9 אחוזים) ומכונות מוראטה (בתוספת 10.7 אחוזים) הראו גם צמיחה ניכרת. שחקנים חדשים כמו Fortna, Stow Group ו- Symbotic עלו ל -20 הראשונים ומדגישים את הדינמיקה של שוק האוטומציה של המחסנים.

הדירוג מראה כי חוזק חדשני, יכולת הסתגלות ופיתוח טכנולוגי הם גורמים מכריעים להצלחה בענף זה.

ניתוח התפתחות השוק

בראש: הקבוצה היפנית Daifuku הצליחה להרחיב עוד יותר את עמדת הניהול שלה עם צמיחת מכירות מ -3.6 % ליותר מ -4.5 מיליארד דולר. החברה נהנתה ממלאי צו גבוה, ביקוש חזק מתעשיית המוליכים למחצה ומגזר המסחר האלקטרוני ההולך וגדל.

Dematic, חלק מקבוצת דויטשה קיון, החזיקה במקום השני, אך רשמה ירידה במכירות של 5.5 %. נציגי החברה ייחסו זאת לנורמליזציה של השוק על פי ההשקעות הגבוהות מבחינה היסטורית במהלך מגיפת COVID-19 כמו גם לחץ גיאופוליטי ומקרו-כלכלי.

למרות ירידה משמעותית במכירות של מעל 20 %, Honeywell Intelligen התקדמה למקום השלישי, מה שמדגיש את התנודתיות הגבוהה בשוק.

הדינמיקה בתחום הרודף: הירידה החזקה במכירות בקבוצת SSI Schaefer, שהחליקה מהמקום השלישי בשנת 2021 בשנת 2022, בולטת במיוחד. זה מצביע על אתגרים רבים -ספציפיים לחברה או פלח שוק הקשורים לפלח. לעומת זאת, חברות כמו Österreichische Knapp AG (+16.3 %), ה- Interlake Mecalux הספרדי (+33.9 %) ובמיוחד הפתרונות האמריקאים Bastian (+81.9 %) הראו צמיחה מרשימה והיו מסוגלים להרחיב את נתחי השוק שלהם.

מבנה השוק: הנתונים חושפים ריכוז שוק גבוה. חמש החברות המובילות משלבות חלק משמעותי מסך המכירות. רבים מהספקים המובילים הללו אינם חברות עצמאיות, אלא אזורים עסקיים של קבוצות תעשייתיות גדולות. DeMatic שייך לקבוצת קיון, הכוללת גם מותגי מלגזה כמו לינדה ודומם. פתרונות ונדרלנד ובסטיאן הם חלק מקבוצת הלוגיסטיקה המתקדמת של טויוטה (TALG). Swisslog שייך לקבוצת קוקה, מומחה לרובוטיקה. מבנה זה יוצר סביבת שוק הנשלטת על ידי כמה שחקנים חזקים כלכלית, אשר מבוססים בעיקר ביפן (Daifuku, Murata, Toyota) ואירופה, ובמיוחד בגרמניה (Kion, Ssi Schaefer, Witron, Beumer). תאגידים אלה יכולים להציע ללקוחותיהם פתרונות כוללים משולבים ("חנות חד-פעמית") הנעים בין טכנולוגיית מדף ליחידות בקרת מדף ותוכנה למשאיות תעשייתיות. זה יוצר מחסומי כניסה גבוהים למתחרים קטנים יותר ומעביר יותר ויותר את התחרות מחומרה טהורה לתוכנה חכמה ומערכות אקולוגיות שירות.

מהם היתרונות המכריעים של מחסן אוטומטי גבוה -ביי בהשוואה לשיטות אחסון מסורתיות מבחינת יעילות, שימוש בחלל ועלויות?

ההחלטה על מחסן אוטומטי גבוה -ביי (HRL) היא השקעה אסטרטגית המבוססת על יתרונות בסיסיים בהשוואה לאחסון ידני קונבנציונאלי. ניתן לסכם יתרונות אלה בקטגוריות של שימוש בחלל, יעילות, עלויות ואבטחה.

שימוש מרבי בשטח וצפיפות אחסון:

היתרון הברור ביותר הוא השימוש האופטימלי במרחב הזמין. בעוד שלעתים קרובות מחנות קונבנציונליים מגיעים לגבהים של 3 עד 7 מטרים, ניתן לבנות HRL אוטומטי עד 50 מטר. זה מכפיל את קיבולת האחסון באותו אזור בסיס. מערכות עם אחסון דיפס מרובה, בהן מספר משטחים או מכולות מונחות בשורה במדף אחד, מגדילות את הצפיפות. בניית הסילו, בה המדף יוצר את המבנה הנושא את העומס לבניין, ממקסם עוד יותר את השימוש בשטח ומוריד את עלויות הבנייה.

יעילות מוגברת, מהירות ודיוק:

מערכות אוטומטיות עובדות מסביב לשעון (24/7) במהירות ובדיוק גבוה בעקביות. פעולות מדף ומעבר מבצעות קלט ומיקור חוץ מהיר יותר ויתר דיוק מאשר עובדים אנושיים. זה מקצר את זמני התפוקה של הזמנות בצורה דרסטית – לרוב לוקח רק כמה דקות עד שמאמר מבוקש יגיע לתחנת הבחירה. הניהול שבשליטת המחשב מבטל שגיאות אנושיות באחסון ובחירה כמעט לחלוטין, מה שמוביל לדיוק מלאי של מעל 99 % ומוריד את שיעור ההחזר.

עלויות אופטימליות (סך העלויות):

למרות שההשקעה הראשונית (CAPEX) גבוהה עבור מערכת אוטומטית, היא מובילה להוריד עלויות תפעול (OPEX) לטווח הארוך. הפחתת דרישות כוח האדם היא הגורם המשמעותי ביותר. בנוסף, ישנם חיסכון עקב עלויות שגיאה נמוכות יותר, פחות נזק לסחורות בגלל טיפול עדין ושימוש באנרגיה אופטימלית בכוננים מודרניים. צפיפות האחסון הגבוהה מקטינה גם את עלות היבשה לכל שטח אחסון. מחקרים מצביעים על כך שההשקעה (ROI) יכולה לעתים קרובות לשלם עבור עצמה תוך 12 עד 18 חודשים.

אבטחה וארגונומיה מוגברת:

האוטומציה של תהליכי הרמה והובלה חמורים מפחיתה משמעותית את הסיכון לתאונות עבודה. בממשקים לבני אדם, כמו תחנות הבחירה, מושם דגש רב על ארגונומיה. בעקרון הסחורה לאדם, המאמרים מוצגים לעובד בגובה מרתק אופטימלי, מה שממזער את הלחץ הפיזי ומגדיל את התפוקה.

הטבלה הבאה משווה באופן שיטתי את ההבדלים המרכזיים:

אחסנה קונבנציונאלית לעומת אוטומטית: השוואה בין מערכת

אחסנה קונבנציונאלית לעומת אוטומטית: השוואה בין מערכת – תמונה: xpert.digital

ישנן שתי גישות בסיסיות במחסן: המחסן המקובל והמחסן האוטומטי הגבוה -Bay (HRL), השונים בכמה היבטים מכריעים. מערכות אחסון קונבנציונאליות מאופיינות בגבהים נמוכים יותר של 3-7 מטרים ומסדרונות רחבים בדרך כלל למלגזות, ואילו מחסן אוטומטי של מפרץ גבוה מגיע עד 50 מטר ומאפשר צפיפות נושאת גבוהה משמעותית דרך מסדרונות צרים.

קיבולת האחסון משתנה באופן משמעותי: המסבים הקונבנציונליים מוגבלים על ידי גובה ובניית שטח, ואילו מערכות אוטומטיות יכולות להציע קיבולת של עד 85 אחוז יותר באותו שטח רצפה. התפוקה גם שונה בולטים – תהליכים ידניים מגבילים את הביצועים של המחסן המסורתי, ואילו מערכות אוטומטיות מבטיחות פעולה קבועה 24/7 עם זמני מחזור קצרים.

ההבדלים ברמת הדיוק והשימוש באנשי הצוות ברורים במיוחד: מחנות קונבנציונליים רגישים לטעויות אנושיות ומערכות אוטומטיות -אינטנסיביות, משיגות תהליכים כמעט ללא רבב עם דיוק של מעל 99 אחוזים ומחייבים רק כוח אדם נמוך. עלויות התפעול שונות בהתאם: עלויות כוח אדם שוטפות גבוהות מושוות לעלויות נמוכות יותר באמצעות יעילות והפחתת כוח אדם.

ההשקעה הראשונית למערכות אוטומטיות גבוהה משמעותית, אך מציעה יתרונות לטווח הארוך כמו סיכון נמוך יותר לתאונות ושיפור הארגונומיה. הגמישות שונה גם: קלים יותר להתאמה של מיסבים קונבנציונליים לשינויי מוצר ותהליך, ואילו מערכות אוטומטיות דורשות יחידות טעינה מוגדרות והתאמות מורכבות יותר.

ייעוץ, תכנון ויישום של פתרונות מלאים למחסן גבוה ומערכות אחסון אוטומטיות – תמונה: xpert.digital

עוד על זה כאן:

• ייעוץ ותכנון של מחסן גבוה: מחסן אוטומטי גבוה -Bay – אופטימיזציה של מחסן מזרן באופן אוטומטי באופן מלא – אופטימיזציה של מחסן

פרופילים מפורטים של עשרת היצרנים המובילים

פרק זה מציע פרופילים מפורטים של עשרה ספקי המכירה של מערכות אוטומציה של מחסן. הבחירה מבוססת על נתוני השוק המוצגים בסעיף הקודם. על מנת לאפשר השוואה ישירה, משתמשים במבנה תשובת שאלה אחיד לכל יצרן. טבלת הסקירה הקודמת מסכמת את המאפיינים האסטרטגיים הארגוניים.

סקירה כללית של עשרת יצרני המחסנים הגבוהים ביותר

סקירה כללית של עשרת יצרני המחסנים הגבוהים ביותר – תמונה: xpert.digital

ענף המחסן הגבוה נשלט על ידי חברות טכנולוגיה מובילות המפתחות ומיישמות פתרונות מחסן חדשניים ברחבי העולם. בחלקו העליון נמצא Daifuku Co., Ltd. מיפן, המוביל בשוק העולמי הבלתי מעורער עם מחזור שנתי של 4,549 מיליון דולר. החברה ידועה במערכות המחסן האוטומטיות שלה ומערכות המחסן האוטומטיות שלה.

