Logistique : les ventes ont stagné en 2020

Logistique : les ventes ont stagné en 2020

L’année 2020 n’a pas été très fructueuse pour la plupart des entreprises de logistique dans le monde. De nombreuses entreprises de logistique n’ont connu que de légères variations de leurs ventes par rapport à l’année précédente, voire pas du tout. Ce n'est pas le groupe Deutsche Post DHL - le plus grand groupe logistique allemand qui a réussi à augmenter son chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros en 2020 par rapport à 2019. DSV Panalpina (15,6 milliards d'euros) et US Expeditors (10,1 milliards d'euros) ont également enregistré une croissance de leurs ventes de 26 et 19 pour cent respectivement, comme le montre le graphique Statista.

Les choses resteront rentables pour Deutsche Post en 2021. Le groupe de logistique a enregistré un bénéfice record de 1,9 milliard d'euros au premier trimestre, soit plus de trois fois celui de la même période de l'année dernière. D’autant plus que la situation des commandes de Deutsche Post et DHL est restée à un niveau constamment élevé pendant la pandémie.

Logistique : Les ventes ont stagné en 2020

L'année 2020 n'a pas été très fructueuse pour la plupart des entreprises de logistique à travers le monde. Nombre d'entre elles n'ont constaté que de légères variations de chiffre d'affaires, voire aucune, par rapport à l'année précédente. Ce n'est pas le cas du groupe Deutsche Post DHL, par exemple : le plus grand groupe logistique allemand a tout de même réussi à augmenter son chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros en 2020 par rapport à 2019. DSV Panalpina (15,6 milliards d'euros) et l'américain Expeditors (10,1 milliards d'euros) ont également enregistré une croissance de leur chiffre d'affaires de respectivement 26 et 19 %, comme le montre le graphique Statista.

Pour Deutsche Post, la rentabilité devrait se maintenir en 2021. Le groupe logistique a enregistré un bénéfice record de 1,9 milliard d'euros au premier trimestre, soit plus de trois fois le montant réalisé à la même période l'an dernier. Cette performance s'explique principalement par le maintien d'un niveau de commandes élevé et constant pour Deutsche Post et DHL durant la pandémie.