Subventions pour les voitures électriques ? À partir de 2023, de nouvelles conditions (plus contraignantes !) seront fixées pour le bonus environnemental dans le domaine de l’électromobilité

Le programme de financement de la mobilité électrique sera davantage axé sur la protection du climat à compter du 1er janvier 2023. À partir de cette date, le financement des véhicules hybrides rechargeables sera supprimé et de nouveaux taux de financement réduits seront appliqués.

Le ministère fédéral de l'Économie et de l'Action climatique (BMWK) a ajusté la prime environnementale en publiant une nouvelle directive. Celle-ci recentre les financements sur la protection du climat et garantit une utilisation plus efficace des fonds publics. La directive révisée entrera en vigueur le 1er janvier 2023.

À partir de cette date

• Les demandes de financement pour les véhicules hybrides rechargeables ne sont plus acceptées
• De nouveaux taux de subvention réduits s'appliquent aux véhicules électriques à batterie et aux véhicules à pile à combustible
• La période de détention minimale sera portée à 12 à 24 mois
• et la restriction précédente selon laquelle les véhicules d'occasion récents ne pouvaient être subventionnés que s'ils étaient immatriculés au nom du deuxième propriétaire est supprimée.

D'autres ajustements suivront en 2023 :

• À compter du 1er septembre 2023, seules les personnes physiques pourront soumettre des demandes de financement.
• À compter du 1er janvier 2024, entre autres mesures, le prix catalogue net maximal des véhicules éligibles au financement sera réduit à 45 000 euros et les taux de financement seront simplifiés.

Depuis le lancement du programme de financement en juillet 2016, environ 1,64 million de véhicules électriques ont fait l'objet d'une demande de subvention. Les demandeurs trouveront toutes les informations relatives aux nouvelles conditions de financement et aux éléments à prendre en compte lors du dépôt d'une demande avant le 31 décembre 2022 sur le site internet de la BAFA.

Ces dernières années, la procédure de demande a été simplifiée à plusieurs reprises. Par exemple, l'échange automatique de données entre l'Autorité fédérale des transports automobiles et l'Office fédéral de l'économie et du contrôle des exportations (BAFA) a supprimé la nécessité de télécharger le certificat d'immatriculation du véhicule. De plus, les demandeurs peuvent facilement suivre l'état d'avancement de leur demande sur le site web du BAFA.

Vous trouverez de plus amples informations sur le site : www.bafa.de/umweltbonus

Pour les demandes soumises entre le 1er janvier 2023 et le 31 décembre 2023 inclusivement , la part fédérale de la prime environnementale, y compris la prime à l’innovation, sous forme de subvention non remboursable, et la part du fabricant sont les suivantes :

PRIME ÉCOLOGIQUE UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES OU À PILE À COMBUSTIBLE À BATTERIE

Bonus environnemental réservé aux voitures électriques à batterie ou aux véhicules à pile à combustible en 2023 – Image : www.bafa.de

Pour les demandes soumises entre le 1er janvier 2024 et le 31 décembre 2024 inclusivement , la part fédérale de la prime environnementale, y compris la prime à l’innovation, sous forme de subvention non remboursable, et la part du fabricant sont les suivantes :

Bonus environnemental réservé aux voitures électriques à batterie ou aux véhicules à pile à combustible en 2024 – Image : www.bafa.de

Extrait d'un communiqué de presse du BAFA (Office fédéral des affaires économiques et du contrôle des exportations) daté du 9 décembre 2022

Solutions personnalisées d'abris solaires pour voitures – Image : Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

L'augmentation du nombre de voitures électriques entraîne inévitablement la multiplication des abris solaires et des bornes de recharge. La causalité désigne la relation entre une cause et un effet. Elle concerne la séquence d'événements et d'états interdépendants. Ainsi, A est la cause de l'effet B si B est provoqué par A. Par conséquent, les parkings extérieurs sont de plus en plus considérés comme des centrales électriques décentralisées. Cet intérêt est suscité non seulement par l'obligation d'installer des panneaux solaires dans certains Länder allemands, mais aussi par la prise de conscience croissante des enjeux écologiques et des énergies renouvelables.

Pour en savoir plus, cliquez ici : Abris de voiture solaires là où les normes ne s’appliquent plus – La solution optimale pour relever tous les défis grâce à la toiture solaire pour les parkings extérieurs

La demande d'abris solaires pour voitures est en hausse – Image : Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

La promotion de l'électromobilité est considérée comme essentielle à une mobilité respectueuse du climat, ce qui devrait rapprocher l'Allemagne de la neutralité climatique de l'UE d'ici 2050.

Le bonus environnemental est accessible aux particuliers, aux entreprises, aux fondations, aux sociétés et aux associations. Seuls l'achat ou la location de véhicules neufs acquis et immatriculés pour la première fois à compter du 18 mai 2016, et qui restent immatriculés au nom du demandeur pendant au moins six mois, sont éligibles. En novembre 2019, dans le cadre de l'action coordonnée sur la mobilité, il a été décidé de prolonger le bonus environnemental jusqu'en 2025 ou jusqu'à ce qu'un montant total de 2,09 milliards d'euros ait été versé. En raison de la pandémie de COVID-19, le 3 juin 2020, les chefs de groupe parlementaires ont décidé de doubler la part de l'État dans le bonus environnemental pour les véhicules électriques, au titre de prime à l'innovation.

Dans son « Plan national de développement de l'électromobilité » de 2008, le gouvernement fédéral allemand s'était fixé pour objectif d'avoir un million de véhicules électriques sur les routes allemandes d'ici 2020. L'industrie automobile, si importante pour l'économie allemande, devait également jouer un rôle clé à cet égard, en maintenant et en renforçant sa position dominante dans l'économie mondiale.

Plus d'informations ici : La demande d'ombrières solaires est en hausse, notamment grâce à la prime environnementale pour la promotion des voitures électriques.