Daifuku סגור על ידי Dematic, חלק מקבוצת קיון, עם מכירות של 4,063 מיליון דולר. Dematic מאופיין בפתרונות משולבים ומציע מערכות ושותפויות רב -עוצמיות כמו באוטוסטורה.

חברות גרמניות ממלאות תפקיד חשוב בשוק זה. קבוצת SSI Schäfer מנאונקירצ'ן דורגה במקום השלישי עם מכירות של 1,932 מיליון דולר והיא העולם המוביל ברחבי העולם בלצ'ר עם סיפורי סילו. לוגיסטיקה משולבת של ויטרון מתמחה בפתרונות לסחר קמעונאי במזון, ואילו KNAPP AG נחשבת למובילה טכנולוגית במערכות הסעות.

תאגידים בינלאומיים כמו Honeywell, Vanderlande (חלק מטויוטה) ומכונות מוראטה משלימות את הספקטרום עם טכנולוגיות מחסן מתקדמות. לכל חברה יש נקודות חוזק משלה: רובוטיקה, טכניקות מסוע, פלטפורמות תוכנה מיוחדות ופתרונות לוגיסטיים בהתאמה אישית.

מגוון הגישות מעניין: ממערכות הסעות אוטומטיות מאוד ועד מושגי אוסטורה ועד פתרונות מחסן אנכיים, התעשייה מציגה מגוון טכנולוגי מרשים. החברות לא רק מתחרות בתחום החומרה, אלא גם על מושגי תוכנה, יעילות ולוגיסטיקה הוליסטית.

Daifuku Co. בע"מ.

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מסמנים דאיפוקו?

Daifuku הוא המוביל בשוק העולמי הבלתי מעורער בתחום טכנולוגיית זרימת החומרים ואוטומציה של מחסן. החברה מובילה דירוג מכירות עולמי במשך שנים רבות והצליחה לאחד את מעמדה בשנת 2022 עם מכירות של 4.549 מיליארד דולר. כקבוצה יפנית עם המטה שלה באוסאקה, לדאפוקו היסטוריה מושרשת עמוקה של חדשנות ונוכחות עולמית עם מתקני ייצור ומשרדי מכירות באסיה, צפון אמריקה ואירופה. החשיבות ההיסטורית של החברה היא אדירה: Daifuku פיתח את המחסן האוטומטי הגבוה ביותר -Bay (As/Rs) ביפן בשנת 1966 ובשנת 1969 הפעילה את המערכת הראשונה מבוקרת המחשבים. תפקיד חלוצי זה מהווה את הבסיס לבגרות הטכנולוגית של ימינו ולאמון השוק הגבוה.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של Daifuku בתחום המחסן האוטומטי הגבוה -Bay (As/Rs) עבור משטחים ומכולות?

תחת העיקרון המנחה של "ניסיון פתרונות מוחלט", Daifuku מציע תיק מקיף המכסה את כל מחזור החיים של מערכת לוגיסטיקה החל מעצות ותכנון לתחזוקה ומודרניזציה. מיומנויות הליבה כוללות מגוון רחב של טכנולוגיות AS/RS:

• עומס יחידה AS/Rs (מחסן מזרן): מערכות אלה מיועדות לאחסון צפיפות גבוהה של משטחים ועומסים כבדים אחרים מ -500 ק"ג ליותר מ -3,000 ק"ג (1,100 עד 6,600 קילוגרמים). יחידות בקרת המדף יכולות לפעול עד 40 מטר (131 רגל) בגובה האחסון וניתן להתאים אותם לסביבות מיוחדות כמו מיסב קפוא (-30 מעלות צלזיוס), חדרים נקיים או חומרים מסוכנים.
• Miniload AS/RS (מיסב מיכל): מעוצב כגרסת חלקים קטנים של מערכת העומס, מסבי חיץ במהירות גבוהה מציעים פיתרון יעיל לאחסון מכולות, תיבות ותיבות עם משקל של עד 300 ק"ג (662 קילוגרמים) בגובה אחסון של עד 20 מטר (66 רגל).
• מעבורת AS/RS (מערכת הסעות): מערכת מינילואד דינאמית מבוססת רכב בה רכב הסעות נפרד פועל בכל רמת מדף. זה מאפשר שיעורי תפוקה גבוהים במיוחד והופך את המערכת לאידיאלית לרצף סחורות לבחירה או למשלוח.
• רכב העברת מיון (STV): רכב מיון מזרן אוטומטי מונחה על ידי רכבת המשמש כמערכת הובלה מהירה וגמישה. הוא משלב מספר קורסים של AS/Rs עם אזורי המשלוח ומאפשר מיון יעיל וקשור לסדר.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) האם DAIFUKU משתמשת כדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

מערכות חומרה מורכבות אלה נשלטות על ידי פלטפורמות ה- IT המשולבות והמשולבות של Daifukus. החברה מציעה מערכת ניהול מחסנים משלה (WMS) ו- SCADA Systems (בקרת פיקוח ורכישת נתונים), המנהלים ומדמיינים את כל זרימת החומר מאחסון למשלוח. התוכנה ידועה בגמישותה ובשילוב חלק שלה עם החומרה, המאפשרת שליטה מדויקת בזמן אמת על כל תהליכי המחסן ומבטיחה שקיפות גבוהה באמצעות המניות.

עם אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים, דאיפוקו בולט מהתחרות?

נקודת מכירה ייחודית של Daifukus היא השילוב הייחודי של תפקידו ההיסטורי כממציא ה- AS/Rs ומנהיגות השוק העולמית המתמשכת שלו. ניסיון של עשרות שנים זה יוצר אמון עצום בקרב הלקוחות. מבחינה אסטרטגית, Daifuku המשיך מהתחרות באמצעות חידושים במגזרים תובעניים כמו ייצור מוליכים למחצה ובאמצעות פיתוח טכנולוגיות מחסן ידידותיות לסביבה ובת קיימא. האמון במותג עומד בבסיס רשימה מרשימה של לקוחות, הכוללת ענקים עולמיים כמו אמזון וולמארט וכן יצרני רכב מובילים כמו טויוטה וניסן, שעבורם מימשה דייפוקו כמה ממרכזי החילוף הגדולים והמורכבים בעולם.

Dematic (קבוצת קיון)

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מאפיינים דמטי?

Dematic, שבסיסה באטלנטה, ארה"ב, היא משקל כבד עולמי באינטרלוגיסטיקה ותופס כל העת במקום השני בדירוג המכירות העולמי, עם מכירות של 4.063 מיליארד דולר בשנת 2022. לחברה יש למעלה מ -200 שנות היסטוריה שחוזרת ל -1819, וכיום היא חלק מקבוצת קיון, אחת מהגולשים המובילים בעולם המבוססים על טכנולוגיות גרמניה, בימינו בפתרונות של גרמניה. שייכות זו היא תכונה אסטרטגית מרכזית. זה מאפשר ל- Dematic לגשת לרשת עולמית ענקית ולתיק מוצרים משלים כחלק ממגזר פתרונות שרשרת האספקה של קיון, הנע בין מערכות אוטומטיות למשאיות תעשייתיות. עם כ -11,000 עובדים ומרכזי ייצור ומחקר ברחבי העולם, Dematic הוא גלובלי.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של Dematic בתחום המחסן האוטומטי הגבוה -Bay (As/Rs) עבור משטחים ומכולות?

Dematic ידועה בזכות תיק הפתרונות הרחב והמודולרי שלו, המותאם לאתגרים הספציפיים של הלקוחות. מיומנויות הליבה כוללות מגוון של טכנולוגיות AS/RS:

• עומס יחידה AS/RS (מחסן מזרן): מחסן קלאסי גבוה מפרץ גבוה, המכונה גם מערכות מנוף מזרן שממקסמות את המרחב האנכי על מנת להגדיל משמעותית את כושר האחסון. מערכות אלה משמשות לאחסון בצפיפות גבוהה של משטחים בסביבות שונות, כולל קירור ומסגרות קפואות.
• Dematic Multishuttle (מחנה מכולות וקרטון): זו אחת הטכנולוגיות הידועות ביותר של Dematic. מערכת Multishuttle היא AS/RS גמישה מאוד וניתנת להרחבה AS/RS למכולות, קופסאות ומגשים. הוא מציע תפוקה גבוהה במיוחד ומשמש כמאגר, רצף ומנוע להרכב ההזמנה.
• Miniload AS/Rs: בנוסף למערכות ההסעות, Dematic מציעה גם מערכות מינילואד מסורתיות עם מכשירי הפעלה מדף לאחסון חלקים קטנים.
• אינטגרציה אוטומטית: Dematic הוא גם אינטגרטור מוביל של מערכת המכוניות מבוססת קובוס, פיתרון אולטרה-קומפקטי עבור הזמנת ההפעלה האישית-אישי-אישי, שממקסם את צפיפות המחסן.
• אחסון מזרנים אוטומטי (תיק קיון): בשל שייכות לקבוצת קיון, Dematic יכול להשתמש גם בטכנולוגיות מיסבי מזרן חדשניות כמו הסעות ארבע כיווניות או שאטלים רב-שכבתיים עם שינוי של שינוי ברמה האוטונומית.

אילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) משתמשות ב- DEMATIC כדי לשלוט ולביצוע אופטימיזציה של תהליכי הלוגיסטיקה?

המוח של המערכות Dematic הוא פלטפורמת תוכנת ה- IQ Dematic. תוכנה מודולרית וניתנת להרחבה זו משמשת כמערכת ביצוע מלחמה (WES) ומייעלת את כל זרימת החומרים והמידע במחסן. הוא מציע פונקציות לניהול מלאי, עיבוד הזמנה וניתוח ביצועים ומבטיח את השליטה החכמה על כל הרכיבים האוטומטיים. בפרויקטים כמו Röthlein Logistik, Dematic הראה כי התוכנה שלו (במקרה זה SAP EWM עם מערכת זרימת חומרים דמטית) יכולה להיות מחוברת ישירות למכטרוניקה ללא תוכנות תווך נוספות, מה שמבטיח שליטה חלקה ויעילה בכל התהליכים. Dematic הוכר לאחרונה ב- Gartner® Magic Quadrant ™ עבור מערכות ניהול מחסנים (WMS) כ"נגן נישה ".

אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

התכונה האסטרטגית העיקרית של Dematic היא מיקומה כספק פתרונות משולב בקבוצת קיון. הלקוחות מקבלים פיתרון הוליסטי ממקור יחיד המשלב אוטומציה (dematic) ומשאיות תעשייתיות (למשל לינדן), מה שמקטין את המורכבות של הממשקים. Dematic מאופיין בגישת התכנון המודולרי שלה, המאפשרת להגדיר פתרונות לחברות בכל גודל – ממערכות מסוע קטנות ועד מרכזי הפצה אוטומטיים לחלוטין. מיקוד נוסף הוא בטרנספורמציה הדיגיטלית, שכן פיתוח מופעי תאומים דיגיטליים מבוקרים על ידי AI. פרויקטים של לקוחות ידועים, כגון יישום מרכז לוגיסטי אוטומטי לחלוטין לסוחר החקלאות וחומרי הבניין Baywa (במיקום הלוגיסטי של Röthlein), בו הטיפול בסחורות פי ארבעה, מדגיש את ביצועי הפתרונות הדמטיים.

קבוצת SSI Schäfer

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מסמנים SSI Schäfer?

קבוצת SSI Schäfer, שבסיסה בנאונקירצ'ן, גרמניה, היא אחת הספקיות המובילות בעולם של מערכות מחסן ולוגיסטיקה מודולריות ודוגמה ראשונה להנדסה גרמנית. החברה, שההיסטוריה שלה החלה בשנת 1937, התפתחה מיצרן מוצרי מתכת לקבלן כללי עולמי לאינטרלוגיסטיקה. למרות שמכירות בשנת 2022 רשמו ירידה משמעותית במקום ה -8 בדירוג העולמי, SSI Schäfer נותר שחקן מרכזי עם נוכחות שוק חזקה, במיוחד באירופה. מבנה החברה מאופיין ברמה גבוהה של עומק ייצור: SSI Schäfer מייצר חלק גדול מרכיבי המערכת, החל מבניית פלדה ועד יחידות בקרת מדף ותוכנה.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של SSI Schäfer בתחום המחסן האוטומטי הגבוה -Bay (HRL) למשטחים ומכולות?

SSI Schäfer מציע פורטפוליו מקיף כמעט לכל דרישה באוטומציה של מחסן, תוך התמקדות מיוחדת בפתרונות מחסן בעלי מפרץ גבוה בהתאמה אישית.

• מחסן מפרץ גבוה למשטחים: SSI Schäfer הוא מומחה בתכנון והקמת משטחים. יכולת מיוחדת נעוצה בבניית הסילו. מבנה פלדת המדף משמש כפיגום נושאי עומס לגג וחזית הבניין. בנייה זו חסכונית במיוחד עבור גובה המחסן מעל 20 מטר ומאפשרת ל- SSI Schäfer ליישם HRL עם גבהים של מעל 40 מטר. ניתן לתכנן את המערכות מפשוט לרמות נמוכות והן מתאימות גם לסביבות תובעניות כמו מיסבים קפואים.
• יחידות בקרת מדף (RBG) והסעות: החברה מפתחת ומייצרת מגוון רחב של מכשירי הפעלה מדף למשטחים (למשל המודל היעיל באנרגיה SSI Exyz) וחלקים קטנים וכן מערכות הסעות שונות. ייצור ה- in -house של כל רכיבי הליבה מבטיח ממשקים מתואמים בצורה מושלמת וביצועי מערכת גבוהים.
• מחסן חטיבה קטנה אוטומטית (AKL): בנוסף לפלטה-HRL, SSI Schäfer מציע גם מערכות מחסן אוטומטיות לחלוטין למכולות, קופסאות או מגשים.
• פתרונות לוגיסטיים לתעשיית הרכב: SSI Schäfer יש נוכחות חזקה בתעשיית הרכב ומספקת פתרונות לוגיסטיים מקיפים ליצרנים גדולים כמו BMW, דיימלר ופולקסווגן.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) האם SSI Schäfer משתמשת בכדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

חבילת התוכנה המרכזית מ- SSI Schäfer היא WAMAS® (מערכת יישומי ניהול מחסנים). פלטפורמת תוכנה מודולרית וניתנת להרחבה מכסה את כל הרמות של ה- IT הלוגיסטי:

• WAMAS WMS (מערכת ניהול מחסנים): לניהול, בקרה ואופטימיזציה של המחסן כולו.
• WAMAS MFS (מערכת זרימת חומרים): לבקרה בזמן אמת על רכיבי החומרה האוטומטיים.
• מגדלור WAMAS: כלי הדמיה ובקרה של כלי היוצר שקיפות באמצעות ביצועי המערכת.

בנוסף ל- WAMAS, SSI Schäfer מציע גם מומחיות עמוקה ביישום SAP Mered Warehouse Management (EWM) באמצעות רוב אחזקת הרוב ב- SAP מומחי ברבור, המאפשרת שילוב חלק בנופי SAP קיימים.

עם אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים היטב האם SSI Schäfer בולט מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית הבולטת של SSI Schäfer היא השילוב של הנדסה גרמנית, עומק ייצור גבוה לבין עמדת הניהול העולמית בבניית הסילו של מחסן מפרץ גבוה. כקבלן כללי, החברה מציעה כל דבר, החל ממקור יחיד – מתכנון וסטטיסטיקות ועד בניית פלדה ומכטרוניקה ועד IT ושירות. יכולת מקיפה זו יוצרת מערכות חזקות ועמידות. פרויקט התייחסות יוקרתי הוא המרכז הלוגיסטי -לארט של המדינה לחריבו בגרמניה. עבור יצרן הקונדיטוריה, SSI Schäfer בנה מחסן בסיס גבוה של 40 מטר סילו עם מעל 92,000 חניות משטחים, 22 מכשירי הפעלה מדף וטכנולוגיית מסוע 2.6 ק"מ, הנשלטת על ידי תוכנת WAMAS. הפרויקט הושלם בטרם עת ובמסגרת התקציב ויוצר את עמוד השדרה הלוגיסטי לאספקת גלובלית של דובי זהב.

Honeywell Intellighted (Honeywell)

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מאפיינים את Honeywell Intelligrible?

Honeywell Intelligented הוא התחום העסקי לאוטומציה של מחסן של קבוצת הטכנולוגיה האמריקאית Honeywell. עם מחזור של 2.336 מיליארד דולר בשנת 2022, החברה קיבלה את המקום השלישי בדירוג העולמי של ספקי האוטומציה. אינטגרציה בקבוצת Fortune 500 Honeywell, העובדת בתחומים כמו תעופה וחלל, בניית טכנולוגיות וטכנולוגיות אבטחה, מעניקה ל- Honeywell intelligented גישה אינטליגנטית למשאבים אדירים במחקר ופיתוח, במיוחד בתחום התוכנה, חיישנים ו- AI. המטה נמצא בשארלוט, צפון קרוליינה, עם סניפים גלובליים. האסטרטגיה התאגידית שמה לה למטרה לפעול כספק שלם לפתרונות הפצה, הגשמה וייצור משולבים.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של Honeywell Intelligrible בתחום המחסן האוטומטי הגבוה -Bay (As/Rs)?

Honeywell Intelligented מתמקד מאוד בפתרונות מעבורת AS/RS גמישים וניתנים להרחבה המיועדים לשיעורי תפוקה גבוהים ויעילות בהגשמת מסחר אלקטרוני ובמילוי כלשהו. בניגוד לחלק מהמתחרים, המוקד הוא פחות במכשירי בקרת מתלים מזרנים קלאסיים וכבדים, אך במערכות דינמיות למכולות, קופסאות ומגשים.

• מערכות הסעות AS/RS: התיק כולל פתרונות הסעות שונים המותאמים לדרישות שונות. מערכות אלה משתמשות בהסעות במהירות גבוהה ומעליות אנכיות כדי למקסם את שטח האחסון ולנהל ביעילות מגוון רחב של SKUs (יחידות שמירה על מלאי).
• מעבורת ברמה אחת (OLS): מעבורת מפעילה רמה ייעודית לתפוקה מקסימאלית או יכולה להשיג מספר רמות לגמישות מוגברת באמצעות הרמה. המערכת יכולה לאחסן פריטים פשוטים, כפולים, משולשים ואפילו ארבעה.
• מעבורת חיץ בנפח גבוה (HVBS): מערכת חיץ אטומה גבוהה עם מספר רחובות, המיועדת למלאי סיבוב במהירות ושיעורי תפוקה גבוהים על מנת לספק לך תהליכים במורד הזרם כמו משלוח.
• מומחיות אינטגרציה: חוזק עיקרי הוא היכולת לשלב בצורה חלקה מערכות AS/RS בפתרונות כוללים מקיפים. Honeywell Intelligunated מציעה תיק רחב של טכנולוגיית מסוע פנים, מערכות מיון, טכנולוגיות בחירה (למשל פיק-לאור) ורובוטיקה.
• פתרונות PALTETIER ו- Depaletting: החברה היא גם ספקית מובילה של פתרונות Paltery מתוך המותג Alvey, הנעים בין יישומים פשוטים למהירות גבוהה.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) האם Honeywell Intelligented משתמשת כדי לשלוט ולביצוע אופטימיזציה של תהליכי הלוגיסטיקה?

התוכנה היא עמוד עמוד מרכזי ב- Honeywell Intelligrible. המערכות נשלטות על ידי פלטפורמת מערכת ההוצאה לפועל החדשנית של Honeywell Momentum ™ Warehouse (WES). WES זה חורג ממערכת בקרת מחסנים מסורתית (שירותים) על ידי לא רק על שליטה בחומרה, אלא גם מקבלת החלטות לייעל את תהליכי העבודה, המניות וההזמנות בזמן אמת. יש לו רכיב שנקרא "מודיעין החלטות" המשתמש באלגוריתמים מתקדמים כדי למקסם את היעילות. זה משלים על ידי פלטפורמת בקרת המכונות MC4 ושירותים דיגיטליים המבוססים על AI גנוצרי, כמו "סיוע בתחזוקה" לתיקון שגיאות מהיר יותר.

איזו נקודת מכירה ייחודית אסטרטגית, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

נקודת המכירה האסטרטגית הייחודית של Honeywell Intelligented היא שילוב עמוק של חומרת אוטומציה מתקדמת עם פלטפורמת תוכנה חזקה ושליטת נתונים (Momentum WES), והכל תחת גג קבוצת טכנולוגיה גלובלית. זה מאפשר לחברה לא רק להציע מכונות, אלא גם פתרונות הגשמה אינטליגנטים להפעלה עצמית. המוקד הוא בפתרון האתגרים המורכבים של המסחר האלקטרוני המודרני, כמו עליית הציפיות של הלקוחות, מחסור בעבודה והצורך במשלוחים מהירים ומדויקים יותר. על ידי מיצוב כספק "מקור יחיד" עבור כל הפיתרון, החל מחומרה לתוכנה ושירות, סיכון הפרויקט עבור הלקוח מופחת ומובטח זמינות המערכת המרבית.

