Système photovoltaïque avec stockage - Stockage d'énergie BYD : modules de batterie pour HVS ou HVM avec unité de contrôle de base BCU

Un système photovoltaïque avec stockage d’électricité constitue un excellent investissement dans les technologies d’avenir. Cette combinaison d'énergie solaire et d'électronique vous offre la possibilité de stocker de l'énergie renouvelable et de continuer à produire de l'électricité même dans l'obscurité ou lors d'orages.

Un système photovoltaïque avec stockage d’électricité est également un excellent choix pour les personnes souhaitant réduire leur consommation électrique. En utilisant le stockage d’électricité, vous pouvez souvent réduire les performances de votre système sans que votre foyer ne soit obligé de se passer de lumière ou d’autres appareils électriques.

Une installation photovoltaïque avec stockage d’électricité est le meilleur choix si vous souhaitez être indépendant de l’alimentation électrique publique. Ce système génère de l'électricité propre à partir de la lumière du soleil et la stocke pour une utilisation par mauvais temps ou la nuit.

Un tel système peut vous aider à réduire les coûts tout en protégeant l’environnement. L'installation est respectueuse de l'environnement et ne perturbe pas le cycle naturel de la nature.

La série de stockage d'énergie BYD HVS – Image : Xpert.Digital

La série de stockage d'énergie BYD est un produit innovant qui permet à l'utilisateur d'être indépendant des problèmes d'alimentation électrique. La compatibilité avec les onduleurs du stockage d’énergie est élevée, ce qui le rend extrêmement populaire auprès des clients. Les accumulateurs d'énergie sont disponibles en plusieurs tailles et modèles, afin de pouvoir trouver le produit adapté à chaque besoin.

• PDF – Fiche technique BYD BATTERY-BOX PREMIUM HVS / HVM
• PDF – Liste des onduleurs compatibles BYD Battery Battery-Box Premium HVS / HVM
• PDF – Modules de batterie BYD Battery-Box Premium Guide de démarrage rapide
• PDF – Guide de service et liste de contrôle BYD Battery-Box Premium HVS/HVM
• PDF – Garantie limitée BYD Battery-Box Premium

• Puissante alimentation de secours/de secours et fonctionnalité hors réseau
• Efficacité primée grâce à une véritable connexion en série
• La conception modulaire enfichable brevetée ne nécessite aucun câblage interne et permet une flexibilité et une facilité d'utilisation maximales
• Batterie au lithium fer phosphate (LFP) sans cobalt : sécurité, durée de vie et performances maximales
• Compatible avec les principaux onduleurs monophasés et triphasés
• Deux modules différents pour couvrir toute la gamme de tailles de système
• Normes de sécurité les plus élevées telles que VDE 2510-50

BOÎTIER À BATTERIE PREMIUM HVS

Une Battery-Box Premium HVS se compose de 2 à 5 modules de batterie HVS connectés en série pour atteindre une capacité de 5,1 à 12,8 kWh.

La connexion directe en parallèle de jusqu'à 3 Battery-Box Premium HVS identiques permet également une capacité maximale de 38,4 kWh.

Le système peut être étendu ultérieurement en ajoutant des modules HVS supplémentaires ou des tours HVS parallèles.

BOÎTIER À BATTERIE PREMIUM HVM

Une Battery-Box Premium HVM se compose de 3 à 8 modules de batterie HVM connectés en série pour atteindre une capacité de 8,3 à 22,1 kWh.

La connexion directe en parallèle de jusqu'à 3 Battery-Box Premium HVM identiques permet également une puissance maximale de 66,2 kWh.

Le système peut être étendu ultérieurement en ajoutant des modules HVM supplémentaires ou des tours HVM parallèles.

BYD est le premier fabricant mondial de batteries, notamment pour téléphones portables. En outre, une filiale de BYD est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. Une usine d'assemblage a été ouverte en Californie en 2014 pour le bus à batterie BYD ebus. En 2010, l'entreprise a été désignée comme l'entreprise technologique la plus performante au monde par le magazine économique américain Bloomberg Businessweek. « BYD » signifie « Construisez vos rêves ».

L'entreprise a été fondée à Shenzhen en 1995 par le chimiste Wang Chuanfu en tant que petite usine comptant 20 employés. Au départ, seules des batteries rechargeables étaient produites, qui concurrençaient les produits importés de Sony et Sanyo, qui dominaient alors le marché.

Les robots industriels ne sont utilisés dans la production de batteries qu’à partir de 2011. Grâce à une description très détaillée et précise du flux de travail, les étapes du processus de production ont pu être tellement réduites que même des jeunes peu ou pas qualifiés ont été embauchés. Cela a permis la production semi-automatique de batteries de qualité équivalente à celle des produits fabriqués par les robots industriels : cependant, en raison des bas salaires, nettement inférieurs à ceux du Japon, elles ont pu être proposées à un prix bien inférieur. Cependant, BYD utilise désormais également des robots industriels à grande échelle.

Le gouvernement chinois a justifié sa politique de bas salaires en affirmant qu’elle pourrait créer des emplois permanents pour des millions de jeunes. Ces personnes étaient souvent non qualifiées et ont quitté la campagne pour les villes à mesure que la Chine s'urbanisait. Le gouvernement y a également vu une opportunité de sécuriser durablement les exportations. Mais du point de vue occidental, cette politique a été critiquée principalement en raison de l'exécution de tâches fatigantes et monotones, de la charge de travail élevée et du manque de possibilités de formation continue pour les travailleurs.

Les coûts de fabrication bon marché et les droits d'importation élevés sur les produits étrangers en Chine ont contribué à faire de BYD le plus grand fabricant mondial de batteries rechargeables depuis 2000. En outre, l'entreprise détient la plus grande part de marché dans la vente d'accumulateurs nickel-cadmium ainsi que de batteries, chargeurs et claviers pour téléphones portables et est le principal fournisseur de grands fabricants tels que Nokia, Motorola, Samsung, Sony Ericsson, Kyocera et Huawei. .

En 2003, l'entreprise a racheté Xian Qinhuan Automobile, en difficulté, et s'est lancée dans le secteur automobile ; Depuis lors, la branche production et les véhicules opèrent sous le nom de BYD Auto Co. Ltd. L'entreprise a renoncé à la voie plus rapide consistant à utiliser des bâtiments sous licence d'entreprises mondiales et s'est plutôt appuyée sur ses propres développements. En 2010, plus de 500 000 véhicules avaient déjà été produits. Aujourd'hui, BYD Auto est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine.

Début 2010, l'entreprise poursuit ses activités dans le domaine des technologies environnementales ; par exemple, la production de parcs solaires et de technologies d'éclairage LED pour l'éclairage public ainsi que de systèmes de stockage d'électricité sur batterie, également commercialisés en Allemagne. En janvier 2012, BYD a mis en service (selon lui-même) la plus grande centrale électrique de stockage sur batterie au monde, avec 36 mégawattheures.

Version courte:

Fondée en février 1995 et cotée à la Bourse de Hong Kong le 31 juillet 2002, BYD Co Ltd a débuté en tant que fabricant de batteries rechargeables en concurrence sur le marché chinois avec les importations japonaises.

En 2022, un reportage affirmait que BYD avait dépassé Tesla pour le plus grand nombre de véhicules électriques vendus dans le monde. Cette affirmation est basée sur les chiffres de ventes de BYD, qui incluent plus de 300 000 véhicules hybrides rechargeables vendus au cours des six premiers mois de 2022. Les hybrides rechargeables équipés de moteurs à combustion ne sont pas des véhicules entièrement électriques.

Croissance précoce

BYD a connu une croissance rapide et, en dix ans, a conquis plus de la moitié du marché mondial des batteries pour téléphones portables et est devenu le plus grand fabricant chinois (et l'un des quatre premiers au monde) de tous types de batteries rechargeables. BYD est en tête de la liste 2010 Bloomberg Businessweek Tech 100, une liste de grandes entreprises technologiques à croissance rapide. Le remplacement de la main-d'œuvre mécanique par une main-d'œuvre locale bon marché a réduit les coûts, et l'entreprise a commencé à se développer au-delà des batteries, en ajoutant des composants automobiles et de téléphones portables.

Véhicules à moteur

Un an après l'acquisition de Tsinchuan Automobile Co Ltd en 2002, BYD Automobile Co Ltd a été fondée. L'un des nombreux constructeurs automobiles chinois, il était la sixième entreprise en termes de volume de ventes en 2010. Le 3 avril 2022, BYD a annoncé son intention d'arrêter la production de véhicules à moteur à combustion interne et de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.

Transport ferroviaire – Skyrail Monorail

En 2016, BYD a dévoilé un prototype de monorail fonctionnel commercialisé sous le nom de « Skyrail » et a annoncé son entrée sur le marché mondial du transport ferroviaire. Le premier itinéraire public Skyrail a ouvert ses portes sous la forme d'une boucle de 9,7 km lors de l'exposition de fleurs de Yinchuan en 2018. Depuis lors, BYD a commencé la construction d'un certain nombre de systèmes à travers le monde, notamment les métros de Guang'an et de Guilin en Chine, la ligne 17 à São Paulo et SkyRail Bahia, tous deux au Brésil. BYD fait également partie d'un consortium qui a remporté un contrat de pré-développement pour la construction d'un monorail reliant la vallée de San Fernando à LAX via le Sepulveda Pass à Los Angeles.

Tramway sur pneus

BYD propose également un tramway sur pneus connu sous le nom de SkyShuttle. Le tramway sur pneus Bishan de Chongqing est en service.

Composants de téléphonie mobile

Au début des années 2000, la gamme de produits BYD a été élargie pour inclure des composants pour téléphones mobiles. Cependant, cette division, BYD Electronic, a été scindée en 2007.

La nouvelle génération de stockage d’électricité est plus petite, moins chère et plus puissante que ses prédécesseurs. Ces innovations vont révolutionner le marché de l’énergie et changer fondamentalement la façon dont nous consommons et produisons notre électricité.

Les nouveaux développements dans le stockage de l’électricité incluent les batteries lithium-ion, qui sont désormais utilisées dans de nombreux ménages et entreprises. Ces batteries sont beaucoup plus petites et plus légères que les batteries au plomb classiques et ont une densité énergétique nettement plus élevée. Cela signifie qu’ils peuvent stocker plus d’électricité tout en prenant moins de poids et d’espace.

Les batteries au lithium-ion sont également beaucoup moins chères à produire que les batteries au plomb. Les prix des batteries lithium-ion ont fortement chuté ces dernières années à mesure que la technologie continue de s’améliorer. Les experts s’attendent à ce que les prix continuent de baisser, ce qui signifie que les batteries lithium-ion deviendront de plus en plus attractives pour les consommateurs et les entreprises.

La technologie améliorée des batteries lithium-ion a également conduit à une demande croissante pour ces batteries. Ces dernières années, de plus en plus de véhicules électriques alimentés par des batteries lithium-ion ont été vendus. De plus en plus d’entreprises s’appuient également sur des batteries lithium-ion pour couvrir leurs besoins en électricité. C’est particulièrement le cas s’ils n’ont pas accès à un réseau électrique régulier ou si leur réseau électrique n’est pas fiable.

Toutefois, les batteries lithium-ion ne constituent pas la seule nouveauté en matière de stockage d’électricité. Il existe également un certain nombre d’autres nouvelles technologies qui pourraient révolutionner le marché de l’énergie. Il s’agit notamment des batteries à flux redox, des supercondensateurs et des powerwalls.

Les batteries Redoxflow sont un développement ultérieur des batteries lithium-ion. Ils ont une densité énergétique encore plus élevée et peuvent donc stocker encore plus d’électricité. La durée de vie des batteries redox flow est également plus longue que celle des batteries lithium-ion. Cela signifie qu'ils durent plus longtemps et sont donc moins chers à l'achat.

Les supercondensateurs constituent une autre nouvelle technologie en matière de stockage d’électricité. Ils ont une densité énergétique très élevée et peuvent donc stocker beaucoup d’électricité. La durée de vie des supercondensateurs est également très longue, ce qui signifie qu’ils durent plus longtemps et sont donc moins chers à l’achat.

Les Powerwalls sont une autre nouvelle technologie en matière de stockage d’électricité. Les Powerwalls sont des batteries qui se montent au mur et permettent donc de gagner de la place. Les Powerwalls ont une densité énergétique élevée et peuvent donc stocker beaucoup d’électricité.

Le marché des énergies renouvelables est en croissance. Les investissements mondiaux dans les énergies renouvelables ont presque doublé au cours de la dernière décennie. Alors que nous connaissons le plus grand boom au monde, en Allemagne, ils sont en déclin, à l'exception du photovoltaïque. En 2019, environ 11 milliards d'euros ont été investis en Allemagne. Ces investissements se sont concentrés sur le domaine de l’énergie solaire.

Convient à:

• Énergies renouvelables : désormais, tout tourne autour des systèmes de stockage d'énergie