DHL investit dans 1000 robots stretch de Boston Dynamics pour la manipulation des boîtes-Template: DHL / Image créative: Xpert.Digital
DHL stimule l'automatisation: 1000 nouveaux robots d'ici 2030
DHL et Boston Dynamics élargissent la coopération à grande échelle
Le groupe Global Logistics Group DHL a signé une déclaration d'intention stratégique (Memorandum of Comprendre, MOU) avec la société de robotique Boston Dynamics, qui prévoit l'achat de 1000 robots extensibles supplémentaires d'ici 2030. Cet accord marque une étape importante dans la stratégie d'automatisation de la société et s'appuie sur une coopération réussie qui existe depuis 2018. choses, pour les utiliser pour la cueillette des boîtes.
Convient à:
Partenariat stratégique et stratégie d'automatisation
La déclaration d'intention récemment signée entre DHL et Boston Dynamics est une étape importante dans la coopération à long terme entre les deux sociétés. Depuis 2018, les experts logistiques et robotiques coopérent avec succès les uns avec les autres. En particulier, le partenariat a promu le développement conjoint des produits pour les solutions d'automatisation intégrées (de bout en bout), qui comprend également des courroies de convoyeurs et des paletteurs, comme cela a été démontré dans le projet au Royaume-Uni.
La chaîne d'approvisionnement de DHL, la Division de la logistique contractuelle du groupe, a initialement introduit le robot d'étirement en 2023 en Amérique du Nord et a récemment prolongé l'engagement envers le Royaume-Uni et l'Europe. Le nouveau contrat ouvre désormais la voie à l'introduction mondiale de plus de 1 000 unités supplémentaires. Cet investissement fait partie d'une stratégie plus complète: au cours des trois dernières années, DHL a investi plus d'un milliard d'euros dans l'automatisation de sa division de logistique contractuelle.
"Avec notre programme pour une numérisation plus rapide, nous comptons sur la maximisation de l'effet de la robotique et de l'automatisation dans toutes nos entreprises et nos domaines d'activité", explique Sally Miller, CIO mondial de la chaîne d'approvisionnement de DHL. En raison du partenariat prolongé avec Boston Dynamics, DHL jouera un rôle plus actif dans la conception et le contrôle du développement de la robotique avec des partenaires importants.
Technologie et compétences du robot stretch
Le robot extensible de Boston Dynamics a été lancé en 2022 et s'est développé spécialement pour la manipulation des boîtes. Essentiellement, il se compose d'un bras de robot avec sept degrés de liberté attachés à une plate-forme mobile. Les capteurs et les caméras sont attachés à un mât à travers lequel le robot peut percevoir son environnement et ses objets. Avec un réseau d'aspiration, le robot peut absorber les parcelles et les boîtes et ainsi charger et décharger automatiquement des véhicules ou travailler dans l'entrepôt.
Ce robot mobile peut gérer des packages et des boîtes avec un poids allant jusqu'à 23 kg et les empile indépendamment et enregistré, en tenant compte de leur taille. Ses performances sont impressionnantes: l'étirement peut décharger jusqu'à 700 à 800 boîtes par heure. Avec la plate-forme mobile, le robot peut être utilisé de manière flexible lorsqu'il est actuellement utilisé et peut donc automatiser les zones de logistique relativement facilement.
Stretch ne nécessite pas une infrastructure spécialement adaptée pour son domaine d'application, ce qui réduit considérablement les coûts de mise en œuvre des opérateurs d'entrepôt. Le robot peut également fonctionner jusqu'à huit heures sans une pause de chargement, ce qui correspond à une utilisation continue sur deux couches.
Mise en œuvre antérieure et expérience pratique
DHL a été l'une des premières entreprises à avoir utilisé le robot en Amérique du Nord depuis 2023. À l'époque, DHL a dépensé 15 millions de dollars pour les premiers robots. Après des tests réussis, DHL a également introduit le robot logistique au Royaume-Uni et en Europe.