ונדרלנד

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מאפיינים את ונדרלנד?

Vanderlanden, עם המטה שלה בווגל, הולנד, הוא מוביל בשוק העולמי באוטומציה של תהליכי לוגיסטיקה ובשנת 2022 תפס את המקום הרביעי בדירוג העולמי עם מכירות של 2.2 מיליארד דולר. החברה, שנוסדה בשנת 1949, הייתה חלק מקבוצת הלוגיסטיקה המתקדמת של טויוטה (TANG) וחברת בת של חברת טויוטה תעשיות (TIO) מאז 2017. השתייכות זו מעניקה לוונדרלנד יציבות פיננסית עצומה וגישה לרשת גלובלית וטכנולוגיות משלימות, במיוחד בתחום משאיות התעשייה. Vanderlanden דומיננטי במיוחד בשני פלחי שוק ספציפיים: לוגיסטיקה של שדה תעופה (מערכות מסוע מזוודות) והפצת חבילות (מערכות מיון). המערכות שלהם מותקנות ביותר מ -600 שדות תעופה ברחבי העולם, כולל 17 מתוך 20 הגדולים, ומינים מעל 52 מיליון חבילות מדי יום.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של ונדרלנד בתחום פתרונות המחסן האוטומטי?

בעוד שלוונדרלנד יש את שורשיה בשדה התעופה ובלוגיסטיקה של חבילות, החברה הרחיבה בהצלחה את תיק העבודות שלה לשוק האוטומציה של המחסן. מיומנויות הליבה כאן נמצאות במערכות גמישות וניתנות להרחבה ביותר עבור מסחר אלקטרוני, קמעונאות וכלי-כל.

• ADFELTO (מערכת הסעות למכולות): ADFTO הוא ספינת הדגל של ונדרלנד באזור החטיבה הקטנה. זוהי מערכת הסעות תלת מימד בה ההסעות יכולות לא רק לנווט באופן אוטונומי במסדרונות, אלא גם אנכית בין הרמות באמצעות מעליות משולבות. זה מאפשר גמישות גבוהה, יתירות וגישה ישירה לכל מיכל, מה שהופך אותו לאידיאלי להרכב ההזמנה המהירה.
• משטחי משטחים (כלי רכב אוטונומיים למשטחים): להובלת משטחים, ונדרלנד מסתמך על צי של כלי רכב אוטונומיים (AVS) במקום פעולות מדף מסורתיות, ברזל. התיק כולל מלגזות אוטונומיות (AFS) ורובוטים ניידים אוטונומיים (AMRs) כמו "רץ משטני השרשרת". כלי רכב אלה יכולים להעביר משטחים בגמישות בין אזורי אחסון שונים, טכנולוגיית מסוע ומדפים וקלים להרחבה.
• StorePick (פתרון קטיף מקרה אוטומטי): זהו פיתרון מקצה לקצה לבחירה אוטומטית של יחידות מסחר (תיקים) לקמעונאות. הוא משלב טכנולוגיות מחסן עם פתרונות מזרן רובוט ליצירת משטחים ידידותיים לסניף.
• פלטות רובוט נתמכות: Vanderlande מציעה משטחים ידניים וגם רובוט נתמכים. הרובוטים יכולים לערום עד 750 קופסאות לשעה על משטחים או מכולות לגלגל, לפיה תוכנה אינטליגנטית מבטיחה דפוסי ערימה מיטביים ויציבים.

אילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) משתמשות ב- Vanderlande כדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

מערכות Vanderlande הן אינטליגנטיות דרך חזון Suite Suite Suption. פלטפורמה זו כוללת את כל רמות בקרת האחסון, החל מהמינהל העל-סופר-דברי ועד תיאום בזמן אמת של נהרות החומר. רכיב חשוב הוא תוכנת Logic Logic (LFL), שפותחה במיוחד ליצירת משטחים ידידותיים לסניף. זה מחשב דפוסי ערמה אופטימליים, שלוקחים בחשבון הן את יציבות הפלטה והן את סידור קבוצות המוצר על פי פריסת החנות.

אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

נקודת המכירה האסטרטגית הייחודית של ונדרלנד היא מנהיגות השוק במגזרים התובעניים ביותר של לוגיסטיקה של שדה תעופה וחבילות, בשילוב עם שייכות לקבוצת טויוטה. הניסיון מתעשיות אלה, בהן הזמינות הגבוהה ביותר ושיעור התפוקה מכריעים, זורמת לפיתוח פתרונות המחסן שלהם. ההתמקדות במערכות גמישות, מעבורות ומבוססות AV במקום RBGs קשיחות, הקשורות לרכבות, משקפת גישה מודרנית שמטרתה למדרגיות ולהסתגלות לדרישות הדינמיות של המסחר האלקטרוני. לקוחות ידועים מקמעונאות ומסחר אלקטרוני כמו אלברט הייין, קאופלנד, זלנדו ואסדה מדגישים את השימוש המוצלח בטכנולוגיות אלה בסביבת המחסן.

קנאפ אג

איזו מיקום שוק גלובלי ומבנה ארגוני מאפיינים את קנאפ אג?

Knapp AG, שבסיסה בהרט ליד גרז, אוסטריה, היא ספקית טכנולוגית מובילה עולמית לפתרונות אינטרלוגיסטיים וביססה את עצמה כאחד השחקנים המובילים בשוק. עם צמיחת מכירות מרשימה של מעל 16 % ל -2.139 מיליארד דולר בשנת 2022, החברה טיפסה במקום החמישי בדירוג העולמי. קנאפ הוקמה בשנת 1952 ופיתחה מחברה קטנה לקבוצה בינלאומית עם כ- 8,300 עובדים ו -49 מיקומים ברחבי העולם. החברה מאופיינת ברמה גבוהה של חוזק חדשני, אשר באה לידי ביטוי בהשקעות שנתיות של כ- 6 % מהמכירות במחקר ופיתוח. KNAPP ממקמת את עצמה כ"שותף טק של שרשרת ערך ", המציעה פתרונות אוטומציה ודיגיטציה הוליסטית עבור כל שרשרת הערך.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של בדיוק בתחום מערכות האחסון והקיטוף האוטומטיות?

KNAPP ידועה במערכות המובילות ביותר ומובילות מבחינה טכנולוגית שלה, אשר לעתים קרובות קובעות סטנדרטים חדשים בענף. מיומנויות הליבה כוללות:

• OSR Shuttle ™ EVO (מערכת הסעות): מעבורת OSR היא ליבה של פתרונות נדירים רבים ונחשבת לאחת ממערכות המעבורת המהפכניות ביותר בשוק. זוהי מערכת בעלת ביצועים גבוהים וגמישה לאחסון ובחירה של מכולות ותיבות ויוצרת את הבסיס למחסן "אפס מגע". זה מתאים גם לשימוש בסביבות קפואות.
• Runpick (קוטף אוניברסלי רובוטי): פיתרון אוטומטי לחלוטין להענף -פטירה ידידותית שפותחה במיוחד לקמעונאות מזון. רובוט נקטף ועורם מוצרים טריים ויבשים על משטחים או מגלגלים מכולות. תכונה מיוחדת היא "קטיף פריטים מרובים", בו הרובוט לוקח כמה פריטים בו זמנית כדי להשיג ביצועים מקסימליים.
• מחסן פלטת פלטה גבוהה: KNAPP מציע גם RLL משטחים קלאסיים עם מכשירי הפעלה של מדף נמוך-תחזוקה נמוכה. אלה יכולים לאחסן משטחים של עד 30 מטר עד 30 מטר עד 1,500 ק"ג.
• רובוטיקה ו- AI: החברה היא מובילה בשימוש ברובוטיקה מבוססת AI. "הרובוט" קל-קל "הוא רובוט קוטף אינטליגנטי שיכול להכיר ולתפוס מגוון מאמרים באופן עצמאי בזכות טכנולוגיית הראייה.
• מעבורת פתוחה (AMRS): KNAPP פיתחה צי משלה של רובוטים ניידים אוטונומיים (AMRS) עם המעבורות הפתוחות, שהיו גמישות בין אזורי האחסון.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) משתמשות בקצרה כדי לשלוט ומיעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

התוכנה היא חלק בלתי נפרד מפתרונות המערכת המועטים. חבילת התוכנה הקניינית קיסופט שולטת ומייבשת את כל התהליכים במחסן, החל מקבלת סחורות לתוצאות הסחורה. Kisoft הוא מודולרי וכולל את כל הרמות של היררכיית התוכנה, מבקרת מכונות (שירותים) ועד ניהול מחסן (WMS) וכלי ניתוח. התוכנה חיונית לגמישות ומדרגיותן של מערכות KNAPP ומאפשרת יישום של אסטרטגיות מורכבות כמו מחסן "אפס מגע".

עם אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית האסטרטגית של KNAPP היא המובילה הטכנולוגית וכוח חדשני, במיוחד בתחום מערכות המעבורות והרובוטיקה מבוססת AI. החברה רודפת בעקביות את החזון של המחסן "אפס מגע", בו ממוזערים צעדים ידניים, שאינם מוסיפים ערך. עם פתרונות כמו מעבורת OSR, Runpick והרובוט של Pick -It -Eye, כמעט מציע אבני בניין להשגת מטרה זו. ההתמחות החזקה בתעשיות ליבה כמו בריאות, אופנה, סחר במזון ומסחר אלקטרוני מאפשרת להתאים את הפיתוח מאוד. חברות ידועות כמו אדידס, הוגו בוס, ל'אוראל, ספאר, וירת וקרוגר מסתמכות על פתרונות האוטומציה החכמים של KNAPP, שמדגישה את מנהיגות השוק במגזרים רבים.

Murata Machinery, Ltd. (Muratec)

איזו מיקום שוק גלובלי ומבנה ארגוני מאפיינים מכונות מוראטה?

