רכבי מכולות אוטונומיים? פרנרייד נכנסת לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית - סוד האוטונומיה בסיוע אנושי
שחרור מראש של Xpert
בחירת קול 📢
פורסם בתאריך: 23 בספטמבר 2025 / עודכן בתאריך: 23 בספטמבר 2025 – מחבר: Konrad Wolfenstein
רכבי מכולות אוטונומיים? פרנרייד נכנסת לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית – סוד האוטונומיה בסיוע אנושי – תמונה: פרנרייד
סוד הטלסקופים: כיצד אדם אחד שולט בעשרות משאיות בו זמנית ומדוע זה יכול לשנות את הכוחות המזוינים הגרמניים
משאיות טלפוניות בלוגיסטיקה ביטחונית
חברת הטכנולוגיה Fernride, שבסיסה במינכן, החלה בטרנספורמציה אסטרטגית משמעותית בספטמבר 2025, והרחיבה את פעילותה מהמגזר האזרחי בלבד ללוגיסטיקה ביטחונית. עם סבב גיוס נוסף של 18 מיליון אירו, החברה מרחיבה את עסקיה למגזר שצובר חשיבות גוברת באירופה.
טכנולוגיה מהפכנית לשני עולמות
חברת Fernride מפתחת פתרונות חדשניים לתהליכים לוגיסטיים אוטונומיים מאז 2019, ומתמחה בקונספט של "אוטונומיה בסיוע אנושי". טכנולוגיה זו מאפשרת לרכבים לפעול ללא נהגים, כאשר מפעילים מרוחקים ממרכז בקרה מסוגלים להתערב במצבים מורכבים. המערכת משלבת בינה מלאכותית עם מומחיות אנושית, ובכך מגשרת על הפער בין אוטומציה מלאה לשליטה אנושית.
הטכנולוגיה מבוססת על יותר מעשר שנות מחקר מדעי באוניברסיטה הטכנית של מינכן. החברה נוסדה על ידי הנדריק קרמר, ד"ר מקסימיליאן פיסר וז'אן-מיכאל גאורג וצמחה ממעבדת המחקר המובילה בעולם לתפעול מרחוק בקתדרה להנדסת רכב באוניברסיטה הטכנית של מינכן.
מיצוב שוק מוצלח בלוגיסטיקה אזרחית
לפני שפנתה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית, פרנרייד כבר בנה רקורד מרשים בלוגיסטיקה אזרחית. בין לקוחותיה הבולטים נמנים Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen ו-DB Schenker. שותפויות אלו מדגימות את היישום המעשי והאמינות של הטכנולוגיה של פרנרייד בסביבות תפעוליות אמיתיות.
אבן דרך חשובה במיוחד הייתה שיתוף הפעולה עם HHLA בטרמינל TK Estonia ליד טאלין. שם, פרנרייד החלה את המעבר להפעלה אוטונומית לחלוטין של טרקטורי טרמינל ביולי 2025. לפיכך, החברה היא הראשונה בעולם שקיבלה אישור TÜV SÜD לטרקטור טרמינל אוטונומי בהתאם להנחיית המכונות של האיחוד האירופי. אישור זה מאשר כי פלטפורמת הרכב האוטונומי של פרנרייד עומדת בתקני האיחוד האירופי לבטיחות, אבטחת סייבר ואמינות מערכת.
הטכנולוגיה של Fernride מאפשרת למפעיל מרחוק לנטר ולשלוט במספר כלי רכב בו זמנית. בניסויים, נער בן 18 ללא רישיון נהיגה הצליח לשלוט מרחוק במשאית, והדגים את קלות השימוש של המערכת.
יישור מחדש אסטרטגי לעבר יישומים דו-שימושיים
הכניסה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית מגיעה בתקופה בה מגזר הביטחון חווה רנסנס באירופה. מאז הסלמת הסכסוך באוקראינה בפברואר 2022, יותר ויותר משקיעי הון סיכון משקיעים במיוחד בסטארט-אפים ביטחוניים. גם חברת Fernride אימצה מגמה זו, והתאימה את הטכנולוגיה המוכחת שלה ליישומים צבאיים.
תומאס מולר, מנכ"ל לשעבר של חברת הביטחון Hensoldt וחבר מועצת המנהלים של Airbus Defence, יצטרף למועצה המייעצת של Fernride. מולר מביא עשרות שנות ניסיון בתעשיית הביטחון. הוא החל את הקריירה שלו בשנת 1978 בחיל האוויר הגרמני ועזב כקפטן בשנת 1991. לאחר מכן מילא תפקידי ניהול שונים ב-EADS, Airbus, ולבסוף ב-Hensoldt, שם הקים בהצלחה את החברה כישות עצמאית לאחר פיצולה מקבוצת Airbus.
