PV Photovoltaik Parkplatz: "קונספט פארק סולארי חכם" לחניה, יציאה וכניסה- אסטרטגיית חלק II

במקרה של גגות שטח חניה עם סולארי, בדרך כלל עם חניות מכוסות וחדרים סגורים, כמו מוסכים תת קרקעיים, בנוסף לאפשרויות הכניסה והיציאה של אנשים, מתקני החניה של כלי רכב חשובים.

אזורי כניסה רגישים לסולארים - תמונה: xpert.digital

בחלק הראשון שלנו באסטרטגיית החניון השמש שלנו, תיארנו אילו אזורים של מבנה גג סולארי מתאימים לכניסתם ויציאה של אנשים ברכבים ואילו אינם. ניתן להעביר זאת היטב גם למוסכים תת -קרקעיים ולחדרים סגורים.

עוד על זה כאן:

• אסטרטגיית חניון השמש לחניות פתוחות

במיוחד במוסכים תת קרקעיים, לעתים קרובות אנו חשים נזכרים בעולם פוסט-אפוקליפטי בו עלינו לעלות ולכבות כמו זומבים ברכבים שלנו ומחוצה לה. במקרה של גדלי רכב ברוחב של יותר משני מטרים בחניות עם 2.5 מטר, הוא מתחבר. מאוד הדוק. אם עדיין יש מוגבלות פיזית או היקף גוף של הרווחה של הנהגים והדיירים, המצב מוביל במהירות למלכודת חניה אמיתית. ואנחנו גם משלמים עבור משהו כזה. כל מילימטר משמש למשך 15 דקות לכל 50 סנט "האכזרי ככל האפשר". כן, הנושא משפיע בדרך כלל על כל מקומות החניה הקצרים, כולל אלה שמתחת לשמיים הפתוחים.

היבט נוסף הוא אגורה וקלאוסטופוביה בעת החניה. ניתן לסתור זאת במערכות חניון סולאריות גדולות עם מודולים סולאריים שקופים חלקים. עוד על כך להלן ב'אגורפוביה וקלאוסטופוביה '.

תכנון עירוני בר -קיימא הוא חלק מהפיצוי בגין פיצוי ערים, כלומר התפתחות גוברת ושימוש באזורים מוגבלים: תכנון עירוני אפקטיבי יכול לסייע בשליטה על הדחיסה ובו בזמן להבטיח איכות חיים גבוהה. זה כולל יצירת חדרים ירוקים, פארקים ומקומות ציבוריים המציעים לתושבים הזדמנויות פנאי. תערובת מחושבת היטב של אזורי מגורים, מסחריים ופנאי יכולה ליצור סביבה עירונית מאוזנת. עם זאת, הדבר כולל גם מספר מספיק של מתקני חניה משתלמים. כמו כן איך לחנות זה גורם טוב -טוב במושגי העיר החכמה.

יש חשיבות רבה למצוא פתרונות המתמודדים עם אתגרים אלה במוסכים תת -קרקעיים ובאזורי חניה מקורים אחרים. שיפור בעיצוב וסימני שטח חניה משופרים, חניות גדולות יותר לרכבים רחבים יותר, כניסות ללא מחסום ואזורי כניסה ויציאה בטוחים יכולים לעזור להפוך את השימוש בחניות מכוסות לנוחות ונוחות יותר לכל המשתמשים. חשוב שאדריכלים, מתכננים עירוניים ומפעילי מגרשי חניונים ישקחו בחשבון שיקולים כאלה בתכנון ושימוש בתשתיות חניה על מנת לשפר את הבטיחות, הנגישות וידידותי המשתמש. תכנון מקיף והוליסטי הוא המפתח להימנעות ממלכודות חניה והבטחת חווית חניה נעימה לכולם. לרוע המזל, זה כמעט ולא נלקח בחשבון במושגים ובשיקולים הקודמים של העיר החכמה.

Solarcarports- אינטאקס ומצבי חניה חשופים שצריך לקחת בחשבון- תמונה: xpert.digital

במיוחד עם רוחב שטח חניה של 2.50 מטר, האזור המסומן האדום חשוב למצבי יחיד ויציאה כי לא מותקנים כאן תת-מבני נשא לסולארדאך.

זה תקף גם לאזור הצהוב, כאשר מבני גג סולאריים אפשריים מקשים על החנייה שלא לצורך.

