Plan carport solaire, toit plat, parc solaire & système extérieur – Xpert.Digital
Abri de voiture solaire selon les meilleures pratiques : ce que le commerce et l'industrie du Bade-Wurtemberg doivent savoir maintenant
Avec les besoins solaires du Land, beaucoup de choses vont changer dans le Bade-Wurtemberg à partir du 1er janvier 2022. Cela concerne les places de stationnement non publiques de plus de 75 places. Cela affectera principalement le commerce, le commerce et l’industrie. Quiconque construira de nouveaux bâtiments à partir de 2022 devra alors équiper les places de parking de photovoltaïques pour ses clients et son personnel.
De nombreuses questions doivent être clarifiées. Beaucoup sont confrontés à ce sujet pour la première fois et les bons conseils coûtent cher. Xpert.Solar propose des conseils clients sur une base B2B aux entreprises ainsi qu'aux installateurs solaires intéressés. d'utiliser la fonction de recherche d'installateur solaire sur notre Xpert.Solar Plus de 13 000 techniciens solaires des pays germanophones d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse sont répertoriés ici.
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Les abris de voiture solaires, notamment à des fins commerciales et industrielles, doivent répondre à des conditions différentes de celles des installations privées. En règle générale, les abris solaires ou les abris privés en général ne disposent pas de protection contre les collisions. Les abris de voiture privés sont généralement construits principalement sur une structure en bois. La règle s’applique : mon abri voiture préfère tomber en panne lors d’une collision plutôt que ma voiture. Avec un grand système d’abri solaire, c’est l’inverse qui s’applique. Il s'agit de la sécurité d'un grand nombre de places de stationnement, qui ne peuvent être entretenues et entretenues de la même manière qu'un seul abri de voiture privé. Une structure en bois nécessite des soins réguliers. Cela peut poser un problème avec les grands systèmes d’abris solaires.
Les exigences pour les grands systèmes d’abris solaires sont donc :
- Construction évolutive et modulaire de carports solaires . La possibilité d'expansion doit être donnée
- Matériau durable et résistance aux intempéries qui nécessite rarement un entretien
- La protection contre les collisions est importante
- Compatibilité avec d'autres systèmes tels que les bornes de recharge, le stockage d'énergie et plus encore
Convient à:
- Carports solaires : places de parking d’entreprise – utilisation judicieuse des zones fermées
- Les fermes solaires sont-elles les systèmes de production d’électricité les plus populaires ?
Les places de stationnement ouvertes sont généralement :
- Un espace de stockage ouvert sur les parois latérales, pas une grange ni un hangar ou similaire.
- Abri voitures, places de parking couvertes
- Places de parking non couvertes
- Stationnement disponible sur une propriété
- Places de stationnement extérieures
Notre solution de parking solaire est modulaire et évolutive :
- Évolutif et modulaire : disponible sous forme d'abri d'auto à rangée simple, double ou arbitrairement évolutif
- Peut même être utilisé dans la version standard pour des charges de vent et de neige très élevées (sk = 2,2 kN/m²)
- Places de stationnement extra grandes et larges et stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
- Conception de haute qualité pour des exigences sophistiquées et durables : construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- Montage simple et rapide
- Fondation en bande stable comme protection contre les collisions
- Conception personnalisable individuellement (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
- L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment
Pourquoi des abris solaires ?
La demande de véhicules électriques augmente. La population mondiale a été multipliée par plus de cinquante depuis 2012. En 2007, il y a eu au total 8 nouvelles immatriculations de voitures électriques en Allemagne. 2019 194 163 nouvelles immatriculations de véhicules électriques ! De janvier à mai 2021, il y a déjà eu 115 296 nouvelles inscriptions. La tendance continuera à se développer en conséquence. Les carports solaires sont déjà des biens d’investissement intéressants. Cela signifie également une augmentation de l'attractivité du site de production et de l'entreprise pour le développement du personnel et des clients.
Convient à:
Les systèmes solaires industriels sur toit plat et les parcs solaires ou les systèmes photovoltaïques extérieurs sont une autre alternative
Si vous envisagez d'investir dans un abri solaire , un système solaire sur le toit de votre entreprise est également recommandé. Exploiter tout potentiel énergétique pour une alimentation électrique autonome et sans émissions constitue également un avantage concurrentiel et garantit des parts de marché.
En savoir plus ici :
Bornes de recharge et infrastructure de recharge
Un abri solaire à lui seul ne suffit pas. Des questions fondamentales doivent être clarifiées. L’énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans un stockage d’énergie ou d’électricité ? Quels sont les profils de charge, les conditions techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, les temps d'arrêt des véhicules et, finalement, la puissance photovoltaïque totale spécifiée ? Les frais seront-ils enregistrés auprès de l'entreprise si le salarié recharge sa voiture de société depuis son domicile ? Ce sont des questions que nous devrons aborder à l’avenir. C’est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd’hui.