שותפי מימון חדשניים מתחום הביטחון
את גיוס ההון מובילה חברת הון הסיכון Helantic, אחת מקרנות ההון הגרמניות הראשונות שהתמחו אך ורק בהשקעות ביטחוניות ודו-שימושיות. Helantic נוסדה על ידי כריסטוף פון פאלק, מרטין בוהל ומריאן ראכו ומתכננת להשקיע סכום כולל של 100 מיליון אירו בסטארט-אפים ביטחוניים חדשניים.
חברת Helantic מתמקדת בשוק הגרמני, הנחשב מבטיח במיוחד בשל המהנדסים המוסמכים שלה ונוף המחקר החזק שלה. חמישים אחוז ממשאבי הקרן מיועדים לגרמניה, בעוד 30 אחוז יוקצו למרכז ומזרח אירופה ו-20 אחוז לשווקים הגלובליים.
בנוסף להלנטיק, משקיעים אסטרטגיים נוספים, משרדי משפחה וחברות הון סיכון משתתפים גם הם בסבב הגיוס. בסיס משקיעים רחב זה מדגיש את האמון בטכנולוגיה ובפוטנציאל השוק של Fernride הן במגזר האזרחי והן במגזר הצבאי.
יתרונות טכנולוגיים ליישומים צבאיים
יישום הטכנולוגיה של Fernride במגזר הצבאי מציע מספר יתרונות אסטרטגיים. מערכות אוטונומיות ומופעלות מרחוק יכולות להפחית משמעותית את הסיכון לחיילים, במיוחד באזורים בסיכון גבוה או במהלך משימות אספקה. במקביל, הן מאפשרות שימוש יעיל יותר בכוח אדם, שכן מפעיל אחד יכול לנטר מספר כלי רכב בו זמנית.
הכוחות המזוינים הגרמניים (בונדסוור) כבר בוחנים כלי רכב אוטונומיים עבור יישומים שונים. כחלק ממחקר וטכנולוגיה "כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים לתמיכה בכוחות מורדים", נבדקו מגוון כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים באזור האימונים הצבאי יגרבריק. פרויקט "TOM" (טיפול בתחמושת מרחוק) של הכוחות המזוינים האוסטריים מדגים גם את הפוטנציאל של מערכות מרחוק לאספקת תחמושת.
מנכ"ל Fernride, הנדריק קרמר, אישר ל-Handelsblatt כי הסטארט-אפ כבר מבצע ניסויים בשיתוף פעולה עם הכוחות המזוינים הגרמניים. ניסיון מעשי זה עשוי להיות קריטי בפיתוח פתרונות ספציפיים לדרישות צבאיות.
מומחי מחסני המכולות הגבוהים שלכם וטרמינלים
מחסני מכולות גבוהים וטרמינלים של מכולות: יחסי הגומלין הלוגיסטיים - ייעוץ ופתרונות מומחים - תדמית יצירתית: Xpert.Digital
טכנולוגיה חדשנית זו מבטיחה לשנות באופן מהותי את הלוגיסטיקה של המכולות. במקום לערום מכולות אופקית כמו בעבר, הן מאוחסנות אנכית במבני מתלים מפלדה מרובי קומות. זה לא רק מאפשר הגדלה דרסטית של קיבולת האחסון באותו חלל, אלא גם מחולל מהפכה בכל התהליכים במסוף המכולות.
עוד על זה כאן:
פרנרייד ו-75 מיליון יורו: הקפיצה של אירופה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית האוטונומית
פוטנציאל שוק ופרספקטיבות אירופאיות
שוק המערכות האוטונומיות והמופעלות מרחוק בלוגיסטיקה ביטחונית מתפתח במהירות. סוכנות ההגנה האירופית (EDA) כבר פרסמה קול קורא להצעות עבור "מערכות אוטונומיות ללוגיסטיקה חוצת תחומים" כדי לבחון טכנולוגיות חדשניות לשימוש צבאי. יוזמה זו מדגישה את העניין הגובר של מוסדות אירופיים בפתרונות לוגיסטיים אוטונומיים.
בעקבות ההרחבה האחרונה, היקף המימון הכולל של Fernride מסתכם ב-75 מיליון אירו. קרנות אלו נועדו להאיץ את הפיתוח והפריסה של פתרונות דו-שימושיים ללוגיסטיקה אוטונומית באירופה. טכנולוגיות דו-שימושיות מציעות את היתרון של יכולת שימוש הן עבור יישומים אזרחיים והן עבור יישומים צבאיים, מה שמפחית את עלויות הפיתוח ומגדיל את יכולת ההרחבה.
