La logistique de ramassage de demain ?

Récupérez les meubles chez Ikea au comptoir du service au volant

Qui ne le sait pas ? Vous êtes dans la voiture, vous avez faim et vous décidez soudain de vous arrêter dans une grande chaîne de restauration rapide, de commander un menu de burgers au drive-in et de vous faire remettre le sac bombé par la fenêtre ouverte. quelques mètres plus tard. Serait-il pratique de pouvoir acheter de la même manière des produits plus volumineux, tels que des meubles ou des articles de quincaillerie ?

Après l'apparition des premiers ciné-parcs en Allemagne dans les années 1950 sous la forme de cinémas ciné-parc, il a fallu attendre les années 1980 pour que McDonald's ouvre le premier ciné-parc à Berlin pour vendre ses hamburgers. Depuis lors, les ciné-parcs ont connu un triomphe impressionnant dans ce pays et leur succès a fait que ces comptoirs pratiques ne sont plus utilisés uniquement par les fast-foods.

L'accent a été mis sur les chaînes de supermarchés telles que Rewe , Metro et Real , qui ont testé dans leurs magasins la collection d'articles préalablement achetés en ligne. L'activisme des détaillants n'est pas sans raison : le géant en ligne Amazon s'est déjà positionné aux États-Unis avec son programme Fresh pour les produits alimentaires et les stations de retrait associées. Les observateurs considèrent donc le segment alimentaire comme l'un des domaines d'application les plus importants du Click & Collect et d'autres solutions de retrait, dans lesquelles les acheteurs chargent leurs marchandises dans la voiture comme dans un service au volant.

Jusqu’à présent, l’accent a été mis sur les objets pratiques – qu’en est-il des meubles et des objets encombrants ?

Mais il ne s’agit pas uniquement d’objets du quotidien. De nombreuses personnes qui se frayent un chemin dans une quincaillerie bondée un samedi ou poussent leur caddie encombrant dans l'un des grands magasins de meubles un samedi ont probablement souhaité à un moment donné pouvoir récupérer facilement leurs marchandises commandées précédemment dans une station de ramassage. dans un tel magasin au lieu de se précipiter dans l'agitation du week-end.

Tout le monde les connaît, les immenses entrepôts à hauts rayonnages des magasins de meubles comme Ikea and Co., où sont stockées toutes les armoires Billy, Raka et Kalla avant que les acheteurs ne les chargent dans leur caddie. De par leur conception, les entrepôts à carrousel verticaux automatisés sont idéaux pour stocker des marchandises aussi volumineuses et lourdes. Grâce à leurs petites dimensions, ils peuvent être installés de manière optimale dans des espaces limités et peuvent être agrandis en hauteur jusqu'à dix mètres ou plus. Pourquoi un tel ascenseur de stockage ne devrait-il pas être intégré dans la zone d'entrée ou directement dans le parking du magasin ? Les consommateurs pourraient s’épargner une promenade fastidieuse dans le magasin de quincaillerie ou de meubles et récupérer directement l’article qu’ils souhaitent. Mais les clients d'Ikea ​​et de ses concurrents doivent pour l'instant faire preuve de patience, car aucune des entreprises n'a encore montré son intention d'implanter de telles stations de retrait. Ce n'est pas étonnant, car les magasins de meubles profitent énormément des nombreux achats impulsifs de leurs clients, qui se contentent d'innombrables offres alléchantes avec leurs achats sur leur long chemin vers la caisse.

Même s’il en va de même pour les quincailleries, elles sont déjà plus avancées. Une station de collecte est tout à fait judicieuse, surtout lorsqu'il s'agit de récupérer des marchandises lourdes telles que des carrelages ou des matériaux de construction. De grands acteurs tels que Hornbach et Bauhaus ont déjà réagi à ce propos, en proposant occasionnellement aux consommateurs des marchés avec des zones de drive-in intégrées.

De la vision à la réalité : Walmart permet aux clients de récupérer leurs achats à partir d'une navette

Qu'il s'agisse de meubles ou de produits d'épicerie, par rapport à l'expédition, le système de retrait présente l'avantage que le client doit faire un détour et récupérer lui-même les marchandises, mais peut décider librement de l'heure de retrait et évite les frais d'expédition parfois élevés. Compte tenu de la large couverture géographique des chaînes de supermarchés en Allemagne, le détour ne devrait pas avoir d'importance pour la plupart des clients. Techniquement, une telle solution est désormais facilement réalisable grâce aux systèmes de stockage modernes, car certains d'entre eux peuvent également accueillir des marchandises réfrigérées.

Le géant américain de la vente au détail Walmart . L’entreprise a commencé à construire des « tours de retrait » dans ses magasins américains, dans lesquelles les clients pourront récupérer les achats qu’ils ont déjà effectués en ligne. Les stations de retrait, sous la forme d'une navette d'entrepôt, sont désormais installées à l'entrée de 200 magasins et 500 unités supplémentaires devraient être ajoutées d'ici fin 2018.

Les dispositifs de stockage comme la tour utilisée par Walmart ont l'avantage de pouvoir stocker en toute sécurité un très grand nombre d'articles hétérogènes dans un encombrement relativement réduit et de les rendre disponibles extrêmement rapidement en cas de besoin. La précision requise lors de la distribution des achats est également maintenue grâce à ces systèmes avec une précision de préparation de près de cent pour cent.

Après l'achat, les clients recevront un e-mail avec le code-barres, qui sera scanné à la tour. Les marchandises sont alors mises à disposition en moins d’une minute. Afin de pouvoir vendre de cette manière des objets plus volumineux tels que des téléviseurs, les appareils sont désormais équipés de boîtes verrouillables supplémentaires. Walmart est très satisfait de l'acceptation des clients, puisque plus de 500 000 commandes ont été passées jusqu'à présent via la tour. Reste à savoir si et quand Ikea & Co. sera convaincu par une telle solution. Ils seraient assurés des remerciements de leurs clients.