ניידות אלקטרונית: מכוניות חשמליות, אך אין תחנות טעינה?
בחירת קול 📢
פורסם ב: 16 בדצמבר 2021 / עדכון מ: 16 בדצמבר 2021 - מחבר: קונראד וולפנשטיין
מכוניות חשמליות ותחנות טעינה - תמונה: Buffaloboy | Shutterstock.com
במובנים רבים, ההתקדמות מבחינת הקיימות ושינוי האקלים עדיין איטית מדי למה שהעולם צריך. אזור בו הקצב באמת מושך הוא זה של הרכבים החשמליים. זה אומר ייצור ורכישה של כלי רכב חשמליים. כשמדובר בתשתיות ציבוריות כדי לענות על הביקוש ההולך וגובר, מדינות רבות עדיין רחוקות מאחור בכל מה שקשור לתחנות טעינה.
כפי שמראה אינפוגרפיקה זו על בסיס נתונים של סוכנות האנרגיה הבינלאומית, יש אי התאמה גדולה במדינות כמו ניו זילנד, בהן 52 כלי רכב חשמליים הגיעו לתחנת טעינה ציבורית בשנת 2020. עם זאת, כפי שמראה הדוגמה של דרום קוריאה, היא לא צריכה להיות כמוצגת היכן המאבק למען החניה בתחנת הטעינה הוא בהחלט נדיר מאוד. יש מטען ציבורי על שתי מכוניות חשמליות.
חוסר LeFrial מכוניות חשמליות?
חוסר LeFrial מכוניות חשמליות? - תמונה: סטטיסטה
ניידות אלקטרונית: מכוניות חשמליות אך אין מטענים?
מבחינות רבות, ההתקדמות ביחס לקיימות ושינוי אקלים עדיין איטית מדי למה שהעולם צריך. אזור אחד בו הקצב הוא אמיתי להרים אולם הוא זה של כלי רכב חשמליים. כלומר, הייצור והרכישה שלהם. כשמדובר בתשתיות ציבוריות כדי להתאים לדרישה ההולכת וגוברת, הרבה מדינה עדיין נמצאת דרך ארוכה מאחור במתן נקודות טעינה.
כפי שמראים אינפוגרפיקה זו המשתמשת בנתוני , יש אי התאמה גדולה במדינה ניו זילנד, שם היו 52 כלי רכב חשמליים לכל נקודת טעינה ציבורית בשנת 2020. שם הלחימה על שטח החניה בתחנת הטעינה היא ללא ספק התרחשות נדירה מאוד. כאן יש מטען ציבורי לכל שני EVS במדינה.
כתוב לי
Xpert.digital - קונראד וולפנשטיין
Xpert.Digital הוא מוקד לתעשייה עם מיקוד, דיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/אינטרלוגיסטיקה ופוטו -וולטאים.
עם פיתרון הפיתוח העסקי של 360 ° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות מעסקים חדשים למכירות.
מודיעין שוק, סמוקינג, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית בהתאמה אישית וטיפוח עופרת הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.
אתה יכול למצוא עוד בכתובת: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
שמור על קשר
