Le projet innovant de la Bundeswehr Logistics Command: Future Orientation Cooperations in Logistics

Importance stratégique et expérience

Le projet «Future Orientation Cooperation in Logistics» a été développé par le Bundeswehr Logistics Command en tant qu'initiative pionnière pour renforcer les compétences en logistique militaire pour les défis du 21e siècle. Compte tenu de la situation de politique de sécurité modifiée en Europe, le projet lancé en 2015 gagne une importance stratégique encore plus grande.

La Bundeswehr est confrontée à des défis importants: il nécessite des capacités logistiques sécurisées beaucoup plus élevées que celles disponibles aujourd'hui afin de répondre aux exigences de la défense de l'État et de l'alliance. Dans le même temps, en raison de sa situation géographique centrale en Europe, l'Allemagne est devenue un centre logistique décisif pour les partenariats de l'OTAN et de l'UE. En tant que nation de transit, l'Allemagne doit soutenir une mesure beaucoup plus large qu'auparavant, selon laquelle jusqu'à 800 000 soldats des partenaires de l'Alliance de l'OTAN doivent être déplacés par le territoire allemand dans les 180 jours.

Ces énormes exigences ne peuvent pas être gérées uniquement par des capacités militaires. Le commandement logistique de Bundeswehr, qui, avec environ 17 000 soldats et travailleurs civils à 72 endroits, est l'un des plus grands commandes de capacité des forces armées, reconnue très tôt sur la nécessité de développer des façons innovantes de coopération avec l'économie commerciale.

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Structure structurelle du projet

Le projet est divisé en quatre panneaux spécialisés spécialisés, examinant et développant différents domaines de coopération entre le Bundeswehr et l'économie. Ces panneaux fonctionnent systématiquement sur des solutions spécifiques et ont déjà connu un succès considérable.

Gestion et stockage des matériaux

Le premier panneau se concentre sur le stockage de préservation de la valeur des segments de munitions et de matériaux sélectionnés. Compte tenu du fait que les capacités de stockage de Bundeswehr sont déjà occupées à 85% et que des quantités de munitions et de matériel ne sont pas plus élevées à l'avenir, des modèles de coopération innovants ont été développés.

Le défi concerne particulièrement le stockage d'environ 1 300 types de munitions différents, par laquelle les munitions avec une masse équivalente élevée, une exigence d'espace élevée et des stocks élevés représentent des facteurs critiques. Le panel a développé diverses approches de modèle, notamment la fourniture d'exercices et les manœuvres basées sur les besoins par l'industrie ainsi que le stockage de préservation de la valeur par des partenaires commerciaux.

Un projet pilote en béton a été développé pour la fourniture de zones de formation militaire avec des munitions, dans lesquelles les prestataires de services logistiques stockent correctement les munitions sur les locaux de leur entreprise et, selon la demande du groupe, se livrent directement aux lieux de pratique via le Bundeswehr Logistics Center. Ce modèle pourrait d'abord être testé sur la zone d'entraînement militaire de Munster / Bergen ou dans le centre de formation au combat.

Support logistique dans la relocalisation des forces

Le deuxième panneau traite du soutien logistique dans le transport intermodal et la pose des forces. L'Allemagne agit comme un centre stratégique dans le centre de l'Europe et doit soutenir les deux troupes alliées en transit et pouvoir déplacer leurs propres forces de Bundeswehr à la périphérie de la zone de l'alliance.

L'intégration des services commerciaux dans le spectre de service complet est d'une importance cruciale ici, car les propres capacités militaires ne seront pas prévisibles ou ne seront disponibles que pour de très petites dimensions. Le panel élabore des modèles de coopération pour divers domaines de performance, notamment le fonctionnement des points de transbordement sur les terminaux de la terre, de l'air, de la mer et des terres, ainsi que la mise en œuvre des services de transport et la structure des salles de repos le long des voies de marche.