בטיחות והסמכה כאבני יסוד
גורם הצלחה מרכזי להתרחבותה של Fernride לענף הביטחון הוא תפיסת האבטחה המקיפה של החברה. הסמכת TÜV SÜD לטרקטור הטרמינל האוטונומי הייתה אבן דרך חשובה, שאישרה עמידה בתקני הבטיחות האירופיים. הסמכה זו כללה ניתוח מקיף של סיכונים וסכנות, הערכת תפיסת הבטיחות התפקודית לפי תקן ISO 13849 ותפיסת אבטחת סייבר, תוך התחשבות בתקנים רלוונטיים כגון IEC 62443.
בנדיקט פולבר, ראש מחלקת בטיחות המכונות ב-TÜV SÜD, מדגיש את החשיבות של שילוב בטיחות פונקציונלית ואבטחת סייבר עבור מערכות אוטונומיות. דרישות אלו קריטיות אף יותר במגזר הצבאי, שבו יש לקחת בחשבון איומים נוספים כמו לוחמה אלקטרונית והתקפות סייבר עוינות.
חזון לעתיד ההגנה האירופית
הנדריק קרמר רואה בהתרחבות לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית תרומה חשובה לריבונות האירופית. אירופה זקוקה לריבונות בתעשיות וטכנולוגיות קריטיות, ומערכות אוטונומיות למסופי מכולות והגנה הן קריטיות לכך. הטכנולוגיה של פרנרייד יכולה לסייע בהגברת הביטחון, להקל על מחסור בכוח אדם ולהגן על חיים.
תומאס מולר, חבר המועצה המייעצת החדש של פרנרייד, מדגיש חזון זה. הטכנולוגיה של פרנרייד כבר הוכיחה את עצמה בלוגיסטיקה אזרחית, והפוטנציאל שלה להגן על חיים ולחזק את כוחות ההגנה האירופיים הוא בלתי ניתן להכחשה. אירופה זקוקה בדיוק לחידושים כאלה, תוצרת גרמניה, כדי להבטיח את ריבונותה הטכנולוגית.
אתגרים והזדמנויות
כניסה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית מביאה עמה הזדמנויות ואתגרים כאחד. מצד אחד, היא פותחת שוק גדול וצומח עם פוטנציאל השקעה משמעותי. מצד שני, יש לעמוד בדרישות רגולטוריות נוספות ולשמור על סטנדרטים צבאיים ספציפיים.
פיתוח טכנולוגיות דו-שימושיות דורש גם איזון זהיר בין דרישות אזרחיות לצבאיות. בעוד שיישומים אזרחיים מתמקדים לעתים קרובות ביעילות ובאופטימיזציה של עלויות, יישומים צבאיים נותנים עדיפות לחוסן, בטיחות ויכולת מבצעית בתנאים קיצוניים.
תחזית להמשך פיתוח
עם המימון החדש והארגון מחדש האסטרטגי, Fernride ממוצבת היטב לצמיחה הן בשוק האזרחי והן בשוק הצבאי. החברה מתכננת להמשיך ולפתח את הטכנולוגיה שלה ולהרחיב בהדרגה את תחומי היישום שלה. החזון הוא ליצור מערכות לוגיסטיקה אוטונומיות שישמרו על אנשים מחוץ למצבים מסוכנים תוך הגברת יעילות התהליכים הלוגיסטיים.
השילוב של טכנולוגיה מוכחת, שותפויות חזקות והון נוסף מניח את היסודות לשאיפתה של Fernride לבסס את עצמה כאלופת אירופה בלוגיסטיקה אוטונומית. המעבר ללוגיסטיקה ביטחונית לא רק מסמן גיוון של מודל העסקי אלא גם תרומה לחיזוק יכולות ההגנה האירופיות בסביבה גיאופוליטית הולכת וגוברת ודאית.
ייעוץ - תכנון - יישום
ייעוץ - תכנון - יישום
Konrad Wolfenstein
אני שמח לעזור לך כיועץ אישי.
קשר תחת וולפנשטיין ∂ xpert.digital
התקשר אלי מתחת +49 89 674 804 (מינכן)
המומחה הלוגיסטי הכפול שלך לשימוש
מומחה לוגיסטיקה כפול -שימוש - תמונה: xpert.digital
הכלכלה העולמית חווה כיום שינוי מהותי, תקופה שבורה שמניעה את אבני היסוד של הלוגיסטיקה העולמית. עידן ההיפר-גלובליזציה, שאופיין בחתירה הבלתי מעורערת ליעילות מקסימאלית ועיקרון "בדיוק בזמן", מפנה את מקומו למציאות חדשה. זה מאופיין בהפסקות מבניות עמוקות, משמרות גיאו -פוליטיות ופיצול פוליטי כלכלי מתקדם. תכנון שווקים בינלאומיים ורשתות אספקה, שהונחו בעבר כעניין, כמובן, מתמוסס ומוחלף בשלב של חוסר הוודאות ההולך וגובר.
מתאים לכך:
