Imprimantes 3D et logistique

Publié le: 15 septembre 2015 / mise à jour du: 26 novembre 2018 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Shutterstock / hopsalka

Terreur ou opportunité ?

Baskets, pièces détachées, glaçages ou encore modèle 3D d'un cœur humain : il ne se passe pas une semaine sans qu'un nouveau produit réalisé grâce à l'impression 3D ne fasse la une des journaux. Il n’est donc pas surprenant que des entreprises de secteurs très variés envisagent désormais l’utilisation d’imprimantes 3D. Les prestataires de services logistiques lancent également de premiers projets pilotes pour déterminer si et comment la nouvelle technologie influencera leurs modèles économiques.

Il est clair que la part de marché de la «production additive» (= la production d'articles ou de pièces à l'aide de technologies d'impression 3D) continuera de croître à l'avenir. Cependant, il n'est toujours pas clair au fur et à mesure de la mesure où cette technologie de production sera en mesure de compléter ou même de remplacer les processus de fabrication traditionnels.

zone d'application

Des objets simplement construits

Couverts en plastique, boutons, vis ou étuis à stylos à bille : ce sont autant de biens simples qui sortent déjà de l'imprimante 3D. En raison du faible nombre de personnes impliquées et des faibles coûts de main-d'œuvre dans la production automatisée de ces pièces, elles peuvent également être produites de manière économique dans des pays à salaires élevés comme l'Allemagne. Cette technologie peut déjà être utilisée relativement facilement pour des articles et des pièces techniquement simples. Le président du conseil d'administration de l'entreprise de logistique Kühne & Nagel , Karl Gernandt, estime que si la technologie d'impression 3D est développée en conséquence, une proportion importante des articles produits en série sera à l'avenir produite localement en Allemagne au lieu de provenir d'usines. en Extrême-Orient.

des pièces de rechange

L’impression 3D pourrait introduire un tout nouveau type d’entreposage. Au lieu de disposer d'une large gamme de pièces de rechange disponibles à tout moment, les pièces pouvaient être imprimées uniquement en cas de besoin grâce à l'impression à la demande. Le calendrier et le nombre d’éléments pourraient alors être contrôlés avec précision. Des processus de commande complexes ne sont plus nécessaires si le travail d'impression est simplement envoyé aux machines. Des solutions automatiques sont même envisageables, dans lesquelles les systèmes attribuent la commande de manière autonome si le nombre de pièces tombe en dessous d'un certain minimum.

Déménageurs lents

Les pièces C qui sont rarement appelées et qui occupent auparavant un espace de stockage inutile, mais qui doivent être disponibles en permanence pour des raisons de service, par exemple, ne pourront être imprimées que si elles sont sollicitées à l'avenir. De cette manière, un espace précieux pourrait être économisé et les coûts de stockage maintenus dans des limites.

Prototypes

Des prototypes peuvent également être facilement créés. Au lieu de devoir couler laborieusement des moules ou d'ajuster et d'ajuster des machines, il vous suffit d'une clé USB avec le modèle 3D de la pièce et vous pouvez imprimer. Presque toutes les formes géométriques pouvant être représentées en trois dimensions peuvent également être imprimées par impression 3D. De cette manière, des formes d'articles qui étaient auparavant impossibles ou peu rentables à reproduire deviennent réalisables.

La technologie d’impression 3D permet également aux entreprises de fabriquer des produits individuels sur commande. De cette manière, il est également possible de produire de manière économique des pièces individuelles sur mesure en très petites quantités.

Outils de production pour l'industrie

Le constructeur automobile VW crée déjà des aides au montage et des outils de production grâce à l'impression. Après des tests approfondis, ils ont été utilisés en série sur le site de Wolfsburg.

Les entreprises ont peut-être encore un certain chemin à parcourir pour passer à à la demande, sans entrepôts ni outils, mais les premiers pas ont été franchis.