במערכות חניון 4+2 שנקראו, שני התרחישים נלקחים בחשבון באופן אידיאלי. העמודים מתקזזים עוד יותר ולכן עמוקים יותר מכלי רכב הסמוכים. המשמעות היא שחניה בדרך כלל קלה וקשה, תלוי בנקודת המבט, כיצד לחנות עם כלי רכב סמוכים.

עם זאת, חשוב לשמור על כך שמגרש חניון בן 4 עמודים אינו גרוע יותר או מסובך יותר לחנות ולחנות החוצה מאשר כל שאר גרסאות הבנייה של חניון השמש.

בנוסף, 4+2 מערכות חניון סולאריות כמו מודול החניון העירוני-סולארי שאנו מעדיפים הם זולים ביותר ממערכות אחרות, הדורשות מיסוד נגדי תואם בשטח, הדורש מכונות בנייה כבדות, יש הרבה לכלוך ויש לסגור את שטח החניה לפארק במשך זמן רב.

רוחב שטח חניה מספיק חשוב בכדי להיות מסוגל להחנות רכב בבטחה ובחלק. הנה כמה סיבות לכך שזה חשוב:

בִּטָחוֹן

רוחב שטח חניה מספיק מאפשר לנהג לתמרן את הרכב בבטחה מבלי לגעת בכלי רכב או מכשולים אחרים. חניה חניה קרובה בגלל רוחב קטן מדי עלולה להוביל להתנגשויות או נזק לרכבים.

רְאוּת

עם מספיק מקום בחניון, לנהג נוף טוב יותר על סביבתו, כולל כלי רכב אחרים, הולכי רגל ומכשולים. זה מקל על הנהג לזהות סכנות פוטנציאליות ולהגיב בבטחה.

נוֹחוּת

מקום חניה רחב יותר מאפשר לנהג להיכנס ולצאת ביתר קלות מבלי שיצטרך לבצע תמרונים הדוקים. זה מגביר את הנוחות ומפחית את הסיכון לטעויות או אי נוחות בעת החניה.

הגנה מפני נזק

הסבירות להתנגשויות עם כלי רכב אחרים או חפצים מוצקים כמו עמודים או קירות פוחתת עם מספיק מקום בחניון. זה ממזער את הסיכון לפגיעה ברכב שלך ולמבנים הסובבים אותו.

נְגִישׁוּת

רוחב שטח חניה מספיק מאפשר גם לאנשים עם ניידות מוגבלת להיכנס ולצאת ביתר קלות. זה חשוב במיוחד לנהגים או לנוסעים המסתמכים על כסאות גלגלים, עזרי הליכה או עזרים אחרים.

➡️ רוחב חניה מספיק בעל חשיבות רבה כדי לאפשר חניה בטוחה ונוחה ובמקביל למזער את הסיכון לתאונות או נזק. חשוב שמקומות חניה מתוכננים ומתוחזקים על מנת לעמוד בדרישות אלה.

מצב חניה נוסף עם מבנה של 4 עמודים של SolarCarport כמו עם חניות פתוחות-דימוי: xpert.digital

בִּטָחוֹן

בנוסף לכניסה והיציאה הנוחים, האפשרות תורמת גם לבטיחות דיירי הרכב. אם תהליך החניה פועל ללא בעיות, יש פחות סיכון לפציעות או נפילות. במיוחד עבור אנשים מבוגרים או אנשים עם ניידות מוגבלת, כניסה ויציאה קלים חיוניים כדי למנוע נפילות או תאונות.

יְעִילוּת

כניסה ויציאה מהירה יותר וחלקה כמו גם חניה וחניה מרכב ועם הרכב תורמת ליעילות, במיוחד במצבים בהם זמן ממלאת תפקיד. זה יכול להיות חשוב, למשל, לתאריכים עסקיים, טיולי קניות או במוסכי חניה, בהם נדרש עיבוד מהיר.

נְגִישׁוּת

כניסה ויציאה ללא מחסום מבטיחה נגישות לכל האנשים, ללא קשר לגילם או לכישוריהם הגופניים. זהו היבט חשוב בהכללה ומאפשר לכולם לקחת חלק בחיי החברה ללא הגבלה.

שימוש נוח ברכב

כניסה ויציאה פשוטים מאפשרת לדיירי הרכב להשתמש ברכב בנוחות וללא לחץ. זה מקדם את שביעות הרצון של הנהגים והדיירים ותורם לחוויית נהיגה חיובית.