Les opérations précédentes de Stretch ont atteint des taux à nette jusqu'à 700 boîtes par heure et ont contribué de manière significative à une satisfaction plus élevée des employés. Un avantage central est la réduction des travaux physiquement épuisants dans les fans de camions, qui peuvent être très chauds en été et extrêmement froids en hiver. Cela améliore non seulement les conditions de travail, mais optimise également les processus opérationnels du centre logistique.
Les opérateurs n'ont pas besoin de connaissances techniques ou d'ingénierie pour traiter le robot. Idéalement, ce sont des employés qui comprennent le processus d'entrée et la formation ne prend que deux jours. Un autre avantage: un seul opérateur peut gérer en toute sécurité plusieurs robots extensibles, ce qui augmente considérablement la productivité des entrées.
Domaines d'application futurs et avantages attendus
Avec le nouvel accord, DHL souhaite étendre la zone d'application du robot d'étirement. Bien qu'ils aient jusqu'à présent été principalement utilisés pour automatiser les ponts de conteneurs, DHL prévoit maintenant de les utiliser à d'autres fins. Un accent particulier est sur la cueillette des boîtes, qui représente la plus grande activité à forte intensité de main-d'œuvre au sein de la chaîne d'approvisionnement DHL.
"Stretch est également le premier robot à cases multi-usages à être idéal pour la cueillette des boîtes et remplit ainsi les différentes [exigences]", DHL décrit les avantages du système. À l'avenir, l'utilisation devrait également être ajustée dans d'autres domaines d'activité afin de mettre en œuvre des améliorations dans les processus dans de grands styles.
Avec cette expansion des domaines d'application, le DHL vise à accélérer l'automatisation dans tous les domaines d'activité. L'utilisation flexible de l'étirement le rend particulièrement précieux pour divers défis logistiques. Sa mobilité et sa conception compacte lui permettent de manœuvrer dans et en provenance de camions et de pièces étroites dans un camp.
Convient à:
Automatisation à DHL dans un contexte plus large
L'investissement dans le robot Stretch fait partie d'une stratégie d'automatisation plus complète de DHL. Le groupe utilise désormais plus de 7 500 robots, plus de 200 000 appareils portables intelligents et près de 800 000 capteurs IoT pour optimiser les processus et améliorer les conditions de travail. En plus de Boston Dynamics, DHL utilise également des robots d'autres sociétés tels que Autostore, Fox Robotics, Geek + et Locus Robotics.
Il est à noter que plus de 90% de tous les magasins DHL dans le monde sont désormais équipés d'au moins une solution d'automatisation ou de numérisation. Cela montre clairement dans quelle mesure l'automatisation de l'industrie de la logistique a déjà progressé et quelle importance stratégique elle a pour DHL.
Dans le cadre de la stratégie 2030, le DHL renforce son engagement dans le domaine de l'automatisation grâce à des partenariats stratégiques afin de développer, tester et utiliser les applications robotiques ainsi que les principaux fournisseurs. La coopération avec Boston Dynamics est une partie importante de cette stratégie.
Automatisation flexible: la transformation de la logistique à DHL commence maintenant
L'investissement de DHL dans 1000 robots d'étirement supplémentaires de Boston Dynamics marque une étape importante dans la stratégie d'automatisation de la société de logistique. Le partenariat étendu est basé sur une coopération déjà réussie et vise à étendre les domaines d'application des robots au-delà du chargement et du déchargement.
Les robots extensibles offrent de nombreux avantages DHL: vous pouvez gérer jusqu'à 700 à 800 boîtes par heure, améliorer la satisfaction des employés en prenant un travail épuisant physiquement et peut être utilisé de manière flexible dans divers domaines logistiques. L'expansion prévue de la cueillette des boîtes montre le potentiel de cette technologie pour d'autres domaines d'application.
Dans un contexte plus large, cet investissement reflète la vaste stratégie d'automatisation de DHL, qui a déjà utilisé plus de 7 500 robots dans le monde et a équipé plus de 90% de ses entrepôts avec des solutions d'automatisation. Avec la stratégie 2030, DHL vise à renforcer encore sa position en tant que société de logistique de premier plan grâce à des partenariats continue et stratégiques et à établir de nouvelles normes pour l'industrie de la logistique.
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