פורסם בתאריך: 19 באפריל, 2025 / עודכן בתאריך: 19 באפריל, 2025 – מחבר: Konrad Wolfenstein
מרוץ רובוטים בסין: רובוטים אנושיים בחצי המרתון בבייג'ינג - אדם נגד מכונה - תמונה: Xpert.Digital
סין מציגה את שריריה: רובוטים אנושיים רצים חצי מרתון - פריצת דרך?
"טיאנגונג" רץ: הרובוט ההומנואידי של סין כובש את חצי המרתון - הפרטים
ב-19 באפריל 2025, בייג'ינג עשתה היסטוריה טכנולוגית: לראשונה, רובוטים אנושיים התחרו נגד רצים אנושיים בחצי מרתון רשמי. האירוע, שנערך ברובע ייז'ואנג בבייג'ינג, איחד למעלה מ-20 חברות ומוסדות מחקר, ששלחו את הרובוטים ההולכים הדו-רגליים שלהם להתמודד עם המסלול שאורכו 21.0975 קילומטרים. התחרות חשפה הן את ההתקדמות המרשימה והן את המגבלות הקיימות של הרובוטיקה ההומנואידית: בעוד שהאדם המהיר ביותר הגיע לקו הסיום תוך שעה ו-11 דקות, הרובוט המהיר ביותר, "טיאנגונג", לקח יותר מפי שניים זמן, וסיים את המירוץ תוך שעתיים ו-40 דקות. האירוע מדגים את שאיפתה של סין לקחת תפקיד מוביל במרוץ הטכנולוגי העולמי לבינה מלאכותית ורובוטיקה.
מתאים לכך:
התחרות: מבנה ומשתתפים
חצי המרתון של בייג'ינג, שקודם כאירוע הראשון מסוגו בעולם הכולל רובוטים, משך תשומת לב רבה. עשרים חברות ומוסדות מחקר השתתפו עם הרובוטים ההומנואידים שלהם, בעוד שיותר מ-10,000 רצים אנושיים נרשמו לתחרות. המסלול עבר דרך רובע יגז'ואנג בבייג'ינג, עם אזורים נפרדים לרובוטים ולבני אדם המופרדים על ידי מחסומים.
כללים נוקשים חלו על השתתפותם של הרובוטים: הם היו צריכים להיות בעלי צורה אנושית ויכולת ללכת על שתי רגליים. מגבלות גודל הגבילו את המשתתפים למכונות בגובה שבין 0.5 ל-2 מטרים עם אורך רגליים מינימלי של 45 סנטימטרים. דרישות אלו שללו במפורש רובוטים עם גלגלים ו"כלבי רובוט" בעלי ארבע רגליים מהשתתפות.
המארגנים אפשרו שימוש ברובוטים אוטונומיים ורובוטים הנשלטים מרחוק, מה שהוריד את מחסום הכניסה לחברות המשתתפות. כזכות נוספת, החלפת סוללות הותרה במהלך המירוץ - כהערה לדרישות האנרגיה המשמעותיות שחצי מרתון מציב למכשירים.
כללים מיוחדים והתאמות
כדי להתחשב במגבלות הטכניות שנותרו, הונהגו כללי תחרות מיוחדים. מהנדסים הורשו לבצע התאמות ברובוטים שלהם במידת הצורך, אם לא יצליחו להגיע לקו הסיום. עם זאת, התערבות זו הייתה כפופה לעונשים בזמן כדי להבטיח תחרות הוגנת.
התאמות אלו היו נחוצות משום שהטכנולוגיה של הרובוטים עדיין אינה מתקדמת מספיק כדי להשלים חצי מרתון באופן אוטונומי לחלוטין. שידור הטלוויזיה הממלכתית הסינית הראה כמה רובוטים נתקעים בהתחלה, בעוד שאחרים נעו כל כך לאט עד שמפתחיהם עקפו אותם בקלות.