Convient à:
Nombre de voitures électriques dans le monde de 2012 à 2020
Nombre de voitures électriques dans le monde – Image : Xpert.Digital
Nouveau record pour le nombre mondial de voitures électriques : environ 10,9 millions de voitures électriques ont été immatriculées dans le monde en 2020, soit plus de trois millions de véhicules de plus que l'année précédente. Le stock a été multiplié par plus de cinquante depuis 2012. Compte tenu de la pollution atmosphérique croissante et de la dépendance aux combustibles fossiles, les modes de déplacement alternatifs tels que l'électromobilité jouent un rôle de plus en plus important dans le transport individuel motorisé.
Immatriculations de nouvelles voitures à propulsion alternative en Allemagne
Nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières à propulsion alternative – Image : Xpert.Digital
Nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières à propulsion alternative en Allemagne en 2019 et 2020 : les véhicules hybrides sont l'alternative la plus courante aux carburants conventionnels essence et diesel - au total, environ 527 900 voitures particulières à propulsion hybride ont été nouvellement immatriculées en 2020. Les entraînements hybrides combinent différentes technologies d’entraînement. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), par exemple, disposent d’un moteur à combustion interne ainsi que d’un moteur électrique qui tire son énergie d’une batterie rechargeable. Les voitures électriques à batterie (BEV) arrivent en deuxième position parmi les systèmes de propulsion alternatifs les plus nouvellement enregistrés. Les véhicules électriques à batterie tirent leur énergie exclusivement d’une batterie intégrée et rechargeable. Les carburants alternatifs, le gaz naturel et le gaz liquide, ont joué un rôle relativement mineur.
Les véhicules électriques peuvent bénéficier de subventions en Allemagne
L'achat (ou la location) de différents types de voitures électriques peut être subventionné en Allemagne par le biais de ce que l'on appelle le bonus environnemental. Les véhicules immatriculés pour la première fois sont éligibles au financement. Jusqu’à présent, les primes environnementales ont le plus souvent été appliquées aux véhicules électriques fonctionnant uniquement sur batterie.
Des motorisations alternatives avec une part de marché croissante
Les voitures hybrides et électriques ont connu une demande croissante ces dernières années. La proportion de voitures équipées de moteurs diesel et essence diminue en conséquence.
Convient à:
Nombre cumulé de nouvelles immatriculations de voitures électriques dans le monde par constructeurs sélectionnés
Nouvelles immatriculations de voitures électriques par constructeur dans le monde – Image : Xpert.Digital
Tesla est le numéro un mondial en matière d'électromobilité : le constructeur de voitures électriques de Palo Alto, en Californie, a pu enregistrer au total environ 1,38 million de nouvelles immatriculations de ses véhicules électriques dans le monde en décembre 2020, ce qui en fait le constructeur de véhicules électriques le plus performant. voitures. La voiture électrique la plus réussie à ce jour vient également de Tesla : la Model 3 a vendu au total environ 813 000 unités. BYD et VW se trouvent aux endroits suivants.
Nouvelles immatriculations cumulées de voitures électriques par constructeur dans le monde jusqu'en décembre 2020
- 1 384 500 Teslas
- 916 400 – BYD
- 778 300 – VW
- 603 200 –BMW
- 569 100 – SAIC
- 531 300 –Nissan
- 509 600 – BAIC
- 378 200 – Hyundai
- 356 200 – Geely
- 346 600 – Renault
Nombre cumulé d'immatriculations de voitures électriques neuves dans le monde, par modèle
Nouvelles immatriculations cumulées de modèles de voitures électriques sélectionnés – Image : Xpert.Digital
La Model 3 de Tesla est la voiture électrique la plus vendue au monde : en décembre 2020, environ 813 000 Model 3 au total avaient été vendues dans le monde. La Nissan Leaf suit en deuxième position avec environ 494 800 unités.
Convient à:
Nouvelles immatriculations cumulées de modèles de voitures électriques sélectionnés
- 812 900 Tesla modèle 3
- 494 800 Nissan Leaf
- 308 700 Tesla Model S
- 277 100 Renault Zoé
- 255 500 Mitsubishi Outlander PHEV
- 225 000 Toyota Prius PHEV
- 205 600 BAIC série EC
- 203 800 BAIC série UE
- 180 600 Tesla modèle X
- 179 400 Chevrolet Volt PHEV
Nombre de primes environnementales demandées pour les voitures électriques en Allemagne par conception jusqu'en juin 2021
Bonus environnementaux appliqués aux voitures électriques – Image : Xpert.Digital
Cette statistique montre le nombre de primes à l'achat demandées pour les véhicules électriques, également appelées primes environnementales, par type de conduite de véhicule électrique en Allemagne (au 1er juin 2021). L'achat (achat ou location) d'un véhicule électrique immatriculé pour la première fois et ne dépassant pas un prix catalogue net du modèle de base de 65 000 euros est éligible au financement. À la date indiquée, environ 359 400 primes environnementales avaient été appliquées en Allemagne pour des véhicules électriques fonctionnant uniquement à batterie.
Convient à:
Des primes environnementales demandées pour les voitures électriques dès la conception en Allemagne jusqu'en 2021
- 359 446 véhicules électriques à batterie pure
- 282 083 hybrides rechargeables
- 198 véhicules à pile à combustible
- 641 727 au total
- Planifier le photovoltaïque pour les entrepôts, les halls commerciaux et les halls industriels
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