Shutterstock / Sergi López Roig

Impact sur la logistique

La liste montre que les entreprises ont certainement tout intérêt à se préparer aujourd’hui aux opportunités ou aux défis des nouvelles technologies. Ce qui est certain, c'est qu'à l'aide de ces dispositifs, il est possible de produire relativement facilement des articles et des pièces de conceptions et de formes très diverses.

Bien entendu, outre toutes les possibilités, l’impression 3D comporte également des risques. Par exemple, des produits contrefaits peuvent être mis en circulation ; avec des conséquences parfois dangereuses. Le plagiat est également facile à produire dès que des personnes non autorisées accèdent aux données d'impression. De plus, les matériaux utilisés manquent souvent de résistance à l’usure ou à la rupture. Les propriétés matérielles de pièces identiques imprimées les unes après les autres diffèrent souvent peu les unes des autres. Cela conduit à une qualité incohérente et rend les pièces inintéressantes pour de nombreuses applications.

Production décentralisée

L’impression 3D a-t-elle encore le potentiel de changer la logistique de demain ? En plus de stimuler l'Allemagne en tant que site de production, l'impression juste à temps de pièces de rechange ou de composants moins fréquemment requis et d'autres articles à rotation lente permettrait tout d'abord de réduire les besoins en espace de stockage. Bonne nouvelle pour les entreprises qui sont généralement aux prises avec des quantités croissantes de marchandises stockées ; une situation moins favorable pour les prestataires de services logistiques, qui seraient alors confrontés à une baisse de la demande pour leurs espaces de stockage et leurs services de transport.

Cependant, les logisticiens pourraient facilement renverser la situation en se faisant pionniers de la nouvelle technologie.

Logisticien en tant que prestataire de services d'impression 3D

Il existe ici des opportunités, notamment dans le domaine de la logistique des pièces de rechange. Car si à l’avenir les pièces requises sont fabriquées par impression 3D, il faut s’attendre à ce que tous les fabricants n’aient pas les compétences nécessaires pour fournir ces articles dans la quantité et la qualité souhaitées. Il faut donc s'attendre à ce que des prestataires de services spécialisés apparaissent sur ce marché pour traiter les commandes d'impression 3D de clients externes. Pourquoi ne s’agirait-il pas d’entreprises de logistique disposant de suffisamment d’espace pour installer les imprimantes ?

Le prestataire de services logistiques TNT a déjà relevé le défi en installant des stations d'impression 3D sur plusieurs de ses sites allemands. Avec son offre, TNT souhaite séduire aussi bien les grandes entreprises que les petites et moyennes entreprises et ainsi les rapprocher des possibilités de la fabrication additive. Si la technologie s'impose, TNT souhaite proposer à long terme à ses clients des solutions individuelles d'impression et de chaîne d'approvisionnement. Cela achèverait la transition d'un pur prestataire logistique vers un prestataire de services orienté verticalement avec ses propres structures de production sous la forme de puissantes stations d'impression 3D.

Augmentation du trafic de livraison individuelle

Plus les produits ne seront plus expédiés d’Asie mais imprimés à domicile, plus le trafic de livraison mondial sera réduit. Mais dans le même temps, les volumes de transports locaux augmentent. Que les logisticiens eux-mêmes ou d'autres entreprises exécutent les commandes d'impression, les articles et pièces doivent être livrés au client après l'exécution de la commande. Et qui est mieux placé pour cela que les entreprises de logistique spécialisées dans le transport de marchandises jusqu'au client avec leurs chaînes d'approvisionnement entièrement optimisées ?

Stockage des matières premières

Cependant, non seulement le transport local des pièces imprimées augmentera, mais les matières premières qui servent de point de départ aux articles devront également parvenir aux imprimantes 3D. Les logisticiens devront donc toujours transporter des matières premières, des fournitures et des fournitures, sans oublier les pièces détachées pour les imprimantes. En fin de compte, les appareils les produiront probablement eux-mêmes.

Les opportunités sont donc nombreuses, tant pour les entreprises manufacturières que pour les logisticiens. Il suffit de les prendre.