פוטו-וולטאי (PV): בניית חניון סולארי ומערכת סולארית על גג שטוח – מחפשים מערכת מהמבורג, ברמן או ברלין?

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [לחצו כאן למידע נוסף]

מתאים לכך:

• בניית חניון סולארי

האם יש להזין את האנרגיה הנוצרת לרשת החשמל או לאחסן אותה במערכות אגירת אנרגיה? מהם פרופילי העומס, דרישות החיבור הטכני, מספר עמדות הטעינה, זמן חניית הרכב, ובסופו של דבר, תפוקת הפוטו-וולטאית הכוללת? כיצד יתועדו סבבי הטעינה על ידי החברה אם העובד יטען את רכב החברה שלו מהבית? אלו שאלות שנצטרך לטפל בהן בעתיד. זה שונה ממה שאנחנו רגילים אליו היום.

מתאים לכך:

• תשתית טעינה לאלקטרומוביליות בגרמניה
• האלקטרומוביות מגיעה לאט, אבל זה בא

בונוסים סביבתיים המבוקשים לפי סוג עבור מכוניות חשמליות בגרמניה - תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את מספר הבקשות לפרמיות רכישה עבור כלי רכב חשמליים, המכונות גם בונוסים סביבתיים, לפי סוג נהיגה ברכב חשמלי בגרמניה (נכון ל-1 ביוני 2021). זכאים למימון הם רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו. נכון לתאריך שצוין, הוגשו בגרמניה בקשות לסך של כ-359,400 בונוסים סביבתיים עבור כלי רכב חשמליים המונעים בסוללות בלבד.

מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות בגרמניה לפי סוג עד יוני 2021

• כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי סוללה בלבד – 359,446
• מכוניות היברידיות נטענות – 282,083
• כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק – 198
• סך הכל – 641,727

מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות בגרמניה לפי דגם – תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את עשרת דגמי המכוניות החשמליות עם מספר הבקשות הרב ביותר לפרמיות רכישה בגרמניה עד 31 בדצמבר 2020. פרמיית הרכישה למכוניות חשמליות ידועה גם כבונוס סביבתי. זכאים למימון הם רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 60,000 אירו. הפרמיה מחולקת שווה בשווה בין הממשלה הפדרלית ליצרן הרכב. עד לתאריך שצוין, הוגשו בגרמניה בקשות של כ-7,416 בונוסים סביבתיים עבור דגם BMW i3, מה שמציב אותו במקום העשירי בדירוג.

מתאים לכך:

• חניון סולארי מומלץ: מה המסחר והתעשייה בבאדן-וירטמברג צריכים לדעת עכשיו
• תחנות טעינה וחניות סולאריות ביחד הגיוניות: המעגל שלם

בונוסים סביבתיים שהוגשו בגרמניה עבור מכוניות חשמליות (שנת דגם 2020) - נכון ל-31 בדצמבר 2020

• סמארט EQ פורטו (דגם 2017 / BR453) – 13,726
• פולקסווגן e-Golf (דגם 2017) – 13,105
• פולקסווגן אי-אפ! – 10,798
• רנו זואי, לייף (עם השכרת מצבר) – 10,477
• טסלה מודל 3 2020 – 9,715
• פולקסווגן e-גולף – 9,633
• סמארט EQ פורפור (דגם 2017 / BR453) – 8,607
• מיצובישי אאוטלנדר פלאג-אין היברידי, פלוס – 7,860
• טסלה מודל 3 לטווח ארוך עם הנעה כפולה לכל הגלגלים – 7,643
• ב.מ.וו i3 – 7,416

בקשות לבונוסים סביבתיים למכוניות חשמליות בגרמניה על ידי המבקש - תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את מספר הבקשות לפרמיות רכישה עבור כלי רכב חשמליים בגרמניה עד יוני 2021, בחלוקה לפי מבקש. פרמיית הרכישה עבור מכוניות חשמליות ידועה גם בשם בונוס סביבתי. זכאים למימון הם רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו. נכון לתאריך שצוין, הוגשו סך של 820 בקשות לבונוס סביבתי על ידי עמותות בגרמניה.

מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות בגרמניה על ידי המבקש עד יוני 2021

• חברות – 340,985 מכוניות חשמליות
• אנשים פרטיים – 265,162 מכוניות חשמליות
• תאגיד – 4,521 מכוניות חשמליות
• חברות בהשתתפות עירונית – 2,887 מכוניות חשמליות
• עמותה רשומה, משקיעה ללא מטרות רווח – 1,711 מכוניות חשמליות
• תשתיות עירוניות – 1,221 מכוניות חשמליות
• התאחדות – 820 מכוניות חשמליות
• קרן – 330 מכוניות חשמליות
• איגוד עירוני – 204 מכוניות חשמליות
• חברה פרטית – 5 מכוניות חשמליות
• עצמאי - 2 מכוניות חשמליות
• בעל יחיד - 2 מכוניות חשמליות
• קואופרטיבים רשומים – מכונית חשמלית אחת
• כנסייה, מוסד דתי, קהילה דתית מוכרת - מכונית חשמלית אחת

מתאים לכך:

• חניות סולאריות כצעד נוסף לקראת תשתית עמדות טעינה הולכת וגדלה
• העניין והביקוש לגגונות סולאריות גוברים