נוֹחוּת

כניסה ויציאה פשוטה ונוחה מהרכב מבטיחה תהליך חניה נעים. זה מאפשר לדיירי הרכב להיכנס לרכב ללא קושי ואי נוחות. זה חשוב במיוחד כשמדובר בנסיעות ארוכות יותר או תכופות פנימה והחוצה.

"Offset T-Bar" הוא אלטרנטיבה טובה מאוד למערכת המבנה עם 4 עמודים, אך בשל הממצא הנגדי הנגדי בהשוואה לממצא הנקודה מורכבת ויקרה יותר.

עוד על זה כאן:

• ייעוץ לתכנון SolarCarport וקרנות: קרן רצפת גורמי עלות לחניונים סולאריים

אגורפוביה וקלסטרופוביה הם שתי הפרעות חרדה שונות המתייחסות למצבים שונים.

בַּעַת חוּץ

Agoraphobia מתייחס לפחד ממצבים או מקומות שבהם זה יכול להיות קשה או מפחיד לברוח או לקבל עזרה. אנשים עם אגורפוביה חוששים לרוב ממרחבים פתוחים או ציבוריים, כמו המונים, מרכזי קניות, תחבורה ציבורית או מקומות גדולים. פחד יכול להיות כל כך חזק שהוא מוביל להתנהגות הימנעות, שאולי לא תרצה לעזוב את ביתם או רק להעביר את ביתם או רק לעבור על ידי אנשים מוכרים.

קלָאוּסטרוֹפוֹבִּיָה

סעיף טרופוביה, לעומת זאת, מתייחס לפחד מחדרים צרים או סגורים. אנשים עם קלסטרופוביה יכולים לפתח חרדה חזקה במצבים כמו מעליות, חדרים צמודים, מנהרות או המונים שבהם הם יכלו להרגיש מוגבלים. הפחד יכול לנוע בין אי נוחות להתקפי חרדה. לאנשים עם קלסטרופוביה לרוב יש רצון להימנע ממצבים כאלה או לברוח מייד כאשר הם מתרחשים.

למרות שאגורפוביה וגם קלסטרופוביה מכילים פחד ממצבים מסוימים, הם נבדלים זה מזה ביחס לסוג המצב שמעורר פחד. Agoraphobia מתייחס לפחד של מרחבים פתוחים או ציבוריים, ואילו קלסטרופוביה מתאר את הפחד מחדרים צרים או סגורים. יתכן שאדם אחד סובל הן מאגורפוביה והן מקלסטרופוביה או שהפרעת חרדה בולטת יותר מהשנייה. טיפול באגורפוביה וקלסטרופוביה יכול להכיל גישות טיפוליות דומות כמו טיפול התנהגותי קוגניטיבי או טיפול בחשיפה שמטרתן להתמודד עם פחד ולאפשר תפקוד תקין במצבים מסוימים.

איך Agoraphobia עובד בחניות?

Agoraphobia הוא הפרעת חרדה שקשורה לרוב לסיטואציות בהן זה יכול להיות קשה או מפחיד לברוח או לקבל עזרה. מקומות חניה יכולים להוות אתגר עבור אנשים עם אגורפוביה, מכיוון שלעתים קרובות הם חדרים גדולים ופתוחים ללא אפשרויות בריחה מיידיות. להלן כמה השפעות אפשריות שיכולות להיות באגורפוביה בחניות:

הימנעות מחניות

אנשים הסובלים מאגורפוביה יכולים נוטים להימנע או להימנע מקומות חניה, במיוחד אם הם נרחבים או צפופים יתר על המידה. הפחד מחשיפה בשטחים פתוחים ללא אפשרויות בריחה ברורות יכול להוביל להתנהגות הימנעות.

קשיים בחיפוש אחר חניה

מציאת מקום חניה יכולה להיות מלחיצה עבור אנשים עם אגוראפוביה. הפחד יכול להגדיל את הדאגה למצוא מקום חניה בסביבה צפופה ואז יכול להיות רחוק מקו הסיום.

צורך בחניות סמוכות

אנשים עם אגורפוביה מעדיפים לעתים קרובות חניות בסמוך למטרה כדי למזער את הזמן בחדרים פתוחים. אתה יכול לחפש חניות הקרובות יותר לכניסה או באזורים עם הגנה מפני פרטיות רבה יותר כדי להרגיש בטוחים יותר.

