מנהל שותף של DOGE, אילון מאסק, בממשל טראמפ: הזדמנות להגנה על האקלים העולמית? – תמונה: Xpert.Digital
אילון מאסק: מחלוץ מכוניות חשמליות לפעיל פוליטי למען האקלים?
השפעתו של אילון מאסק בבית הלבן: חדשנות פוגשת פוליטיקה
אילון מאסק ימלא תפקיד משמעותי בממשל טראמפ הקרוב כראש משותף של מחלקת יעילות הממשלה (DOGE) החדשה. הוא יחלוק תפקיד זה עם היזם ויווק רמאסוואמי. המטרה העיקרית של המחלקה היא להפחית את הבירוקרטיה, לבטל תקנות מיותרות, לקצץ בהוצאות הממשלה ולבצע רפורמה בסוכנויות פדרליות. טראמפ הודיע כי שני האנשים הללו "יסלולו את הדרך ליעילות הממשל שלי ולביטול הבירוקרטיה המוגזמת".
מאסק, שמילא תפקיד תומך מרכזי במהלך קמפיין הבחירות של טראמפ, ותרם למעלה מ-100 מיליון דולר בתרומות, ביסס את מעמדו כדמות מפתח בצוות המעבר. הוא משפיע לא רק על החלטות כוח אדם אלא גם על הכיוון האסטרטגי של הממשל החדש. ראוי לציון במיוחד התמקדותו של מאסק בדה-רגולציה וביישום צעדי יעילות בתוך מנגנון הממשל, שכבר הציע במהלך קמפיין טראמפ.
בנוסף לתפקידו הרשמי כמנהל שותף של DOGE, מאסק נותר יועץ לא רשמי בעל השפעה ניכרת במעגל הפנימי של טראמפ. הוא ניהל קשרים רבים עם הנשיא ומשפחתו בחודשים האחרונים והשתתף באופן קבוע בפגישות במאר-א-לאגו. למרות קשריו הקרובים עם הממשל, עדיין לא ברור כיצד מאסק ינהל ניגודי עניינים פוטנציאליים בין פעילותו העסקית - במיוחד בטסלה ובספייס אקס, שנהנות משמעותית מחוזים ממשלתיים - לבין תפקידו הפוליטי החדש.
הזדמנות להגנה על האקלים העולמית?
בחירתו של דונלד טראמפ לנשיא ארה"ב בשנת 2016 נראתה בתחילה כמכשול למאבק העולמי בשינויי האקלים. טראמפ, ספקן מושבע לגבי שינויי אקלים שנגרמו על ידי אדם, פרש מהסכם פריז ונקט במדיניות שקידמה דלקים מאובנים. אך בתוך הטלטלה הפוליטית הזו, צצה דמות שנראתה על ידי רבים כמגדלור של תקווה במאבק במשבר האקלים: אילון מאסק.
אילון מאסק, מייסד ומנכ"ל של חברות כמו טסלה וספייס אקס, ביסס את מעמדו בשנים האחרונות כאחד השחקנים המשפיעים ביותר בתחום הטכנולוגיות הנקיות והאנרגיה המתחדשת. לחזונותיו ולחידושיו יש פוטנציאל לא רק לשנות את האופן שבו אנו משתמשים באנרגיה, אלא גם לתרום תרומה משמעותית למאבק בשינויי האקלים. אבל האם הוא באמת "התקווה הגדולה ביותר" במאבק בהתחממות הגלובלית? כדי לענות על שאלה זו, יש לבחון מקרוב את הישגיו, את שאיפותיו ואת האתגרים העומדים בפניו.
מחויבותו של אילון מאסק למאבק בשינויי האקלים
אילון מאסק מיצב את עצמו כבר מגיל צעיר כתומך באנרגיות מתחדשות. הוא משוכנע ששינויי האקלים הם אחד האיומים הגדולים ביותר על האנושות וכי חידושים טכנולוגיים הם המפתח לפתרון בעיה זו. עבודתו עם טסלה, חברה המתמחה בייצור כלי רכב חשמליים, ראויה לציון במיוחד. טסלה הצליחה להוציא מכוניות חשמליות מהנישה שלהן ולהפוך אותן לתופעה בשוק ההמוני. כלי רכב של טסלה מייצגים לא רק מצוינות טכנולוגית אלא גם עתיד ללא דלקים מאובנים.
כלי רכב חשמליים ממלאים תפקיד מפתח בהפחתת פליטות CO₂ במגזר התחבורה. ברחבי העולם, מגזר התחבורה אחראי לכ-14% מסך פליטות גזי החממה. מעבר למכוניות חשמליות עשוי להפחית משמעותית נתח זה - בתנאי שהחשמל לרכבים אלה יגיע ממקורות מתחדשים כמו אנרגיית שמש או אנרגיית רוח. כאן בדיוק נכנסת לתמונה החברה האחרת של מאסק, SolarCity, אשר שולבה מאז בטסלה. המשימה של SolarCity היא להפוך את אנרגיה סולארית לנגישה יותר לבתים ולעסקים. מאסק רואה בשילוב של כלי רכב חשמליים ואנרגיה סולארית דרך להפוך את צריכת האנרגיה לקיימא יותר.
אלמנט מרכזי נוסף באסטרטגיה של מאסק למאבק בשינויי האקלים הוא פיתוח פתרונות אחסון אנרגיה. מקורות אנרגיה מתחדשים כמו אנרגיית שמש ואנרגיית רוח סובלים מבעיה של חוסר זמינות רציפה - השמש לא תמיד זורחת והרוח לא נושבת כל הזמן. כדי לפצות על תנודות אלו, אחסון אנרגיה הוא הכרחי. טסלה עשתה צעד חשוב בכיוון זה עם טכנולוגיית Powerwall שלה. סוללות אלו יכולות לאגור אנרגיה עודפת ולשחרר אותה בעת הצורך, מה שהופך את השימוש באנרגיה מתחדשת ליעיל יותר.
