Logistique : les ventes ont stagné en 2020
Publié le : 29 avril 2021 / Mise à jour à partir du : 30 avril 2021 - Auteur : Konrad Wolfenstein
Logistique : les ventes ont stagné en 2020
L’année 2020 n’a pas été très fructueuse pour la plupart des entreprises de logistique dans le monde. De nombreuses entreprises de logistique n’ont connu que de légères variations de leurs ventes par rapport à l’année précédente, voire pas du tout. Ce n'est pas le groupe Deutsche Post DHL - le plus grand groupe logistique allemand qui a réussi à augmenter son chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros en 2020 par rapport à 2019. DSV Panalpina (15,6 milliards d'euros) et US Expeditors (10,1 milliards d'euros) ont également enregistré une croissance de leurs ventes de 26 et 19 pour cent respectivement, comme le montre le graphique Statista.
Les choses resteront rentables pour Deutsche Post en 2021. Le groupe de logistique a enregistré un bénéfice record de 1,9 milliard d'euros au premier trimestre, soit plus de trois fois celui de la même période de l'année dernière. D’autant plus que la situation des commandes de Deutsche Post et DHL est restée à un niveau constamment élevé pendant la pandémie.
Logistique : les ventes ont stagné en 2020
L’année 2020 n’a pas été très fructueuse pour la plupart des entreprises de logistique dans le monde. De nombreuses entreprises de logistique n’ont constaté que de légers changements dans leurs revenus, voire aucun, par rapport à l’année précédente. Pas le groupe Deutsche Post DHL, par exemple : le plus grand groupe logistique allemand a quand même réussi à augmenter son chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros en 2020 par rapport à 2019. DSV Panalpina (15,6 milliards d'euros) et l'américain Expeditors (10,1 milliards d'euros) ont également enregistré une croissance de leur chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros. 26 et 19 pour cent, respectivement, comme le montre le graphique Statista.
Pour Deutsche Post, les choses resteront rentables en 2021. Le groupe de logistique a enregistré un bénéfice record de 1,9 milliard d'euros au premier trimestre, soit plus de trois fois celui de la même période de l'année dernière. Cela s’explique principalement par le fait que la situation des commandes de Deutsche Post et DHL est restée à un niveau constamment élevé pendant la pandémie.