Objectifs énergétiques en danger : le développement allemand de l’énergie éolienne et de l’électromobilité ne répond pas aux attentes

Nécessité d'agir dans le domaine des énergies renouvelables : pourquoi la Confédération n'atteint pas encore ses objectifs d'ici 2030

Les objectifs énergétiques du gouvernement fédéral sont encore loin d'être atteints, comme le montre une étude récente de l' Institut allemand de recherche économique de Berlin (DIW) . Bien que le développement de l’énergie éolienne terrestre représente déjà un progrès d’environ 51 % par rapport à l’objectif 2030, l’expansion de l’énergie éolienne offshore est nettement en retard avec seulement 28 % de l’objectif. En ce qui concerne l'électromobilité, la situation semble encore plus sombre : sur les 15 millions de voitures électriques ciblées, seulement 1,2 million environ ont été immatriculées, ce qui correspond à un taux de seulement 7,8 pour cent. Le nombre de bornes de recharge pour les voitures électriques est également insatisfaisant.

Les experts du DIW ont également calculé que le rythme d’expansion actuel est trop faible pour que presque tous les indicateurs permettent d’atteindre les objectifs pour 2030. Ils ont comparé la tendance à l’expansion des douze derniers mois avec le rythme qui serait nécessaire pour atteindre les objectifs de 2030. Cela montre que l’expansion de l’énergie éolienne sur terre et, en particulier, l’expansion de l’énergie éolienne en mer sont à la traîne par rapport au photovoltaïque. Cela indique qu’il est urgent d’agir dans le domaine de l’énergie éolienne. Le développement de l’électromobilité est encore bien trop lent.

Afin d’atteindre les objectifs énergétiques de la Confédération d’ici 2030, des efforts et des mesures considérables sont nécessaires. Des investissements accrus doivent être réalisés dans le développement de l’énergie éolienne, tant sur terre qu’en mer, afin d’augmenter la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables. En outre, les barrières et obstacles bureaucratiques à la construction d’éoliennes doivent être réduits afin de permettre des progrès plus rapides.

Des mesures ciblées devraient également être prises dans le domaine de l’électromobilité pour accélérer son expansion. Il s’agit notamment d’incitations financières telles que des subventions gouvernementales et des avantages fiscaux pour l’achat de véhicules électriques. Il est également important de fournir un réseau complet de points de recharge pour les voitures électriques afin de réduire l’anxiété liée à l’autonomie et de rendre plus attractive la transition vers la mobilité électrique.

Des investissements devraient également être réalisés dans la recherche et le développement de batteries plus puissantes afin d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques et de raccourcir leurs temps de recharge. Une coopération étroite entre les milieux politiques, les entreprises et les institutions de recherche est essentielle pour faire progresser les technologies innovantes et réduire la dépendance aux combustibles fossiles.

Il est également important d’éduquer le public sur les avantages des énergies renouvelables et de l’électromobilité afin d’obtenir l’acceptation et le soutien de la population. Les campagnes d’éducation et d’information peuvent contribuer à sensibiliser aux sources d’énergie durables et à la mobilité respectueuse de l’environnement.

La mise en œuvre des objectifs énergétiques nécessite donc une approche holistique comprenant des mesures politiques, des incitations économiques, des innovations technologiques et une large participation sociale. Ce n’est que grâce à un développement cohérent et accéléré des énergies renouvelables et de l’électromobilité que l’Allemagne pourra atteindre ses objectifs climatiques et contribuer à la transition énergétique mondiale.

Moniteur de feux tricolores DIW Transition énergétique – Image : DIW BERLIN

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La rapidité avec laquelle progresse la transition énergétique en Allemagne suscite de plus en plus d’inquiétudes, car elle est clairement trop lente pour atteindre les objectifs de la politique énergétique pour 2030. Cela ressort particulièrement clairement des chiffres de croissance dans divers domaines des énergies renouvelables et de l’électromobilité.

Un exemple inquiétant est celui du photovoltaïque, qui joue un rôle central dans la production d’électricité renouvelable. Selon les données actuelles, le rythme de développement du photovoltaïque ne représente que 49 % du rythme moyen qui serait nécessaire pour atteindre les objectifs de 2030. Cela signifie que le développement de l’énergie solaire progresse beaucoup trop lentement pour répondre aux besoins de production d’électricité respectueuse du climat.

Le développement de l’énergie éolienne, tant sur terre qu’en mer, est également très en retard par rapport aux attentes. Le taux d’expansion actuel de l’énergie éolienne terrestre ne représente que 33 % du taux moyen requis. Cela montre que la construction de nouveaux parcs éoliens terrestres ne progresse pas assez rapidement pour générer les quantités d’énergie renouvelable prévues. Mais la situation de l’énergie éolienne offshore est encore plus alarmante, où le rythme de croissance ne représente que 22 % de l’objectif 2030. C’est un signe clair qu’il est urgent d’agir pour exploiter pleinement le potentiel de l’énergie éolienne offshore.

L’électromobilité est un autre domaine dans lequel l’Allemagne est à la traîne. Au lieu d’atteindre les 100 pour cent souhaités, le taux d’expansion des voitures électriques à batterie n’est actuellement que de 24 pour cent. Cela signifie que la transition vers des véhicules zéro émission se fait beaucoup trop lentement pour réduire de manière significative les émissions des transports et atteindre les objectifs climatiques. Le développement des bornes de recharge publiques pour véhicules électriques est également insuffisant, avec un taux d’expansion de seulement 27 %. Cela représente un obstacle à l’acceptation et à la diffusion de la mobilité électrique, car une infrastructure de recharge suffisante est essentielle pour une utilisation généralisée des véhicules électriques.

Face à ces chiffres d’expansion alarmants, il est urgent que le gouvernement fédéral et les autres acteurs intensifient leurs efforts pour faire avancer la transition énergétique. Il est nécessaire d’accélérer l’installation de systèmes photovoltaïques afin d’augmenter considérablement la part de l’énergie solaire dans la production d’électricité. En outre, les obstacles bureaucratiques et les procédures d’autorisation pour la construction d’éoliennes doivent être révisés et accélérés afin de favoriser l’expansion tant sur terre qu’en mer.

Dans le domaine de l’électromobilité, les incitations financières telles que les subventions gouvernementales et les avantages fiscaux pour l’achat de véhicules électriques sont essentielles pour stimuler la demande. Une infrastructure de recharge complète et fiable est également d’une grande importance afin de réduire l’anxiété liée à l’autonomie et de rendre le passage à l’électromobilité plus attractif.

En outre, des investissements accrus dans la recherche et le développement devraient être réalisés pour développer des batteries plus puissantes qui augmentent l’autonomie des véhicules électriques et raccourcissent les temps de charge. La collaboration entre les institutions politiques, économiques et de recherche joue un rôle crucial dans la stimulation de l’innovation et la réduction de la dépendance aux combustibles fossiles.

Les défis de la transition énergétique nécessitent une approche globale et coordonnée qui comprend des mesures politiques, des incitations économiques, des innovations technologiques et une large participation sociale. Ce n’est que grâce à une mise en œuvre accélérée et décisive que l’Allemagne pourra atteindre ses objectifs énergétiques pour 2030 et apporter sa contribution à la transition énergétique mondiale.

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