Un succès significatif de ce panel est la conclusion du premier contrat complet du fournisseur de services avec FEPS GmbH en août 2017 pour l'hébergement. Ce contrat de pionnier permet de construire jusqu'à 2000 soldats dans le pays des opérations sans avoir à effectuer des procédures d'appel d'offres complexes sur place.

Un autre jalon a récemment été atteint: Rheinmetall a reçu une commande importante d'une valeur de jusqu'à 260 millions d'euros pour un soutien logistique dans la relocalisation des forces. Le contrat stipule expressément que ces services sont également fournis dans le cas de défense et d'alliance et comprend la structure et le fonctionnement des salles de repos et de collecte le long des itinéraires de marche.

Entretien et production

Le troisième panel s'occupe des opportunités de coopération dans le domaine de l'entretien et de la fabrication. Diverses approches sont suivies ici pour s'assurer que les compétences sont durables avec l'économie grâce aux effets de synergie et à maintenir ou à augmenter la capacité.

Une attention particulière est accordée à la coopération dans les installations de maintenance locales, où des modèles innovants tels que le «modèle mixte» ont été développés. Dans cette approche, le personnel de l'entreprise civile et le personnel militaire «épaulent» dans les propres institutions de Bundeswehr sous la propriété de Bundeswehr. Comme alternative, le «modèle parallèle» est disponible, dans lequel des zones de travail opérées mais distinctes sont configurées.

Un projet concret traite de la volonté d'émettre le matériel de camping en attente, les partenaires de coopération assumant la responsabilité du stockage, de l'entretien, de l'entretien et de la garantie de l'émission. Le leadership logistique reste dans le Bundeswehr, tandis que la mise en œuvre pratique est réalisée par des partenaires commerciaux.

Modèles de personnel coopératif

Le quatrième panel développe une coopération innovante du personnel entre la Bundeswehr et l'économie. Compte tenu du changement démographique et de la rareté du personnel qualifié, cette coopération est une solution importante pour les deux parties.

La formation technique des soldats dans la logistique des Bundeswehr correspond à de grandes parties des normes civiles ou même va au-delà. Après avoir terminé leur service actif, les soldats du temps représentent une ressource personnelle importante pour l'industrie de la logistique, tandis que, en même temps que les prestataires de services de réserve, ils peuvent toujours jouer un rôle important pour la Bundeswehr.

Le réseau logistique Thuringie a déjà annoncé sa participation à cette initiative dans le but de gagner et de lier des spécialistes par l'emploi mutuel et la qualification. Cela ne devrait pas explicitement ne pas prendre une coopération bilatérale, mais une coopération basée sur un partenariat devrait survenir.

Optimisation des procédures de récompense

En plus des quatre domaines principaux, le projet fonctionne également sur l'optimisation des procédures de récompense. Une directive pour l'exploration du marché et un document de position ont été transformés en descriptions de performance afin d'améliorer la coopération entre les besoins des supporters, les couvertures de besoins et l'économie.

Ces mesures visent à systématiser les résultats ces dernières années et à assurer une meilleure synchronisation dès le début entre toutes les personnes impliquées. La directive pour Market SEAL est disponible pour les entreprises intéressées via le site officiel.

Pour les entreprises, il existe des opportunités commerciales concrètes dans différents domaines

Gestion et stockage des matériaux

Les entreprises peuvent participer au précieux stockage des munitions et des matériaux, ce qui l'accent est mis sur le matériel particulièrement grand et les munitions de diverses classes de risques. L'allocation se déroule via des contrats de cadre multipartites avec des termes de cinq à sept ans.

Services de transport

Les sociétés de logistique peuvent s'appliquer en tant qu'entrepreneur général pour la portée définie des services de relocalisation intermodale. Cela comprend les opérations portuaires sur les bornes maritimes, aériennes et ferroviaires ainsi que la fourniture de salles de repos.

Entretien et production

Les entreprises ayant une expertise technique appropriée peuvent participer à des coopérations dans des établissements de maintenance locaux. Les qualifications spécialisées dans divers métiers sont particulièrement importantes.

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Exemples de succès et projets pilotes

Le projet a déjà obtenu plusieurs succès concrets qui servent de plan pour de nouvelles collaborations. Le premier contrat de fournisseur à service complet de Bundeswehr avec FEPS GmbH pour l'hébergement est considéré comme une étape importante de la coopération civilo-militaire. Ce contrat pendant deux ans avec une option d'extension permet d'établir des propriétés opérationnelles complexes sans offices élaborées sur place.

La coopération avec le groupe DHL Deutsche Post, qui a été signée en 2017, montre un autre modèle de coopération réussi. Cet accord permet aux soldats qui sortaient à une transition transparente vers la vie professionnelle civile, tandis que les post-employés sont également obtenus pour le service de réserve.

Le projet pilote pour l'approvisionnement en munitions sur les zones de formation militaire a été développé avec succès et doit être testé en premier sur la zone de formation militaire de Munster / Bergen ou dans le centre de formation au combat. Les fournisseurs de services logistiques prennent le stockage professionnel et la livraison directe des lieux de pratique sur demande du Bundeswehr Logistics Center.

Importance stratégique pour l'Allemagne

L'initiative «Future Orientation Cooperations in Logistics» a une importance stratégique qui va bien au-delà de l'augmentation pure de l'efficacité. En raison de son emplacement géographique, l'Allemagne joue un rôle clé dans l'architecture de sécurité européenne. En tant que Nation de transit centrale et centre logistique, le pays est essentiel pour la fonctionnalité de la défense de l'alliance de l'OTAN.

La stratégie de sécurité nationale de 2023 souligne explicitement le rôle de l'Allemagne en tant que «centre logistique» pour l'OTAN et identifie le renforcement et la protection de la logistique militaire comme une tâche nationale importante. Le défi est énorme: alors que seulement environ 30% des troupes de l'alliance ont été complets dans les mariages de la mission afghan, 800 000 soldats doivent désormais être déplacés sur le flanc de l'OTAN-East en trois vagues.

La commande logistique de Bundeswehr à Erfurt est élargie en conséquence. Le major-général Gerald Funke a annoncé que la commande recevrait 1 000 postes supplémentaires au cours des prochaines années, principalement pour un nouveau bataillon logistique. Dans le même temps, le Bundeswehr investit près de 100 millions d'euros à l'emplacement d'Erfurt, dont 50 millions d'euros dans la caserne de Löberfeld.

Une pénurie de travailleurs qualifiés rencontre la défense: des modèles de coopération innovants entre les entreprises et le Bundeswehr

La mise en œuvre du projet est confrontée à divers défis qui sont systématiquement abordés. Un point central est la complexité juridique de l'intégration des prestataires de la fonction publique dans les processus militaires. En particulier, les aspects de la loi sur le contrôle des armes de guerre, les transitions immobilières et les interfaces complexes doivent être prises en compte dans la gestion des munitions.

Les exigences de sécurité sont un autre défi. Le personnel des partenaires de coopération qui travaillent dans des zones sensibles nécessitent des vérifications de sécurité au «ü2 sabotase». Cela nécessite une sélection et une qualification minutieuses des partenaires.

Le développement démographique et la pénurie associée de travailleurs qualifiés concernent à la fois le Bundeswehr et l'économie. Le projet relève ce défi grâce à des modèles de personnel innovants qui permettent un emploi mutuel et une qualification.

Un autre aspect essentiel est la garantie de la sécurité de l'offre. La logistique de Bundeswehr doit être en mesure de compter pleinement sur leur sauvegarde civile et commerciale, car elle reste une responsabilité nationale immuable pour les soins des forces armées. Dans le même temps, les prestataires de services civils ont essentiellement le droit de refuser les performances, ce qui nécessite de nouvelles approches dans les réglementations contractuelles et les conditions du cadre qui l'accompagnent.

Innovation et numérisation technologiques

Le projet prend également en compte l'importance croissante de l'innovation technologique et de la numérisation dans la logistique. Le Bundeswehr travaille sur l'intégration des technologies modernes dans leurs processus logistiques pour accroître l'efficacité et la réactivité. Cela comprend l'utilisation de plateformes numériques pour la coordination entre les partenaires militaires et civils et la mise en œuvre de systèmes d'approvisionnement automatisés.

