פוטו-וולטאי (PV): בניית חניון סולארי ומערכת סולארית על גג שטוח - מחפשים מערכת משטוטגרט או קרלסרוהה?

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת

• [לחצו כאן למידע נוסף]

הביקוש לרכבים חשמליים עולה. המלאי היה יותר מחמישים עולם ברחבי העולם מאז 2012. בשנת 2007 היו בסך הכל 8 רישומים חדשים של מכוניות חשמליות בגרמניה. 2019 194,163 הרשמות חדשות על כלי רכב חשמליים! מינואר עד מאי 2021 היו כבר 115,296 הרשמות חדשות. המגמה תתפתח בהתאם. חניונים סולאריים הם כבר מוצרי השקעה מעניינים. המשמעות היא גם עלייה באטרקטיביות של הייצור ומיקום החברה לפיתוח כוח אדם ופיתוח לקוחות.

מתאים לכך:

• תכנון חניון סולארי

חניון סולארי לבדו אינו מספיק. יש לענות על שאלות יסוד. האם האנרגיה הנוצרת צריכה להיות מוזנת לרשת החשמל או מאוחסנת במערכות אגירת אנרגיה? מהם פרופילי העומס, דרישות החיבור הטכניות, מספר עמדות הטעינה, זמן חניית הרכב, ובסופו של דבר, תפוקת הפוטו-וולטאית הכוללת? כיצד החברה תתעד את סבבי הטעינה אם העובד יטען את רכב החברה שלו מהבית? אלו שאלות שנצטרך לטפל בהן בעתיד. זה שונה ממה שאנחנו רגילים אליו היום.

מתאים לכך:

• תשתית טעינה לאלקטרומוביליות בגרמניה
• האלקטרומוביות מגיעה לאט, אבל זה בא

מספר המכוניות החשמליות ברחבי העולם – תמונה: Xpert.Digital

שיא חדש נרשם במספר המכוניות החשמליות העולמי - בשנת 2020 נרשמו ברחבי העולם כ-10.9 מיליון כלי רכב חשמליים, יותר משלושה מיליון יותר מהשנה הקודמת. המספר גדל פי חמישים מאז 2012. לאור זיהום האוויר הגובר והתלות בדלקים מאובנים, מערכות הנעה חלופיות כמו ניידות חשמלית ממלאות תפקיד חשוב יותר ויותר בתחבורה אישית ממונעת.

מספר הרשמות חדשות של מכוניות נוסעים עם כוננים אלטרנטיביים - תמונה: xpert.digital

מספר רישומי מכוניות נוסעים חדשים עם מערכות הנעה חלופיות בגרמניה בשנים 2019 ו-2020: כלי רכב היברידיים הם האלטרנטיבה הנפוצה ביותר לדלקים קונבנציונליים כמו בנזין וסולר - בשנת 2020 נרשמו לאחרונה כ-527,900 מכוניות נוסעים עם מערכות הנעה היברידיות. מערכות הנעה היברידיות משלבות טכנולוגיות הנעה שונות. כלי רכב היברידיים נטענים (PHEV), לדוגמה, כוללים מנוע בעירה ומנוע חשמלי השואב את אנרגייתו מסוללה נטענת. כלי רכב חשמליים מבוססי סוללות (BEV) היו מערכת ההנעה האלטרנטיבית השנייה בשכיחותה שנרשמה. כלי רכב חשמליים מבוססי סוללות שואבים את אנרגייתם אך ורק מסוללה נטענת משולבת. הדלקים החלופיים גז טבעי וגז פחמימני נוזלי (LPG) מילאו תפקיד מינורי למדי.

ניתן לקדם רכבים חשמליים בגרמניה

ניתן לקדם את הרכישה (או הליסינג) של מכוניות חשמליות מסוגים שונים בגרמניה על ידי הבונוס הסביבתי שנקרא כל כך. רכבים המאושרים לראשונה זכאים. עד כה התבקשו בונוסים סביבתיים לרכבים חשמליים סוללה טהורים בתדירות הגבוהה ביותר.

כוננים אלטרנטיביים עם נתח שוק הולך וגדל

גם מכוניות היברידיות וגם מכוניות חשמליות נשאלו יותר בשנים האחרונות. בהתאם לכך, שיעור המכוניות עם מנועי דיזל ודלק יורד.

מתאים לכך:

• תחנות טעינה וחניות סולאריות ביחד הגיוניות: המעגל שלם
• חניות סולאריות כצעד נוסף לקראת תשתית עמדות טעינה הולכת וגדלה

רישומים חדשים של מכוניות חשמליות לפי יצרן ברחבי העולם – תמונה: Xpert.Digital

טסלה היא מספר אחת בעולם בתחום הניידות החשמלית: יצרנית המכוניות החשמליות מפאלו אלטו, קליפורניה, רשמה עד דצמבר 2020 כ-1.38 מיליון רישומים חדשים של כלי הרכב החשמליים שלה ברחבי העולם, מה שהופך אותה ליצרנית המכוניות החשמליות המצליחה ביותר. גם המכונית החשמלית הנמכרת ביותר עד כה מגיעה של טסלה; דגם 3 מכרה כ-813,000 יחידות. BYD ו-VW אחריהם במקום השני והשלישי, בהתאמה.

מספר רישומים חדשים מצטבר של מכוניות חשמליות לפי יצרן ברחבי העולם עד דצמבר 2020

• 1,384,500 טסלה
• 916,400 – BYD
• 778,300 – פולקסווגן
• 603.200 – ב.מ.וו
• 569,100 – SAIC
• 531,300 – ניסאן
• 509,600 – BAIC
• 378,200 – יונדאי
• 356,200 – ג'ילי
• 346,600 – רנו

רישומים חדשים מצטברים של דגמי מכוניות חשמליות נבחרים – תמונה: Xpert.Digital

מודל 3 של טסלה היא המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם - נכון לדצמבר 2020 נמכרו כ-813,000 מודל 3 ברחבי העולם. ניסאן ליף נמצאת במקום השני עם כ-494,800 יחידות.

מתאים לכך:

• • העניין והביקוש לגגונות סולאריות גוברים
  • מדוע חניונים סולאריים הופכים כעת חשובים

מספר רישומים חדשים מצטבר של דגמי מכוניות חשמליות נבחרים

• 812,900 טסלה מודל 3
• 494,800 ניסאן ליף
• 308,700 טסלה מודל S
• 277,100 רנו זואי
• 255,500 מיצובישי אאוטלנדר PHEV
• 225,000 טויוטה פריוס PHEV
• 205,600 BAIC סדרת EC
• 203,800 BAIC סדרה EU
• 180,600 טסלה מודל X
• 179,400 שברולט וולט PHEV

בונוסים סביבתיים עבור מכוניות חשמליות – תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את מספר הבקשות לפרמיות רכישה עבור כלי רכב חשמליים, המכונות גם בונוסים סביבתיים, לפי סוג נהיגה ברכב חשמלי בגרמניה (נכון ל-1 ביוני 2021). זכאים למימון הם רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו. נכון לתאריך שצוין, הוגשו בגרמניה בקשות לסך של כ-359,400 בונוסים סביבתיים עבור כלי רכב חשמליים המונעים בסוללות בלבד.

מתאים לכך:

• תעשיית הרכב החשמלי הגדלה מעמיסה על התשתיות

בונוסים סביבתיים שהוגשו למכוניות חשמליות לפי תכנון בגרמניה עד 2021

• 359,446 כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי סוללה טהורה
• 282,083 מכוניות היברידיות נטענות
• 198 כלי רכב בעלי תאי דלק
• 641,727 סך הכל