Murata Machinery, Ltd., המתרחשת תחת המותג Muratec, היא קבוצת טכנולוגיה יפנית מגוונת עם מטה בקיוטו. בדירוג העולמי של ספקי האוטומציה של המחסן, החברה קיבלה את המקום השביעי בשנת 2022 עם מכירות של 1.97 מיליארד דולר. מכונות מוראטה היא יותר מסתם ספק אינטרלוגיסטי; החברה עובדת גם בתחומי כלי מכונה (מכונות מפנה CNC), מכונות טקסטיל ואוטומציה של חדר נקי. בסיס טכנולוגי רחב זה מאפשר סינרגיות ומומחיות עמוקה בייצור אוטומציה. חטיבת הלוגיסטיקה ממקמת את עצמה כאינטגרטור מערכות מונחה לקוחות המתכננת מערכות לוגיסטיות בהתאמה אישית ("בהתאמה אישית") המותאמות לצרכים הספציפיים של הלקוחות.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של מכונות מוראטה בתחום המחסן האוטומטי ומערכות הובלה?

Muratec מציע תיק הוליסטי המחבר בצורה חלקה על אחסון, הובלה ומיון. מיומנויות הליבה כוללות מגוון של מערכות AS/RS ומערכות תחבורה:

• עומס יחידה AS/Rs (מנוף מחשב): זהו הפיתרון של Muratec לאחסון עומסים כבדים על משטחים, תפקידים או מגשים גדולים. יחידות בקרת המדף "מנוף מחשב" מיועדות להפעלה גבוהה -ביצועים במרכזי הפצה ובאתרי ייצור ויכולים להתמודד עם עומסים מכ-. 225 ק"ג עד 1,800 ק"ג (500 עד 4,000 פאונד).
• MINI עומס AS/RS (מנוף UX): לאחסון חלקים קטנים במכולות או בתיבות, MuraTec מציע מערכות מינילואד דיוק גבוה המותאמות ליעילות מהירות ויעילות שטח.
• הסעות וסוגיות AS/RS (הסעות אוניברסיטאות, Shuttliner): Muratec יש מערכות הסעות מתקדמות. Shutttliner היא מערכת מיון מיון מונחה רכבות עם יכולת עיבוד גבוהה, אשר יכולה להיות מופעלת כפתרון של סחורה לאדם וניתן לחבר אותה למספר AS/Rs ומערכות בחירה.
• רכבים מבוססי רכבת (כלי רכב מודרכים, RGV): מערכות כמו RTN-X מיועדות להובלה מהירה ומדויקת של משטחים בין קלט מוצרים למשלוח ומהירויות הגעה של עד 250 מ '/דקה.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) האם מכונות MURATA משתמשות כדי לשלוט ומיעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

Muratec מציעה פתרונות תוכנה משלה המשמשים כ"עמוד השדרה "של מערכות האוטומציה. אלה כוללים מערכות ניהול מחסנים (WMS) ומערכות בקרת מחסנים (שירותים), המשלבים את כל התהליכים מניהול מלאי ועד עיבוד הזמנה לשליטה על זרימת החומרים. התוכנה מאפשרת חיבור חלק של פונקציות מחסן, הובלה ומיון ומבטיחה בקרת הפעלה הרמונית ויעילה.

עם אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים, מכונות מוראטה בולטות מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית האסטרטגית של מכונות מוראטה היא הגיוון הטכנולוגי הרחב והיכולת המתקבלת להציע פתרונות אוטומציה משולבים ומשולבים מאוד החורגים הרבה מעבר לוגיסטיקה של מחסן טהור. עם ניסיון של מעל 50 שנה באוטומציה ולמעלה מ- 34,000 מתקנים גלובליים, לחברה מומחיות עצומה. הסיסמה "הופכת אותו, להזיז אותו, לאחסן אותה ומשילבת אותה" מדגישה את הגישה ההוליסטית המשלבת תהליכי ייצור ולוגיסטיקה. Muratec חזק במיוחד בתעשיות הדורשות דיוק ואמינות גבוהה, כמו רכב, מוליכים למחצה ותעשיית תעופה. Muratec הופך את Muratec לשותף חזק לפרויקטים של אוטומציה מורכבים כדי לספק מערכות שלמות מאחסון (AS/Rs) באמצעות תחבורה (AGVS/RGVS) למיון ממקור יחיד.

קבוצת TGW לוגיסטיקה

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה ארגוני מאפיינים את קבוצת הלוגיסטיקה של TGW?

קבוצת TGW Logistics, שבסיסה במרצ'טרנק, אוסטריה, היא אינטגרטור מערכות מוביל ברחבי העולם לפתרונות אינטרלוגיסטיים אוטומטיים מאוד. בשנת 2022, החברה קיבלה את המקום ה -13 בדירוג העולמי עם מכירות של 991 מיליון דולר. תכונה מיוחדת של ה- TGW היא המבנה הארגוני שלה: היא חברת קרן. מבנה זה, המבוסס על הפילוסופיה של המייסד לודוויג שזיניץ ', "אנושי במרכז – וגידול" פירושו שהחברה אינה מכוונת למקסום לטווח קצר של רווחים למשקיעים, אלא להצלחה ואחריות בר -קיימא לטווח הארוך כלפי עובדים ולקוחות. TGW הוקמה בשנת 1969 ופיתחה ממנעולן קטן לחברה גלובלית עם למעלה מ -4,500 עובדים באירופה, צפון אמריקה ואסיה.

מהן כישורי הליבה הטכנולוגיים של TGW בתחום המחסן האוטומטי -Bay -Bay Systems and Picking?

TGW מפתחת ומייצרת את כל רכיבי הליבה בפתרונותיה – מכטרוניקה, רובוטיקה ותוכנה – בבית שלך כדי להבטיח שילוב חלק וביצועים גבוהים. מיומנויות הליבה הטכנולוגיות כוללות:

• Shuttle Systems (Stingray): מערכת ההסעות Stingray היא טכנולוגיה גרעינית מ- TGW לאחסון דינאמי מאוד ובחירה של מכולות, מגשים ותיבות. הוא מיועד לשיעורי תפוקה בינוניים עד גבוהים מאוד ומאופיין בצפיפות אחסון גבוהה ויעילות אנרגטית. גרסה מיוחדת מותאמת לשימוש במקפיא עד -24 מעלות צלזיוס.
• יחידות בקרת מדף (מוסטנג, סטרטוס, מגנוס): TGW מציעה משפחה של מכשירי הפעלה מדף לדרישות שונות. המוסטנג הוא RBG תורן לחלקים קטנים (עד 100 ק"ג) וגבהים עד 25 מ '. הסטרטוס הוא דו-תור-RBG לעומסים כבדים יותר (עד 300 ק"ג). המגנוס הוא RBG מזרן חזק שיכול להזיז עומסים עד בערך. 1,250 ק"ג (2,750 פאונד) בגבהים עד 18 מ 'ומאופיינת במהירויות נהיגה גבוהות.
• קטיף מבוסס רובוט (RovoFlex): עם RovoFlex, TGW מציע פיתרון לגיבוי רובוט שניתן להשתמש בו באופן אוטונומי או בקשר למשרות ידניות כדי להגביר את היעילות והגמישות בתהליך הבחירה.
• Pocketorters (OmniPick): עבור מסחר אלקטרוני ואזור כל-ערוץ, TGW מציעה את מערכת הפנים הפנימית הגמישה והניתנת להרחבה Omnipick, שהיא אידיאלית למאגר, מיון ורצף של פריטים בודדים.

באילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) האם TGW משתמשת בכדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

מערכות TGW נשלטות על ידי תוכנת המחסן TGW. חבילת תוכנה מקיפה זו מכסה את כל התהליכים הלוגיסטיים ומשמשת מעל 25,000 משתמשים ברחבי העולם. התוכנה מודולרית וכוללת מערכת ניהול מחסן (WMS), מערכת בקרת זרימת חומרים (MFS) וכלי הדמיון. הוא נועד לייעל את זרימת החומרים, לנהל את המניות בזמן אמת וליצור רמה גבוהה של שקיפות על פני כל התהליכים. TGW מציעה גם מומחיות בשילוב עם SAP EWM.

עם אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים היטב האם TGW בולט מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית המרכזית של TGW היא השילוב של מבנה היסוד והמיקוד המשויך לשותפויות ארוכות טווח ובקיימות, כמו גם היכולת הטכנולוגית הגבוהה כאינטגרטור מערכת המספק הכל ממקור יחיד. הפילוסופיה התאגידית "Mensch in the Focus" מעצבת שיתוף פעולה עם לקוחות ועובדים. TGW חזק במיוחד באוכל, אופנה וקמעונאות כללית. לקוחות ידועים כמו קמעונאית המזון פיקניק, כפור צפון לוגיסטי קפוא וכן מותגים גדולים כמו לוי שטראוס ושות ', אורבן אאוטפיטרס ופער סומכים על פתרונות האוטומציה של TGW. פרויקט הכפור הצפוני מציג את המומחיות בסביבות קפואות תובעניות, בהן TGW הבין מרכז הפצה מרכזי עם משטן RLL ומחסן הסעות בטמפרטורה של -24 מעלות צלזיוס.

לוגיסטיקה משולבת של ויטרון

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מארק ויטרון?

Witron Logistik + Informatik GmbH הוא קבלן כללי גרמני מתמחה ביותר לתכנון ויישום של מערכות לוגיסטיקה ובחירה אוטומטית. עם המטה שלה בפארקשטיין, גרמניה, החברה תפסה את המקום העשירי בדירוג העולמי בשנת 2022 עם מכירות של 1.2 מיליארד דולר. ויטרון שונה ממתחרים רבים במודל העסקי שלו: החברה לא רק משמשת כספקית, אלא גם משתלטת על האחריות המלאה לפרויקט כקבלן כללי – מתכנון ליישום לתמיכה טכנית ותפעולית בפעילות שוטפת של צוותים באתר. מודל זה מציע ללקוח אבטחה וזמינות מקסימאלית.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של ויטרון, במיוחד בתחום הבחירה האוטומטית?

יכולת הליבה של ויטרון טמונה בפיתוח מערכות לוגיסטיות הוליסטיות ואוטומטיות לחלוטין המותאמות במיוחד לדרישות קמעונאות המזון. הטכנולוגיה הידועה והמצליחה ביותר היא מערכת OPM המוגנת בפטנט.