ליווי או אמצעי תחבורה אלטרנטיביים

יש אנשים עם אגורפוביה יכולים להעדיף להיות מלווים על ידי אחרים אם הם צריכים להשתמש בחניות. נוכחותו של אדם מוכר יכולה לתת לך תחושת ביטחון. לחלופין, אתה יכול גם להשתמש באמצעי תחבורה אלטרנטיביים כמו Carpooling, מוניות או תחבורה ציבורית כדי למנוע מצבי חניה.

איך Wiseophobia עובד בחניות?

סעיף טרופוביה מתייחס לפחד מחדרים צרים או סגורים. מכיוון שמקומות החניה הם בדרך כלל חדרים פתוחים, ההשפעה הישירה של קלסטרופוביה על חניות מוגבלת למדי. עם זאת, אנשים עם קלסטרופוביה יכלו למצוא היבטים מסוימים של חניות לא נעימות או מפחידות, במיוחד אם הם במבני חניון צרים וסגורים. להלן כמה השפעות אפשריות:

מוסכי חניה

יש אנשים עם קלסטרופוביה יכולים לחוש פחד או אי נוחות במוסכי חניה. החדרים הצרים והסגורים המופיעים לעתים קרובות במוסכי חניה יכולים להגביר את הפחד שלהם. זה יכול להוביל להימנעות ממוסכי חניון או לחפש מתקני חניה אלטרנטיביים כדי להרגיש יותר בנוח בסביבות פתוחות יותר.

מקומות חניה הדוקים

כלי רכב קרובים או חניות צמודות עלולים לעורר לחץ או אי נוחות אצל אנשים עם קלסטרופוביה. הפחד לנסוע לחלל חניה צר או תמרון בין כלי רכב שהונחו היטב עלול להוביל לאי נוחות ועלול גם להוביל לחיפוש חניות המציעות יותר מקום.

חניות צפופות

חניות צפופות עלולות לגרום לאי נוחות אצל אנשים עם קלסטרופוביה. הרעיון של לכודים בהרבה כלי רכב חונים או להתקשות לצאת ממקום חניה צר יכול להגביר את הפחד. במקרים מסוימים, אנשים עם קלסטרופוביה יכולים להימנע מקומות חניה צפופים או לחפש חניה אלטרנטיבית באזורים פחות חיים.

עד כמה אגורפוביה נרחבת?

Agoraphobia הוא הפרעת חרדה תכופה יחסית. על פי ההערכה, סובל מכ- 1.7% עד 2% מהאוכלוסייה ברחבי העולם מאגורפוביה. חשוב לציין כי נתונים אלה הם אומדנים וכי השכיחות בפועל יכולה להשתנות בהתאם למחקר ובקבוצת האוכלוסייה.

אגורפוביה מתרחשת לעתים קרובות יותר אצל נשים מאשר אצל גברים. הגורמים המדויקים לאגורפוביה אינם מובנים לחלוטין, אך ההנחה היא ששילוב של גורמים גנטיים, נוירוכימיים וסביבתיים ממלא תפקיד. לאנשים עם אגורפוביה יש לעתים קרובות היסטוריה של הפרעות פאניקה או הפרעות חרדה אחרות.

עד כמה הקלסטרופוביה נפוצה?

סעיף טרופוביה הוא הפרעת חרדה תכופה יחסית. עם זאת, אין נתונים אחידים על השכיחות המדויקת או ההתפלגות של קלסטרופוביה, מכיוון שזה יכול להיות תלוי בגורמים שונים, כמו האוכלוסייה בה מתבצע המחקר, וקריטריוני האבחון ששימשו.

הערכה של כ -2% עד 5% מהאוכלוסייה סובלים מקלסטרופוביה. חשוב לציין כי הערכות אלה יכולות להשתנות ואולי לא לתפוס את כל האנשים הסובלים מקלסטרופוביה, מכיוון שחלקם עשויים שלא לחפש אבחנה או טיפול מקצועי.

סעיף טרופוביה מתרחש אצל אנשים בגילאים שונים ומגדר. זה יכול להתרחש בילדות, בני נוער או בגרות ולהשפיע על נשים וגברים כאחד.