תוצאות והישגים
הרצים המהירים ביותר
באופן לא מפתיע, המשתתפים האנושיים שלטו בבירור במרוץ. האדם המנצח חצה את קו הסיום לאחר שעה, 11 דקות ו-7 שניות. לשם השוואה, לרובוט המהיר ביותר, בשם "טיאנגונג", לקח שעתיים, 40 דקות ו-24 שניות להשלים את המסלול. רובוט שני גם הגיע לקו הסיום, אך לקח לו כמעט שעה יותר זמן מטיאנגונג.
הפרש הזמנים הזה מדגיש את הפער הטכנולוגי שעדיין קיים בין בני אדם למכונות בתחום הניידות. אף על פי כן, השלמת כל מרחק חצי המרתון על ידי מספר רובוטים היא הישג טכני יוצא דופן, במיוחד בהתחשב באתגרים הביומכניים המורכבים של ריצה על שתי רגליים.
טיאנגונג: כוכב המירוץ
הרובוט ההומנואידי "טיאנגונג" ביסס את מעמדו כאטרקציה המרכזית של האירוע. הוא פותח ב"מרכז החדשנות הלאומי והמקומי לרובוטים מגולמים של אינטליגנציה", ונחשב לרובוט ההומנואידי הראשון מסוגו המופעל באופן חשמלי לחלוטין בעולם. טיאנגונג, שגובהו 163 סנטימטרים ומשקלו 43 קילוגרמים, הפגין ניידות וסיבולת יוצאי דופן.
טיאנגונג צבר ניסיון קודם באירועי ריצה. הוא השתתף כ"רץ אחרון" בחצי מרתון קודם, אך לא הצליח להשלים את המרחק המלא. השלמתו המוצלחת של כל המסלול באירוע הנוכחי מסמנת אפוא צעד משמעותי קדימה בפיתוח הרובוט הזה.
אתגרים טכנולוגיים
אנרגיה וסיבולת
אחד האתגרים הגדולים ביותר עבור רובוטים דמויי אדם במרוץ למרחקים ארוכים כמו חצי מרתון הוא אספקת החשמל. פרופסור דניאל ריקסן מהאוניברסיטה הטכנית של מינכן מסביר כי רובוטים דמויי אדם חייבים להיות חסכוניים באנרגיה ובעלי מקורות חשמל רבי עוצמה. הדרישה להחליף סוללות במהלך המרוץ ממחישה בעיה זו.
בהשוואה לגוף האדם, אשר מותאם אבולוציונית לריצה יעילה למרחקים ארוכים, רובוטים דורשים אנרגיה רבה משמעותית עבור אותה תנועה. זה גם מסביר מדוע, בריצה קודמת, אפילו טיאנגונג לא הצליח להשלים את כל המרחק - פשוט נגמרה לו האנרגיה.
יציבות ובקרת תנועה
האתגר העיקרי השני טמון בחוסן הרכיבים ובבקרת התנועה המורכבת. הרובוטים חייבים לעמוד בעומסים הדינמיים הגבוהים הנוצרים במהלך ההליכה. יתר על כן, יש לתכנן ולשלוט בתנועה באופן כזה שהרובוט יוכל לעקוב באופן אוטונומי אחר נתיב קבוע מראש מבלי ליפול.
פרופסור מארן בנוויץ מאוניברסיטת בון מדגישה שתחרויות כאלה בוחנות את התאמתם של רובוטים דמויי אדם לשימוש מעשי, ומאתגרות לא רק את החומרה אלא גם את התוכנה. אתגר מיוחד טמון ביכולתו של הרובוט לתפוס ולהגיב לסביבתו - המשטח עליו הוא נמצא והמשתתפים האחרים.