• OPM (מכונות קטיף הזמנה): זהו לב פתרונות ויטרון ונחשב למערכת הבחירה האוטומטית המלאה ביותר בעולם ליחידות סחר (מקרים). המערכת בוחרת פריטים באופן אוטומטי באופן אוטומטי ממחסן מפרץ גבוה של מזרן ומחסן אוטומטי לחטיבה קטנה (AKL) ומרכיב אותם על משטחים או מכולות גלילה.
• כיצד ה- OPM עובד: משטחים שנמסרו מאוחסנים ב- HRL. במידת הצורך, תועבר למזבלה אוטומטית שמקטין את השכבות הבודדות. יחידות הסחר מיושמות מדי פעם על מגשים (טבלא) ומאוחסנים ב- AKL דינאמי. אם הזמנת לקוח מקבלת, תוכנה חכמה מחשבת את תוכנית הערימה האופטימלית והסניף ("מטריצה פשוטה"). לאחר מכן מוצבים את המאמרים במיקור חוץ מ- AKL ומה- COM (מכונת סדר מקרה). מכשיר טעינה דינאמי מאוד זה דוחף בעדינות את המאמרים על טווח היעד – בניגוד לרובוטים של אחיזה – "פינת חבילה" מבטיחה יציבות. התוצאה היא לוח שגיאה ללא שגיאה, ארוז בצפיפות וענף -ידידותי העטוף אוטומטית ומסופק למשלוח.
• מערכות נוספות: בנוסף ל- OPM לטווח היבש, Witron מציעה פתרונות דומים לתחום טריים (AIO – All -in -One -One, שטח קפוא וכן לתקשורת מטען כללית (CPS – מערכת בחירת מכוניות).

אילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) משתמשות בוויטרון כדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

ויטרון מפתחת את כל הטכנולוגיה של IT ושולטת בבית משלה. פלטפורמת התוכנה הקניינית היא המוח של המערכות והיא חיונית להפעלה אוטומטית לחלוטין. זה כולל את כל הרמות, ממערכת ניהול המחסנים הכללית (WMS), המנהלת את המניות וההזמנות, למערכת זרימת החומרים (MFS) השולטת במכונות בזמן אמת. אחת מפונקציות הליבה של התוכנה היא האלגוריתם המורכב, המחשב את המטריצה הפשוטה האופטימלית עבור כל הזמנה תוך התחשבות במשקל, גודל, היציבות והסניף של הלקוח.

אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית המצטיינת מוויטרון היא ההתמחות הקיצונית בסחר הקמעונאות במזון והמודל העסקי כקבלן כללי עם אחריות תפעולית. במקום למכור רק טכנולוגיות בודדות, ויטרון מספקת ביצועים לוגיסטיים מובטחים ומובטחים. טכנולוגיית OPM ייחודית בדרכה – במיוחד מכונת ה- COM, הפריטים במקום להגיע – ומאפשרת טיפול עדין במגוון רחב מאוד של פריטים. מספר קמעונאים המובילים במזון באירופה ובצפון אמריקה, כולל רבים משרשראות הסופרמרקטים הגדולות ביותר, מסתמכים על פיתרון ויטרון OPM, לעתים קרובות במספר מקומות ובכל טווחי הטמפרטורה (יבש, רעננות, קפואים). זה מדגיש את האמינות והכלכלה של מערכות ויטרון באחד התחומים הלוגיסטיים התובעניים ביותר.

קרדקס אג

איזו עמדת שוק גלובלית ומבנה תאגידי מאפיינים את קרדקס AG?

Kardex AG, שבסיסה בציריך, שוויץ, היא ספקית עולמית של פתרונות אינטרלוגיסטיים המתמקדים בשני אזורים עסקיים עיקריים: Kardex Remstar, המתמחה במערכות אחסון ומאספקה דינמיות (כמו מעליות אנכיות וקרוסל), ו- Kardex MLOG, המתמחה במערכות זרימה חומריות משולבות ודייבים גבוהים אוטומטיים. בשנת 2022, קרדקס תפס את המקום ה -17 בדירוג העולמי של ספקי אוטומציה עם מכירות של 607 מיליון דולר. החברה מציבה את עצמה כמומחית לפתרונות תממיים, במיוחד בסביבות תעשייתיות תובעניות.

מהן יכולות הליבה הטכנולוגיות של קרדקס MLOG בתחום המחסן האוטומטי הגבוה -Bay?

Kardex MLOG הוא המומחה בקבוצת קרדקס עבור מערכות מחסן גדולות ואוטומטיות. מיומנויות הליבה כוללות תכנון ויישום של מערכות סוהר:

• מחסן גבוה -ביי למשטחים: Cardex MLOG מפתחת ומבנה מחסן בעל התאימה גבוהה -מיילית למשטחים, קופסאות רשת ומובילי עומס מיוחדים עם גבהים של עד 45 מטר. ניתן לפרש את המסבים כמערכות פשוטות או מרובות עמוקות כדי למקסם את צפיפות האחסון והשימוש בשטח.
• יחידות בקרת מדף (מנופי ערמה): החברה מייצרת משפחה משלה של מכשירי בקרת מדף מודולריים למשטחים (עד 45 מ 'גובה) וחלקים קטנים (Minioad, עד 24 מ' גובה). RBGs אלה ידועים בביצועיהם, ביעילות האנרגיה והגמישות שלהם וניתן להגדיר אותם עם כובעי עומס שונים ליחידות טעינה שונות.
• התמחות בסביבות תובעניות: חוזק מיוחד של Kardex MLOG הוא המומחיות בסביבות מאתגרות. החברה מבינה פרויקטים בתנאים קפואים, באזורים מוגנים לפיצוץ (ATEX) או בתנאי חדר נקיים.
• פתרונות מיוחדים: ל- Kardex MLOG יש גם ניסיון בפיתוח פתרונות לסחורות מיוחדות המאוחסנות ללא נשאי עומס נוספים, כמו צמיגים, צלחות מטבח או גלילי נייר.

אילו פלטפורמות תוכנה קנייניות (WMS/WES/WCS) משתמשות ב- CardEx כדי לשלוט ולייעל את תהליכי הלוגיסטיקה?

מרכז בקרת התוכנה המודולרית של Cardex נשלט על ידי פתרון התוכנה המודולרית. פלטפורמה זו כוללת את כל פונקציות ה- IT הדרושות, מבקרת זרימת חומרים (MFC/WCS) ועד לניהול מחסן (WMS). התוכנה מותאמת באופן אינדיבידואלי לתהליכי הלקוח ולדרישותיו של הלקוח ומבטיחה תיאום ומעקב אחר כל התהליכים האוטומטיים.

אילו נקודות מכירה ייחודיות אסטרטגיות, חידושים או פרויקטים של לקוחות ידועים בולטים מהתחרות?

נקודת המכירה הייחודית האסטרטגית של Kardex MLOG היא המיקום כקבלן כללי ומומחה לדרישת פרויקטים של מחסן גבוה. בעוד שמתחרים גדולים רבים מכסים תיק רחב מאוד, MLOG מתמקד בהגשמת HRL מורכב ומותאם, במיוחד כאשר פתרונות סטנדרטיים מגיעים לגבולותיהם (למשל סחורות קפואות ומסוכנות). השותפות הארוכה -עמידה עם לקוחות כמו Fresenius Kabi Logistik GmbH מדגישה יכולת זו. פיטר הובל, מנהל לוגיסטיקה בפרסניוס קאבי, משבח את השילוב של הידע הלוגיסטי והידע המדויק של הדרישות הספציפיות למיקום מפרויקטים קודמים כסיבה מכריעה לשיתוף פעולה חוזר. פרויקטים ידועים אחרים כוללים הרחבת מחנה הפצה עבור פרוקטר אנד גמבל בשמונה סמטאות במהלך הפעולה ובניית מחנות תאומים עבור ספק הרכב בויזן.

כיצד מומחים בונים מחסן גבוה -ביי

הבסיס של כל מחסן מודרני הוא מבנה פלדה מיוצר במדויק שהוא יותר מסתם מדף – זהו לבם של האינטרלוגיסטיקה.

טעינה כבדה אינטרלוגיסטית ומומחה מחנה בסיס גבוה במכולות

LTW Instalogistics עם המטה שלה בוולפורט, אוסטריה, הוא ספק מערכות מלא של אינטרלוגיסטיקה, שנמצא בשוק כחלק מקבוצת Doppelmayr במשך למעלה מ 40 שנה. החברה מעסיקה למעלה מ -200 עובדים ויש לה מיקומים באוסטריה, גרמניה וארה"ב.

כספק שלם, מחסן ברמה גבוהה של מכולות LTW, מחסן אוטומטי אוטומטי במפרץ גבוה (HRL), מחסן חלקים קטנים אוטומטיים (AKL) מפתח ומציע יחידות בקרת מדף, טכנולוגיית מסוע, בקרה ותוכנות ניהול מחסן ממקור יחיד. חוזק מיוחד טמון ביישומים קפואים – 1991 LTW יישם למעלה ממאה טירוקייקטים ברחבי העולם ובעלי ניסיון רב עם טמפרטורות של עד -28 מעלות צלזיוס.

החברה מאופיינת באיכות הייצור שלה בהתאם לתקן הרכבלים, המבטיח את הדיוק הגבוה ביותר כמו גם רכיבים חזקים וקבועים. פרויקטים של עזר כמו המרכז הלוגיסטי לגברדר וייס עם 68,000 מקומות מזרן ו -13 מכשירי הפעלה מדף או המערכת האוטומטית עבור RWA Raiffeisen Ware אוסטריה עם 46,400 מקומות מכולות ממחישים את יכולת החברה.

מהי מערכת Boxbay וכיצד יכולה טכנולוגיה זו לחולל מהפכה בלאוגיסטיקה של נמל עבור מכולות ספינות?

טכנולוגיה ופונקציונליות

Boxbay היא מערכת נשיאת מפרץ גבוהה אינטליגנטית (HBS) שפותחה במיוחד לאחסון של Scontainers Spent Spent Spent. במקום לערום מכולות באזורים רחבים ושטוחים (חצרות מכולות) זה על גבי זה, הם מאוחסנים בבניית מדף פלדה מסיבית עד 50 מטר בגובה עד אחת עשרה מפלסים. האחסון והמיקור החוץ מתרחש באופן אוטומטי באופן אוטומטי על ידי מנופים מונחים על רכבות, שיכולים לנסוע ישירות לכל שטח אחסון פרטני.

יתרון מהפכני

פריצת הדרך המכריעה של Boxbay נעוצה בחיסול "ההתאוששות מחדש" שנקראה כל כך. בטרמינל קונבנציונאלי, לרוב יש להזיז מספר מכולות כדי לקבל מכולה מסוימת לערום למטה. תנועות לא פרודוקטיביות אלה עולות זמן, אנרגיה וכסף. מכיוון ש- Boxbay מאפשר גישה ישירה לכל מיכל, בעיה זו מבוטלת לחלוטין.