Le développement de normes et d'interfaces communes entre les systèmes militaires et civils est d'une importance cruciale. Cela permet d'utiliser les avantages des deux mondes: la force et l'efficacité innovantes de l'économie avec les exigences spécifiques et les normes de sécurité de la Bundeswehr.

Effets économiques et potentiel de marché

Le projet «Future Orientation Cooperation in Logistics» ouvre des opportunités économiques importantes pour l'industrie de la logistique allemande. La Bundeswehr doit investir rapidement beaucoup plus d'argent dans son système logistique, à partir de laquelle l'industrie de la logistique commerciale en bénéficiera également. Les investissements prévus créent de nouveaux domaines d'activité et des partenariats à long terme entre le secteur public et privé.

Pour les entreprises, les différents panneaux se traduisent par des opportunités concrètes de participer à différents profils d'investissement et de risque. Le spectre des possibilités va du stockage et de la gestion des matériaux aux services de transport complexes aux services de maintenance spécialisés.

La perspective à long terme est particulièrement attrayante: la situation de politique de sécurité modifiée en Europe et se concentrer sur la défense de l'État et de l'alliance signifie que la nécessité de capacités logistiques restera en permanence. Cela crée des opportunités commerciales prévisibles pour les entreprises qui s'intègrent dans le système à un stade précoce.

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Dimension internationale et coopérations de l'OTAN

Le projet a également une dimension internationale importante. L'Allemagne travaille en étroite collaboration avec les partenaires de l'OTAN pour développer des normes et des procédures communes pour le soutien logistique. La commande conjointe de support et d'activation (JSEC) dans ULM joue un rôle central dans la coordination multinationale des processus logistiques.

La coopération s'étend également à la superficie du transport ferroviaire militaire. Le contrat de cadre avec Deutsche Bahn pour les transports ferroviaires dans le trafic international, qui permet des transports croisés au sein de l'OTAN, est un exemple de coopération internationale réussie. Entre autres choses, cet accord permet la relocalisation des forces allemandes de la Force opérationnelle conjointe très élevée (VJTF) en tant que force d'intervention rapide.

La logistique militaire s'ouvre pour une coopération innovante avec le secteur privé

Le projet «Future Orientation Cooperations in Logistics» est en cours de développement continu. La commande logistique de Bundeswehr est ouverte aux nouvelles idées et aux domaines de la coopération de la part de l'économie. En plus des panneaux établis, il existe d'autres opportunités de coopération dans la plus étroite coopération avec l'économie commerciale dans les dépôts de Bundeswehr et dans la formation des automobilistes.

Les expériences des projets pilotes se déroulent en continu dans le développement ultérieur des modèles de coopération. Un accent particulier est mis sur l'évolutivité et la transférabilité des approches réussies. Les événements d'information réguliers servent non seulement les informations des entreprises intéressées, mais aussi les expériences d'échange et le développement conjoint des modèles de coopération.

Un aspect important du développement futur est l'intégration des aspects de durabilité dans les processus logistiques. Le Bundeswehr travaille sur le développement de solutions logistiques plus respectueuses de l'environnement, ce qui ouvre de nouvelles opportunités de coopération avec des entreprises spécialisées dans les technologies durables.

Le projet «Future Orientation Cooperation in Logistics» par le Bundeswehr Logistics Command est une initiative innovante et future qui ne renforce pas seulement les compétences militaires de l'Allemagne, mais ouvre également d'importantes opportunités économiques pour l'industrie de la logistique allemande. Le développement systématique de modèles de coopération entre le secteur public et privé crée des partenariats durables qui servent à la fois les intérêts de sécurité du pays et les intérêts économiques des entreprises impliquées. Le développement et l'adaptation continues à de nouveaux défis font de ce projet un élément de construction important pour la viabilité future de l'architecture allemande de sécurité et de logistique.

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