טכנולוגיית מהירות ותנועה
למרות שהרובוטים היו איטיים משמעותית מהרצים האנושיים במרוץ הנוכחי, חלה התקדמות ניכרת מבחינת המהירות המרבית. הרובוט "Star1" מחזיק בשיא המהירות של 12.98 קמ"ש לרובוטים דמויי אדם, בין היתר הודות לנעלי ריצה מיוחדות המשפרות את הריפוד והאחיזה. חידושים אלה מדגימים כי מפתחים מוצאים פתרונות יצירתיים כדי לשפר את ביצועי המכונות שלהם.
המימד הכלכלי והפוליטי
האסטרטגיה של סין בתחרות טכנולוגית עולמית
חצי המרתון הרובוטי אינו רק אירוע טכנולוגי, אלא גם אות בתחרות הטכנולוגית העולמית, במיוחד בין סין לארה"ב. פרופסור דניאל ריקסן מתאר במפורש את חצי המרתון כ"פעלול יחסי ציבור להדגמת המצוינות הטכנולוגית של סין בתחום זה".
סין כללה פיתוחים בתחום הבינה המלאכותית והרובוטיקה בדוח העבודה שלה לשנת 2025 ומתכוונת להקצות כספים נוספים לתעשיות עתידיות כמו "בינה מלאכותית מגולמת". זאת בהקשר של תוכנית החומש "תוצרת סין 2025", שבאמצעותה שואפת המדינה להרחיב את עצמאותה הטכנולוגית והובלתה.
במרוץ הטכנולוגי הזה, חברות סיניות כמו Unitree, AgiBot, Engine AI, Fourier או UBTech מתחרות בחברות אמריקאיות כמו Figure AI, Tesla, Agility ו-Boston Dynamics, שעובדות גם הן באופן אינטנסיבי על רובוטים דמויי אדם ובינה מלאכותית.
פוטנציאל כלכלי ושינוי דמוגרפי
שוק הרובוטיקה צפוי להגיע לשווי של מאות מיליארדי דולרים אמריקאים בעשורים הקרובים. אנליסטים בבנקים גדולים צופים כי מכירות הרובוטים השנתיות עשויות להגיע ל-50 מיליון יחידות עד שנת 2050.
תחזית כלכלית זו קשורה קשר הדוק למגמות דמוגרפיות. ורנר קראוס, ראש מחלקת המחקר "אוטומציה ורובוטיקה" במכון פראונהופר להנדסת ייצור ואוטומציה, מסביר: "בטווח הארוך, רובוטים דמויי אדם נועדו להחליף את כוח העבודה המצטמצם". זה רלוונטי במיוחד לסין, שם בסוף 2024, 22 אחוז מהאוכלוסייה כבר הייתה מעל גיל 60.
מתאים לכך:
פעלול יחסי ציבור או אבן דרך טכנולוגית?
הערכה ביקורתית של האירוע
למומחים יש דעות שונות בשאלה האם חצי המרתון הרובוטי היה יותר מסתם פעלול יחסי ציבור. פרופסור דניאל ריקסן רואה בבירור באירוע פעלול יחסי ציבור שנועד להדגים את המצוינות הטכנולוגית של סין. במקביל, מארן בנוויץ מדגישה את היתרונות המעשיים של תחרויות כאלה לפיתוח ובדיקה של רובוטים דמויי אדם.
ורנר קראוס מ-Fraunhofer IPA נוקט עמדה מתווכת: "קודם כל, מדובר אכן בהרבה מופע ראווה. אבל אירועים כאלה מועילים מאוד לפיתוח רובוטים דמויי אדם." לדבריו, ההפקה המתוקשרת לא רק משרתת קידום עצמי אלא גם מניעה את הפיתוח הטכנולוגי על ידי קידום השקעות ויצירת עניין ציבורי.
