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Anne Spiegel, ministre de la Protection du climat, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité : « Le changement climatique peut être mesuré et ressenti en Rhénanie-Palatinat »

« La température moyenne annuelle en Rhénanie-Palatinat a augmenté de 1,6 degrés Celsius depuis 1881, et l'année 2020 a été l'année la plus chaude en Rhénanie-Palatinat au cours des 140 dernières années. Les journées d’été, les journées chaudes et les canicules sont de plus en plus fréquentes. Le changement climatique est perceptible et mesurable en Rhénanie-Palatinat. L’augmentation des températures rend également plus probables la fréquence et l’intensification des phénomènes météorologiques extrêmes. La catastrophe dévastatrice qui a frappé le nord de la Rhénanie-Palatinat à la mi-juillet en est une preuve douloureuse», a déclaré la ministre de la Protection du climat, Anne Spiegel, à l'occasion de la publication de la nouvelle édition du numéro spécial «Changement climatique – évolution à ce jour». .

À l'aide de différents paramètres climatiques, il montre l'évolution du climat en Rhénanie-Palatinat depuis le début des mesures en 1881 jusqu'en 2020. Le Centre de compétence de Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique a réalisé les évaluations nécessaires en collaboration avec l'Office national de l'environnement. Le numéro spécial actuel met ainsi à jour les données de la première édition du numéro de 2018.

Convient à:

• Les abris de voiture solaires existent depuis longtemps – une réalisation pionnière en Allemagne
• Carports solaires – abris de voiture avec toits solaires

« Les conséquences du changement climatique ont des effets différents selon les régions de Rhénanie-Palatinat. Ce sont surtout les régions de Rhénanie-Palatinat qui font partie des zones les plus chaudes, comme la vallée de la Moselle, la Hesse rhénane et le Vorderpfalz, qui souffrent de la hausse des températures et des périodes de chaleur plus fréquentes. Etant donné que les grandes villes du pays s'y trouvent également, plus de 40 pour cent de la population a été touchée par de fortes chaleurs lors d'années extrêmes comme 2003 ou 2018", a expliqué le Dr. Ulrich Matthes, directeur du Centre de compétence Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique. L'analyse des impacts et des risques climatiques 2021 du gouvernement fédéral, publiée il y a quelques semaines, identifie également le Graben du Rhin supérieur et la Hesse rhénane comme des régions d'Allemagne dans lesquelles les risques de chaleur et de sécheresse sont déjà très élevés et continueront d'augmenter.

La nouvelle édition du numéro spécial « Changement climatique – évolution à ce jour » montre comment le climat en Rhénanie-Palatinat a changé d'ici 2020.

«Par exemple, un nouvel ajout au numéro spécial est l'indice de sécheresse, qui montre que les années depuis 2003 ont été systématiquement trop sèches en Rhénanie-Palatinat. La sécheresse a déjà un impact considérable sur le bilan hydrique du pays. La baisse du niveau des eaux souterraines, les faibles niveaux d’eau et les cours d’eau asséchés pendant les étés chauds nous montrent les conséquences du changement climatique. À lui seul, le taux de recharge des eaux souterraines a diminué en moyenne d'environ 25 pour cent au cours des 18 dernières années par rapport aux années 1951 à 2002», explique Sabine Riewenherm, présidente de l'Office national de l'environnement.

« Les séries de données nous montrent qu’outre la protection du climat, nous devons également nous concentrer sur l’adaptation aux conséquences du changement climatique. Avec le Centre de compétence pour les effets du changement climatique et l'Office national de l'environnement, la Rhénanie-Palatinat est bien placée pour reconnaître les conséquences du changement climatique et élaborer des stratégies d'adaptation pour l'État », a conclu le ministre Spiegel.

Avec le système d'information sur le changement climatique (www.kwis-rlp.de), le Centre de compétence de Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique propose des informations et des données complètes sur le changement climatique en Rhénanie-Palatinat et ses effets sur l'homme et l'environnement. Le portail intégré d'adaptation aide les citoyens, les entreprises et les municipalités à s'adapter aux conséquences du changement climatique.

Le nouveau numéro spécial « Changement climatique – Développements à ce jour » est disponible en ligne ici.

Source : Communiqué de presse du 29 juillet 2021

Anne Spiegel, ministre de la Protection du climat, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité : « De nouvelles études constituent une source d'inspiration importante pour la manière dont la transition énergétique peut être mise en œuvre. »

La transition énergétique joue un rôle crucial dans l’objectif de neutralité climatique de la Rhénanie-Palatinat. Afin de soutenir la stratégie de politique énergétique, le ministère a commandé deux études - l'étude sur la flexibilité et l'étude sur la décentralisation - dont les résultats sont désormais disponibles. « La protection du climat et le développement des énergies renouvelables constituent un défi pour la société dans son ensemble. Afin d’accompagner ce processus, il est important d’étayer l’expansion par des résultats scientifiques. Les études présentées ici fournissent des informations importantes et nous montrent des pistes d'action pour l'avenir», a expliqué la ministre de la Protection du climat et de l'Énergie, Anne Spiegel.