בקשות לבונוסים סביבתיים למכוניות חשמליות לפי מדינה פדרלית - תמונה: Xpert.Digital

נתון זה מציג את מספר הבקשות לפרמיות רכישה עבור כלי רכב חשמליים בגרמניה עד יוני 2021, בחלוקה לפי מדינה פדרלית. פרמיית הרכישה עבור מכוניות חשמליות ידועה גם כבונוס סביבתי. זכאים למימון הם רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו. נכון לתאריך שצוין, הוגשו בבאדן-וירטמברג בקשות לכ-59,100 בונוסים סביבתיים עבור כלי רכב חשמליים המונעים על ידי סוללה וכ-46,200 בונוסים סביבתיים עבור כלי רכב היברידיים נטענים.

מתאים לכך:

• מדוע חניונים סולאריים הופכים כעת חשובים
• תעשיית הרכב החשמלי הגדלה מעמיסה על התשתיות

מספר בונוסים סביבתיים שהוגשו עבור מכוניות חשמליות בגרמניה לפי מדינה פדרלית עד יוני 2021

כלי רכב חשמליים טהורים של סוללה

• באדן-וירטמברג – 59,118 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• בוואריה – 66,447 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• ברלין – 10,271 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• ברנדנבורג – 7,255 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• ברמן – 1,623 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• המבורג – 6,603 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• הסה – 26,197 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• מקלנבורג-פורפומרן – 2,862 כלי רכב חשמליים המונעים בסוללות
• סקסוניה התחתונה – 33,641 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• נורדריין-וסטפליה – 91,752 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• ריינלנד-פלטינט – 16,453 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• זארלנד – 3,690 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• סקסוניה – 9,105 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• סקסוניה-אנהלט – 4,278 כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי סוללות
• שלזוויג-הולשטיין – 13,955 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• תורינגיה – 6,146 כלי רכב חשמליים עם סוללה
• אחר (בחו"ל) – 50 כלי רכב חשמליים עם סוללה

כלי רכב היברידיים נטענים

• באדן-וירטמברג – 46,179 כלי רכב היברידיים נטענים
• בוואריה – 51,073 כלי רכב היברידיים נטענים
• ברלין – 81.02 כלי רכב היברידיים נטענים
• ברנדנבורג – 5,672 כלי רכב היברידיים נטענים
• ברמן – 1,759 כלי רכב היברידיים נטענים
• המבורג – 6,782 כלי רכב היברידיים נטענים
• הסה – 25,444 כלי רכב היברידיים נטענים
• מקלנבורג-וורפומרן – 2,400 רכבי פלאג-אין היברידיים
• סקסוניה התחתונה – 23,313 כלי רכב היברידיים נטענים
• נורדריין-וסטפליה – 69,438 כלי רכב היברידיים נטענים
• ריינלנד-פלטינט – 13,390 כלי רכב היברידיים נטענים
• סארלנד – 3,076 כלי רכב היברידיים נטענים
• סקסוניה – 8,358 כלי רכב היברידיים נטענים
• סקסוניה-אנהלט – 3,797 כלי רכב היברידיים נטענים
• שלזוויג-הולשטיין – 8,485 כלי רכב היברידיים נטענים
• תורינגיה – 4,763 כלי רכב היברידיים נטענים
• אחר (בחו"ל) – 52 כלי רכב היברידיים נטענים

כלי רכב עם תאי דלק

• באדן-וירטמברג – 23 כלי רכב המונעים בתאי דלק
• בוואריה – 33 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• ברלין – 30 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• ברנדנבורג – 8 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• ברמן – 2 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• המבורג – 0 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• הסה – 13 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• מקלנבורג-פורפומרן – 2 כלי רכב המונעים בתאי דלק
• סקסוניה התחתונה – 15 כלי רכב בעלי תאי דלק
• נורדריין-וסטפליה – 37 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• ריינלנד-פלטינט – 7 כלי רכב המונעים בתאי דלק
• סארלנד – 0 כלי רכב בעלי תאי דלק
• סקסוניה – 8 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• סקסוניה-אנהלט – 11 כלי רכב המונעים בתאי דלק
• שלזוויג-הולשטיין – 6 כלי רכב המונעים על ידי תאי דלק
• תורינגיה – 3 כלי רכב המונעים בתאי דלק
• אחר (בחו"ל) – 0 כלי רכב המונעים בתאי דלק

סה"כ: כלי רכב חשמליים טהורים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק

• באדן-וירטמברג – 105,320 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• בוואריה – 117,553 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• ברלין – 18,403 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• ברנדנבורג – 12,935 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• ברמן – 3,384 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• המבורג – 13,385 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• הסה – 51,654 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• מקלנבורג-פורפומרן – 5,264 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• סקסוניה התחתונה – 56,969 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• נורדריין-וסטפליה – 161,227 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• ריינלנד-פלטינט – 29,850 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• זארלנד – 6,766 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• סקסוניה – 17,471 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• סקסוניה-אנהלט – 8,086 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• שלזוויג-הולשטיין – 22,446 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב עם תאי דלק
• תורינגיה – 10,912 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק
• אחר (בחו"ל) – 102 כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבי תאי דלק