יתרונות ניתנים לכימות

• דרישת שטח מופחתת באופן דרסטי: Boxbay יכולה לאחסן את אותו מספר מכולות בשליש בלבד משטח הטרמינל המקובל. זהו יתרון עצום לנמלים באזורים עירוניים מאוכלסים בצפיפות עם מחירי רכוש גבוהים.
• מהירות מעטפה מוגברת: על ידי ערמת הסביבה והאוטומציה, זמני העמסה והפרוק של ספינות ומשאיות מתקצרים באופן משמעותי.
• יעילות ואבטחה משופרים: המערכת יעילה יותר באנרגיה ומפחיתה את הסיכון לתאונות, מכיוון שנדרשות פחות התערבויות ידניות ותנועות מכונה כבדות באזור המסוף.

השותפים שמאחורי החידוש

Boxbay הוא מיזם משותף בין שני מנהיגי התעשייה: DP World, אחד מפעילי הנמל העולמיים הגדולים ביותר, וקבוצת SMS, מומחית גרמנית לבניית מפעל תעשייתי ובניית מכונות כבדות. שותפות זו משלבת ידע עמוק בתהליכי לוגיסטיקה של הנמל עם הנדסה גרמנית ראשונה. כעת מתממש פרויקט פיילוט בטרמינל 4 של ג'בל עלי על ידי DP World בדובאי.

אם טכנולוגיה זו גוברת, היא יכולה להגדיר מחדש את הכלכלה ואת הביצועים של נמלים ברחבי העולם, להגדיל את החוסן של שרשראות האספקה העולמיות ולהוביל את הטיפול בסחורות לעידן חדש של אוטומציה. זוהי העברת העקרונות המוכחים של האינטרלוגיסטיקה למקלה של משלוח גלובלי.

אילו חשובים אחרים, במיוחד גרמנים, יצרנים של מערכות מחסן גבוהות ורכיבים כמו דמבאך או קבוצת Beumer יש?

בנוסף לעשירייה העולמית העולמית, חברות רבות המתמחות מאוד מעצבות את השוק למחסן גבוה -בי, רבות מהן מהמעמד הבינוני הגרמני. לעתים קרובות הם פועלים כספקים רכיבים או משלבי מערכות והם חיוניים ליישום מערכות מורכבות.

מערכות מחסן דמבאך

חברה זו שממוקמת בגרמניה היא דוגמא עיקרית ליצרנית רכיבים מתמחה מאוד עם תכונת האיכות "תוצרת גרמניה". דמבאך מתמקד בפיתוח וייצור של שני רכיבי ליבה של טכנולוגיית מחסן אוטומטית:

• יחידות בקרת מדף (RBG): דמבאך מציע מגוון רחב של RBGs למשטחים ולחלקים קטנים. תכונה מיוחדת היא ה- RBGs הקשורים לעיקול, שיכולים להפעיל מספר הילוכים עם מכשיר אחד בלבד, מה שמגדיל את הגמישות ומוריד את עלויות ההשקעה.
• מערכות הסעות מזרן: עם מערכות כמו Multiflex (מערכת הסעות אם לילד), Dambach מציעה פתרונות דינמיים ביותר לעומק המשטחים המרובים.

דמבאך בדרך כלל אינו פועל כקבלן כללי עבור הלקוח הסופי, אלא כשותף אסטרטגי וספק עבור אינטגרטורים גדולים של מערכות. פרויקט ההתייחסות ל- Diehl Aircabin, ספק לתעשיית התעופה, מראה את המומחיות בהתמודדות עם נושאי עומס תובעניים ורגישים (מכולות תעופה מיוחדות).

קבוצת Beumer

קבוצת Beumer מבקום, גרמניה, היא קבוצה עולמית אשר יכולות הליבה שלה מיומנות מימון, מיון, פלטות ואריזה. החברה עצמה אינה מייצרת מזרן קלאסי AS/Rs. במקום זאת, זה משמש כאינטגרטור מערכות המשלב טכנולוגיות AS/RS משותפים לפתרונות לוגיסטיים מקיפים. המוקד הוא באופטימיזציה של כל זרימת החומר מקבלת הסחורה למשלוח למשלוח לתעשיות כמו מסחר אלקטרוני, אופנה וקמעונאות. פרויקט לקבוצת האופנה Varner מציג את המודל העסקי הזה: Beumer שילב מערכת Autostore® ומזרן AS/Rs (שנמסר על ידי Swisslog) באמצעות מערכת מיון מורכבת לפיתרון כולל יעיל ביותר. זה ממחיש את ההבדל בין יצרן רכיבים (כגון דמבאך), יצרן AS/RS (כגון Swisslog) לבין אינטגרטור (כגון Beumer), המשלב טכנולוגיות שונות לשלמות מתפקדת.

קבוצת gebhardt אינטרלוגיסטית

עם המטה שלה בסינסהיים, קבוצת Gebhardt Intralogistics היא חברה מסורתית בגודל בינוני גרמני עם ניסיון של למעלה מ- 70 שנה. החברה המשפחתית -רון הניבה מכירות של 179.3 מיליון יורו עם 955 עובדים בשנת 2023 ופיתחה את מחסן Shuttl הראשון עם העברת אנרגיה אינדוקטיבית בסוף שנות התשעים. כיום Gebhardt עם מערכת המעבורת Storebiter® מציעה פתרונות מחסן חדשניים למכולות ומשטחים.

ווסטפליה טכנולוגיות

ווסטפאליה בבורגהולזאוזן היא אחת היצרניות המובילות בעולם של מערכות מחסן אוטומטיות. כקבלן כללי, החברה יישמה פרויקטים באינטרלוגיסטיקה מאז 1971 ומייצרת יחידות בקרת מדפים, טכנולוגיית מסוע ותוכנת ניהול מחסנים על פי המוטו "לוגיסטיקה. מיוצר בגרמניה".

HACOBAU GMBH

Hacoau ממלן מתמחה במדפים מוסמכים על ידי Tüv ובמערכות מדפים רב-קומיות. החברה בגודל בינוני מציעה תכנון, ייצור והרכבה מלאה של מבנה המדף הפיזי ולעתים קרובות מהווה את הבסיס שעליו נובעת טכנולוגיית האוטומציה של קבלנים כלליים.

PSI Technics GmbH

עם מערכת ARATEC, PSI מאורמיץ מפתחת פתרונות מיקום חדשניים ליחידות בקרת מדף ומערכות אוטומציה שהן האלטרנטיבה המודרנית ביותר למערכות הטרימבל שנקבעו.

מגוון זה של ספקים גרמנים מתמחים – מיצרני רכיבים טהורים ועד מומחי בניית פלדה ועד מפתחי טכנולוגיית נישה חדשניים – מראה את העומק והמומחיות של מעמד הביניים הגרמני בתחום טכנולוגיית המחסן הגבוה. הם משלימים את מנהיגי השוק העולמיים עם פתרונות מיוחדים מאוד ומהווים בסיס חשוב ליישום מערכות אחסון אוטומטיות מורכבות.

איזה תפקיד משחקים מומחי בניית פלדה טהורה כמו בניית מדף קוצ'ר בבניית מסבים בעלי מפרץ גבוה?

תפקיד כמומחה לבניית פלדה

בעוד שיזמים כלליים כמו SSI Schäfer או Dematic דוברים את האחריות הכוללת לפרויקט אוטומציה ומספקים טכנולוגיות מפתח כמו יחידות בקרת מדף ותוכנה, כל מחסן גבוה -Bay מבוסס על רכיב בסיסי: מבנה פלדה מסיבי. כאן נכנסות לשחק חברות מתמחות מאוד כמו בניית מדף קוצ'ר, הממלאות תפקיד מכריע בשרשרת הערך. קוצ'ר רג'לבאו הוא מומחה לתכנון, ייצור והרכבה של עיצובים לבקרת פלדה למחסן מפרץ גבוה, במיוחד בבניית הסילו התובענית. הם מספקים את "השלד" הפיזי של המחסן. עם בניית הסילו, מבנה פלדה זה הוא לא רק המדף, אלא במקביל הבנייה הנושאת עומס לגג וקירות הבניין כולו. הדיוק בייצור והרכבה של מבנה פלדה זה הוא קריטי לביצועים המאוחרים יותר של הרכיבים האוטומטיים, שכן ליחידות בקרת מדף יש רק סובלנות מילימטר.

מידות ומורכבות

פרויקטי ההתייחסות של קוצ'ר רג'לבאו ממחישים את הממדים האדירים של מבנים אלה. עבור לקוחות כמו דיימלר בגרמרים, קרצ'ר באוברסוןטהיים או FEBI בגילנקירצ'ן, מחנות עם גבהים של עד 40 מטר, התממשו יכולות אחסון עבור עשרות אלפי משטחים וצריכת פלדה של כמה אלפי טון לכל פרויקט. פרויקט של חברת התרופות PISA באזור רעידת אדמה במקסיקו נדרש ידע הנדסי מיוחד כדי להבטיח את היציבות של המבנה בגובה 28 מטר ומבנה 180 מטר. לפרויקט זה בלבד הותקנו 4,100 טון פלדה ונשלחו למקסיקו ב -250 מכולות 40 מטר.

דוגמאות אלה מראות כי בניית מחסן גבוה של Bay דורשת אינטראקציה מורכבת של מומחים שונים. הקבלנים הכלליים מתזמרים את הפרויקט, אך המומחיות של מומחי בניית פלדה כמו קוצ'ר רג'לבאו היא הבסיס החיוני ליציבות, הבטיחות והעמידות של המערכת כולה.

יישום אסטרטגי ומגמות עתידיות

מהן הדרישות הטכניות והכלכליות החיוניות ליישום מוצלח של מחסן אוטומטי גבוה -Bay?

יישום מחסן אוטומטי גבוה -Bay (HRL) הוא החלטה אסטרטגית מורכבת החורגת הרבה מעבר לרכישה הטהורה של הטכנולוגיה. ההצלחה תלויה בשיקול זהיר של מספר דרישות טכניות וכלכליות.

דרישות כלכליות

• צרכי השקעה גבוהים (CAPEX): הצגת HRL היא השקעה אינטנסיבית הון. העלויות כוללות לא רק את טכנולוגיית האוטומציה עצמה, אלא גם את ההתאמות המבניות, שילוב ה- IT וניהול הפרויקטים.
• ניתוח ROI ו- TCO מבוסס היטב: ניתוח מפורט של החזר ההשקעה (ROI) והעלות הכוללת (TCO) הוא חיוני. החזר ה- ROI מושג בעיקר על ידי הפחתת עלויות העבודה, הגדלת התפוקה, צמצום שגיאות ושימוש יעיל יותר בקרקע. הרווחיות של HRL עולה משמעותית עם מספר שכבות התפעול. פעולה 24/7 ממקסמת את העומס במערכת ומאיצה משמעותית את ההפחתה.
• תכנון אסטרטגי לטווח ארוך: HRL הוא השקעה ארוכת טווח. על החברות לכלול את תוכניות הצמיחה העתידיות שלהן, פיתוח תיק המוצרים ופרופילי הזמנה שונו בתכנון כדי להבטיח שהמערכת תהיה מדרגית ובת קיימא.

דרישות טכניות ותפעוליות

• סטנדרטיזציה של יחידות הטעינה: זו אחת הדרישות הקריטיות ביותר. מערכות אוטומטיות כמו פעולות מדף, טכנולוגיית מסוע והסעות מסתמכות על יחידות טעינה מוגדרות במדויק (משטחים, מכולות) עם מידות מוצקות, משקולות ותקני איכות. משטחים לא עקביים, פגומים או נחותים הם אחד הגורמים השכיחים ביותר להפרעות וכישלונות במערכת. הערכה וסטנדרטיזציה מקיפה של מאגר המזרן היא אפוא לרוב צעד ראשון וחובה.
• דרישות מבניות ומבניות: HRL מציב דרישות גבוהות על הסטטיסטיקה של לוח הרצפה על מנת לספוג את עומסי הנקודה העצומים של המדפים. גם דרישות הגנת האש מורכבות. בגרמניה, למשל, בדרך כלל נקבעת מערכת כיבוי אש אוטומטית מכמות אחסון של 7.5 מטר.
• ניתוח תהליכים וניתוח נתונים מפורט: אוטומציה מוצלחת אינה מתחילה בטכנולוגיה, אלא עם ניתוח עמוק של תהליכים ונתונים משלך. זה כולל זרימות חומרים, נתוני אב מאמרים (ניתוח ABC), דרישות תפוקה (עומסי תחרה) ומבני הזמנה. רק על בסיס נתונים אלה ניתן לתכנן מערכת במדויק.
• תקופת מימוש ארוכה: המורכבות של פרויקטים כאלה דורשת אופק תכנון ארוך. חברות צריכות לצפות לרעיון הראשון של תכנון, ייצור, התקנה והזמנה מפורטות עם תקופה של לפחות 12 חודשים או לעיתים קרובות יותר משמעותית.

אילו מגנות – בפרט בינה מלאכותית, תאומים דיגיטליים וקיימות – יעצבו את האינטרלוגיסטיקה עד שנת 2025 ואילך?

התעשייה האינטרלוגיסטית נמצאת על סף עידן חדש, המעוצב פחות על ידי פלדה ומכניקה כנתונים ואינטליגנציה. שלוש מגמות מחוברות הן הכוחות המניעים טרנספורמציה זו.

קיימות

קיימות מתפתחת מ"נחמד-יש "לדרישה עסקית קשה. מונע על ידי דרישות משפטיות כמו חוק שרשרת האספקה הגרמנית, אך גם באמצעות הדפסת צרכנים ומשקיעים, אחריות אקולוגית וחברתית הופכת לגורם תחרותי מרכזי. באינטרלוגיסטיקה מגמה זו באה לידי ביטוי בכמה תחומים:

• יעילות אנרגטית: יחידות בקרת מדף מודרניות ומעבר מצוידות במערכות התאוששות אנרגיה המפחיתות את צריכת החשמל.
• שימור משאבים: אלגוריתמי אריזה מיטביים מפחיתים את צריכת החומרים והשימוש בחומרים למחזור בלוגיסטיקה (למשל מכולות פלסטיק במקום קופסאות) תומך בכלכלה המעגלית.
• שקיפות: העקיבות של מוצרים לאורך כל שרשרת האספקה הופכת לתקן כדי להבטיח נוהלי רכש אתיים. יצרנים כמו Daifuku כבר מקדמים באופן פעיל פתרונות מחסן ידידותיים לסביבה.

בינה מלאכותית (AI) ולמידה מכונה

AI הוא המנוע לשלב הבא של אוטומציה ואופטימיזציה. במקום לבצע רק כללים מוגדרים מראש, מערכות AI מאפשרות שליטה דינאמית ולמידה עצמית בתהליכי לוגיסטיקה. שדות יישומים הם:

• תחזית ותכנון: אלגוריתמי AI מנתחים נתונים היסטוריים, מגמות שוק וגורמים חיצוניים על מנת לחזות את הביקוש בצורה מדויקת יותר. זה מייעל את תכנון המלאי ומקטין עודפים או כמויות שווא.
• מיקום אינטליגנטי של אחסון: AI מחליט בזמן אמת אילו שטח אחסון הוא היעיל ביותר למאמר שנכנס לאחרונה כדי למזער מסלולי בחירה עתידיים.
• רובוטיקה מבוקרת AI: קטיף רובוט, מצויד בזיהוי תמונה מתקדם ו- AI, יכול להכיר באופן אוטונומי מגוון גדול יותר ויותר של מאמרים, המניע את חזון הנושא "האפס-מגע".

תאומים דיגיטליים

תאום דיגיטלי הוא תמונה מדויקת וירטואלית של מחנה פיזי ותהליכיו. טכנולוגיה זו מאפשרת למערכת כולה לפקח, לנתח ולדמות בזמן אמת.

• סימולציה ואופטימיזציה: חברות יכולות לשחק באמצעות תרחישים "מה-אם", למשל ההשפעות של מבנה סדר שהשתנה או כשל במכונה מבלי להפריע לפעולה אמיתית. בדרך זו ניתן לבצע אופטימיזציה של תהליכים וניתן למזער את הסיכונים.
• תחזוקה חזויה: על ידי ניתוח הנתונים של התאום הדיגיטלי, ניתן לחזות הפרעות פוטנציאליות לפני שהם מתרחשים.

ספקים מובילים כמו Dematic כבר הציגו תאומים דיגיטליים מבוקרים על ידי AI, המדגישים את החשיבות האסטרטגית של טכנולוגיה זו.

מגמות אלה מובילות לשינוי מהותי בשוק. החומרה הפיזית כמו מדפים ומנופים הופכת יותר ויותר לבסיס להחלפה (סחורה). היתרון התחרותי המכריע ויצירת הערך בפועל עוברים לתוכנה החכמה שהמערכת שולטת בה. לקוחות כבר לא קונים רק מערכת מדף, אלא מערכת אקולוגית מבוקרת נתונים כדי לייעל את כל שרשרת האספקה שלהם. זה מאלץ את מהנדסי המכונות המסורתיים להשתנות לחברות תוכנה וניתוח נתונים, שכן הדגש על פלטפורמות כמו Honeywell Momentum Wes כבר מראה עם "מודיעין החלטות".

אילו המלצות מרכזיות ניתן לגזור עבור חברות השוקלות השקעה אסטרטגית במחסן אוטומטי גבוה -Bay?

בהתבסס על ניתוח השוק, טכנולוגיות ומגמות עתידיות, ניתן לגזור ארבע המלצות מרכזיות לחברות לפני ההחלטה האסטרטגית למחסן אוטומטי גבוה -ביי:

בחר בן זוג הוליסטי, אין ספק טהור

ההצלחה של פרויקט אוטומציה תלויה באופן מכריע בשילוב החלק של כל הרכיבים. במקום לקנות טכנולוגיות אינדיבידואליות מספקים שונים, חברות צריכות לחפש שותף אסטרטגי המניח את האחריות הכוללת כקבלן כללי או אינטגרטור מערכת. ספקים מובילים כמו SSI Schäfer, Witron או Kardex MLOG מציעים שירות זה ומלוות את הלקוח לאורך כל מחזור החיים – החל מהניתוח והתכנון הראשון ליישום ועד שירות, תחזוקה ומודרניזציות עתידיות. זה ממזער את סיכוני הממשק ומבטיח זמינות מערכת גבוהה לטווח ארוך.

לתעדף תוכנה, מדרגיות וכדאיות עתידית

החומרה מגדירה את הגבולות הפיזיים של מחסן, אך התוכנה קובעת את האינטליגנציה, הגמישות והכדאיות העתידית שלה. הבחירה צריכה ליפול על פלטפורמת תוכנה מודולרית וניתנת להרחבה (WMS/WES) שיכולה לצמוח עם החברה ולהסתגל לתהליכים עסקיים שהשתנו. וודא שהתוכנה מציעה ממשקים פתוחים והיא מסוגלת לשלב טכנולוגיות עתידיות כמו AI או ניתוח מורחב. התוכנה היא המרכיב הקיים ביותר בהשקעה.

התחל עם נתוני האב והתהליכים, לא עם הטכנולוגיה

טכנולוגיית האוטומציה המתקדמת ביותר אינה יעילה אם התהליכים והנתונים הבסיסיים אינם נכונים. יישום מוצלח מתחיל בשיעורי בית פנימיים: התאמה וסטנדרטיזציה של נתוני אב מאמרים, ההגדרה של תהליכי לוגיסטיקה ברורים, ובעיקר, התקינה העקבית של יחידות הטעינה בהן נעשה שימוש. פרויקט להכנסת HRL הוא תמיד פרויקט למיטוב הארגון שלך.

חשבו מעבר לגבולות המחסן

הספקים המובילים בתעשייה כבר לא ממוקמים כספקים של מחסן, אלא כ"שותף טכנולוגי בשרשרת הערך "(כפי שמנסח בקצרה). אין לראות במחסן אוטומטי כאי, אלא כצומת אינטגרלי, מבוקר נתונים בכל שרשרת הערך. רווחי היעילות הם הגדולים ביותר כאשר נתוני הזמן האמיתיים שנוצרו במחסן משמשים למיטוב תהליכים (רכש, ייצור) ומורד הזרם (הפצה, תחבורה). ההחלטה האסטרטגית של HRL היא אפוא החלטה לשקיפות ויעילות רבה יותר בכל שרשרת האספקה.

☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית

☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!

קונרד וולפנשטיין

אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.

אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital

אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.

☑️ תמיכה ב- SME באסטרטגיה, ייעוץ, תכנון ויישום

☑️ יצירה או התאמה מחדש של האסטרטגיה הדיגיטלית והדיגיטציה

☑️ הרחבה ואופטימיזציה של תהליכי המכירה הבינלאומיים

Platforms פלטפורמות מסחר B2B גלובליות ודיגיטליות

Pioneeer פיתוח עסקי / שיווק / יחסי ציבור / מדד