L'étude sur la flexibilité de Rhénanie-Palatinat réalisée par un consortium composé de l'Office for Energy Economics and Technical Planning GmbH d'Aix-la-Chapelle et de l'Institut de Wuppertal se concentre notamment sur la fréquence et l'étendue de l'électricité excédentaire produite à partir de sources renouvelables, ainsi que sur des déficits en Rhénanie-Palatinat se produiront au fil des ans en 2030, 2040 et 2050. Ce faisant, le ministère met également en œuvre un point du catalogue de mesures du concept de protection du climat de Rhénanie-Palatinat. « L'étude montre : compte tenu des évolutions technologiques attendues dans le secteur énergétique, ni l'objectif de développement d'énergies 100 % renouvelables ni les objectifs actuels du pays en matière de protection du climat ne conduiront à des excédents électriques importants. "Il s'agit d'un résultat important car il n'y a aucun risque d'arrêt important des systèmes d'énergies renouvelables en Rhénanie-Palatinat dans un avenir proche", a déclaré la ministre Anne Spiegel. Dans les scénarios pour la Rhénanie-Palatinat, on peut s’attendre à un excédent d’électricité maximum de 7 % en 2050. Malgré des excédents d'électricité globalement faibles, le développement des énergies renouvelables conduit à un nombre croissant d'heures avec des prix de l'électricité proches de zéro, voire négatifs. L'étude montre quelles options de flexibilité peuvent être utilisées pour compenser les fluctuations de l'électricité de manière économiquement raisonnable. À cette fin, des « cas d’utilisation » issus de différents domaines de consommation ont été examinés. « Les options de flexibilité nécessaires sont disponibles : les processus industriels en particulier, du chauffage urbain aux transports publics, offrent un potentiel considérable pour utiliser de manière rentable l'électricité issue des énergies renouvelables et apporter une contribution importante à la décarbonisation de notre économie », déclare Spiegel.

Le ministère de la Protection du climat publie une étude sur la flexibilité et la décentralisation

Les deux études sont en ligne ici .

Grâce aux énergies renouvelables, la production d’électricité s’effectue plus localement, c’est-à-dire de manière décentralisée. Il existe déjà un grand nombre de nouveaux producteurs dotés de centrales de production relativement petites, au lieu des grandes centrales fossiles et nucléaires qui dominaient auparavant à proximité des zones métropolitaines. L'étude sur la décentralisation préparée par l'Öko-Institut de Fribourg, Energynautics de Darmstadt et la Fondation du droit de l'énergie environnementale de Würzburg tourne autour du thème de la décentralisation du système électrique et thermique allemand. Il fournit un inventaire des concepts décentralisés, des avantages et des inconvénients qu'ils offrent et des opportunités d'optimisation. Sur la base des résultats, les organisateurs de l'étude ont créé une feuille de route qui décrit la voie à suivre vers un système énergétique décentralisé en Rhénanie-Palatinat d'ici 2050. « La décentralisation ouvre le marché des producteurs et permet la participation. Cela doit être soutenu et renforcé politiquement. Comme le montre l'étude sur la décentralisation, cela pourrait se produire, par exemple, au niveau fédéral, sous la forme d'une stratégie de production d'électricité décentralisée par les soi-disant prosumers, c'est-à-dire les acteurs du marché qui produisent et utilisent de l'électricité", explique Spiegel. La combinaison de la production d’électricité et de chaleur deviendra également de plus en plus importante. L'étude montre que les pompes à chaleur, les réseaux de chaleur et la planification thermique municipale constitueront des éléments de base importants pour le système combiné électricité-chaleur du futur. L'étude a également révélé qu'en plus des concepts décentralisés lors de l'optimisation du système électrique, il convient de maintenir une organisation centralisée du commerce de l'électricité afin de permettre la plus grande concurrence possible.

Convient à:

• Places de parking solaires couvertes comme pont vers les systèmes de toiture de l'entreprise
• Les abris de voiture solaires sont un investissement rentable

« Afin de mettre fin à la crise climatique, nous devons agir de manière ambitieuse à tous les niveaux aujourd’hui plutôt que demain. Il y a encore beaucoup à faire. La tâche des prochaines années doit être de rendre utilisable la flexibilité du réseau et de jeter les bases d'une expansion ultérieure», a conclu la ministre Anne Spiegel.

Source : Communiqué de presse du 18 juin 2021

• Montage simple et rapide
• Fondation en bande stable comme protection contre les collisions
• Conception personnalisable individuellement (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
• L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment
• Évolutif et modulaire : disponible sous forme d'abri d'auto à rangée simple, double ou arbitrairement évolutif
• Peut même être utilisé dans la version standard pour des charges de vent et de neige très élevées (sk ₌ 2,2 kN/m²)
• Places de stationnement extra grandes et larges et stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
• Conception de haute qualité pour des exigences sophistiquées et durables : construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
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Abri d'auto solaire et obligation solaire/obligation d'abri d'auto solaire – Image : Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

La demande de véhicules électriques augmente. La population mondiale a été multipliée par plus de cinquante depuis 2012. En 2007, il y a eu au total 8 nouvelles immatriculations de voitures électriques en Allemagne. 2019 194 163 nouvelles immatriculations de véhicules électriques ! De janvier à mai 2021, il y a déjà eu 115 296 nouvelles inscriptions. La tendance continuera à se développer en conséquence. Les carports solaires sont déjà des biens d’investissement intéressants. Cela signifie également une augmentation de l'attractivité du site de production et de l'entreprise pour le développement du personnel et des clients.

Convient à:

• Planifier un abri solaire

Un abri solaire à lui seul ne suffit pas. Des questions fondamentales doivent être clarifiées. L’énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans un stockage d’énergie ou d’électricité ? Quels sont les profils de charge, les conditions techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, les temps d'arrêt des véhicules et, finalement, la puissance photovoltaïque totale spécifiée ? Les frais seront-ils enregistrés auprès de l'entreprise si le salarié recharge sa voiture de société depuis son domicile ? Ce sont des questions que nous devrons aborder à l’avenir. C’est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd’hui.

Convient à:

• Infrastructure de recharge pour l'électromobilité en Allemagne
• L'électromobilité arrive lentement, mais elle arrive