פרויקט בולט נוסף של מאסק הוא תחרות של 100 מיליון דולר לפיתוח טכנולוגיות ללכידת פחמן. התחרות שואפת למצוא פתרונות חדשניים להוצאת CO₂ מהאטמוספרה ולאגירתו לטווח ארוך. זה יכול להיות צעד מכריע בהפחתת פליטות עולמיות ובהשגת יעד ניטרליות האקלים עד 2050.
ביקורת על עמדותיו של מאסק
למרות מחויבותו הבלתי ניתנת להכחשה להגנת האקלים, גם אילון מאסק ספג ביקורת. חלק מהצהרותיו עוררו מחלוקת ועוררו ספקות לגבי תפקידו כשחקן אמין במאבק בשינויי האקלים. דוגמה אחת לכך היא טענתו בטוויטר כי לחקלאות אין השפעה משמעותית על שינויי האקלים. הצהרה זו סותרת ממצאים מדעיים: מחקרים מראים כי בין 13% ל-21% מפליטות גזי החממה העולמיות מקורן בחקלאות וייעור.
הצהרות מטעות כאלה מעלות שאלות לגבי הבנתו של מאסק את מורכבות שינויי האקלים. לא מספיק להתמקד אך ורק בחידושים טכנולוגיים; יש לקחת בחשבון גם מגזרים אחרים כמו חקלאות וייעור. יתר על כן, מאסק סופג ביקורת על כך שיש לו חזונות גדולים אך לעתים קרובות הוא מגלה מעט התחשבות במציאות חברתית או פוליטית.
השפעתו של מאסק על הפוליטיקה
היבט נוסף של תפקידו של אילון מאסק במאבק נגד שינויי האקלים הוא השפעתו על מקבלי החלטות פוליטיים - במיוחד בתקופת נשיאותו של דונלד טראמפ. למרות שטראמפ גילה עניין מועט בהגנה על האקלים, אילון מאסק כיהן בכמה ועדות מייעצות תחת ממשלו. הועלתה השערה כי מאסק מנסה לשכנע את טראמפ לאמץ עמדה מתונה יותר בנושאים סביבתיים.
עם זאת, מאסק התפטר מגופים אלה בשנת 2017 – צעד אותו נימק בציטוט פרישתו של טראמפ מהסכם פריז בנושא האקלים. התפטרות זו הדגימה בבירור את אכזבתו של מאסק ממדיניותו הסביבתית של טראמפ ואת נכונותו לנקוט עמדה נחרצת.
אף על פי כן, נותר ספק עד כמה גדולה הייתה או עדיין גדולה השפעתו בפועל של מאסק על החלטות פוליטיות. בעוד שהוא הוכיח באמצעות חברותיו שחידושים טכנולוגיים יכולים לתרום תרומה משמעותית להגנת האקלים, מאמצים אלה נותרים לעתים קרובות מוגבלים ללא תמיכה פוליטית ברורה.
חדשנות טכנולוגית לעומת שינוי מערכתי
אילון מאסק נמצא ללא ספק בחזית החדשנות הטכנולוגית בתחום הגנת האקלים. הפיתוחים שלו בטסלה הראו שכלי רכב חשמליים הם לא רק בר-ביצוע, אלא גם מצליחים מבחינה כלכלית. מאמציו בתחום פתרונות אחסון אנרגיה וטכנולוגיות לכידת פליטות CO₂ גם הם מבטיחים מאוד.
אבל השאלה האם ניתן לתאר אותה לבדה כ"תקווה הגדולה ביותר" במאבק נגד שינויי האקלים היא ספק. שינויי האקלים הם בעיה מערכתית - הם לא משפיעים רק על מגזר האנרגיה או התחבורה; הם כוללים חקלאות, ייצור תעשייתי, התנהגות צרכנים ועוד. חדשנות טכנולוגית לבדה לא תספיק; יש צורך באמצעים פוליטיים מקיפים ובשינויים חברתיים.
מאסק עצמו זיהה זאת: "זה לא רק ייצור מכוניות חשמליות או פאנלים סולאריים", אמר פעם בראיון. "אנחנו חייבים לשנות את כל המערכת". בכך הוא נוגע בנקודה חשובה: המאבק בשינויי האקלים דורש גישה הוליסטית.
אילון מאסק אולי דמות מרכזית בתהליך הזה - אבל הוא לבדו לא יכול לפתור את הבעיה.
אין ספק שאילון מאסק תרם תרומות משמעותיות לקידום הטכנולוגי בתחום הגנת האקלים. חזונו לעולם של אנרגיה נקייה מעורר השראה ומראה דרכים בהן נוכל להתגבר על התלות שלנו בדלקים מאובנים. אך האם הוא באמת "התקווה הגדולה ביותר" במאבק נגד שינויי האקלים נותרה שאלה פתוחה.
אין ספק שחידושים טכנולוגיים כמו של מאסק יכולים לתרום תרומה חשובה – אך הם חייבים להיות משולבים במחויבות פוליטית וחברתית מקיפה. רק בדרך זו ניתן להשיג את השינוי הדרוש.
בעולם מלא אתגרים, נדרשים גורמים רבים: פוליטיקאים חייבים לקבל החלטות אמיצות; חברות חייבות לפעול בצורה בת קיימא יותר; כל אדם חייב לעשות את חלקו - בין אם באמצעות צריכה מודעת יותר ובין אם באמצעות מחויבות להגנת הסביבה.
מתאים לכך: