צמיחה עירונית - איך יפן קובעת את הקורס לעתיד

המגמה לגידול ערים ברחבי העולם נמשכת. זה תקף גם ליפן, שם טוקיו אפילו הגדולה ביותר של המגוונים העולמיים. בינתיים, למעלה מ -38 מיליון תושבים גרים באזור המטרופוליטן בטוקיו - ויש יותר כל יום.

להלן הורדת PDF עבור "Megacities - עיור - מספרים, נתונים ועובדות".

פיתוח זה מציג את האספקה ​​והניהול של האנשים החיים שם עם אתגרים חדשים לחלוטין. עם זאת, ממשלת יפן וכלכלה הכירו זה מכבר והחלו ליזום אמצעים מתאימים כדי להתמודד עם הצמיחה הבלתי נבדקת. אוטומציה ודיגיטציה הם בין הנהגים המכריעים התורמים לפיתרון.

לא רק מומחי אוכלוסייה, אלא גם פוליטיקאים ויזמים יפנים יודעים מה קשור לערים הגדלות. עם זרם של יותר ויותר אנשים, צריכה מוגברת באופן משמעותי של סחורות אנרגיה ואספקה ​​קשורה באופן בלתי נפרד. בנוסף, הפיתוח מציב דרישות גבוהות בהרבה לביצועים של תשתית אמיתית ודיגיטלית.

אזור המטרופוליטן של טוקיו, שבנוסף לבירת יפן, כולל גם את הערים יוקוהמה, סאיטאמה וקוואסאקי, הוא ללא ספק האגרומציה הגדולה בעולם עם מעל 38 מיליון תושביה. למרות שלאזור יש מידות ענקיות עם 13,500 קמ"ר (להשוואה: ברלין 891 קמ"ר), מאוכלס קילומטר מרובע בשטח הגדול יותר של 2,830 איש בממוצע. זה אפילו קרוב יותר לטוקיו, שם 9.6 מיליון התושבים מתפשטים על 628 קמ"ר בלבד ובכך מבטיחים צפיפות של 15,300 איש לקמ"ר.

עם זאת, בהשוואה לערים מגסטיות בלתי מבוקרות כמו מומבאי, קהיר או לאגוס, האחראים ברשויות ביפן וימי הדירקטוריון יודעים להגיב ביעילות לאתגר זה. אחת הסיבות לכך טמונה בפיתוח 60 השנים האחרונות בהן טוקיו התפתחה מעיר של מיליונים למגביות של זמננו. זה נתן למתכננים מספיק זמן כדי לשכלל את הידע שלהם בהתמודדות עם העומסים ההולכים וגדלים. בכך הם תמיד הצליחו להסתמך על החתירה החיצונית לחדשנות והם מסתמכים על יכולת פתרונות גבוהה מצד המהנדסים והמפתחים של יפן.

מתאים לכך:

• יפן כבר עובדת על עתיד המחר
• ערים חכמות-הפיתרון לעיור מגה?

התשובה היעילה: אוטומציה ודיגיטציה

הידע של כוח העבודה שלו הוביל גם נסיבה נוספת שמבטיחה את תפקידה החלוצי של יפן בפיתוח טכני: דרגת האוטומציה הגבוהה במיוחד, שבמדינת השמש העולה מצאה את דרכם לפני. פיתוח זה מתווסף כיום על ידי דיגיטציה וההתפשטות ההולכת וגוברת של הרובוטים בחיים הכלכליים והחברתיים של אנשים, כך שהדרישות ההולכות וגדלות לאספקה ​​ולוגיסטיקה עדיין מתקיימות במלואן.

מתאים לכך:

• נייטרליות CO2 עם פוטו -וולטאים - למדו מאמזון

רכישה ללא קשר וקונביניס - רכזות מבוזרות מקומיות

דוגמה ליכולת ההסתגלות הגבוהה היא הרכישה ללא מגע. זה לא רק פופולרי ביותר מאז מגיפת קוביד 19 והפחד הנלווה לזיהום בקרב הצרכנים. מסחר אלקטרוני ורכישה אוטומטית היו גם בין הנהגים הגדולים לפיתוח קניות ביפן במשך שנים.

מתאים לכך:

• מערכות קמעונאיות אוטונומיות

עם זאת, לוגיסטיקה של העיר, עם זאת, מציגה את שניהם אתגרים גדולים. בשל כמויות ההזמנה ההולכות וגוברות במהירות, על התשתית להתמודד עם פעמים רבות את המשלוחים משירותי חבילות ושליחים.

התחרותיות הבינלאומית של יפן אינה צירוף מקרים. בהשוואה עולמית, למדינה יש אחת ממערכות החינוך הטובות ביותר. לכן, אין זה מפתיע שהמהנדסים היפנים הם בין המפתחים החדשניים ביותר. הידע המרוכז הזמין במדינה ניכר גם במספר הפטנטים שהוגשו. בהשוואה בינלאומית, המדינה לקחה את אחד משלושת המקומות הראשונים בהשוואה בינלאומית.

על מנת להגן על מסלולי התנועה מפני קריסה, רק פתרונות חכמים עוזרים. מסיבה זו, אוהבי משלוח ולוגיסטיקה חכמים כמו הובלת יאמטו או Rakuten ברחובות הערים היפניות שימשו מזה זמן. היתרון של העוזרים ברשת: הם קטנים, פונקציה אוטומטית ומביאים את המוצרים הרצויים ממרכזי מקומיים ישירות לצרכנים.

ישנן גם אפשרויות רבות לרכישות ללא מגע בטוקיו ובמקומות אחרים. הפיתרון הוא Konbinis, חנויות קטנות שנמצאות בכל מקום במדינה עם מאמרי צרכים יומיומיים. במקביל, קונביניס וחנויות קטנות אחרות יכולות לשמש כמיקומים להגשמת המיקרו. הם משמשים כמרכזי מכירות קטנים המציעים לתושבי האזור שירותים נוספים. בדרך זו תוכלו לאסוף מוצרים שהוזמנו באופן מקוון בנוסף לרכישה ללא מגע או להחזיר אותם.

במיוחד במטרופולינים, הקונביניס עובדים יותר ויותר אוטומטית וללא כוח אדם. אבל ממשלת יפן כבר מתכננת. בשנה שעברה הציגו נציגי משרד הכלכלה עם פרויקט שאפתני לחמשת הספקים הגדולים ביותר: עד שנת 2025 הם אמורים לאוטומציה לחלוטין חלק גדול מכ- 50,000 הקונבינים במדינה. לחברות לוגיסטיקה מוטלת המשימה להבטיח כי אספקת הרכזות המבוזרות והחנויות המקומיות יפעלו בצורה חלקה.

מתאים לכך:

• רכזות מבוזרות מקומיות - מרכזים לוגיסטיים
• העתיד של המרכזים הלוגיסטיים

עיר העתיד של יפן אוטומטית ובת קיימא

נקודת התחלה נוספת למיטוב הביצועים של ערים היא רשתות כוח אינטליגנטיות. יפן היא גם אחת המדינות המובילות בעולם בתחום זה. הטכנולוגיה מסתמכת כולה על רשת של יצרני חשמל, אחסון, מפיצים וצרכנים ומשמשת למיטוב אספקת האנרגיה. על ידי שילוב תחנות כוח אחסון חזקות, פתרונות סוללות חדשניים וייצור אנרגיות מתחדשות, יפן יכולה להבטיח שאפילו מגמטרופוליס כמו טוקיו יסופק עם אנרגיה מספקת בכל עת.

עם זאת, עושר הרעיונות של המהנדסים היפנים ומומחי IT רחוק מלהיות מותש. כך כבר מתכננים מפתחי העיר ביפן את עתיד היום שאחרי מחר. תאגידים גדולים כמו פנסוניק וטויוטה השתלטו על ההובלה בכל מה שקשור לתכנון מושגי בנייה וחיים חדשניים. הוכח כי טויוטה יכולה להיות הרבה יותר מאחד היצרנים המוצלחים בעולם של מכוניות. כעת הקבוצה התעשייתית מתכננת את עיר העתיד למרגלות הפוג'י עם העיר הארוגה כל כך. ב- 175 דונם, טויוטה רוצה לממש עיר מודל המאופיינת ברשת, אוטומציה וקיימות. הטקס פורץ הדרך לפרויקט, שהוא לתת 2,000 אנשים בשלב ההתרחבות הראשון שלו, מתוכנן לשנת 2021.

לפעמים פרויקטים מגורים מבטיחים כאלה כבר יושמו ביפן; למשל בפרויקט של קבוצת Panasonic. עם העיירה החכמה בר -קיימא של פוג'סאווה בשנת 2014, לאחר שנתיים בלבד של בנייה, חנכה החברה עיר עבור 3,000 תושבים מול הטוקואים.

המוקד היה בקיימות, מכיוון שהמתכננים רוצים שהפרויקט יעבוד ידידותי לסביבה במהלך מאה השנים הבאות. יחד עם שותפים אחרים, Panasonic השקיעה בפרט בניידות ידידותית לסביבה ושימוש באנרגיה לכל התושבים. על מנת ש- Panasonic תפיק תועלת מהניסיון של פרויקט העיר בטווח הארוך ולקדם טכניקות חדשות, שולבו מעבדות פיתוח ומחקר, מה שמגדיל את חוזקה החדשני של החברות המעורבות.

כשמסתכלים על יפן, זה מראה כיצד ניתן לשלוט באתגרים החברתיים, הכלכליים והלוגיסטיים של העתיד. ההתמקדות באוטומציה ודיגיטציה כמו גם בשימוש עקבי בטכנולוגיות עתידיות מהווה את הבסיס לגישה חדשנית שיכולה גם להבטיח חוזק איכותי יותר וכלכלי באזורים עירוניים וכפריים באזורים עירוניים ובאזורים כפריים.

Megacities - עיור - מספרים, נתונים ועובדות

גרסה גרמנית - כדי לראות את ה- PDF, אנא לחץ על התמונה למטה.
גרסה גרמנית - לצפייה ב- PDF, אנא לחץ על התמונה למטה.