יישומים בעולם האמיתי מעבר לספורט
בעוד שהתחרות הספורטיבית בין בני אדם למכונות היא בעיקר סמלית, חברות סיניות כבר עובדות על יישומים מעשיים לרובוטים דמויי אדם. חברות סטארט-אפ כבר בודקות דמויי אדם כעובדים במפעלים ובמחסנים. יוניטרי, למשל, מתכננת שיתוף פעולה עם יצרנית הרכב הממשלתית גרייט וול מוטור, על שילוב רובוטיקה בתעשיית הרכב.
בפארק בפאתי בייג'ינג, משטרה מסיירת כעת עם רובוטים דמויי כלב בעלי ארבע רגליים, המצוידים במצלמות רב-ספקטרליות וחיישנים מדויקים. דוגמאות אלה ממחישות שרובוטים אנושיים ואחרים כבר מוצאים את דרכם לתחומים שונים של החיים הציבוריים והכלכליים.
סיכויי העתיד של רובוטיקה דמוית אדם
פוטנציאל לשיפור טכנולוגי
חצי המרתון הדגיש הן את נקודות החוזק והן את המגבלות של טכנולוגיית הרובוטים הנוכחית. ניתן לזהות מספר תחומים מרכזיים לפיתוח עתידי: שיפור יעילות האנרגיה וטכנולוגיית הסוללות, אופטימיזציה של בקרת תנועה והגברת החוסן של רכיבים מכניים.
שילוב של בינה מלאכותית לצורך תפיסה סביבתית אוטונומית וקבלת החלטות ימלא תפקיד מרכזי במיוחד. היכולת לתפוס ולהגיב לסביבה, כפי שציינה מארן בנוויץ, תהיה קריטית ליישום מעשי של רובוטים דמויי אדם בסביבות לא מובנות.
השפעות חברתיות וכלכליות
ככל שהרובוטיקה ההומנואידית מתקדמת, מכונות אלו ישמשו יותר ויותר באזורים בהם מאוישים כיום בני אדם. ורנר קראוס רואה ברובוטים הומנואידים תחליף פוטנציאלי לכוח העבודה ההולך ופוחת עקב שינויים דמוגרפיים.
התפתחות זו מציגה הזדמנויות ואתגרים כאחד. מצד אחד, רובוטים יכולים לסייע בהקלה על מחסור בכוח אדם בחברות מזדקנות ולקחת על עצמם משימות מסוכנות או מונוטוניות. מצד שני, עולה השאלה לגבי ההשלכות החברתיות והכלכליות של האוטומציה הגוברת של פעילויות אנושיות.
יותר מאירוע ספורטיבי
חצי המרתון עם רובוטים אנושיים בבייג'ינג מסמן אבן דרך חשובה בפיתוח טכנולוגיית הרובוטיקה. למרות שהמכונות עדיין איטיות משמעותית מרצים אנושיים, השלמת המסלול בהצלחה על ידי רובוטים כמו טיאנגונג מדגימה את ההתקדמות המרשימה בתחום טכנולוגי זה.
האירוע הוא בו זמנית סמל למרוץ הטכנולוגי העולמי, ובמיוחד בין סין לארה"ב, ומדגיש את החשיבות הכלכלית והאסטרטגית המיוחסת לפיתוח רובוטים דמויי אדם. באמצעות אירועים כאלה, סין ממצבת את עצמה כאומה מובילה בתחום ה"בינה מלאכותית מגולמת" ומדגישה את שאיפותיה בתחרות החדשנות העולמית.
מעבר לאתגר הספורטיבי ולספקטקל התקשורתי, התחרות מניעה חידושים טכנולוגיים שיובילו בסופו של דבר ליישומים מעשיים בתחומים שונים של החיים החברתיים והכלכליים. לכן, חצי המרתון של בייג'ינג אינו רק אירוע ספורטיבי, אלא הצצה לעתיד שבו רובוטים דמויי אדם עשויים להפוך לחלק שכיח יותר ויותר בחברה שלנו.
השותף הגלובלי שלך לשיווק ופיתוח עסקי
☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית
☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!
Konrad Wolfenstein
אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