הגורמים המדויקים לקלסטרופוביה אינם ידועים במלואם, אך ההנחה היא ששילוב של גורמים גנטיים, נוירוכימיים וסביבתיים ממלא תפקיד. לאנשים עם קלסטרופוביה יש לעתים קרובות היסטוריה אישית או משפחתית של הפרעות חרדה או חוויות טראומטיות.

City Solar Carpport- עם הגדלת הגנת הסטארט-אפ והוונדליזם- תמונה: xpert.digital

יתרונות במבט חטוף

• תמיכה ונוצרת בגרמניה
• מודולרי וניתן להרחבה (עבור 2, 100, 1,000 ועוד חניות)
• באמת אטום למים
• ניקוז מים משולב / מרזב גשם לא נראה
• הגנת השחתה, אופציונלית עם הגנה משולבת של השפעה
• משתנה עם כל מודולי השמש הנפוצים
• עיצוב עיר זמין באלומיניום ו -3 צבעים שונים
• תלוי בשיעור הצריכה העצמית (סיפוק עצמי), הפחתה אפשרית תוך 6 שנים
• חיי שירות גבוהים (מבנה אלומיניום)
• ערבות ביצועים של 30 שנה (!) על מודולי סולאריים כפולים של זכוכית כפולה שקופה וחלקית (25 שנות ערבות מוצר)
• הפחתת איי החום העירוני
• בניין פוטו -וולטאים משולבים
• אידיאלי המתאים למודולי סולאריים זכוכית כפולה שקופה ושקופה עם אישור הרכבה של Overopkath!

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

ניתן להציע שירותים שונים לחניונים סולאריים ולגגות סולאריים של חניות פתוחות. להלן כמה שירותים נפוצים:

ייעוץ ותכנון

נותני שירותים יכולים לתמוך בחברות בתכנון ועיצוב חניונים סולאריים וגגות סולאריים. זה כולל ייעוץ מקיף בנושא אפשרויות תכנון, בחירת מיקום, דרישות אנרגיה, ניתוחי עלות-תועלת ונהלי אישור.

פיתוח פרויקטים

ספקי שירותים יכולים להשתלט על כל תהליך פיתוח הפרויקטים, כולל יצירת מחקרי היתכנות, רכש של אפשרויות מימון ותיאום עם הרשויות ובעלי עניין אחרים.

התקנה ובנייה

צוותים מקצועיים יכולים להשתלט על התקנת מערכת השמש ומבני החירות. זה כולל את הרכבת המודולים הסולאריים, כבלים, חיבור לרשת הכוח ובניית מבנה הגג.

תחזוקה ותחזוקה

ספקי שירותים יכולים להציע שירותי תחזוקה ותחזוקה שוטפים כדי להבטיח שמערכת השמש תעבוד בצורה אופטימלית. זה כולל בדיקות, ניקוי מודולי השמש, בדיקת הרכיבים החשמליים והחלפת פגמים.

ניטור וניהול

על ידי התקנת מערכות מעקב, ספקי השירות יכולים לפקח על פעולת מערכת השמש, לפקח על ייצור האנרגיה ולהכיר בעיות פוטנציאליות בשלב מוקדם. אתה יכול גם לייעל את פעולת המערכת ולתמוך בניהול נתוני ייצור חשמל וחשבונות אנרגיה.

שירות ותמיכה

ספקי שירותים יכולים להציע תמיכת לקוחות ושירות טכני כדי לענות על שאלות, לפתור בעיות ולספק מידע על השימוש והתחזוקה של חניונים סולאריים.

חשוב לקחת בחשבון

חשוב לציין כי לא כל ספקי השירות מציעים את כל השירותים הללו. מגוון השירותים המוצעים יכולים להשתנות מחברות לחברות.

מושגי מדריך -אסטרטגיות -ראוי

חלק א ' - החובה לשלם מקום חניה, התחייבות סולארית, סוגי חניונים ואסטרטגיית SolarCarport לחניות פתוחות

➡️ התמקד באזורי קלט ויציאה

חלק II-photovoltaik Parkplatz: "פארק השמש החכם מושג" לחניה, יציאה וכניסה

➡️ התמקד במצבי חניה

הנחיות וטיפים לחלק III לחניונים סולאריים מקליין -BIS מערכות גדולות -לעיריות, תעשייה, מתקינים ומשקי בית פרטיים

➡️ התמקד בחומרים אידיאליים למבנים